煤炭需求量增长率预测的非线性动力学模型

从非线性动力学观点出发，以煤炭需求量增长率的时间序列为基础，研究了其所蕴含的动力学特征；求解了该系统的相空间特征及其吸引子，建立了煤炭需求量增长率预测的非线性动力学模型，并采用Kolmogorov嫡给出了模型的时间尺度．图1，表1，参3。     

灰色动态模型与我国煤炭产量消费量的预测

本文以我国煤炭产量与消费量的时间序列数据为依据,应用灰色理论,建立了我国煤炭产量与消费量预测的灰色动态模型,提出了直到1995年的煤炭产量与消费量预测值。预测结果将为我国煤炭生产与消费提供参考依据.     

基于灰色GM(1,1)模型的煤炭需求量预测

以2010~2016年我国的煤炭需求消费总量作为数据基础,应用灰色系统理论,建立了GM(1,1)模型,预测出了2017~2019三年我国的煤炭需求量并分析了预测结果,表明该模型经检验有较高的精确度,其预测结果可信度高,为保障我国能源安全、制定能源发展战略提供科学依据。     

我国煤炭产量的预测预报

本文运用统计学、预测理论探讨煤炭产量的预测预报,建立一组数据处理、预测预报的数学模型.为煤炭宏观管理的决策提供依据.     

未来十五年中国煤炭需求预测与总供给战略

以中国煤炭市场供求特征分析所得结论和我国经济社会发展“九五”计划及2010年远景目标规划,对我国未来15年内的煤炭市场需求和煤炭产量进行了预测,并提出了一个既能保证国民经济稳步发展又能使煤炭工业获取一定效益的煤炭总供给战略.     

华东地区煤炭需求与预测研究

本文通过对未来十年内华东地区煤炭的需求研究，分析了华东地区煤炭供应所面临的严峻形势，并提出了解决供需矛盾的相应对策。     

不同方法对青海粮食产需水平的预测分析

本文运用灰色预测系统，三次指数平滑法和多元回归法，对在正常年景下２０００年，２００５年和２０１０年青海粮食产需水平进行预测，并对结果作出分析讨论。     

我国煤炭出口总量和流向预测

本文采用定性分析和理论计算相结合的方法，预测了我国到本世纪末的煤炭出口总量、流向和流量，测算结果对外贸、煤炭、航运和造船等部门有实际参考价值。     

基于SQLServer的煤炭产量统计方法设计与实现

为了方便煤矿实现班、日、月、年产量的快捷查询,更好的帮助煤矿统计产量信息,提出了一种基于SQLServer的煤炭产量统计方法。该系统整体采用C/S架构,在数据采集上使用防爆皮带秤和基于WinCE的控制仪表,在远程数据监控中心安装有采用了该数据统计方法的服务器程序。实践表明,该查询方法简单、快捷、高效,大大提高了煤矿的产量统计效率。     

世界煤炭运输市场分析与预测

通过世界煤炭海运贸易分析,讨论影响世界海运煤炭贸易发展的因素,分析世界煤炭运输市场运力供求关系,从而对世界煤炭运输市场进行预测.     

我国煤炭需求组合预测模型及应用

煤炭需求是一个复杂的非线形系统,其发展变化具有增长性和波动性,科学地预测煤炭需求量对于正确制定煤炭工业发展规划和优化配置煤炭资源具有重要意义。本文在对我国煤炭消费历史数据分析的基础上,构建了一元回归模型、灰色预测的GM(1,1)模型和三次指数平滑模型3个单一预测模型;据此,基于二次规划法和Shapley值权重分配法分别构建了组合预测模型。实证研究结果表明,组合模型预测效果均优于单一模型,可以作为煤炭需求预测的有效工具;基于这一组合模型对我国2013—2020年煤炭需求量进行了预测,为制定未来煤炭需求发展规划提供了依据。     

一种新的供求模型的控制分析

在建立了一种新的供求模型的基础上，应用控制的方法，建立了该系统的控制模型，并研究了稳定和如何达到稳定运动过程等问题。     

城市公共交通需求预测及应用

文章在综述了公共交通需求预测基本理论的基础上 (包括预测的基本前期工作 ,四阶段模型法等 ) ,结合巢湖市公共交通规划 ,对出行生成、出行分布、交通方式划分、交通分配 4个阶段所采用的需求预测常规模型 (方法 )的应用作了具体的说明。同时 ,还介绍了一种组合预测模型 (方法 ) ,这种模型旨在减少预测风险 ,有效提高预测精度     

库存影响需求率的供应链EOQ模型

研究具有一个供应商、一个生产商和一个销售商的供应链EOQ模型,假设商品的需求率是库存量的函数,建立起平均利润最大化的供应链库存模型;为了更好地优化库存,提高供应链的利润,利用整数因子法对模型的周期时间作了进一步的协调;给出了一个实例,数值结果表明:协调后的模型能够有效地提高供应链的整体利润.     

多Agent企业供需网协调管理机制研究

给出了一个多Agent供需网体系结构，并通过供需流过程管理模型及供需流与Agent的交互关系，研究了多Agent企业供需网协调机制，为企业供需关系的实现提供了一个柔性的解决方案．     

随机需求下三阶层供应链回购契约模型

分析了当产品受市场价格弹性影响的随机需求下,由制造商、分销商和零售商组成的三阶层供应链的协调问题.通过对集中和分散控制下供应链利润模型的分析,设计了供应链回购契约的利润模型,推导出了制造商和分销商最佳回购价格的取值范围.算例证明,通过制定合理的相关契约参数能够更好地实现供应链各节点企业之间的产销协调.     

基于港口集团式双扇型供应链的供需同步模型

基于港口实施纵向战略联盟下的港口集团式双扇型供应链基本结构模型,研究供应链供需计划同步问题,目标是考虑需求的不确定性,制定从供应商到客户整个港口纵向供应链系统同步的供应计划和需求计划.依据供应链系统中物流、信息流、成本流的流程,详细阐述供应计划和需求计划子模型的建立过程,在此基础上考虑需求不确定性,建立带有补偿问题的基于纵向联盟的港口供应链供需同步二级随机规划模型.     

中国煤炭政策变迁与煤炭需求:1979-2005

1979—2005年中国煤炭需求增长的过程,伴随着煤炭政策的变迁。运用单位根、协整检验、误差修正模型(ECM)、Chow检验等实证方法分析了1979—2005年煤炭政策与煤炭需求的关系。结果表明,我国煤炭需求受消费导向政策、煤炭价格政策、产业结构调整政策和提高能源利用效率政策等的影响,其中产业结构变动、能源效率改进降低了煤炭消耗。1998年前后,中国煤炭需求函数发生显著变化,煤炭价格政策逐渐发挥作用,同时GDP增长比以前更大程度上刺激了煤炭需求的增长。     

论高职教育供给与生源市场需求的关系

高等教育的供给和需求一直是矛盾的统一体。文章通过对高职教育资源的供给和生源市场需求分析,为实现二者的统一提出了实施策略：理性面对生源萎缩、错位打造专业特色和公平配置教学资源。     

随机需求下多周期供应链库存配送联合优化模型

库存与配送是影响供应链成本的2大要素,库存与配送联合优化对于降低供应链成本有着重要的意义。文章考虑允许缺货且需求随机的情形,建立了多周期多产品单对单2级供应链库存配送联合优化模型;针对缺货损费用和存货2种情境,分别对该模型进行了再优化,并求解出单周期最佳订货量;同时借鉴供应商管理库存(VMI)策略,采用满载量与非满载量相结合的方式求解出零售商所需的最佳车辆数;最后,通过仿真实验表明了将库存配送联合优化比单独优化在降低成本方面有了显著提高,并验证了所建立模型的可行性和实用性。