高粘性物料雾化器的研制

对三流式气流雾化器用高粘性物料作实测，分析了影响平均滴径的因素，并归纳了计算公式。     

瓶装物料冷冻干燥的模拟与实验

通过实验值与模型的模拟值比较发现，模型对升华干燥阶段模拟较好。通过模型分析，研究了物料内部的温度分布、升华界面与时间的关系、侧面输入热量对过程的影响、物料厚度与瓶径之比对干燥速率的影响     

基于压缩感知的互联网数据采集技术研究

互联网数据量大、种类多,传统数据采集技术无法满足当前的数据采集需求。基于压缩感知理论,提出了互联网数据采集的新方法。采用K-SVD字典学习对互联网数据进行自适应稀疏表示,在此基础上进行压缩观测和信号传输。在满足有限等距性的基础上进行信号重构,从而获得高精度的互联网重构数据。将提出的数据采样技术应用于能源互联网中,同时和DCT字典、FFT字典对能源互联网数据的重构结果进行对比。结果表明,采用K-SVD对能源互联网数据采集具有比较高的数据恢复精度,这对互联网数据采集技术的发展具有一定的参考价值。     

聚碳酸酯压缩力学性能实验研究

聚碳酸酯(PC)是一类玻璃态非晶聚合物材料,由于其出色的耐热和抗冲击性能,被广泛地应用于国防军事和工业领域。为获得聚碳酸酯的压缩力学性能,采用MTS810材料实验机和分离式Hopkinson压杆实验装置,对聚碳酸酯进行了准静态压缩试验和动态压缩试验,获得了聚碳酸酯在10-4s-1~103s-1应变率范围内应力应变曲线,分析应变率对聚碳酸酯屈服应力的影响规律。结果表明:聚碳酸酯在压缩时,随着应变率的增大屈服应力逐渐增大,在不同应变率范围内,屈服应力与对数应变率关系可以用二次函数和线性关系描述;与静态压缩相比,动态压缩软化效应减弱,而被随后而至的强化效应所取代,表明高应变率下应变软化和应变硬化存在竞争趋势。     

城市生活垃圾中转站新型压缩装置的研究

分析了城市生活垃圾压缩的必要性，对城市生活垃圾中转站压缩装置进行了研究，提出一种新型压头结构形式，通过对比试验验证了楔形压头对提高垃圾压缩倍数有明显效果．     

离心流化床内物料干燥特性的实验研究

对以表面水分为主的颗粒物料（黄沙）和以内部结合水分为主的食品物料（土豆、萝卜）在离心流化床中的干燥特性进行了试验研究,获得了各种物料的干燥曲线,并对影响干燥特性的气体表观流速、床体转速、床层厚度、物料形状和特性等主要因素进行了分析和讨论。     

珠江三角洲软土压缩实验

珠三角地区广泛分布着一层全新世海侵形成的软土层。本文作者用不同长度的PVC管 ,在该软土层中进行取样 ,并在室内分别用薄样 (常规样 )和样柱进行了压缩实验。薄样的实验结果表明 ,样品的压缩量随着压力的增大而增大 ,且压缩量变化最大的区间是在 0～ 15 0KPa。为此 ,对不同长度的样柱均施加 15 1KPa荷载。结果却发现 ,样柱的总压缩量与样柱的长度呈正相关关系 ,而压缩比则呈负相关关系 ,说明压力在向下传导过程中是逐渐衰减的。     

基于面向对象的物料采购系统

以一个基于面向对象的企业集成模型为研究背景，针对企业物料管理的实际，运用面向对象的系统设计方法和面向对象的程度设计语言Ｃ＾＋＋和ＲＯＣＫ，在计算机上实现上相应的物料采购系统。     

剖析压缩式制冷装置能耗

所有制冷装置均遵循热力学第二定律工作,在获得冷量的同时必须消耗能量,但这决不意味着制冷装置的运行就无节能措施可言,制冷装置的制冷量和耗能量与许多因素有关,只有充分理解这些因素的影响,才能寻求制冷装置的节能途径。本文就蒸气压缩式制冷的热力循环原理、系统的正确设计、制冷设备的妥善维护和保养等方面对其制冷能耗的影响作阐明,以期达到制冷装置的节能运行。     

浅谈物料的接收管理

本文针对物料的接收过程、预收接材料、通知检验、按检验结果处理物料、有效管理挑选料的作业、特采物料的管理方法、不合格材料的管理、可疑材料的管理、接收成品的管理进行分析论述。     

降比特数据采集方法探索

研究量化过程的信息编码实时压缩问题,通过差值量化原理的推广和数据采集过程中的信息熵分析,降低ＡＤＣ编码字长,实现量化过程的编码压缩。编码压缩方法分析、量化结果信息熵分析及实测信号压缩例证表明,该方法具有明显的实时信息压缩效果。通过细分残差的方法获得了量化精度的提高,同时可有效简化ＡＤＣ及数据采集系统结构,提高采集过程的信息传输效率。     

碳质双层纸基摩擦材料的制备与性能表征

使用造纸工艺制备了一种碳质双层纸基摩擦材料,采用TG-DTA热分析、惯量摩擦试验和定速摩擦试验研究了摩擦材料的耐热性能和摩擦磨损性能,获得了碳质双层纸基摩擦材料的静摩擦力矩曲线.试验结果显示,碳质双层纸基摩擦材料耐热性能良好,动摩擦稳定,静摩擦系数低,磨损率小,载荷适应性强,是一种适合于在高载荷条件下使用的低静/动摩擦系数比纸基摩擦材料.     

中小型变电所两级分布式微机监测管理系统

阐述了中小型企业变电所两级分布式微机监测管理系统的构成，配置以及系统总体方案的设计与管理程序系统功能，讨论了利用感应式电度表采集电度值的数据采集系统，说明了具体实现方法。     

微型滚珠丝杠副摩擦力矩模型的建立与实验验证

为了可以快速且准确地预测微型滚珠丝杠副的能量损耗与温升速率,建立了新的摩擦力矩模型.首先基于微型滚珠丝杠副的摩擦机理,利用力与力矩平衡的方法求得滚珠与滚道接触界面间的摩擦力,该方法比通过对接触区域上的切应力积分求解摩擦力的方法更简单方便,易于编程实现;其次考虑自旋滑动摩擦及螺旋升角的影响,推导出微型滚珠丝杠副的摩擦力矩...     

多功能便携式心电监护仪的研制

介绍一种以８７Ｃ１９８单片机为核心的多功能便携式心电监护仪它可长时间采集、存储患者的心电信号,用ＬＣＤ显示心电波形,能进行心电数据的自动分析,具有多种报警功能,需要时还可通过电话或ＲＳ－２３２接口将心电数据传送到中央监护系统的中心主机     

采样数据的压缩方法及其最优化算法

比较了现有三种压缩数据的方法：即倾斜率法；垂直距离法和道格拉斯─波伊克法。并在此基础上提出了最优化压缩数据算法有：平均值标准法；均偏差标准法，均方根标准法。     

车辆数据采集系统中数据压缩技术的研究

针对网络化车辆数据采集系统对实时数据压缩的要求，对数据压缩的基本理论和方法进行了研究，采用字典编码与预测编码串联的方式组成了数据压缩系统，并用C Builder语言实现了该系统，基于字典编码技术的LZSS算法采用了二叉树存储数据，大大缩短了程序的运行时间，预测编码采用简单算法实现了预测器的设计，也减少了计算机的消耗，通过对自动换挡过程监控数据的仿真压缩验证，实验数据经过本系统压缩后达到了较高的压缩比，证明了该系统在车辆数据采集中的可行性。     

凸轮机构创新综合实验装置研究

文章介绍了一种凸轮机构创新综合实验装置,该装置分为设计、制造和测试3个部分.设计部分利用已知条件在计算机上进行凸轮机构的建模,通过软件分析进行优化设计;制造部分是选用易加工的材料利用线切割进行快速生产而制出成品;测试部分利用反求设计将采集的位移、速度和加速度等信息进行处理,以获得最优的凸轮.利用此装置可对凸轮的设计、制...     

差热-热重-微机联用系统

差热-热重-微机联用系统配有微机程序温度控制单元和微机数据处理系统,具有十多种专用软件。用CRT实时显示所采集的差热、热重、微商热重和温度四种参量的数据,并绘制出所需要的曲线。采用微量试样,即能获取该样品的焓变、活化能、玻璃化转变温度等。本系统可用于药品鉴别、配方遴选,催化剂评价、纯度测定及评价炸药的稳定性等。     

列车运行记录微机系统的研制

讨论“列车超速防护系统”中列车运行记录子系统的总体设计、系统结构、数据压缩方法、两个新颖电路试验结果等内容，反映子系统从设计、实现到最后试验定型过程中的新特点，体现了系统的先进性和可靠性。