钢筋混凝土桥梁耐久性问题研究现状及发展

针对目前桥梁设计存在重强度设计而轻耐久性设计的现象,本文从桥梁的保护层厚度、现浇钢筋混凝土连续箱梁的负弯矩钢筋问题、桥面防水材料、锚头封堵和孔道灌等方面进行探讨,并简单介绍了目前国内外钢筋混凝土桥梁耐久性研究中的混凝土碳化,钢筋锈蚀及桥梁的可靠性分析等问题。     

钢筋锈蚀与混凝土耐久性研究

0前言钢筋锈蚀是一个比较普遍、并且严重威胁结构安全的耐久性问题。钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土耐久性损伤的最主要和最直接因素,也是混凝土耐久性破坏的主要形式之一。钢筋锈蚀对混凝土结构的破坏分为三个时期:前期是钢筋表面局部锈蚀出现锈斑、锈片等;中期是钢筋整个表面锈蚀,并产生膨胀,与保护层脱离,发生层裂;后期表现为钢筋铁锈进一步膨胀,混凝土本身发生破坏,出现顺筋胀裂,混凝土     

混凝土耐久性的影响因素及对策

本文主要根据钢筋混凝土的材料组成，从钢筋和混凝土两个方面分析了影响混凝土结构耐久性的主要因素，并从这两个方面入手寻找相应的防治措施。     

混凝土中钢筋锈蚀与结构耐久性

本文阐述了结构耐久性理论的发展,指出了混凝土结构耐久性研究包含的主要内容,在对钢筋锈蚀的机理分析的基础上研究了引起钢筋锈蚀的多种因素,并针对性的提出了防范措施,最后以混凝土构件的承载力与设计承载力比值作为耐久性额评估指标。     

浅谈混凝土结构耐久性的影响因素

影响混凝土结构耐久性的主要因素为混凝土的碳化及钢筋的锈蚀,分析其产生的原因,提出改进混凝土结构耐久性的措施,并指出应在结构建成后的使用期间定期对结构进行可靠度检测,根据检测结果对结构进行维修,做到及时发现问题及时解决问题,避免后期需投入不必要的花费。     

混凝土耐久性研究及其工程施工中应用

国内外许多混凝土工程由于耐久性不足而导致结构破坏,为防止建筑物倒塌事故发生,钢筋混凝土耐久性问题已引起各国的重视。为了使钢筋混凝土耐久性和工程实际结合起来,文章重点提出了防止钢筋锈蚀、混凝土原材料配合和现场施工生产三个方面研究,从源头把关,获取分析提高混凝土结构耐久性的途径。     

结构混凝土耐久性无损检测技术

对结构混凝土进行耐久性检测、评估是掌握结构实际状况、制订修复或维护策略的基础,对延长以混凝土结构为主体的基础设施使用寿命具有重大的实际意义.综述了既有混凝土结构耐久性检测的主要内容,并对混凝土渗透性、钢筋锈蚀情况等影响结构耐久性的关键参数的无损检测技术进行了介绍.     

提高混凝土耐久性的技术措施

介绍了影响混凝土耐久性的因素，以及胶结材料（粉煤灰、硅灰、磨细的粒状高炉矿渣等）对混凝土耐久性的影响，相应地提出了提高混凝土耐久性的技术方法。     

预应力混凝土桥梁常见病害及原因分析

归纳了既有预应力混凝土桥梁的常见病害特征,并对裂缝产生的原因进行了细致的分析.对完善预应力混凝土桥梁设计理论、桥梁健康监控、施工技术等方面具有很好的指导意义.     

混凝土碳化对钢筋的腐蚀及影响因素

文章阐述了混凝土碳化的机理及钢筋腐蚀机理,说明了碳化对钢筋腐蚀的影响、碳化的影响因素及提高混凝土抗碳化能力的方法。     

桥梁混凝土的耐久性问题研究

混凝土结构的耐久性是指结构在其使用过程中抵抗外界环境或内部自身所产生的侵蚀破坏的能力,而结构的耐久性损伤或耐久性破坏则是指结构性能随时间的劣化现象。从产生耐久性损伤的直接原因来看．可以将混凝土耐久性损伤原因分为内部原因和外部原因。     

材料耐久性退化数学模型的比较研究

材料耐久性退化数学模型主要集中在混凝土碳化、氯离子侵蚀和钢筋锈蚀,目前,对这三个方面退化数学模型的归纳和总结多以横向研究为主,为了实现混凝土桥梁耐久性全过程分析的目标,从纵向的研究角度出发,首先给出混凝土桥梁耐久性全过程分析的两条退化主线:混凝土碳化-钢筋锈蚀-结构整体性能退化、氯离子侵蚀-钢筋锈蚀-结构整体性能退化;然后针对第一条退化主线详细介绍了现有的两种较完备的退化模型,并对其进行了比较分析,结果表明:评定标准中的退化模型概念清晰,参数相对较少,更适合用于混凝土桥梁耐久性全过程分析.     

混凝土结构耐久性研究现状及趋势

碳化、钢筋腐蚀、冻融及碱 骨料反应构成混凝土耐久性的主要内容,对此从机理上进行了较系统的论述;同时,从材料、构件和结构三个层次分析和综述了混凝土结构耐久性的研究现状,指出今后的发展方向:结构层次的耐久性研究将成为今后混凝土耐久性研究的重点;混凝土结构耐久性的研究已从定性分析逐步转向定量分析;基于可靠性的混凝土结构耐久性研究将是今后混凝土结构耐久性研究的又一重要发展方向·     

混凝土碳化和钢筋锈蚀研究动态

概要介绍国内外混凝土碳化及钢筋锈蚀研究的现状，并对需要重点研究的问题提出建议     

影响钢筋混凝土结构桥梁耐久性的因素分析

由于钢筋混凝土结构是由钢筋和混凝土两种材料构成的,因此其耐久性破坏一般是从混凝土或钢筋的材料劣化开始的。从混凝土结构耐久性损伤的机理来看,可以将其材料耐久性损伤分为化学作用引起的损伤和物理作用引起的损伤两大类。由化学作用引起的材料损伤主要有：混凝土碳化、混凝土中的钢筋锈蚀、碱-集料反应及混凝土的化学侵蚀,由物理作用引起的材料损伤主要有：混凝土冻融破坏、磨损、碰撞等。在大气环境条件下,对于钢筋混凝土桥梁的材料损伤形式,主要是：混凝土碳化、混凝土冻融破坏和钢筋的锈蚀。     

大跨度混凝土连续梁桥的病害成因分析

自20世纪80年代以来,我国建成了大量大跨度预应力混凝土连续体系桥梁,取得了辉煌成就,但随着桥梁建设数量与使用年限的增加,该类桥梁在施工与运营期陆续出现一些具有共性的病害：跨中挠度过大、箱梁开裂与跨中合龙段底板剥离等,而且有些病害已经导致桥梁重大的安全事故与经济损失。文章对国内数十座桥梁出现的病害随时间变化发展的趋势、在空间上分布的形态等进行了分析。根据现有的理论研究成果,分析了腹板斜裂缝、底板纵向裂缝、合龙段底板分层等病害的形成机理,提出了控制裂缝等病害发生的措施,并说明了这些控制措施在泰州大桥预应力桥     

浅析东海大桥中混凝土结构耐久性及高性能混凝土的应用

本文简要分析了混凝土结构耐久性的影响因素,并通过东海大桥工程中应用高性能混凝土的工程实例简述高性能混凝土在结构耐久性中的应用。     

海洋大气环境下混凝土耐久性的研究

本文初步建立了模拟海洋大气环境作用下混凝土耐久性的加速试验方法,并采用10倍水溶解钢筋周围混凝土粉末的方法制取混凝土孔溶液,研究了在氯离子侵蚀和碳化共同作用下使钢筋锈蚀的游离氯离子与氢氧根离子的含量的变化。并对不同水胶比的普通混凝土与掺工业废渣混凝土损伤失效过程进行了试验研究,根据试验结果建立了基于[Cl-]和[OH-]浓度的钢筋锈蚀临界状态方程,研究结果对海洋大气环境下盐雾和碳化共同作用的混凝土的使用寿命预测和耐久性设计具有参考意义。     

浅析影响混凝土耐久性的主要原因及提高混凝土耐久性所采取的措施

本文对影响混凝土耐久性的主要原因：钢筋锈蚀，冻融循环、碱一集料反应进行了较为详细的分析，并有针对性的提出了避免这些不利于混凝土耐久性现象发生所采用的方法和采取的主要措施。