民用飞机区域MSG-3分析方法介绍

ATA MSG-3方法是当前世界各国航空企业普遍用于制订计划维修任务的指导文件。通过该方法可以在保证安全性和可靠性的前提下,有效降低维修工作量和成本,提高运营效益。本文从目的、分析流程、分析方法等方面对MSG-3中的重要组成部分——区域分析进行介绍,并对分析中的各个步骤进行了较详细的说明。     

民用飞机区域MSG一3分析方法介绍

ATAMSG-3方法是当前世界各国航空企业普遍用于制订计划维修任务的指导文件。通过该方法可以在保证安全性和可靠性的前提下．有效降低维修工作量和成本，提高运营效益。本文从目的、分析流程、分析方法等方面对MSG-3中的重要组成部分——区域分析进行介绍，并对分析中的各个步骤进行了较详细的说明。     

Cessna 525飞机引气系统典型故障分析

该文简述了Cessna 525飞机引气系统的功能、组成和工作原理,总结归纳了该系统常见的故障,并对一起引气系统典型故障进行了分析探讨,最后给出了引气系统排故的注意事项.     

民用飞机引气系统温度调节性能计算

本文介绍了民用飞机引气系统温度调节的工作原理、调节部件、调节性能计算过程。基于现有模型,编制了温度调节性能计算程序。为计算引气系统的温度调节性能提供了便利。     

MSG-3系统重要维修项目选择研究

MSG-3分析是目前国际通用的制定飞机计划维修任务的一种方法。文章介绍了MSG-3分析中的系统/动力装置部分的通用分析流程,着重针对重要维修项目(MSI)的选择进行了分析,提供工程应用中的判断依据,并结合工程实例详细阐述MSI选择过程。     

民机虚拟维修训练方法研究

维修训练方法的研究主要研究如何根据训练目标以及受训者的知识水平与特点,为其提供合适的训练内容,以支持受训者进行维修训练。本文中将以基于案例的推理技术为理论基础,在分析训练目标与训练任务以及学员知识水平的基础上,生成维修训练策略流程,从而支持学员完成维修训练。     

B737飞机引气系统典型故障分析及排故

文章首先介绍了B737飞机引气系统的功用和工作。然后就"发动机停车后风扇叶片不停转"、"发动机引气压力低"、"发动机引气跳开"三起典型故障进行了分析和排故,并总结出引气系统的排故经验。     

CFM56发动机引气系统原理及故障分析

0引言737NG飞机采用CFM56-3发动机，在起飞和下降过程中经常发生引气系统的故障。由于其发生率高、重复率高、排除时间长，并且发动机引气故障涉及的元件较多，因此分析判断此类故障并将其解决比较烦琐。1系统基本原理1．1发动机引气系统的功用波音737-700／800型飞机发动机引气系统的功用是为飞机气源系统提供压力和温度调节的压缩空气，     

微机系统维修方法及维修实例

从微机系统的基本组成，介绍了微机系统的维修方法及笔者在实际工作中碰到的微机系统故障的分析处理过程。     

微机系统板故障维修方法

系统板作为微型计算机工作的基本母板,在微机系统的运行过程中起着至关重要的作用本文在分析系统板故障类型的基础上,总结了一些常用的维修方法与维修技巧。     

民用飞机惰化引气系统性能仿真研究

本文根据惰化引气系统的需求,设计系统管路、臭氧转换器、换热器、调压活门及过温保护活门等部件的特征参数及对应匹配特性,通过对不同飞行工况下的惰化系统调温、调压性能仿真,得到惰化系统中导管内的流动特性,以及换热器的换热特性、调压活门的工作特性等参数,并对仿真计算结果进行评估,得出以下结论:惰化引气系统满足燃油箱惰化对引气性能的要求,系统部件满足设计要求。     

MSG-3维修思想军用化的可行性分析

当前,MSG-3思想在民用飞机上有较为成熟系统的应用。该文通过分析基于MSG-3民机维修大纲制定流程,逐层对比与军用飞机大纲制定标准的不同,从而研究MSG-3思想在军机上应用的可行性。进行对比分析后,找出MSG-3不适用于军用飞机的部分,并有针对性地讨论改良方法,得出适用且有效的维修指导思想,从而达到MSG-3军用化的目的。     

以故障发现为基础的民机隐蔽功能系统维修优化研究

目前MSG-3分析中，民机隐蔽功能系统维修主要还是借助经验来确定这类维修任务的间隔，缺乏有效的定量评估方法和模型。本文针对该状况，提出了随机故障型备用系统和退化故障型备用系统隐蔽故障的安全性影响（第8类）、隐蔽的非安全性影响（第9类）的维修优化策略。     

基于协同设计的民机安全性分析系统研究

阐述了访问控制机制和冲突检测机制等民机安全性协同设计关键技术.分析了民用飞机安全设计评估程序,基于协同设计提出民机安全性系统总体框架,初步建立了民机安全性协同设计平台.     

汽车维修理论在维修决断系统中的运用

本文主要是从汽车维修理论、决断系统上，浅论汽车维修理论在维修决断系统中的运用，建立更加合理、完善的汽车运用与维修系统。仅供参考。     

基于系统动力学的防空装备战时维修保障系统仿真

装备战时维修保障问题是当前的热点问题,为解决现有仿真模型多为局部单类装备的描述,没有从体系对抗的角度进行分析和研究的问题,通过对战时防空装备维修保障系统的分析,构建了系统因果关系图和系统流图;运用系统动力学仿真软件对抗仿真分析,重点分析对方抢修飞机成功率、防空导弹装备战损报废比例、防空导弹装备拦截能力及维修成功率等指标,模拟了系统行为.建立了一种基于系统动力学的防空装备战时维修保障系统仿真模型,并用该模型对系统中几个关键量进行了定量分析.仿真分析表明该模型具有一定的实用性,能为提高系统保障效能设计提供依据.     

考虑定期维修的k/N系统维修资源配置方法

针对故障件批量送修的大型k/N系统维修资源配置问题,提出了一种定期维修策略下的维修资源优化配置方法。首先分析了系统的备件运行流程以及故障件维修流程,在此基础上建立了系统的平均备件短缺概率模型;然后对系统的供应可用度进行了求解,并且以维修资源费用最小为优化目标,以系统供应可用度为约束条件,建立了系统的维修资源优化配置模型,并设计了一种基于数值迭代法的模型求解算法;最后通过算例仿真与分析对模型进行了验证。结果表明,该模型可以对系统的维修备件、维修人员等资源进行优化配置,为解决大型k/N系统维修资源的批量配置问题提供了思路。     

现代汽车新技术维修方法的研究

随着电子技术在汽车领域的广泛应用，汽车技术与电子技术的融合给汽车结构及性能带来了革命性的变化，汽车的先进性和新型汽车的特点集中体现在电子控制技术的应用程度上。汽车维修技术人员作为汽车后市场的服务者，应该主动适应汽车技术的发展。才能在激烈的竞争中保持旺盛的生命力。     

以可靠性为中心的地铁车辆制动系统维修分析

介绍以可靠性为中心的维修（RCM）的分析思路及方法，并以地铁车辆制动系统为例进行了RCM分析，在此基础上提出了制动系统的维修优化策略。     

注塑机虚拟维修系统的研究和实现

研究并论述了注塑机虚拟维修的体系结构，系统关键技术及其实现。着重描述了基于知识的故障诊断专家系统的构建原理，并给出了知识库的构造、推理机的设计以及知识库的修改和扩充方法。