RS232-CAN协议转换器的设计及应用

为解决RS232接口设备传输距离短、不便于组网等问题,根据CAN(ControllerArea Network)总线的传输距离远、抗干扰能力强、便于组网等特点,设计了基于CAN总线技术、串行通信技术和单片机技术的RS232-CAN协议转换器,给出了协议转换器的设计原理、软硬件设计方法及实际应用中的注意事项。该转换器使信号的传输距离达到10 km,通信速率可调,可组成具有多达110个节点的多机使用网络,对RS232接口设备及RS232接口设备与CAN接口设备的联机使用有重要意义。     

电控LPG-柴油双燃料发动机监控平台

在电控LPG-柴油双燃料发动机试验过程中,为了实时读取和修改电控单元（ECU）中的数据,以摩托罗拉单片机MC9S12DP256为下位机,通过RS232与上位机PC进行串行通信,采用Visual Basic6．0作为软件开发工具设计了实时监控平台．此监控平台在电子调速、柴油掺烧LPG降低烟度、EGR降低NOx排放等电控项目上得到应用．试验表明此平台具有数据采集的实时显示、转速波形的在线显示、数据写入和读出、波形的存储和打印、报警等功能和良好的人机交互界面．     

基于DSP的发动机电子控制单元开发

介绍了基于飞思卡尔公司16位DSP的发动机电子控制单元开发,完成了数据采集、现场控制和实时监控的系统功能.开发主要包括:传感器信号处理电路、执行器功率驱动电路、电控系统软件设计、发动机电子控制单元(ECU)开发系统上位机通信监控系统.通过测控试验证明了该发动机电子控制单元的实用性和可靠性.     

RS232与RS485串行接口转换电路及其编程实现

文章给出了一种通用RS232-RS485串口通信转换器的硬件结构和程序实现。介绍了该转换器在电路测试技术课程电子实验报告中的应用实例。     

基于VPC3的PROFIBUS-DP协议转换从站设计

在许多工业现场中,PROFIBUS-DP被广泛应用于工业现场级控制,通过PROFIBUS-DP可实现上位机控制。而许多传统控制现场多采用RS232通信。本文设计了一种PROFIBUS-DP转RS232的从站模块,可以使带RS232接口的控制现场接入DP网络当中,可通过西门子设备实现上位机控制。     

基于控制器局域网络总线的发动机电子控制单元硬件在环试验台的通信系统设计

基于J1939协议的控制器局域网(controller area network,CAN)总线通信网络的开发一直是硬件在环通信平台的难点和重点,针对发动机电子控制单元(electronic control unit,ECU)硬件在环仿真平台的通信特点,应用NI VeriStand软件和NI PXI平台的CAN通信模块,构建了一套CAN总线通信网络。平台依据CAN2.0B规范并结合J1939高层协议构建硬件在环通信网络,实现ECU与上位机和组合仪表的CAN数据交互。试验台构建一套完整发动机CAN总线通信网络,完成发动机ECU硬件在环CAN总线信息收发解析、数据记录及组合仪表实时显示。     

基于PIC18F248的RS232/CAN互连适配器的设计及实现

为了将变电站综合自动化系统中具有RS232接口的继电保护器接入到CAN通信网络中,设计了一种基于PIC18F248的RS232／CAN互连适配器,对其硬件接口电路、硬件抗干扰电路和CAN报文帧以及单片机软件流程的设计与实现进行了叙述,该互连适配器已成功应用于以RS232作为通信接口的继电保护器上,位速率高,通信稳定可靠,具有较强的抗干扰能力。     

GSM协议转换器的设计与实现

本文介绍GSM协议转换器的软硬件设计及实现.利用西门子TC35射频模块和MCU智能控制功能,设计具有标准的GSM协议接口和RS232接口电路.该协议转换器能将控制中心的控制信息或数据发到GSM网络的任何终端,同时也能将远程采集到的数据转换成标准的GSM数据格式并通过GSM网络传输到控制中心.     

油田多功能ZigBee信号转换器设计与应用

为解决现场调试和监测过程中的通信不兼容和通信困难及实现井场无线设备与人机端无线遥控联接,设计了一种ZigBee信号转换器,该转换器通过无线天线接收井场的ZigBee信号,采用SP3232EA芯片进行电路电平的转换,将ZigBee信号转换成RS232信号,最后通过型号为XBeePRO ZB的无线射频模块和USR-WiFi232-B的WiFi转串口模块完成多种信号之间的转换和通信。使PC、平板电脑等能够通过无线和有线两种通信方式对井场设备进行信息采集,并将控制命令转换成ZigBee信号反馈给井场设备。     

先进汽车电子控制单元(ECU)的改进与发展

本文从汽车电子技术中的电子控制单元(ECU)入手,通过介绍发动机系统、底盘系统、操纵系统、车身系统的ECU控制原理,分析了当前ECU在汽车中的应用,同时还对未来汽车的ECU发展趋势进行了展望.     

利用RS232-CAN总线转换器实现多机通讯

RS232通讯距离短,而且只能进行点到点通讯,不能直接组建多点通讯网络。为了延长RS232的通讯距离,并将RS232节点组成通讯网络,目前广泛使用RS232/RS485信号转换器。但是,由于RS485通讯本身的局限性,在实际应用中存在许多不足。为此,可以将RS232通讯网络转换成CAN通讯网络,以更好地解决用户建立远程通讯网络的问题。     

基于CAN总线的轨道衡计量系统设计

提出了基于CAN总线的轨道衡数据采集系统。系统以MAX187为模数转换器件,对传感器信号进行采样。采样值通过CAN收发器发送到CAN总线上,通过RS232接口输出到上位机。测试结果表明,利用CAN总线通信解决了通信误差大、通讯速度慢等问题,能够实现长期有效的快速传输,满足轨道衡实时数据传输的要求。     

利用TMS320LF2407及CAN-485B组建CAN控制网络

针对传统控制网络中主机与接口机之间采用RS232-RS485转换，线路节点之间采用RS-485通信的现状及实际应用的局限性，提出了一种在不改变原有节点通信协议的条件下，适用于复杂环境中的低成本通信网络改造的方法．系统分析了TMS320LF2407芯片及CAN-485转换器的特点及功能，具体介绍了网络升级的工作原理及软硬件设计，实际应用证明，本设计有良好的灵活性和实用性。     

双端口RAM在LON/485网桥中的应用

文章介绍RS485或RS232串行通讯与现场总线LON网之间的网桥设计,在设计中采用8031单片机实现网桥与PC控制主机之间的接口,采用3150神经元芯片实现网桥与LON网之间的接口.网桥设计的关键是使用双端口RAM完成8031与3150两个CPU之间的数据通信,LON/485(232)网桥在Lonworks现场总线控制系统中具有广泛的应用范围,可大大减少系统的设备成本.     

VB6．0与RS-232在多机通信技术中的应用

RS-232接口是为点对点通信而设计的。文章绍了一种简单、经济、实用的基于VB6．0与RS-232接口的多机通信系统及其在开放式实验管理系统中的应用。该系统由一台PC机与多台单片机组成,操作方便,为用户提供了一个非常友好的人机界面。实验结果表明此系统能迭到设计的预期目的,具有一定的实用价值。     

实现外径仪与工控机的通信

通过简要介绍外径仪的工作原理 ,从而阐明外径仪在电缆芯自动生产线中的实际应用 在工控机中使用 4 85接口卡和 4 85 / 2 32转换器 ,克服了RS 2 32串行口传送距离短 ,抗干扰能力差的缺点 ,给出了外径仪与工控机通信的硬件连接和程序框图     

单片微型计算机与PC机串行通信的研究

通过对MCS－51系列单片机微型计算机及IBM－PC计算机通信接口的研究，讨论了RS－232C串行通信的接口电气规范、数据通信格式、通信波特率的设定，并且介绍了一种实用的串行通信电平转换接口电路。研究结果表明，此方法具有一定的经济和实用价值。     

基于PIC单片机的RS-232转CAN通信适配卡设计

文章介绍了使用PIC单片机实现RS-232转CAN通信适配卡的一种设计方法。利用CAN总线组网的优势解决了RS-232总线不能直接组建多点通信网络的问题,并将PC作为终端连入CAN网络。板卡还能将采集的数据通过CAN总线传输,并通过RS-232上传给上位机。目前国内大多用51系列的单片机来控制CAN控制器SJA1000T,考虑到Microchip公司的PIC单片机拥有广泛的市场以及它自身的优点,所以采用PIC16F877A作为微控制器。