振簧式遙控裝置的若干改进

动力系统和国民经济各部门的远动化,对提高劳动生产率,提高动力系统和各经济部门的调度管理效能,对实现变电站和发电广的无人值班,有其极大的意义。因此,随着近代动力系统和科学技术的发展,远动学在动力系统中的应用,获得了极快的发展,世界许多国家在这方面已达到相当高的水平,在苏联更有特殊的进展,不少的变电站采用了远程控制。     

从坚决反对到有条件赞同——苏联对德国统一的立场变化

去冬今春,当寒流还在欧罗巴大地上回荡,德国统一问题却热气腾腾地冲向世界,成为当今世界局势中的一大热门话题。如果说对西方,人们关注美国和法、英的态度,那么对东方,人们的注意力集中在苏联身上。国际观察家们综观苏联领导人最近一个时期的言行,认为莫斯科在德国问题上的立场发生了重大变化,即由坚决反对统一变为有条件地赞同统一,也就     

时标上指数函数的符号变化规律

时标上动力系统理论,把连续型和离散型动力系统理论统一起来研究。时标上的动力系统具有广泛的应用,它可以用来研究生物模型、热传导模型和传染病模型等。时标上的指数函数对时标上的动力系统研究具有重要作用。本文研究了时标上的指数函数的符号变化规律,并给出了证明。     

苏联铁路的电气化

在苏维埃政权建立初期,列宁就高瞻远瞩地提出要使国家电气化。他说:“共产主义就是苏维埃政权加全国电气化。”在列宁的倡议和亲自领导下,制订了有名的俄罗斯电气化计划。现在这个计划的理想和指标早就被苏联人民所实现并远远超过了。1957年苏联发电量达到二千零九十七亿度,比1913年增长了一百多倍,比列宁的俄罗斯电气化计划所规定的八十八亿度也增加了好几十倍。仅仅1958年一年的发电量的增长额就达二百三十亿度左右,差不多等于俄罗斯电气化计划的三倍!到1959年又增加了12%,达到二千六百四十亿度。目前苏联拥有数百个大的水、热电站,构成强大的动力基地和统一的动力系统。苏联电力工业的迅速发展,为铁路的电气化创造了良好的条件。在1913年,沿铁路线只有三百个车站使用电灯,连一公里电气化铁路也没有。1926年才有第一列电气火车载着工人从巴库开到萨崩奇油矿。但是,到1958年苏联电气化铁路线的长度已达九千五百公里,比美国长一倍,等于英、法和西德三国电气化铁路的总和,稳稳地跃     

体育教学过程中主导与主体关系的研究

体育教学过程是一个复杂的系统，是一个非线性的动态结构，是动力系统与认识系统相互作用的统一体。正确认识体育教学过程中主导与主体的相互关系，对提高体育教学质量，达到体育教与学和谐统一，都具有重要意义。     

一类隐预解动力系统解的存在性

文章建立了Hilbert空间中一类与广义集值拟变分包含问题有关的隐预解动力系统,并给出了这类隐预解动力系统解的存在性定理,这些结果改进、推广和统一了文献[1-8]的相应结果。     

基于时间尺度的动力系统的严格稳定性分析

将时间尺度上的动力系统的严格稳定性推广到双测度上,利用双测度的概念得到了一系列严格稳定性概念的统一的定义。利用李亚普诺夫函数法以及比较原理,得到了时间尺度上的动力系统基于双测度的严格稳定性的一些充分条件。     

粘弹性柱的若干动力学性质—数值实验

主要讨论了粘弹性柱所定义的动力系统的动力学行为，首先利用Ｌｙａｐｕｎｏｖ指数，Ｌｙａｐｕｎｏｖ谱分析了动力系统的各种动力学性质，说明了动力系统在各种参数条件下的动力稳定性以及在特定参数下拥有一个一致渐进稳定的吸引子Ａ，同时数值试验表明动力系统矍有混沌的特征。     

周期变系数常微分方程动力系统稳定性分析的Liapunov指？…

对于周期变系数常微分方程（组）描述的动力系统,建立了稳定性分析的Ｌｉａｐｕｎｏｖ指数的判别准则,当其动力学系统在全部Ｌｉａｐｕｎｏｖ特征指数小于地,动力系统就是稳定性的,否则,如果动力系统中只要有一个Ｌｉａｐｕｎｏｖ特征指数大于零,则动力系统就丧失稳定性,这一判别方法对于高维变系数常微分方程动力系统,相对于稳定性分析的Ｆｌｏｑｕｅｔ经典方法而言,具有计算量小和定量搜索方便等优点。     

苏联民生问题及启示

民生是社会主义信仰的民心工程,是民族团结统一的基石,是共产党执政合法性的源泉,是国家长治久安的根本。虽然,苏联的民生也取得了不小的成就,但在综合国力急剧膨胀的背后,掩藏着严重的民生问题。而正是民生问题的长期积累和集中爆发,摧毁了苏联人民对社会主义的信仰,动摇了民族团结统一的基石,消蚀了苏共执政合法性的源泉,最终导致了苏联解体。社会主义国家要善于汲取苏联民生问题的教训,高度重视并积极解决本国的民生问题。     

苏联第四次人代会——苏联国内局势的一面镜子

内容广泛,意见纷呈;维护了苏联的统一和完整,但苏联社会仍未从“深刻的危机中”走出来。     

大跨度悬索桥的车桥耦合振动分析

车桥耦合相互作用问题采用有限元法分析时是一个时变的线性动力系统.文章将时变的线性动力系统分解成时变的线性动力系统和时不变的线性动力系统的叠加,利用状态空间理论建立了车桥耦合振动有限元法分析的状态空间法,并对悬索桥在移动车辆作用下的车桥耦合振动问题进行了研究.     

统一后德国军事地位的几个方案

未来德国的联盟归属是两德统一谈判争论的焦点。苏联反对统一后的德国留在北约,美国主张德国成为完全的北约成员国。根舍提出照顾各方利益的折衷方案。现在看来苏联方案处在弱势。     

基于频率指数的动力系统的分析

特征指标可以用来表征动力系统的性质。为描述动力系统轨迹随时间演化的过程,进一步判断动力系统的特征,定义一个新的指标——频率指数。以简单三维曲线和R?ssler动力系统为研究模型,用频率指数定量刻画动力系统整体的特征频率,研究系统轨迹曲率的演化情况。结果表明,三维曲线及R?ssler动力系统中的频率指数均随时间的演化趋于一个稳定值,并且该演化过程可以清楚地反映系统的运动状态。当系统处于规则运动时,频率指数演化的过程呈现周期性质,而当系统处于混沌运动时,频率指数的演化过程毫无规律。与经典的Lyapunov指数对比,频率指数判断动力系统的运动状态更加便捷有效。     

我国动力系统的未来

一个国家的动力系统对其自然环境、人们的生产方式和生活方式影响极大。发展合理的动力系统,对于加速我国的现代化建设进程,避免别国在工业化过程中走过的一些弯路,是一件非常重要的大事。根据我国的实际情况,下面介绍一种符合当代技术进步的未来动力系统。     

粘弹性柱的动力性质

主要讨论由粘弹性柱所定义的动力系统的动力学行为。首先构造了动力系统的Ｌｙａｐｕｎｏｖ函数，利用Ｑ阶单步方法将原系统化为离散动力系统。证明了离散动力系统地拥有一个吸引Ａ（ｈ），并且在ｈ→０＾＋时，Ａ（ｈ）→。最后利用得到的结果给出了粘弹性柱的稳定控制。     

非自治离散动力系统的强跟踪性

设(X,d)为度量空间,fk∶X→X,k=1,2…为一列连续映射,f0为单位映射,F={fk}∞k=0为X上的一个时变映射族,称(X,F)为非自治离散动力系统.因为非自治离散动力系统能够更能灵活地描述现实世界的一些动态,所以非自治离散动力系统的动力性态是人们最近所关注的重要问题.然而由于非自治离散动力系统要比自治离散动力系统更加复杂,因此,研究非自治离散动力系统的动力性态是比较困难的.通过在非自治离散动力系统中引进强跟踪性的概念,讨论了非自治离散动力系统强跟踪性的拓扑共轭不变性,并证明了有限个非自治离散动力系统的乘积系统具有强跟踪性的充分必要条件是每个非自治离散动力系统均具有强跟踪性.     

周期变系数常微分方程动力系统稳定性分析的Liapunov指数判据

对于周期变系数常微分方程(组)描述的动力系统,建立了稳定性分析的Liapunov指数的判别准则当其动力系统的全部Liapunov特征指数小于零时,动力系统就是稳定性的;否则,如果动力系统中只要有一个Liapunov特征指数大于零,则动力系统就丧失稳定性．这一判别方法对于高维变系数常微分方程动力系统,相对于稳定性分析的Floquet经典方法而言,具有计算量小和定量搜索方便等优点．     

朝鲜战争爆发中的苏联因素

在20世纪50年代初爆发的朝鲜战争中,苏联扮演了重要的角色。苏联对沙俄远东政策的继承,成为其参与金日成武力统一朝鲜计划的原始动力,后来在苏美的影响下,更多的国家卷入其中。其中,苏联在朝鲜战争升级中的作用最为显著,最后使朝鲜战争演变成具有国际影响的局部战争。     

广义符号动力系统中的Li-Yorke混沌集和ω-混沌集

本文在广义符号动力系统Σ(Z~+)中构造一个传递的、不变的、不可数的Li-Yorke混沌集,且这个混沌集D(?)Σ(Z~+)\(?)Σ(N),还构造了一个不可数的ω-混沌集,且这个混沌集S'(?)Σ(Z~+)\(?)Σ(N)。说明了广义符号动力系统的混沌性状不是集中在有限个符号的动力系统中,在有限个符号动系统(?)Σ(N)的外部仍然具有较强的混沌性状。