基于故障指示器的配网故障检测方法及自动定位系统

缩短故障查找时间,是提高配电系统供电可靠性的有效措施之一。为此,本文以故障指示器为对象,对故障指示器的作用以及故障检测的方法进行了简要的概述。最后,对故障自动定位系统进行了介绍,该系统能在故障发生后快速找出故障发生的位置,将故障的查找时间大大缩短。     

电力线路故障指示器的发展现状和趋势

该文对目前国内的故障指示器的功能和性能进行了分析,详细介绍了实现各种功能的主要原理和方法,尤其是对各种单相接地故障检测技术的原理进行了分析和对比。同时对故障指示器的发展趋势给予了分析,指出将故障指示器的检测结果纳入配电管理系统(DMS),使其在电力系统的生产和管理中发挥更大的作用,而且为了适应超高压系统的故障检测,今后应向非接触式检测方向发展。     

浅谈变压器常见故障及处理方法

同行者都知道,电力变压器是电力系统中最关键的设备之一,它承担着电压变换、电能分配和传输,并提供电力服务。在运行中,变压器经常发生故障。本文针对变压器故障率高这一实际情况,着重分析了变压器常见的故障和异常现象及主要原因,并针对这些故障进行了分析,同时提出了一些具体的防范解决措施,为防止和减少配电变压故障的发生提供技术保障。     

航空发动机喘振故障机理及监控方法研究

航空发动机喘振故障是影响发动机性能的主要因素,并对民用客机的安全构成巨大威胁.在对航空发动机喘振机理进行分析的基础上,从适航性的角度对航空发动机喘振故障进行监测,同时运用可靠性分析方法--故障树分析法(FTA)对该故障进行计算机辅助建树、定性分析及定量分析,最后采取了相应的控制措施使喘振部件快速退出喘振状态.通过对航空发动机喘振故障的监控,大大提高了喘振故障的分析效率,同时发动机的可靠性也得到一定提升,对解决喘振故障提供了参考和借鉴.     

基于关联性的卫星通信网链路故障自主识别

针对传统的网络链路故障识别方法往往需要人工参与、准确性有限的不足,提出了一种网络元素关联性的卫星通信网链路故障自主识别算法.该方法通过建立卫星网故障链路识别模型(FLIG),管理节点能够自主地、实时地检测出最可能出现故障的链路.利用该算法对示例网络链路故障进行了分析,并且与经典的非关联性的故障识别方法进行了对比.实验结果表明:所提出的算法考虑网络元素故障之间的作用,结果精确并具有实时性.     

基于高端容错计算机的故障日志分析系统

高端容错计算机性能评测中,故障库的建立对故障模型、故障传播的研究有着非常重要的意义。该文设计并实现了1个高端容错计算机故障日志分析系统,旨在对日志文件进行故障的抽取和格式化后,构建故障库,并在此基础上运用数据挖掘技术进行关联分析,使系统能够解析尽可能多类型的日志文件。给出了日志分析系统的架构、工作流程及具体实现,并利用该系统对CMU的公共计算机故障集进行统计分析,在其故障库基础上引入极值理论,建立故障分布模型。利用该日志分析系统可建立对高端容错计算机的故障库,从而为相关评测指标的计算、故障模型的建立等提供有效的数据依据。     

局域网络若干故障分析及解决对策

本介绍了在局域网进行计算机实验教学时,网络常见的四类故障：死机故障、掉卷故障、口令遗忘故障、其它故障,分析了其产生的原因,探讨了解决的方法。     

采煤机和掘进机故障分析技能探讨

通过对采煤机、掘进机的故障类型进行分析,介绍了判断故障的方法、程序,提出了处理故障的注意事项。     

继电保护隐性故障中的电力系统连锁故障研究

电力系统隐性故障导致的连锁故障会导致严重的后果,通过对继电保护隐性故障的原因进行分析,建立隐性故障的模型,探讨了隐性故障中的电力系统连锁故障的模型、形成机理以及风险评估指标。     

浅析网络故障的诊断

随着计算机技术的发展,网络的应用越来越普遍,而网络的故障则无疑是一个非常麻烦的问题。由于故障种类十分繁杂,所以作者根据在多年网络管理的过程中积累出来的经验把网络故障进行了分类,通过分类提供了常见故障的解决方法。并且还介绍了因安全问题造成的故障。     

SSCK系列数控车床的致命度分析

通过对7台数控车床故障数据进行分析，查清了各故障部位、故障模式的比率，建立了失效模式影响及致命性分析(FMECA)表，从而为可靠性分析和可靠性设计提供了依据     

ＣＡＫ系列数控车床可靠性设计原则及改进措施

可靠性设计是指出由产品方案设计一直到大批生产之前所进行的工作 。由于产品类型不同，产品作为一系统的组成复杂程度不同，各类产品失效模式不同以及工作条件不同等。产品的可靠性设计内容不尽完全相同。本文对ＣＡＫ系列数控车床提出了相应的改进措施。     

轧辊车床尾座测力传感器的研制

针对国内轧辊车床尾座测力机构易出故障这一问题,研制出一种电阻应变式传感器测力装置。该弹性元件采用空心轮辐式结构,用数显表显示力的大小。经试验,此测力机构承载能力大、灵敏度高、结构紧凑并且使用方便。     

利用单片机实现微机对数控车床的间接控制

介绍民数控车床间的通讯方法以及利用８０３１单片机实现计算机对数控车床的间接控制。     

从普通车床技术性能分析看其发展趋势

通过对世界各国现有普通车床的技术性能(加工精度与粗糙度)、切速(刀具材质)、机床功率、自动化程度、安全防护、噪声、色彩、总体布局等方面)分析比较,看到普通车床与数控车床在今后一段时期内将是一个彼此并行的趋势,普通车床还不能被数控车床所取代。普通车床要与数控车床竞争,就应从提高自动化程度着手;提高其加工精度;进一步提高刚度;采用模块化设计;尽可能地降低成本保持其使用范围广、价廉的特长,提高其竞争能力。这里仅就普通车床的技术性能进行分析比较,看其发展趋势,以便今后为更好地发展我国的普通车床提供借鉴。     

数控车床棒料送料装置的类型及其选择

针对工厂工艺规划中数控车床自动棒料送料装置选型与配套问题，介绍了３种典型棒料送料装置，分析了每种送料装置的工作原理、特点和适用范围。给出了根据生产实际选配料控车床棒料送料装置的原则，并结合实际进行了送料器选型分析。     

基于HNC-21T数控系统工件坐标系的建立与刀具补偿

介绍了两种基于华中数控世纪星HNC-21T数控系统建立工件坐标系的方法和刀具补偿方法。建立坐标系方法之一是用G92指令建立工件坐标系，方法之二是用G54-G59指令建立工件坐标系；刀具补偿有绝对补偿和相对补偿形式两种方法。本文介绍的方法可直接应用于HNC-21T系统控制的车床，对其它数控机床工件坐标系的建立和刀具补偿也有很高的实际参考价值。     

Evaluation of Eco-efficiency and Effect on Environment of Remanufacturing——A Case Study of CNC-remanufacturing for Used Machining Tools

A case of remanufacturing used lathes via CNC technology is introduced, whose environmental and economic benefits are evaluated respectively. The results indicate that these environmental and economic benefits are remarkable, which are directly affected by remanufacturing design, more than 90% materials in used lathes are reused. Finally, the causes of economic and environmental benefits of remanufacturing machine tools are put forward. The remanufacturing design method, implementation procedure, and evaluation method of economic and environmental benefits presented are helpful for other equipment remanufacturing.     

数控车编程中循环加工应用分析

从数控车床的生产率和数控程序的要求两个方面，分析了在不同类型原数控车床中应应用不同的循环编程加工方法的问题，并给出了具体的例子。     

梁的失效包络图及失效评估

利用正则弯矩和正则曲率,提出了梁元失效包络图、工作状态图以及失效指标的概念.基于此,进一步提出了多跨梁的失效包络图、工作状态图及失效指标的概念,并定义了不同的失效指标.对一个三跨超静定连续梁进行了失效评估,提出了若干失效评估需进一步研究的课题.