高速公路特殊养护工程费用控制探讨

国内多数省份已编制高速公路养护工程预算定额,本文在对编制现状进行研究的基础上,提出对养护工程预算定额中缺乏的机电设施、安保费用及应急性养护工程费用三部分内容进行完善,提出补充定额内容、拟定费率、建立预估模型以及议价招标的方法来对费用进行控制;为养护工程全过程造价控制奠定基础。     

2008新定额运用的一点体会

随着《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》作为国家标准的颁布实施，标志着我国工程定额水平的改革进入新的阶段，笔者根据学习《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的心得体会，对2008新定额与92旧定额进行了比较，指出了2008新定额的优越性，探讨了2008新定额在工程实施过程解决的问题。     

提高工程造价管理水平应解决的几个问题

工程造价是反映工程效益和社会效益的一个综合指标,合理确定和全面有效控制工程造价是对工程建设优化管理的重要手段。就造价管理工作中存在的定额补充、材料价格管理、定额人工费脱离市场、造价资料的积累、现场管理人员的造价意识的培养等问题做一些探讨。     

水泥稳定煤矸石路面基层补充定额编制

为了能有效控制水泥稳定煤矸石混合料的造价,填补陕西省现行公路工程定额中的缺项,以水泥稳定煤矸石路面基层工程项目为依托,研究了水泥稳定煤矸石路面基层技术特点及施工工艺,合理划分补充定额子目,实测了施工过程中的工作内容及人、材、机的消耗量定额,运用拉依达准则和线性插值法识别并修正实测数据中的粗大误差,计算汇总,编制出水泥稳定煤矸石路面基层补充定额,并进行成果测算分析。结果表明,编制的补充定额均处于合理水平,可作为水泥稳定煤矸石路面基层施工的计价依据。研究成果可为陕西省乃至全国范围内水泥稳定煤矸石路面基层项目的预算定额编制提供依据。     

制定内蒙古路面工程补充定额的意义

路面是修建在路基顶面的层状构造物。作为公路的重要组成部分,担负着直接承受车辆荷载作用,并使路基免受大气等自然因素的破坏的作用。路面工程的工程数量不是很大,但路面工程的造价在道路工程中的比重却很大,一般要达到30%作用,高等级公路中的比例会更大,所以路面的造价影响不可低估。定额是制定合理造价的基础。为了能使造价更贴近实际,定额应做到有据可依。尽管2008年1月1日颁布实施了新的概、预算定额,增加了一些新的路面工程项目,但也未能囊括所有类型的路面工程,并且根据新定额计算出的工程造价较之原定额有所降低,这就要求不仅要加强工程项目的组织管理工作,更要制定更为合理、完善的过程造价。本文结合内蒙古地区的特殊气候特点和工程特征,阐述了在该地区制定路面工程补充定额的重要意义。     

浅析建筑工程预结算管理过程中动态管理

预算价格真实反映工程的实际投入价值,真实反映产品的市场需求关系,促进施工企业经济效益的全面提高,在编制预算过程中必须将该项工作置于市场经济条件下加以考虑,对现行定额的掌握使用上重点按定额要求。建筑工程预结算管理应符合我国国情,适应市场经济体制。文章分析了工程预结算管理工作,对如何做好动态管理进行了探讨。     

浅谈清单计价模式下的工程索赔分析

清单计价比传统的定额计价方法更趋于合理、准确、有效,是真正的市场经济体制相适应的一种投标报价模式。清单计价模式下,工程索赔有很多问题有待于深入分析和研究。本文从工程索赔中定额模式与清单模式索赔的主要区别,标准界定问题关系和清单计价要求的角度,对清单计价模式下的工程索赔进行了简要的分析和研究。     

议防腐工程和钢结构工程的造价分析

针对金川集团有限公司建设项目和造价管理工作,提出目前防腐工程定额滞后的问题,并结合工作实际做出了合理有效的解决方案。并对钢结构工程造价过程中存在的定额与实际使用的材料不一致现象、定额损耗、面积换算以及涂料换算等问题作了详细的分析和探讨。为今后类似工程的造价管理工作提供参考和借鉴。     

基于工程量清单的煤炭工程项目消耗量模型

为了解决工程量清单计价模式下的煤炭工程项目、分部分项工程投标报价的问题,采用实证分析的方法,研究分部分项工程消耗量的计算方法。结果表明:所建模型考虑了分部分项工程造价、工期、质量、施工方法、资源状况等影响因素,通过案例应用,模型水平低于预算定额水平。成果具有一定的实用价值和应用价值,可推动企业技术进步和行业发展,为企业投标报价和控制成本提供参考。     

基于GPS技术的黄晶岭隧道平面控制测量

黄晶岭隧道是福厦铁路的重点项目,本文介绍和讨论了该隧道GPS平面控制网建立、施工以及数据处理等方面的相关问题,对同类工程具有一定的借鉴价值.     

设计阶段控制工程造价的几点建议

针对目前忽视设计阶段工程造价的管理，导致工程投资严重失控的现象，建议在工程设计阶段应从转变观念、实行限额设计、推行招投标制、运用价值工程原理、实行奖惩制度等5个方面入手来有效地控制工程造价。     

GIS在咸阳城市土地工程能力评价中的应用

目的 对城市土地工程能力进行评价，从而使城市规划、建设等决策行为更趋合理。方法 在咸阳城市工程地质条件分析的基础上，利用大量调查统计资料，进行了土地工程能力的经济评价，利用GIS强大的空间分析和处理功能，构建出土地工程评价的多元信息叠加模型，编制了咸阳城市土地工程能力系列图，建立了土地工程能力信息系统。结果 利用该系统所编制的成阳城市工程能力系列图符合成阳市的实际情况，并与前人所编制的图件结果一致，但精度更高。结论 所有图形数据的采集、分析、处理过程均在同一系统中完成，充分利用了现有资料，避免了因数据交换产生的误差，节约了系统开发周期和成本，适用于中小城市土地工程能力评价。     

灌水定额对田间水利用系数的影响

根据田间实测资料，对灌水定额与田间水利用系数进行了单因子相关分析，在此基础上，对灌水定额影响田间水利用系数的机理进行讨论，本研究对如何提高田间水利用系数具有参考价值。     

粗糙集技术在回转体零件工时定额制定中应用

为了能够快速准确制定工时定额,通过对制造企业影响机械加工工序工时消耗数据的分析;并利用一种根据影响工时定额因素的相似工序分类成组方法,使用工序信息编码系统描述回转体零件工序的相似性特征,提出利用粗糙集理论与方法处理工艺数据以获得各相似性特征对工时定额的影响程度。通过对零件各参数特征的权重值分析,得出该方法计算出来的数据是可行和有效的。     

路基不均匀沉降引起有砟轨道沉降的计算方法

针对路基不均匀沉降引起有砟轨道的沉降问题,以钢轨沉降变形的连续弹性点支承梁模型矩阵解法为基础,引入描述余弦型路基不均匀沉降的非线性边界条件及相关假定条件,提出了基于连续弹性点支承梁模型的路基不均匀沉降引起轨面沉降计算方法,并编制了C++计算程序.并通过上海市轨道交通2号线西延伸工程盾构法隧道下穿沪昆铁路线工程,结合路基实测沉降数据,采用该方法计算了路基沉降引起的轨面沉降,并与实测轨面沉降数据进行对比分析,结果表明:计算所得钢轨面的沉降槽宽度与实测结果基本相同,沉降幅值比实测值略小,但相差不超过1mm(约为轨面沉降值的4%).     

桥梁上博格板式无碴轨道板粗铺工法

分析桥梁上博格板式无碴轨道的组成和特点,介绍轨道板的运输和存放要求,根据定位圆锥体和板边线对轨道板进行定位,利用吊车配合门式起重机进行轨道板的吊装和铺设,提高轨道板粗铺的精度和效率。该工法在京津城际轨道交通工程中得到应用,经济效益明显,对同类工程的施工具有重要的参考价值和实用价值。     

工业及城市生活用水定额编制的探讨

在分析、考虑影响工业及城市生活用水定额主要因素的基础上，开发了工业及城市生活用水定额数据分析系统，将用水定额编制简单化，并可以用统一的标准来衡量。文章以实例介绍了用水定额数据分析系统在编制工业及城市生活用水定额中的应用。     

多指标问题的图分析法

本文实现了多变量（指标）在二维平面上表示，把复杂问题的分析简化为图形识别。由于图形的综合性、直观性及较高的判别一致性，用图分析作为定量分析的辅助方法是必要的。本文介绍了多变量（指标）直接作图法、降维作图法，给出了雷达图、轮廓图和脸谱图分析实例     

基于AHP的公路工程施工定额测定现场筛选指标体系

公路工程施工定额测定现场的选择必须综合考虑人工、设备、材料、管理和施工环境5个方面19个因素的影响.在运用AHP法确定各指标权重的基础上,建立了施工定额测定现场筛选指标体系.实例计算结果表明筛选效果良好.