太白山国家森林公园游客结构及行为特征研究

基于实地问卷调查资料,通过对太白山国家森林公园的游客结构及其行为特征分析,指出其主体客源为省内大中城市居民,游客年轻化的趋势较明显且以中低收入者为主,旅游活动是以基本层次的旅游观光居优;该旅游景区的自然风光使近80%游客的美感体验得到满足、且游客感应最深的是清新空气、山地气候及森林植被等,相对较差的是宗教文化;此外,四成多的游客对旅游服务质量不满意.针对上述结果,就太白山国家森林公园开拓客流市场、促销定位、促使其可持续旅游业发展提出理性建议.     

游客不文明行为的改善路径——基于计划行为理论视角

针对当前游客不文明行为研究理论缺失的问题,从计划行为理论视角出发,深入分析游客不文明行为产生的根源及改善路径.根据Ajzen计划行为理论模型构建游客文明行为意向和文明行为态度概念框架模型,基于计划行为理论的一致性和突出信念原则设计调查问卷,选取典型旅游目的地、旅游客源地和旅游通道调查游客的文明行为态度和文明行为意向.研究结果表明,游客文明行为态度、出游次数和游客文明行为意向有显著的正相关,游客的职业、教育背景、出游次数和游客文明行为态度有显著的正相关.当前,改善大陆游客的文明行为态度应重点关注游客人类例外主义方面的缺失,并特别重视对不同旅游环境下游客的分层教育.     

日照海滨国家森林公园游客感知评价研究

为"自下而上"研究国家森林公园游客感知评价状况,以日照海滨国家森林公园为研究对象,以游客网络点评文本为研究数据,运用扎根理论研究方法对数据归纳编码,提炼出36个游客感知评价范畴,进一步归纳总结为出游期望、出行选择、旅游吸引物体验、配套设施与服务体验、整体评价和行为意图6个主范畴,构建了国家森林公园游客感知评价模型,探讨了国家森林公园与游客的互动模式,分析了游客感知评价的积极因素和消极因素,并相应提出了对策建议,对促进日照海滨国家森林公园可持续发展有一定指导意义.     

一日游游客旅游花费影响因素的实证分析——以2012年武汉一日游游客为例

以2012年武汉一日游游客为研究对象,运用多分类logistic回归方法,分析一日游游客花费影响因子并构建其旅游花费模型.研究结果表明,武汉一日游游客呈现较大的旅游花费差距.去向、职业、游览景点个数3个变量对武汉一日游游客花费的影响显著;来向变量对武汉一日游游客花费的影响不明显;性别,年龄、来源地、旅游目的和旅游方式5个变量对武汉一日游游客花费没有影响.     

考虑居住环境的公共交通出行选择行为模型

为解决已有公共交通出行选择行为模型欠缺考虑居住环境对出行选择的影响,结合计划行为理论,在行为态度、主观规范及知觉行为控制3个变量决定出行行为意向的理论框架上加入居住环境,构建涵盖5个潜变量、22个测量变量的公共交通出行选择行为模型。以重庆市居民出行数据为例,计算结果表明,居住环境、行为态度、主观规范及知觉行为控制对行为意向均有显著的正向影响,且居住环境对行为态度与主观规范也存在显著的正向影响,各维度的总影响效应呈现出居住环境(0.842)＞行为态度(0.832)＞知觉行为控制(0.716)＞主观规范(0.649)的递减趋势,但行为态度对行为意向的直接影响影响最大为0.832。     

基于社交媒体的城市旅游区特征分析 ——以苏州市为例

提出以面状旅游区为分析单元的新方法。首先从海量社交媒体数据中提取个体旅游时空行为, 然后基于行为计算城市的旅游区结构, 最后分析旅游区的游客行为特征和游客客源特征,以旅游区为节点、旅游区之间的旅游流为关系构建旅游区网络, 并分析其结构特征。在对苏州市的实证研究中, 基于行为计算得到7个旅游区, 这一结果与苏州市旅游规划中的“一核一带三区”空间格局基本上一致。对苏州市旅游区的特征分析表明: 1) 古城和古镇是苏州市旅游的核心区域, 游客分散且距离远; 2) 苏州城区及附近的旅游区更能吸引跨旅游区的旅游行为; 3) 苏州旅游区网络已经形成多中心结构。通过实证研究, 验证了基于社交媒体数据计算城市旅游区结构和以面状旅游区为分析单元研究城市旅游的有效性, 为城市旅游研究提供新思路。     

三亚亚龙湾森林公园旅游碳足迹估算

在低碳旅游研究中,一个重要的问题是确定旅游过程中碳的排放量和排放来源.文章以海南三亚亚龙湾森林公园为例,结合旅游碳足迹模型,定量化估算2014年该森林公园的旅游碳足迹,结果显示:(1)90%的公园游客选择一日游或半日游且99%的游客到该森林公园以观光游览或度假休闲为主要目的,目前森林公园的CO_2排放主要以餐饮碳排放为主;(2)森林公园的旅游交通碳足迹以外部交通CO_2排放为主,其中又以省外交通的CO_2排放为主.作为海南的一个重要的森林公园,该如何更好地走低碳发展之路是值得探讨的.     

暴雨灾害感知视角下秦岭游客理性行为的文化程度特征——以华阳古镇和金丝峡景区为例

研究暴雨灾害感知视角下秦岭华阳古镇和金丝峡景区游客理性行为的文化程度特征,以期为该区旅游决策制定和旅游安全管理提供参考依据.以秦岭华阳古镇和金丝峡景区不同文化程度游客为研究对象,利用问卷调查方法,分析了华阳古镇和金丝峡景区游客理性行为的文化程度特征.结果发现:秦岭华阳古镇和金丝峡景区游客理性行为受文化程度影响较大.两个景区不同文化程度游客的理性行为与游客对暴雨灾害知识的了解程度和防灾减灾态度间呈正相关关系.利用不同文化程度游客对暴雨灾害知识的了解程度和防灾减灾态度可以较好地模拟游客的理性行为,该模型可以为秦岭其他景区游客理性行为的模拟和预测提供参考.     

革命老区居民参与旅游扶贫的行为意向研究

以河南省4个县级革命老区为研究对象,在计划行为理论(TPB)的基础上,构建了居民参与旅游扶贫意愿的理论模型,并运用结构方程对模型进行检验.结果表明:(1)主观规范、感知行为控制和脱贫欲望直接影响参与旅游扶贫的行为意向;(2)行为态度通过中介变量脱贫欲望间接影响行为意向;(3)行为意向影响参与行为;(4)感知行为控制和脱贫欲望是驱动行为意向的重要因素.     

基于乡村性感知的游客环境责任行为影响机制研究——以南京市江宁区为例

以刺激-情感-行为理论为基础,从乡村性感知的角度出发构建了游客环境责任行为影响机制模型.利用南京市江宁区游客的问卷调查数据,通过结构方程模型方法,实证检验了乡村性感知、地方依恋及环境责任态度对环境责任行为的影响.研究发现:(1)乡村性感知可分为社区参与感知、地域条件感知、乡村文化感知、农业经济感知和乡村景观感知5个维度;环境责任行为可分为遵守型环境责任行为和主动型环境责任行为2个维度;(2)乡村景观感知与乡村文化感知不仅直接影响遵守型环境责任行为,且通过地方依恋、环境责任态度的中介作用实现,而社区参与感知和农业经济感知仅通过地方依恋、环境责任态度间接影响遵守型环境责任行为;(3)乡村景观感知是乡村性感知各要素中驱动游客主动型环境责任行为的最重要因素.     

基于序关系分析法的暴雨灾害游客风险感知测评——以秦岭太平国家森林公园为例

遴选旅游业发展较快的暴雨频发区,从游客角度进行暴雨灾害风险感知实证研究.以秦岭山地太平国家森林公园为研究对象,通过对游客进行实地问卷调查,获取感知数据,利用序关系分析、指数模型等方法,构建测评指标体系;确立指标权重;分析和评价游客暴雨灾害风险感知能力;最后对游客风险感知能力个体差异和特征差异进行分析.研究结果显示:面对暴雨灾害风险,游客在应灾态度方面表现最出色,应灾倾向性行为次之,在暴雨灾害知识方面还需加强;游客风险感知能力在性别、年龄、职业、学历、月收入、家中受灾情况等方面存在个体差异.     

考虑公共充电站满意度的城市居民电动汽车出行意向研究

充电站作为电动汽车的“加油站”,其满意程度是否影响居民选择电动汽车出行还缺少验证。基于贵阳市居民电动汽车选择行为调查数据,采用计划行为理论和技术接受模型构建整合模型,引入充电站满意度指标,并利用结构方程模型分析居民使用电动汽车意向的潜变量。结果表明：涵盖充电站满意度的结构方程模型拟合效果较好,解释性更强。充电站满意度既有直接效应也产生间接影响;直接效应最大的是态度,间接效应最强的是知觉行为控制,其中,知觉行为控制、主观规范、态度、充电站满意度、感知有用性直接正向影响出行意向,而感知易用性是间接负向影响效应;各变量总效应影响程度存在差异,呈现知觉行为控制(0.464)>充电站满意度(0.432)>态度(0.386)>感知有用性(0.219)>主观规范(0.195)>感知易用性(-0.088)的特点。     

太白山游客空间流动结构分析及优化策略

目的 研究太白山国家森林公园游客空间流动,为其结构分析和策略优化提供理论依据.方法 以实证调查为基础,通过归类总结进行分析.结果 太白山森林公园游客空间流动机构简单,41.6%的游客游玩后直接返回,52.6%的游客选择共同游玩法门寺.结论 优化策略为:①改善景区产品结构,丰富旅游产品类型;②加强不同景区间的联系,合理分流游客,拓展旅游区服务范围;③加强旅游道路建设力度,缩小通车成本,降低游客通勤压力.     

昆明西山森林公园游憩价值评估

旅行费用法(TCM)和条件价值评估法(CVM)是被广泛应用的环境价值评估技术.本研究采用TCM与CVM相结合来评估昆明西山森林公园的游憩价值,为旅游资源和生态环境管理提供参考依据.通过实地问卷调查,随机发放问卷600份,回收有效问卷557份,采用TCM评估,统计分析得出西山森林公园游客的消费者剩余及旅行费用,两者相加得出消费者的支付意愿,即得到2010年西山森林公园的游憩价值为6.4×108元;用CVM估算该案例,对TCM的评价结果进行验证,即在调查问卷中直接询问游客到西山森林公园休闲娱乐的支付意愿,统计计算得出总的支付意愿,即得到2010年西山森林公园的游憩价值为2.9×108元,小于TCM评估值.同时,分析了受访者不同社会经济特征变量对平均支付意愿的影响,结果表明受访者的年龄、人均收入对平均支付意愿影响显著,而平均支付意愿不受受教育程度的影响.     

游涉入度、目的地形象与重游意愿：一个被调节的中介作用模型

为探究目的地形象和游客满意度在旅游涉入度与重游意愿间的影响,该研究以新疆入境旅游者为研究对象,从实证角度应用结构方程模型,将目的地形象与游客满意度作为中介变量,旅游体验作为调节变量,研究了旅游涉入度与重游意愿之间的相互作用机理.结果表明：1) 旅游涉入度对目的地形象、游客满意度存在积极影响,而旅游涉入度与重游意愿之间并无直接关系;2) 目的地形象与游客满意度在旅游涉入度与重游意愿之间具有完全中介作用;3) 旅游体验在旅游涉入度与游客满意度、重游意愿之间具有调节作用.基于上述结果,提出相关建议,以便为新疆旅游目的地管理提供理论依据和决策参考.     

供给视角下入境游客忠诚影响因素及其比较——以上海市为例

从目的地供给视角,运用SPSS19.0和LISREL8.80统计分析软件构建了入境游客忠诚影响因素模型,在量表设计和问卷调查的基础上,以上海市为例,对模型进行实证检验.研究发现:(1)旅游安全是影响游客忠诚的首要因素,游客的感知安全影响重游意愿和推荐意向;(2)旅游吸引物是影响游客忠诚的关键因素,通过主客文化交互作用对忠诚产生显著影响;(3)旅游服务质量是影响游客忠诚较重要的因素,其以旅游设施为载体,但比旅游设施对忠诚影响显著;(4)网络通信服务直接影响游客忠诚,其影响效应相对较弱.     

基于潜变量的驾驶员路径选择行为分析

为更真实地还原驾驶员的路径决策过程,构建了基于潜变量的路径选择模型以增强模型的解释性。首先采用结构方程模型识别行为中存在的潜变量;并通过离散选择模型分析潜变量对选择行为的影响。最后以广州市驾驶员为例进行实证分析。结果表明:在驾驶员的态度与行为中存在4个潜变量因子;且各潜变量与驾驶员的社会经济属性有关。驾驶员的路网熟悉度与路径探索意识对其路径选择行为有较大影响;考虑潜变量的模型有效提高了模型的拟合度。     

基于结构方程模型的游客满意度研究——以昆明为例

根据美国顾客满意度指数模型,从游客体验、游客感知价值、游客满意度、游客忠诚度构建游客满意度结构方程模型,采用问卷调查的形式收集基础数据,对昆明游客特征和旅游特征进行了分析,并运用AMOS对昆明游客满意度进行实证研究.研究结果表明:(1)结构模型:游客体验对游客感知价值、游客满意度对游客忠诚度、游客体验和游客感知价值对游客满意度均具有正面影响,并且游客体验对游客满意度的影响更大.(2)测量模型:服务质量、服务态度、景区基础设施对游客体验有着较大影响;总体评价是游客满意度的主要影响因子;推荐意愿是游客忠诚度的重要影响因子.     

基于层次分析法的贵州玉舍国家森林公园休养地适宜度评价

【目的】从层次分析角度对贵州玉舍国家森林公园休养地适宜度进行综合评价,分析玉舍森林公园开发康养旅游的资源潜力。【方法】基于森林公园宏观环境,构建森林资源康养利用价值、休养地建设可利用条件为项目层的森林公园休养地适宜度评价指标体系,利用层次分析法确定指标权重和指标评分标准,建立休养地适宜度的综合计算模型,划分适宜度等级标准,对玉舍国家森林公园休养地适宜度进行综合评价。【结果】玉舍国家森林公园休养地适宜度评价体系中,项目层评价得分与权重值得分高低顺序保持一致,休养地适宜度评价总分值为85.228 6,处于康养旅游开发的4级水平,具有较高的休养地适宜度,但也存在资源未开发、配套设施不齐全等劣势指标。【结论】玉舍国家森林公园康养旅游开发价值较高,可通过建设休养地,完善内部设施;兼顾生态、经济、社会效益,综合利用森林资源。     

基于AHP的金丝峡景区游客暴雨灾害风险感知评价

以秦岭金丝峡景区作为研究区域,从减灾知识、减灾态度和减灾行为3个方面构建游客暴雨灾害风险感知评价体系和调查问卷,运用层次分析法(AHP)和指数模型定量计算风险感知指数,最后对游客风险感知能力和个体差异性进行评价.研究表明,在金丝峡景区游客减灾知识缺乏,减灾态度积极,减灾行为还有待提高,游客综合风险感知能力较差;受生活阅历、教育程度以及受灾经历的影响,面对暴雨灾害时,游客的风险感知能力存在明显的个体差异.