电子计数器测量周期的误差分析

从电子计数器测量周期的原理出发，分析了测周误差产生的原因并指出测周误差由量化误差、时基误差、转换误差三部分组成，在此基础上提出了减小电子计数器测周误差的几种方法；为电子计数器在频率、时间间隔等参数测量时，如何减少测量误差提供了理论依据。     

压力继电器在电动叉车转向系统中的应用

电动叉车转向系统主要采用以下3种方式：机械转向，液压助力转向，电子转向。机械转向操纵力大．操作者易疲劳；电子转向虽然是未来电动叉车转向系统的发展方向，但目前成本较高且传动机构复杂，所以．液压助力转向系统仍然是当前电动叉车转向系统的主流。液压助力转向克服了机械转向的缺点，但与电子转向相比．能耗高且噪声大。在电动叉车转向系统中增设压力继电器，可大大降低转向系统的噪声和能耗，使其性能接近电子转向系统。     

柴油机数字式电子调速器

提出了一种采用ＭＣＳ－８０９８单片机控制的柴油机数字式电子调速器．通过单片机对柴油机转速进行数字ＰＩＤ调节，克服了传统机械式调速器的许多缺点．实验表明该调速器能够满足大多数中高速柴油机不同工况下的调速要求．     

电子计数器测量周期的误差分析

从电子计数器测量周期的原理出发,分析了测周误差产生的原因并指出测周误差由量化误差、时基误差、转换误差三部分组成,在此基础上提出了减小电子计数器测周误差的几种方法;为电子计数器在频率、时间间隔等参数测量时,如何减少测量误差提供了理论依据。     

数字分频器分频模数测量方法的研究

探讨了用双扫描示波器、通用电子计数器、逻辑分析仪测量数字分频器分频模数的理论和方法，探论了各种测量方法的特点及适用场合．     

提高电子计数器测量精度的方法

本文分析了电子计数器测量的固有误差，提出三种提高测量精度的方法。     

开发汽车电子产品势在必行

开发汽车电子产品势在必行叶苏萍汽车电子技术是一个技术复杂、门类多、知识密集的高科技领域，涉及电子、机械、计算机多个学科，新一代的电子化汽车是汽车工业与电子技术相结合的产物，是机电仪一体化产品的典型实例。与机械式汽车的最大区别是：电子化汽车上装有微型计...     

多功能数字钟电路的设计与制作

电子数字钟的应用十分广泛，通过计时精度很高的石英晶振，采用相应进制的计数器，转化为二进制数，经过译码和显示电路准确地将时间“时”“分”“秒”用数字的方式显示出来。与传统的机械钟相比，它具有走时准确，显示直观，无机械传动，无需人的经常调整等优点。它广泛用于电子表、车站、码头、广场等公共场所的大型远距离时间显示电子钟。     

棉花加工中机械与气力清理综述

综述国内外棉花加工中机械式清理和气力清理的研究现状和发展趋势。分析机械式清理、气力清理、气力-机械力协同清理几种方式的优势与劣势。指出机械式清理的清理效率较气力清理的高,清理效率和自动化程度的提高是其重点研究方向,而气力、气力-机械力协同清理方式尽管清理效率较低,但对棉纤维无损伤,具有良好的发展前景。提出对气力、气力-机械力协同清理机理,以及相关的气固耦合理论、棉纤维和杂质耦合理论、棉纤维和杂质的柔性体建模等进行深入研究,建立理论支撑,气力清理设备的研发和改进才能高效有序地进行。     

PICl6F87X单片机的开发和应用

PICl6F87X单片机是美国MicrochiP Techno1ogy公司近期推出的功能和性价比很高的一种PIC系列的中级产品，具有功能强、功耗低和价格低廉的特点．作者已成功的将其用于开发针织机械计数器系列产品，文中从硬件和软件两个方面介绍了ICD开发设备的使用方法，以及LED显示和有效处理键盘输入的一些方法．     

模拟退火遗传算法在尘埃粒子计数器标定中的应用

文章结合模拟退火算法和遗传算法，研究了国产尘埃粒子计数器单分散粒子标定问题．模拟退火遗传混合算法收敛速度快，有效防止种群早熟现象，也显著提高了尘埃粒子计数器粒径分布反演计算的稳定性，时单径标准粒子检测的分辨率提高到98％以上，为尘埃计数器标定提供了一种新的思路和方法．     

Matlab在电子类课程实验教学中的应用

将Matlab用于电路分析、线性电子线路和非线性电子线路的仿真实验，通过编写程序这一过程，使学生进一步熟悉电路的工作原理，避免仅在实验箱上机械式连线，机械式填写实验报告现象的发生,通过程序的单步运行，可进一步了解电路各模块及相应元件的工作机理，减少硬件实验的盲目性，真正做到每次实验都能对相关理论知识的巩固,并对电子类课程中的几个常见实验作了验证．     

PLC高速计数器在凸轮控制器中的应用

为了弥补机械式凸轮控制器存在的众多缺点,利用欧姆龙系列PLC的高速计数器设计了可编程凸轮控制器.根据机械轴选择的坐标零点和轴上安装光电编码盘产生的零点信号是否重合,在软件上对凸轮控制器的设置区间采用不同的逻辑处理方法.设计的凸轮控制器可实现对AC伺服电动机进行分段变速控制以及凸轮一周中的两通两断的控制功能.基于以上2种不同的控制功能,该技术可以广泛应用在金属板材加工设备中.     

基于EMB系统的整车ABS滑模变结构控制

相对于传统的液压式或气压式制动系统,电子机械式制动系统因具有结构简单、响应时间短以及制动效率高等优点正受到越来越高的重视.在设计出一套电子机械式制动装置模型的基础上,提出了一种适合安装有电子机械式制动系统的整车制动防抱死滑模变结构控制器.通过动力学仿真软件Carsim建立整车仿真模型,并与Simulink进行联合控制仿真.将仿真结果与传统的基于逻辑门限值控制的液压制动器制动性能进行比较,验证了滑模变结构控制方法在安装有电子机械式制动系统的整车制动防抱死系统上的有效性及制动性能的优越性.     

基于74LS192的任意进制加法计数器的设计

74LS192是一种双时钟集成十进制同步可逆计数器,是数字系统设计中常用的器件.分别用反馈归零法、反馈置数法以及进位输出端设计了基于74LS192的小容量任意进制加法计数器,并用反馈归零法设计了一种计数长度为68的大容量加法计数器.介绍的设计方法对广大电子爱好者设计相关计数器具有很好的指导意义.     

机械剪切超声空化复合乳化装置的研制

在对单一的机械剪切式和单一的超声波乳化优劣的基础上提出了机械剪切超声空化复合作用的乳化模式．设计研制了复合作用乳化装置．试验结果表明．先进行机械式剪切再进行超声乳化的工作模式有较理想的效果．     

一种新型位移传感器的研究

混凝土是一种特殊的建筑材料,传统的测量混凝土位移的仪器,如机械式测试仪对电子测试仪等都存在某些不足。提出利用机械式机构传递和电测仪测试位移相结合的方法测试混凝土位移的原理,其核心是解决消除机械式机构中的温度应变的问题。     

不断超越敢为明天绘蓝图

浙江工业大学机械电子工程学科始建于1983年。经过20年的风雨磨砺和学术积淀，机械电子工程学科在学科建设、人才培养、科学研究、社会服务等各方面均取得了丰硕的成果．成为省属高校中实力最强的优势学科之一。自1997年被列入省重点扶持学科起．机械电子工程学科发展迅速，2000年被评为省重点学科，2004年入选为浙江省20个重中之重学科．并先后于1998年获硕士学位授予权和2003年获博士学位授予权。     

一种基于GPIB技术的计数器电路测试系统

阐述了一种基于GPIB技术的计数器电路测试系统的实现。该系统以直观的方式测试出由74LS90组成的五进制计数器输出端的波形、相关参数以及在单脉冲触发下输出端状态转换表。为高校开设电子类实验提供了一种新的方法。     

单片机控制的发动机数字式电子调速器的理论设计

提出了一种采用ＭＣＳ－８０９８单片机控制的发动机数字式电子调速器。通过单片机对发动机转速进行了ＰＩＤ调节，克服了传统机械式调速器的许多缺点。