浅谈快速定量装车系统的建设

介绍了快速定量装车系统的结构与功能,阐述了快速定量装车系统的技术方案,分析了投产使用快速定量装车系统取后的经济效益和社会效益。     

汽,柴油散装站自动监控系统的设计与实现

介绍呼和浩特炼油厂散装站实现的微机自动监测控制装车系统．其主要功能是：自动控制开闭油阀、定量装车、自动监测油量、温度、油位高限和一些重要的安全信号．     

张双楼煤矿自动化装车系统改造

通过全面分析张双楼煤矿装车系统使用现状及其弊端，提出了经济实用的升级改造方案，阐述了改造后自动化装车系统的控制方式及实际使用效果。本文通过全面分析张双楼煤矿装车系统使用现状及其弊端，指出基于继电接触器的传统控制方式具有很大的问题，然后根据实际问题，提出了经济适用的升级改造方案，并阐述了改造后自动化装车系统的控制方式，该改造方案能够有效提高装车系统的可靠性，最大程度地保证了装车的及时性，能够为张双楼煤矿创造更好的效益。     

电动助力转向系统控制技术的研究

从汽车对转向系统性能要求出发,制定电动助力转向系统的相关控制策略,包括助力控制、回正控制及阻尼控制,并通过相关的软、硬件设计实现该控制策略,可对汽车转向过程的各个环节进行控制．为检验所制定控制策略及所设计控制软件的合理性,进行了电动助力转向系统和进口系统装车对比试验,结果表明,自主研发的电动助力转向系统与进口系统性能接近,不仅转向操纵平顺,而且具有良好的助力特性,基本达到装车使用的要求．     

基于混合控制技术的煤炭装车过程分层控制

为实现煤炭装车过程快速定量装车基于混合控制技术,提出了定量粗装、衡量和精确添加的分层控制策略.上层监督系统采用知识驱动的规则推理技术给出底层基础控制系统的合理设定值,同时对绞车牵引速度进行协调.基础控制系统对监督系统给出的设定值进行定值跟踪.其中定容粗装过程采用了基于模型和常规PID控制相结合的混合串级控制,而定量添加过程采用了基于案例推理(CBR)和PID控制相结合的混合串级控制.实际工业应用效果表明所提控制方法是有效的.     

汽车发动机压缩压力及转速现场测试系统

介绍了一种用于现场测试汽车发动机压缩压力及转速的测试系统。该系统采用通用的个人计算机、少量的硬件和自选开发的采集分析软件组成,可现场测量发动机装车电瓶驱动下的压缩压力和转速,以利于分析装车发动机的技术状况和性能。还介绍了如何用软件的办法简化系统硬件,从而使该测试系统更适于现场测试。     

石化企业铁路栈桥自动装车控制系统开发

介绍了石化企业铁路栈桥自动装车控制系统的设计原理,较详细的论述了系统的功能设计、硬件系统结构、软件系统流程等。该系统在兰州石化公司投用后,系统运行稳定、界面设计友好、操作简单便捷,达到了预期的设计要求,取得了较好的应用效果。     

煤炭自动定量装车控制策略设计

针对当前煤炭自动定量装车存在装车误差较大、速度较慢的现状,设计了一种基于模糊PID控制算法的控制策略。采用二维模糊控制器对PID参数进行自适应整定,以满足不同装车时刻系统对PID参数的最佳需求。针对放料闸门的时滞特性,提出了史密斯补偿策略。为验证控制算法的有效性,在MATLAB/SIMULINK软件中进行仿真,并进行现场装车试验测试。测试结果表明:此模糊PID控制算法与常规PID控制算法相比,装车误差降低了42.86%,装载时间缩短了15%,装车的精确度及快速性得到显著提高。     

综合定量遥感产品服务规范及运营系统技术报告

课题在2014年度完成了"综合定量遥感产品服务规范与运营系统"的详细设计工作,并通过专家评审。在系统详细设计的基础上开展了各个分系统的代码开发和集成工作,并初步实现了部分功能模块。另外,在去年技术研究工作的基础上,对综合定量遥感服务平台服务模式、用户需求识别与过滤技术、面向用户的流程智能匹配技术、基于事件驱动的主动服务技术、基于使用行为的用户兴趣挖掘技术及面向复杂应用环境的遥感服务平台稳定运营支撑技术、定量遥感产品生产服务流程等内容进行了进一步的修改和完善,并开展了"定量遥感产品综合服务业务化运行模式和商业化运营模式"的计价模型的研究,以及"综合定量遥感产品服务流程规范和技术规范"部分内容的研究工作,并形成了相应技术研究报告的初稿。     

基于现场工业总线的煤炭装车称重信号同步采样系统

称重精度是煤炭快速定量装车系统中的重要参数,目前称重系统称重仪表显示结果多为求和称结果,不能直观反应每个传感器的应力变化,当误差较大时很难分析装车站结构或调试问题。本文研究了基于现场工业总线的称重信号同步采样系统,对每个传感器的采样,通过软硬件滤波将结果记录下来。这有助于分析称重系统误差原因,改善安装工艺,提高称重精度。     

复杂流程工业人机系统可靠性分析

随着研究对象由小系统到大系统乃至复杂巨系统的演变,传统的系统可靠性理论已经很难适应复杂大系统对可靠性的要求。笔者在分析了流程工业的特殊性之后,阐述了针对复杂流程工业进行系统可靠性研究的必要性。并给出了流程工业人机系统可靠性分析的框架模型,认为复杂流程工业应该从人、网络传输、软件和设备硬件4个方面综合研究,并对每一部份可靠性研究进行了论述。     

变频调速技术在油品安全装车系统中的应用

河采集输稳定站针对稳定轻油装车系统存在的安全隐患,实施了轻油装车系统改造,将变频调速技术应用到轻油装车系统中,合理地控制轻油装车流速不超过安全流速,避免产生静电打火现象发生,使轻油装车过程更加安全.     

汽车中的EPS系统应用分析

本文综述了汽车助力转向系统EPS的发展,EPS系统的结构组成及工作原理。EPS具有节能、环保、成本低、易控制、结构简单、便于装车等传统转向助力系统无法比拟的优势,成为转向技术的发展方向。     

基于Web的考试系统设计与实现

本文简述了基于Web的考试系统的功能及目标,描述了系统的结构、工作环境流程和工作流程,并举例说明了功能模块的ASP编程与应用,给出了系统的一种实现方法,该系统的部分主要功能已实现。     

客货滚装码头作业系统智能体微观仿真建模

鉴于沿海客货滚装码头作业系统属于复杂随机动态物流系统和道路交通系统,难以用数学方法进行有效描述,综合应用智能体建模技术和微观交通仿真技术,建立客货滚装码头作业系统智能体微观仿真模型,对其生产作业流程和交通流进行模拟.本模型可获得土地利用、作业效率、旅客安全、绿色生态等定量指标,用于定量评估客货滚装码头陆域布局方案、生产作业调度等.实例证明,客货滚装码头作业系统智能体微观仿真模型可用于定量评价客货滚装码头规划与布置方案的关键指标,从而为客货滚装码头规划与布置方案优化提供参考.     

基于Petri网的制造系统质量管理流程建模

为满足质量管理体系持续改进的要求,建立了流程重构的定量分析方法.该方法对制造系统质量管理流程进行Petri网建模,并通过行为表达式的分析方法对该模型进行定量性能品质分析,给出质量管理流程各环节的函数关系,用于指导质量管理流程的重构,使得系统能得到更高的吞吐率和更平衡的流程控制.最后基于企业质量管理流程实际案例,建立了工作流模型,给出了分析的实例和步骤.结果表明,本方法可方便地获取流程重构性能指标,并对流程的瓶颈进行定位.     

开源应用系统Phpbb和Dolphin的集成

阐述了将开源Phpbb论坛系统和Dolphin社区门户进行集成,实现单点注册、登录和用户共享的思路.分析了两个系统的相关流程,遵循原系统的编程风格和编程规范,并利用原系统的函数,给出了修改的程序代码.     

MRP-II系统在流程工业的应用研究

运用 MRP-II系统的管理思想 ,结合某流程企业的实际情况 ,剖析了流程工业与制造业的主要区别。针对企业的问题 ,提出用 MRP-II系统解决问题的思路 ,在此基础上设计出流程工业 MRP-II系统的体系结构 ,并对其设计的思路和各模块之间的调控关系进行论述 ,其设计方案对化工行业的全流程企业均可借鉴     

基于企业数字化转型的资源优化配置研究

通过探讨竞争力与数字化转型的相互关系,理清数字化转型的具体思路和方法,并建立了系统动力学模型;通过把各种资源数字化,进行资源配置的仿真实验,定量地研究了资源投入量对产出量的影响;以X品牌的产品开发流程为例,进行了数字化的仿真实验.研究表明,通过合理配置设计速率、原材料供应情况、企划量、样品量、单款订货量等资源,能够明显地优化产出量,从而为企业决策提供建议与参考.     

数码视讯存播系统在高速公路上应用简介

文章介绍了数码视讯存播系统构成、工作流程,以及该系统在隧道监控、收费监控中的应用,并阐述其存储管理方式。