HC600型全液压动力头便携式钻机钻头优选与钻机高效利用

通过HC600型全液压动力头便携式钻机在天水六丈山铷矿普查项目、武都安房坝金矿普查项目、天水寺沟街金矿详查项目中进行NQ、BQ型金刚石绳索取心钻探的效果及国内钻头与国外钻头对比试验,总结了全液压动力头便携式钻机相对于立轴式钻机的优点、不足,提出全液压动力头便携式钻机在我国地质岩心钻机发展的趋向及优质钻头在岩心钻探高效施工的必选性。     

立轴式与全液压动力头式地质岩心钻机使用比较

通过对立轴式钻机和全液压动力头钻机的构造、使用和技术经济情况及维修性情况对比。结果表明,动力头钻机不仅在搬迁和使用方面要优于立轴式钻机,而且在钻进施工的效率和经济效果方面也要优于立轴式钻机。     

全液压钻机液压系统的设计计算

就目前国内外生产的水井钻机现状来看,液压传动动力头式钻机是当前水井钻机发展的主要趋势。本文就全液压传动动力头式水井钻机的全液压系统进行了设计分析。     

安徽省钻探技术刷新全国纪录新研制小口径钻机入地2408米

近日，六安市霍邱铁矿周集矿区深部勘探施工现场传来喜讯，我国自主研制的FYD-2200型分体塔式全液压动力头钻机钻探至2408．08米，刷新国产机具小口径绳索取心钻探孔深全国纪录。     

滩涧山金矿青龙滩勘探区钻探施工工艺

针对滩涧山金矿青龙滩勘探区岩石特点及地质要求,使用绳索取心钻探工艺,全液压动力头钻机,选用适合矿区地层的钻进参数,制定出合理有效的工艺措施,取得了良好的钻探效果。     

JWR-II型车载水文水井钻机全液压顶驱动力头的研制

介绍了新一代水井钻机全液压顶驱式动力头的性能参数、结构特点、传动与控制方案,并从满足钻进工艺、保护钻杆接头螺纹、工作可靠性、操纵灵活性等方面介绍了该部件的设计思路及研制过程.     

全液压钻机的维护和故障排除

本文在总结多年全液压钻机使用的基础上,对全液压钻机使用中注意的事项作了总结,针对我公司的Z90-1全液压钻机的使用情况,分析全液压钻机常见的故障,提出了解决的办法。     

鹤顶山隧道超前预支护大管棚跟管钻进施工技术

鹤顶山隧道进洞口为松散破碎地层,采用大型管棚预支护后开挖施工.因地质较弱,加上管棚钢管直径大、管棚深,采用常规法施工时出现成孔及顶管困难.经改进施工工艺,采用单偏心钻头的全液压双动力头双回旋钻机跟管钻进,解决了成孔和顶管困难的问题.     

国内外石油钻机新技术及发展趋势

本文重点介绍了国内外钻机的先进技术：意大利全液压钻机和小井眼、顶部驱动钻机、套管钻机及宝鸡石油机械有限责任公司研制成功的12000米特深井石油钻机等,如代表了石油钻机的最新技术。最后介绍石油钻机的发展趋势。     

YDX-1200L岩心钻机动力头变速箱体优化设计

动力头作为岩心钻机中动力传递的核心部件,其性能好坏决定着钻探施工的工程质量与效率.根据目前地质勘探市场需求,对YDX-1200L岩心钻机动力头进行增扭设计,并运用有限元软件对动力头箱体在一档最大载荷情况下进行了静力学分析,在此基础上,选取侧壁厚度、固定拖板厚度等作为设计变量,在ANSYS Workbench进行多目标优化,在满足受力的情况下,减轻了箱体质量,为变速箱体设计及制造提供理论参考;其研究方法对其它类型箱体具有借鉴意义.     

露天深孔爆破技术的探讨

随着深孔钻机如全液压钻机、高风压及中风压钻机的出现和不断完善以及装运设备的不断改进,爆破技术的迅猛提高和爆破器材的日益发展,深孔爆破在改善和控制爆破质量、提高大型机械设备装运效率和经济效益方面的优越性已明显地为人们认识与重视。     

谈露天深孔爆破技术

随着深孔钻机如全液压钻机、高风压及中风压钻机的出现和不断完善以及装运设备的不断改进,爆破技术的迅猛提高和爆破器材的日益发展,深孔爆破在改善和控制爆破质量、提高大型机械设备装运效率和经济效益方面的优越性已明显地为人们认识与重视。     

深井钻机K型井架动力模型模态试验与分析

深井钻机井架的动力特性极大影响着钻机钻进效率及结构安全,以缩尺比为1∶10的深井钻机井架动力模型为研究对象,采用数值分析的方法完成了模型井架的动力特性分析,应用冲击激励法对模型井架进行了动态特性测试。对比分析结果表明:仿真计算与实测的前5阶模态频率的相对误差均在10%以内且振型曲线大致相同,说明简化的有限元数学模型能够有效的反映出结构在低频段的频率与振型曲线特性,同时也验证了井架动力模型有效性,实测与仿真结果均表明转盘是引起结构低阶共振的主要原因。研究结果可为深井钻机K型井架的动态设计和结构动力修改提供理论依据。     

海底60米多用途钻机系统技术设计报告

该文对所研制的海底60 m多用途钻机系统技术设计方案进行了描述。总体技术系统分为海底60 m钻机本体、移动式重型海底钻机甲板收放系统、基于钻机的海底原位测试系统三大部分。海底60 m钻机本体采用了最新的绳索取芯技术,在钻进动力头、多泵液压系统、多层钻杆钻具库、专用绳索取芯钻具方面进行了创新设计;甲板收放系统设计了独特的V形滑槽,便于钻机收放;海底原位测量采用了国际最新的钻杆声学数据传输技术。该文最后对系统海试方案进行了规划和描述。     

浅谈便携式全液压钻机在洛南景村-三要一带萤石矿岩心钻探中的应用

随着绿色勘查和"绿水清山就是金山银山"生态观的实施,便携式钻机的应用越来越广泛,生态、经济、社会等效益越来越凸显,本文就便携式钻机在洛南景村——三要一带萤石矿岩心钻探中的应用进行探讨。     

钻机在高原高寒地带难启动的原因及对策

该文分析了全液压钻机在高原高海拔高寒地区施工时柴油机启动困难的原因,提出了相应的应对措施,以及注意事项,并通过在海拔3700 m的祁连山脉施工验证了上述措施是可行可靠的。     

浅议钻扩桩施工工艺

采取泵吸反循环钻进成孔和扩底工艺,导管水下灌注混凝土成桩技术。配置GPS一15型和GPS一20型反循环工程钻机。工程护壁采用泥浆护壁,根据泵吸反循环工艺特点和施工场地条件,地面泥浆循环方式采用自流回灌式循环系统。     

高含水后期非均质油藏W/O型表面活性剂调驱实验研究

针对常规低界面张力表面活性剂驱在非均质油藏易发生窜流、调驱效果差等问题,选用具有良好乳化增黏性能的W/O型表面活性剂调驱体系HC-2,促使油水两相在地层发生乳化,形成高黏度W/O型乳状液驱,有效驱替油藏低渗区域的残余油,改善高含水后期非均质油藏的开发效果.室内模拟高含水、非均质油藏条件,对W/O型表面活性剂调驱体系HC-2进行了基本性能评价及乳状液驱油研究.研究结果表明,HC-2的乳化增黏性能良好,在水油比小于7:3时,可促使油水两相完全乳化形成高黏度的W/O型乳状液,且乳化稳定系数SI均在66％以上;同时在X油藏条件下,HC-2可将油水界面张力降低至10-2 mN/m.岩心驱油实验结果表明,在高含水及高含水后期,W/O型表面活性剂HC-2调驱体系可提高原油采收率23％ ～28.77％;HC-2调驱体系具有较强的非均质性调控能力,在渗透率级差小于7.5时,可有效地增大驱替相黏度,改善高、低渗层吸液剖面,提高原油采收率.     

TSM50高速液压马达研制成功

我院机械系液压教研室研制成功 TSM50高速液压马达。1983年12月3日,在冶金部组织的鉴定会上通过了鉴定。有关方面的专家认为,TSM50高速液压马达的研制是成功的,它能够适应冶金全液压金刚石钻机性能的要求,为这种钻机及其它液压设备的开发创造了条件,是一项重要的科研成果;马达的配流副的设计,在理论上有突破,在结     

FT06 FT06S风动钻孔动力头试制成功

风动钻孔动力头是组成组合机床及其自动线的一种新型通用部件。它从压力风源为动力,由于具有显著的优点,因而发展很快。FT06型风动钻孔动力头是一机部组合机床研究所设计,由我厂试制成功的。它系采用压缩空气为动力的自动循环的钻削动力头。FT06S 型风动钻孔动力头是在 FT06型基础上,进一步采用时间控制和轴向力讯号控制的方法,以达到完成深孔加工时