浸没式喷水推进泵设计及装船后性能预报

为了设计浸没式喷水推进泵,以国外某喷水推进混流泵为对象建立了浸没式喷射模型,运用计算流体力学(CFD)瞬态模拟方法研究了2种转速时浸没式喷射对喷水推进泵水力性能的影响。研究表明,无论是低转速还是设计转速,浸没式喷射时喷水推进泵的扬程、轴功率、效率变化都小于1%,且叶片的空化无明显变化。由此,运用三元设计方法设计了一型适用于常规尾板式喷水推进的喷水推进泵,即按常规尾板式喷水推进的"船-泵-机"匹配方法选定喷水推进泵的设计参数,按基于环量的三元方法进行喷泵的水力设计,喷泵为6片叶片、9片导叶。最后,运用计算流体力学方法对实尺浸没式喷水推进器与船体的组合结构进行了数值模拟,结果表明,在设计航速时,该喷水推进泵完全浸没在水中工作的水力性能变化很小,进而得出浸没式喷水推进泵可以按照常规尾板式喷水推进泵的设计方法进行设计的结论。     

喷水式推进特快货船

美国弗吉尼亚州的亚里山德 里亚大西洋快船公司计划本世纪末造一批喷水式推进器货船。该船用巨大的汽轮机为动力,喷水式推进器推动着244公尺的大船,能用35～40节的速度横过大西洋,时间可从8天减少到3天半。     

概述湿式自动喷水系统及雨淋系统的施工

本文对概述式自动喷水系统及雨淋系统的施工进行了论述.     

喷水室热质交换方程组的显式解

利用常微分方程研究喷水室热质交换方程组的解，得到了各断面空气的干球温度和含湿量及水温之间的关系式，得出了喷水室热质交换方程组用初等函数表示的显式解，给出了各种状态参数情形下解的表达式．它们或以二次多项式的形式变化，或以指数的形式变化，或介于它们中间，表示式中既有指数部分也有一次多项式部分．     

夹套式喷水减温器水模化试验中的模化规律

本文研究夹套式喷水减温器水模化试验中的模化规律。依据大量的试验数据,进行理论分析和计算,论证了文氏管喉部水汽化的现象,提出了夹套式喷水减温器和装有文氏管的其他模型进行水模化试验时必须遵守的原则,以及判别文氏管喉部汽化现象的方法。     

无接触喷水式超声检测探头

针对大直径（大于100mm）的钢管的超声探伤的需要,结合直接接触法和喷水耦合法两者的优点,研发了一种磨损小、耦合稳定、灵敏度高、调试简单、易于操作者使用的无接触喷水耦合式超声检测探头。     

应用人工神经网络研究新型喷水室的热工性能

利用人工神经网络优良的非线性映射能力 ,设计了一个三层前馈式神经网络用于预测流体动力式喷水室在不同工作条件下的喷水量 .预测结果和实验结果相比 ,吻合较好     

喷水式推进器装置

三菱重工业下关造船厂研制的喷水式推进器,从船尾部吸入海水,经船尾的导流管的喷射装置产生加压、进行喷射增加航     

浸没式喷水推进器水动力噪声的数值预报

为掌握浸没式喷水推进器水动力噪声的基本特征，基于点源模型和边界元方法探索该型推进器噪声的数值预报方法，并分析导管内壁面脉动压力特点以及导管对叶轮声场的屏蔽效应。结果表明：浸没式喷水推进器由于存在叶轮和导叶的相互作用，使得在导管内壁面存在较强的径向力脉动，导致静止部件声场在径向方向贡献最大；导管对旋转叶轮声场在较大范围内均存在一定的屏蔽效果，在径向方向最为显著；导管屏蔽效应导致推进器声场指向性与螺旋桨声场指向性存在较大差异。     

有待开发的——喷水式高速船

根据喷气式飞机的推进原理,用水泵从船头吸水以排除前方阻力,再从船尾将水喷出以产生推力,从而推动船体前行。这就是喷水式轮船航行的基本原理。     

喷水织机上喷水速度的测试分析

通过应用激光多普勒测速法对喷水织机上喷水速度的测试,得出了喷水速度在梭口轴心线上的分布及其变化规律。在此基础上对喷水系统结构进行了分析,指出进一步提高喷水速度、增长有效喷水引纬时间和应用接力喷水引纬是提高喷水织机入纬率及扩大织幅的有效途径,同时指出了影响试验数据准确性的主要因素。     

浅析简易自动喷水灭火系统在城镇建筑中的应用

简易自动喷水灭火系统也称"住宅式喷淋系统"或"局部应用喷淋系统",主要是针对一些已建建筑、旧砖木结构建筑以及在这些建筑中的中、小型娱乐场所、小型商铺等场所,存在着耐火等级低、易燃材料多、灭火设施薄弱、人员密集、疏散困难等特定的情况而提出的。本文具体阐述了简易自动喷水灭火系统的特点,同时详细论述了在城镇建筑中设置自动简易灭火系统的设计要点及注意事项。     

喷水织机喷水动力学分析研究

通过对喷水织机喷水动力学的研究,分析出影响射水流速度大小的喷水机构参数并进行优化,以进一步提高射流的稳定性,提高喷水引纬的速度和适当扩大织幅,同时指出主要通过增大弹簧刚度（常数）和减小柱塞面积来提高喷水速度及增长有放喷水时间。     

对影响喷水室热湿交换诸因素的实验研究

本文在正交试验法设计的实验基础上,对影响喷水室热湿交换的诸因素进行了分析和研究。结果表明,空气流速 V、水气比μ、和喷水初温等是影响喷水室热湿交换的主要因素;空气流速V 和诸因素的交互作用对喷水室热湿交换有着显著影响;对不同风速范围内,喷排布置的间距取值提出了建议。这些结论对新型喷水室设计及旧喷水室改造具有实用价值.     

亚音速扩压器的应用

文中主要分析了喷水压差的形成机理,探讨了影响喷水压差的主要因素和对喷水压差的选取及控制方法。设计的弹射燃气发生器和冷却器装置是应用带分流通道的亚音速扩压器产生喷水压差的装置。     

撞击流技术与流体动力式喷水室的研究进展

综述了撞击流技术的理论研究和应用进展；系统介绍了应用撞击流蒸发冷却空气的设备（流体动力式喷水室）的工作原理、结构特点、性能参数及应用情况；展望了撞击流技术的应用前景。     

喷水推进装置模拟训练系统的转速控制及试验研究

转速的模拟或控制问题是喷水推进装置模拟训练系统极为重要的一个方面,针对喷水推进系统的特点,建立了能够适用于模拟训练仿真的喷水推进系统数学模型。根据实验室现有喷水推进装置样机的实际配置情况,对"变频器-异步电动机-喷水推进装置样机"模拟"柴油机-喷水推进系统"转速问题开展了深入研究,完成了转速调节校正环节设计。转速模拟试验表明:方法有效可行,为提高模拟训练逼真度和训练效果提供了有效可行的技术手段。     

法国Carrier喷水室冷却去湿过程热工性能的研究和分析

本文在理论分析及实验的基础上,分析研究了最近我国引进的法国Carrier喷水室中,空气被冷却去湿处理时,喷排间距、喷水方向、水气比、空气流速、喷水压力、喷水初温等因素对热二性能的影响,从而提出了提高喷水室热湿交换效率和减少能耗的途径。可供在空调运行及设计时参考。     

高速摩托艇喷水推进器性能分析及其改进

为改进某高速摩托艇喷水推进器推进性能,运用计算流体力学方法通过求解雷诺时均的控制方程,计算喷水推进泵和“喷水推进泵+进水流道+格栅+船体”的流场特性.利用CFX软件进行后处理,分析喷水推进泵和“喷水推进泵+流道+格栅+船体”的流场特性,针对其流道内存在涡流及推进效率偏低现象,提出对流道几何进行优化的处理方案.通过对进水流道进行优化设计,喷水推进效率提高6％.     

谈自动喷水灭火系统设计

介绍了在进行自动喷水灭火系统设计中应考虑的问题，包括消防给水中的供水源、自动喷水灭火系统的类型选择、喷水灭火系统主要组件动作基本原理和要求以及自动喷水灭火系统水力计算方法．