为了天路的开通——对话青藏铁路建设冻土科学家张鲁新

美国的火车旅行家保罗·泰鲁说:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”瑞士的一位权威隧道专家更是断言,穿越昆仑山的岩石和坚冰根本不可能。而他用32个春秋的默默奉献,改写了外国人对青藏铁路的预言。铁道部部长刘志军称他“在青藏铁路建设中为攻克冻土这一世界性难题立下大功”、“是青藏铁路建设的大功臣”。他就是青藏铁路建设总指挥部专家咨询组组长、中国科学院寒旱环境与工程研究所的冻土科学家张鲁新教授。毛主席的一句话让他和雪域高原结缘“我是因为毛主席的一句话,毅然走上青藏高原的。”时至今日,张鲁新对和青藏高原结缘的渊…     

青藏铁路通车15年穿越"生命禁区"的天路

修建青藏铁路是几代人的梦想,早在1956年,毛泽东就发出了修建青藏铁路的号召.几经周折,1984年青藏铁路西宁至格尔木段建成通车,但直到2006年7月1日,这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路才全线通车. 在攻克高寒缺氧、多年冻土和生态脆弱三大世界性难题后,奇迹仍在继续上演.15年来,绿色铁龙安全、平稳地在青藏高原飞驰.     

黑森林中巴登-巴登

<正>一种难以形容的奇特氛围,把曾经的巴登大公国所在地变得神秘起来。这座小镇距离法国斯特拉斯堡只有60千米。在记忆中的它的巴登首先使人联想到驻防军队,它是火车的终点站。一列长长的火车在周日的晚上将得到派遣的军团士兵带到东站。我们还把它与1968年5月的一个神秘事件联系起来:戴高乐将军在自己的最高权力遭到动摇时,逃离到了这个"共和观念的禁地"几个小时,成为那个世纪的一个永恒之谜,名人有自己生活的艰     

张鲁新解决高原冻土难题

2006年7月1日,青藏铁路正式通车,因为它是世界上海拔最高的铁路,所以人们崇敬地称它为"天路".在很多人心目中,这是一条"朝圣之路",路上跋涉着很多追寻梦想的人.这条路上还有另一群值得讴歌的跋涉者,他们也在追寻自己的梦想,那就是真实与科学的殿堂. 在这群人里面,青藏铁路建设总指挥部专家组组长张鲁新也许是最应该值得我们尊敬的人之一,他解决了青藏铁路建设中的最大难题,为科学研究九死一生历尽艰辛,在雪域高原度过了40个春秋.     

西藏第一座宫殿雍布拉康

雍布拉康在藏语中意为“母鹿后腿上的宫殿”,是西藏第一座藏王宫殿。它始建于公元前2世纪初,是西藏最早的建筑。雍布拉康因松赞干布和文成公主夏季常来此度假而闻名遐迩,是游人争相一睹的旅游胜地。汪永基摄———新华网西藏第一座宫殿雍布拉康     

纽约高架公园

人们通常把公园视为大城市里的隐遁圣地、钢筋水泥海洋中的绿洲。走近曼哈顿西南部切尔西地区的高架公园,映入眼帘的却是与普通意义上的都市公园截然相反的景象——粗粝沉重的黑色钢结构支撑起火车轨道,运货火车往日里便从这铁轨上驶入工厂和仓库。起码从远处看这光景更像是座遭遗弃的废墟,而不是什么都市绿洲。     

青藏铁路鼠疫生态与控制研究

青藏铁路全长1956km,其中西宁至格尔木段814km,于1984年开始运营。格尔木至拉萨段1142km（青海境内564km,西藏境内578km）,于2001年6月正式动工兴建,位于东经90°～94°53′,北纬29°18′～36°24′之间。这条铁路是修建在世界屋脊上的全球海拔最高和线路最长的高原铁路,海拔4000m以上的路段有965km,经过多年连续冻土地段550km。全线桥梁隧道总长占8%。路基最高点唐古拉山口海拔5072m,铁路经过昆仑山、可可西里山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山等山脉,并自北向南经过西大滩盆地、楚玛尔河盆地、沱沱河盆地、通天河盆地、温泉谷地、那曲盆地、羊八井谷地和拉萨盆地等大部分。青藏铁路的大部分路段穿行在青藏高原鼠疫疫源地内,疫源地面积约2．3万km^2。     

阿里岩画的古老记忆

如今旅行者都将阿里作为寻访西藏的极西目的地,也许他们并不知晓阿里还是西藏岩画发现最早、数量最多的地区.早在20世纪之初,就有一些热衷于亚洲探险的西方人士在那片荒凉如"月球景观"的高寒之地发现过众多岩画.1900年,斯文·赫定在《亚洲腹地旅行记》里记述了"雕刻着几个拿弓的猎夫追赶着羚羊"的图像.1907年,奥古斯特?弗兰克发表了他对阿里和拉达克地区岩画的临摹手稿.     

从高地到乡村的苏格兰舞

终于去了苏格兰。从格拉斯哥到威廉堡的火车,像是专门为旅行者而设的。听着火车行驶的隆隆声,空气中清新的微风拂面,宁静的小村庄、荒野和沼泽,巍峨的山脉、大峡谷以及高山平湖尽收眼底。作为冰河世纪的最后一个据点,苏格兰高地的美让人难以捉摸。没有北欧那样无尽的森林,也不是枯寂的荒漠,而是被舒缓起伏的低矮绿草和苔藓所覆盖。开阔、苍凉,全然不像英格兰原野上的青翠欲滴。裸露的岩石、清冽的空气,时时提醒着人们这是海岛的高原。那无边的紫色石     

斯里兰卡的总督列车

卡图那雅克距离斯里兰卡首都科伦坡有几千千米,铁轨一直延伸向天尽头。突然,大地开始颤抖起来,一列蒸汽火车头牵引的红色列车出现在我们面前：这就是路易·蒙巴顿公爵的列车,它像主人的名字一样长。路易·蒙巴顿公爵是大不列颠历史上赫赫有名的英雄之一,他与斯里兰卡的＂姻缘＂要从这列火车说起。     

我必须解决它--费马大定理被征服的前前后后

1993年6月23日,英国剑桥,牛顿研究所.这是20世纪最重要的数学讲座之一.3块黑板上已经写满了演算式.在座的200名数学家正焦急地等待也许会成为一个真正具有历史意义的时刻--费马大定理这一困惑了这个星球上最有才智的人们长达3个世纪以上的猜想被证明的那一刻.     

考古距诺奖最近的一次 古DNA研究的重大进步

<正>帕博摘得诺贝尔奖,也证明这一介乎科学与人文之间的前沿交叉学科,对于21世纪人类知识图谱的重要意义。今年诺贝尔生理学或医学奖颁给了研究古DNA的瑞典科学家斯万特·帕博,这一消息令国内的考古学界也为之振奋。因为在旧石器时代考古的研究中,古DNA研究在过去几十年内得到了突飞猛进的发展,已经变得难以轻视,它很大程度上影响甚至改写了我们对于人类起源的认识。帕博摘得诺贝尔奖,也证明这一介乎科学与人文之间的前沿交叉学科,对于21世纪人类知识图谱的重要意义。     

青藏铁路之最

世界上海拔最高、线路最长的铁路——青藏铁路青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。投资262．1亿元,青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956公里,海拔4000米以上地段960公里,最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口,平均海拔4500米,穿越多年冻土地带550多公里。     

发现财富的眼光

有位年轻人乘坐火车去某地出差.火车行驶在一片荒芜人烟的山野之中,人们一个个百无聊赖地望着窗外. 前面有一个拐弯处,火车减速,一座简陋的平房缓缓地进入了人们的视野.也就在这时,几乎所有的乘客都睁大眼睛“欣赏”起寂寞旅途中特别的风景.有的乘客开始窃窃议论起这房子来.     

夜游埃及四千年神庙

<正>从开罗出发,坐一夜卧铺火车才能到达。铁道沿着尼罗河逆流而上,这趟专门为外国游客服务的列车,票价超过埃及的正常物价,但秉持每到一个国家尽量体验当地火车的精神,还是毫不犹豫地放弃了飞机。更何况,夜班火车还省去了一夜住宿费。房间布局如同《尼罗河上的惨案》旅行者平常所说的阿斯旺指的是阿斯旺省的首府,我们的尼罗河之旅就从这里开始。作为旅     

与世隔绝36年(下)

这是一张特殊的照片,它记录了1963年4月的某一天,北京火车站里,一列装满了实验设备和科研人员的火车即将启动。没有鲜花,没有欢送,而这确是一次秘密的远行。     

珠穆朗玛峰的命名及英译

珠穆朗玛峰是中国地名,是中国西藏人发现并命名的。1715年,清政府对珠穆朗玛峰进行了勘测,并根据当地藏族人对它的称呼,正式命名为＂朱母朗马阿林＂。一个多世纪后珠穆朗玛峰被殖民主义者篡改为额菲尔士峰。1952年中国政府将额菲尔士峰正名为珠穆朗玛峰,但半个多世纪以来,错误英译仍在泛滥,应规范其英译。     

火车票为什么剪口

当你进站上火车时,剪票员要在你的车票上剪个小口。它不但是铁路上避免旅客上错车和正确统计上车人数的手段,更重要的是它意味着铁路对旅客的意外伤害开始实行强制保险。就是说旅客在买火车票时,就已经向铁路部门投了     

智力拼盘

让位老先生搭火车,车内非常拥挤,好不容易发现一个空位,正高兴要坐下去,坐位旁的年轻人开口说:“对不起,这位子有人坐。”老先生没办法,只好摸摸鼻子,站在一边。过了一会儿,来了一个年轻漂亮的小姐,就问:“这位子有人坐吗?”年轻人说:“没关系,请坐!”说完,这小姐便坐下去。老先生十分火大,就走过来问:“你刚不是说这有人吗?”年轻人便称说:“她是我妹妹。”老先生就更生气地说:“这就怪了,她是我女儿,我什么时候有你这样一个儿子!”老笑话二战时,有一次在火车的一节包厢里坐了4个人:一个是罗马尼亚人,一个是老太太,一个是漂亮的姑娘,一个是…     

可可西里谜团能否解开?

2005年9月15日,中国科学院可可西里科考队在拉萨集结出发,开始人类历史上第一次穿越“生命禁区”的科考活动。20世纪80年代末,青海省曾联合中科院考察过青海区域内的可可西里,之后出版了4部科学著作和一本画册,这也是迄今为止最大规模的科考。而这一次,科学家们将从拉萨出发,横穿整个可可西里地区,范围包括青海、西藏、新疆三地,前后历时3年。今年的考察共约40天,行程总计1万