船舶操纵模拟器在港口通航安全评估中的应用

根据港口水域的特点,将船舶在港口的航行过程划分为航道航行和靠离泊两个阶段;提出了运用船舶操纵模拟器进行港口通航安全评估的一般步骤:确定评估要求,制作电子海图,模拟外界环境,选择及检验船型,实施模拟方案,分析试验结果;并结合实例详细论述了评估方法的可行性和具体实施步骤,最后简要概述了操纵模拟器在通航安全评估应用中的局限性.     

港口航道和码头通航安全评估

为了满足对福建液化天然气站线10万t级液化天然气船舶码头工程通航安全评估需求,就通航安全评估工作中的船舶操纵模拟器运用、船舶运动数学模型的建立、电子海图和码头CAD数据转换及叠加、虚拟通航环境生成、评估仿真模拟试验方案的设计与实施以及船舶航迹带生成系统等关键技术问题进行简要的论述.且运用大型船舶操纵模拟器和船舶航迹带生成系统,对10万t级液化天然气船舶的航行安全问题进行仿真模拟,并对模拟仿真结果进行分析评价,进而提出通航安全方面的合理化建议.     

内河桥梁通航安全管理工作初探

加强内河桥梁通航安全管理是"两防"专项整治活动的重要内容之一。因内河桥梁数量多、船舶通过量较大,因此其通航安全管理具有一定难度。作者结合安徽省"两防"活动中桥梁通航安全管理实际,针对内河桥梁通航安全中存在的突出问题,提出了强化通航安全管理、防止船舶碰撞桥梁的建议。     

LEC法在通航安全影响论证与评估中的运用

基于通航安全的影响因素多且之间相互作用关系复杂的特点,用危险性评价法（LEC）定量计算每一种危险源所带来的风险,并确定相应的风险级别.以福建三都澳港区长腰岛2号泊位为例,结合其实际通航条件,运用LEC评价法重点对风险源的识别与评价进行了探讨,通过数学模型计算得到了该项目风险值较大的风险因子,进而制定出相应的风险缓解措施.结果表明,该方法具有较强的可操作性,简单易懂,便于对评价结果进行考核,为通航影响论证与评估提供了一种新的思路.     

河道生态清淤施工通航安全保障方案研究

近年来,为改善河道水质和生态环境,确保水上运输畅通,进一步提升水环境及防汛能力,保证河道生态环境健康发展,各地市加大了河道清淤工程的推进力度.但对于通航河流而言,河道清淤施工将在短期内对通航环境带来不良的影响,为此,需在工程施工之前制定通航安全保障方案,通过沿线设施及来往船舶实际情况对通航安全影响及风险分析,采取合理的...     

浅析杭甬运河新坝船闸航段通航安全管理

杭甬运河是浙江省连接杭嘉湖平原和宁绍平原经济发达地区的内河通道,也是浙江省水运干线航道之一。杭甬运河始自三堡船闸,经过钱塘江、浦阳江,通过新坝船闸后进入萧绍内河至曹娥江,经四十里河由通明进入姚江,终点位于宁波甬江口,全长243公里。     

北极航线通航环境的盲数模型评估

为了研究北极航线通航问题,对北极航线的航行技术环境、人文环境和自然环境进行了深入分析,建立了北极航线通航环境评估指标体系,并在此基础上,利用盲数模型对北极航线通航环境进行了安全风险评估,确定了北极航线通航环境安全等级.研究结果表明,盲数理论用于航线通航环境评价,具有一定的理论可行性和推广应用价值     

浅析天津港海河通航状况及建议

本文立足于天津港港埠三公司移出海河水域和新建开启桥的投入使用而出现的新情况,提出加强海河水域监管的几点浅显建议。     

大连港香炉礁航道通航安全论证

为了对大型船舶进出大连港香炉礁航道及出坞船旋回掉头靠泊作业进行船舶操纵方案论证及船舶通航安全评估，应用日本MMG分离建模方法，建立了大型船舶操纵运动的仿真模型，给出了电子海图中相关的坐标转换算法．在此基础上，应用大连海事大学船舶操纵模拟器进行了实时动态仿真并给出了拖船使用数量的实用估算方法．仿真的结果比较可靠，对船长、引航员具有重要的参考加值，也为港方对港口建设及大型船舶靠泊问题进行决策提供了科学的依据．     

浅析船舶通航安全的影响因素(英文)

简要分析影响船舶安全航行的主要因素 ,即船舶自身的操纵性能 ,与航行相关的环境条件以及驾驶员熟练操作程度、心理素质等 .重点研究大型船舶操纵性能 ,并在计算机上将船舶操纵模拟器船舶模型库中的多种船模 ,进行离线仿真测试 ,同时运用IMO操纵性衡准 ,来验证船模的操纵性能 .结果显示 ,符合IMO提出的操纵性衡准 .最后提出船舶安全航行的注意事项 ,给出几点可行性建议     

湄公河恢复通航问题之我见

湄公河劫船事件：重心正在转移10月10日,在湄公河惨案发生五天后,中方暂停了湄公河航运。28日,有关方面宣布,涉嫌杀害13名中国船员的九名嫌疑人到案。正当人们为该案件取得重大进展而感到欣慰时,11月31日,传出了涉嫌犯案的九名泰国军人被简单调查后“返回军营”的消息。     

基于《信息系统安全保障评估框架》的CAE证据推理评估模型

为了实现基于《信息系统安全保障评估框架》（SCC）的安全保障评估,该文研究了CAE证据推理模型,通过对SCC结构的梳理,建立SCC与证据推理模型和《信息系统信息安全等级保护基本要求》的映射关系,提出以CAE证据推理模型为统一描述框架、以SCC为评估规约的安全保障评估流程,以实现基于SCC标准的保障评估。     

通航航空遥感项目过程管理分析

本文从通航航空遥意项目的全流程各环节采用闭合式管理系统的思维来分解项目合同谈判、项目可行性分析、项目实施和项目成果质检和移交等环节应该注意的事项,相信对从事相关工作的同行能有所裨益.     

复线船闸工程航道通航条件影响评价重点

蜀山复线船闸工程是引江济淮工程江淮沟通段蜀山泵站枢纽的主要建筑物之一,航评应重点关注通航建筑物形式规模、枢纽总平面布置、设计水位、水流条件等.     

浅析环境安全含义及其研究进展

环境安全已成为当前的研究热点,并引起广泛关注,如何合理建立环境安全战略已成为当前环境保护的重要任务。环境安全学作为介于环境科学与安全科学之间的交叉学科,与相关学科间具有紧密的联系。本文从环境安全的含义入手,在探讨国内外对环境安全的研究进展基础上,提出可持续发展是实现环境安全的基本途径。     

舟山沿海分道通航制设想

随着舟山沿海海运事业的发展，航道通航密度成倍提高，海损事故越来越多。本文通过对舟山沿海海域情况的综合分析，提出了分道通航制的设想，并着重叙述了舟山群岛南部沿海有关区域、条件和航法     

谈通航河道桥梁拆除措施

待拆除的新兴塘大桥位于沪宁高速无锡段,跨越六级航道,环境复杂,拆除安全是首要考虑的因素。结合工程实际,介绍了凿岩机逐段粉碎的施工方案和关键工序,提供类似工程参考。     

浅谈通航航道上刚架拱桥拆除方法

本文主要介绍在通航航道上的一种拱桥拆除方法。在现有条件下，如何保证既要的安全拆除老桥又能满足航道正常通航，一直是人们所关注的。通过实践，采用水上浮吊配合船体支承的吊装运输拆除的方法既能有效和安全的拆除拱桥又能满足通航要求，不失为一种可借鉴的方法。     

基于安全域的输电系统概率安全评估系统框架

针对输电系统概率安全评估问题,提出了一种基于安全域的输电系统概率安全分析系统的模型.介绍了该模型的构成、实用动态安全域和割集电压稳定域在概率安全评估中的应用,以及概率安全评估的计算步骤.该系统应用最新的安全域的研究成果,在能量管理系统数据的基础上,通过对安全域、随机潮流的计算,实现了输电系统在线概率安全评估.给出的动态和静态不安全概率指标,可用于指导运行人员进行预防性控制决策.