关于新丰Ⅵ场SL10JG掉码的电路分析

通过对轨道电路电码化原理结合生产中的典型疑难故障从电路原理上进行深入研究、分析,发现SL8信号机防护两个隶属于不同信号楼控制的轨道电路,导致SL8接车的电码化电路分成两段分别在两个信号楼控制,SL10设置单独的CJ,SL10FMJ电路中检查SL12JG的空闲条件,SL12JGJ的掉下,导致CJ不能正常吸起,出现HU掉H码,从而解决了新丰站轨道电路电码化长期存在的异常不良信息,确保了运输生产中的安全稳定.     

关于宝中线凤翔站站内发码电路修改建议

随着铁路运输先进设备的不断发展,机车信号的重要性日益凸显,宝中线凤翔站内25Hz轨道电路叠加电码化发码电路设计存在错误发码。对此电路存在缺陷本文提出了电路修改建议。     

站内全码化探析

随着铁路低频信息码的统一,站内电码化在轨面信息、机车信号显示及控车条件输出等方面已有了统一标准,对防止列车"两冒一超"、保证行车安全具有重要意义。由于历史原因,我国铁路站内电码化是在原电气集中连续式轨道电路基础上发展起来的。平时站内各区段均为连续式轨道电路,只有当列车接近压入区段后,该区段方由原连续式轨通电路转为电码(信息)轨道电路,当列车压入次一区     

轨道电路并行区段邻线同频干扰解决方案研究设计

由于车站规模发生改变,车站接发车任务也随之变化。为了保证列车安全运行,轨道电路的设计尤为重要。因此,从既有车站改造相结合的问题出发,针对新增电码化轨道电路频率的选择和运用,以及新增电码化轨道区段如何同既有轨道区段相结合、两者之间是否存在并行区段干扰等问题。该文结合分析相应设计案例,并提出了针对双线并行轨道区段并行下合理的设计解决方案。结果表明,通过该次设计有效地解决了轨道区段同邻线并行干扰问题。     

关于对轨道电路干扰问题的分析和研究

随着国民经济的快速发展,铁路运输在国民经济建设中发挥着越来越重要的作用。我国铁路在经历了六次大面积提速后,列车运行速度和密度不断提高,车载信号设备对于地面轨道电路电码化信息的各项参数要求越来越高,轨道电路运行的稳定与否,直接影响到列车运行的安全和铁路提速的需要。本文通过对ZPW-2000型轨道电路干扰问题的分析,提出了针对性的解决思路和具体措施。     

数字轨道电路系统安全性与可靠性的讨论与设计

本文首先介绍了ATP系统,通过介绍ATP子系统里信息传递设计中的通讯信道设计和端设备以及轨道电路系统设计中的通讯、双机系统等设计,分析了ATP系统、DTC子系统的组成框图及各单元电路等几个部分的构成和相关的原理,系统地阐述了城市轨道交通ATP国产化项目数字轨道电路系统提高可靠性与安全性的设计方法。     

数字轨道电路系统安全性与可靠性的讨论与设计

本文首先介绍了ATP系统，通过介绍ATP子系统里信息传递设计中的通讯信道设计和端设备以及轨道电路系统设计中的通讯、双机系统等设计，分析了ATP系统、DTC子系统的组成框图及各单元电路等几个部分的构成和相关的原理，系统地阐述了城市轨道交通ATP国产化项目数字轨道电路系统提高可靠性与安全性的设计方法。     

对一例机车不上码故障原因分析及对策

西康线微电子交流计数电码化设备在西安维修车间纺织城、田王等站正式开通投入使用后,纺织城站多次收到司机反映机车不上码信息。检查室内及室外发送、接收相关电码化设备均无异常。通过调看微机监测,对机车不上码时段的站场信息分别进行回放、分析比对并走访车务人员,发现机车不上码均发生在机车折返运行时。进一步研究发现在站内电码化电路设计中存在缺陷。该文根据在现场运用中纺织城站发生的一例机车不上码故障,对该站电码化电路存在的不足进行了分析并提出改进意见,通过修改站内电码化电路,消除了设备隐患及缺陷。     

轨道电路在无砟轨道条件下的传输特性分析

钢轨电流和无砟轨道钢筋网之间会产生互感作用,轨道电路的一次会参数会因此发生一定改变,影响轨道电路的传输特性,导致其实际使用长度缩短。为了保证电路传输性能稳定,需要对无砟轨道的电气参数进行优化,通过绝缘化单元处理,最大限度消除轨道内部钢筋闭合回路。该文笔者就无砟轨道对轨道电路的传输特性作出简要分析。     

铁路信号改方电路的故障分析与处理方法

在中国各条铁路线上,列车在两个相邻车站之间运行均需要区分站间闭塞方向,当两个车站之间接车和发车需要发生变化时,需要改变两站间的闭塞方向,这是由改方电路来实现的,通过改方电路来改变区间轨道电路设备的接收和发送状态,在设置有区间信号机的线路上将控制信号机灭灯或亮灯以指挥列车运行。由于改方电路是小电路但是动作却比较复杂,现场施工人员往往对它不够重视,不熟悉工作原理的技术人员不少,在出现故障情况时经常无从下手。本文仅以复线双方向自闭改方电路为例,对改方电路故障分析及处理方法进行简要总结。     

ZPW-2000型闭环电码化检测系统

介绍了ZPW—2000型闭环电码化检测系统的设备构成及功能,阐述了该系统的工作原理。     

555定时器在机床控制电路中的应用研究

555定时器是一种应用极为广泛的多功能集成电路。该文在介绍及基本电路构成及其工作原理的基础上,研究了其在机床控制中的应用。具体研究了555定时器在机床控制电路中的电源控制、电路预警及节能定时电路等三个方面,分析了其在这三个方面的应用原理和实现。     

电气领域里三个问题的研究

第一,经过解析PLC原理、构造及作用,从经济观点出发指出了什么情况下方可用PLC替代继电器控制装置.第二,对于生产中交流接触器线圈正常失压后由于剩磁等原因不能切断电动机电源而使电动机烧毁或机械设备损坏的非正常现象给出了解决问题的途经.第三,给出了CJ12BF型锁扣接触器的正确接线方法.     

CJ10 CJ12系列节电无声运行线圈

浙江省温岭县西中低压电器厂,参考了法国TE公司LFC交流接触器节电线圈,在机械委上海电器科学研究所的帮助下,经过两年的努力,试制成功CJ10和CJ12系列节电无声运行线圈,于今年四月二十九日通过地区级鉴定。     

高速公路隧道监控系统PLC采集交通指示灯真状态的实施方案

本文介绍了在高速公路隧道监控系统——交通控制子系统与本地控制器子系统工作原理，详细阐述了这两个系统衔接过程中的控制与采集电路，提出了PLC采集交通指示灯假状态的设计隐患，并针对性的提出了解决方案。     

铁路信号设备混线故障分析研究

铁路信号微机联锁设备、FZH-分散自律CTC设备、ZPW-2000A自动闭塞设备、预叠加电码化设备智能化、集约化水平伴随着我国高速铁路的快速发展,在技术上产生了跨越式的进步,在电源设备方面与前期的6502继电器联锁和半自动闭塞设备有本质的区别。为此,针对微机联锁设备和预叠加电码化设备、ZPW-2000A自动闭塞设备电源混线故障进行了分析,区分室内混线和室外混线两种情况,提出了相应的故障处理方案,有效地消除了微机联锁设备和预叠加电码化设备、ZPW-2000A自动闭塞设备电源混线故障隐患。     

燃气采暖热水炉标准在产品质量检测中的应用

本文从多个方面分析了GB6932-2001及CJ/T228-2006标准的相同及不同点,阐明了两个标准的应用范围和优缺点,论述了推行CJ/T228-2006标准对检验机构和生产企业的重要性和具体要求。     

脉宽调制功率放大器的研究

本文将应用于电子管电路的基本PDM电路以及PANTEL方法引用到晶体管电路,证明晶体管音频调制器采用脉宽调制方式是可行的.文中指出,在晶体管化的脉宽调制器中,在效率和失真两个方面.PANTEL原理电路优于基本PDM电路.     

染色工艺程序给定微机控制系统

本文介绍了化纤纺织品染色工艺过程的微机控制原理，设计方法，Ｆｕｚｚｙ方法（模糊控制方法）及其在染色程序控制生产过程中的应用，并给出了软硬件设计的原理框图及电路结构的若干特点。     

浅谈无功补偿器及阻抗的若干问题

本文对10kV柱上无功补偿器的原理作了较全面的介绍，重点介绍了阻抗角的测量方法和控制原理，主要从由常规电路和组成的原理电路来论述。