浅谈变压器增容改造及应用

由于电力系统的不断增大,电力变压器的容量也随之增大.系统中旧型变压器较多,根据我国现行变压器的绝缘结构,利用新技术、新材料对变压器进行改造,可以达到增加容量、提高寿命的目的.     

基于顶层油温的变压器绕组热点温度计算改进模型

油浸式电力变压器绕组热点温度是影响变压器绝缘寿命的重要参量,与变压器顶层油温密切相关。考虑非线性热阻一变压器断路阻抗、油粘滞度以及绕组损耗随温度的变化,引入粘滞度与损耗关于温度变化的修正因子,提出一种基于顶层油温的变压器绕组热点温度改进模型。模型参数选用Levenberg-Marquardt算法进行估算。对比实验室温升用试验变压器实测数据,该模型在欠负载（90％）、额定负载（100％）以及过负载（110％）下,显示了较好的一致性,特别在动态负载下,能够较好地描述各暂态温度变化情况,为变压器绕组热点温度计算提出了一种新方法。     

油浸式电力变压器热点温度在线监测方法的研究

变压器热点温度是影响绕组绝缘状态最重要的原因,热点位置也是变压器油纸绝缘老化最严重的区域之一,监测热点温度具有重要意义。由热电类比理论,建立了顶层油温油浸式电力变压器内部温升热路模型,推导出变压器热点温度计算公式,并提出了一种油浸式电力变压器热点温度在线监测方法。这种在线监测方法需要采集的信息量少且易于获取,计算过程简单,计算精度较高,能为变压器的运行管理提供有效的技术支持。     

光纤光栅温度监测仪在变压器热点远程监测中的应用

介绍了一种新型光纤光栅温度监测仪用于变压器热点的温度监测,仪器采用先进的光纤光栅传感技术,具有不受电磁干扰、远程监测、精度高等优点,尤其适合变压器这种高压、强磁场的环境。在多个变电站投入使用,取得令人满意的测量效果,较好地解决了传统变压器测温设备测温不准的缺陷。     

变压器绕组热点温度热电类比计算模型仿真分析

变压器绕组的热点温度是决定变压器过载能力和油纸绝缘老化率的关键因素。在传统热理论基础上,考虑了温度对油粘度的影响,结合热电类比方法和IEEE推荐的热点温升模型提出一种预测变压器绕组热点温度的仿真模型。采用Runge-Kutta方法求解变压器实时的顶层油温和变压器绕组的热点温度,并与100kVA/5kV(ONAN)试验变压器的实测温度数据进行对比,仿真结果与实测数据有较好的一致性。     

基于变压器有载调压技术对智能无功补偿的研究

本文介绍了一种新型电力系统配电变压器智能无功补偿装置,该装置可以依据系统无功需求的变化,靠变压器内部分接开关对无功补偿装置提供可变电源,实现无功补偿的智能化调整。     

基于智能技术的温度测量系统的设计

钢水温度是炼钢过程的重要控制指标。目前由于钢水温度过高和钢液、钢渣对测温枪的腐蚀,现有的测量温度的方法无法得到钢水温度的连续变化的信息。针对这种情况,介绍了基于智能技术的钢水温度的软测量方法。应用人工神经元网络BP算法对钢水温度进行初步预报,再根据专家系统知识对一些特殊的情况进行修正,从而获得良好的效果。运行结果表明:采用该测量方法,钢水温度预报的适应性和准确性都得到了显著提高,并且该方法在安全性、操作控制及经济效益等方面具有很大的优越性,具有广阔的发展前景。     

基于大数据技术的智能交通管理与应用研究

"互联网+"使各行各业每天都产生了海量数据,针对交通数据的爆炸式增长,传统的交通规划与管制已经不能满足复杂的交通需求,交通管理的难度不断增加这一问题,提出一种智能交通大数据处理框架;通过该框架及相关技术进行交通大数据的数据采集、数据同步与传输、数据存储、数据分析与处理和结果展现等应用研究,将起到助力交通违法与环境监测、为相关业务部门提供决策依据、提高交通运行效率与交通安全水平、提升城市交通规划等作用,使交通管理真正地智能起来;大数据研究与应用下的智能交通将成为解决诸多交通城市病的有力手段,其发展将导致各种新技术的不断诞生,使人们的出行方式和生活模式产生巨大变革,人们的生活将更加美好。     

基于PLC的智能温度控制器的研究

介绍了由西门子公司S7-200系列PLC构成的温度控制器,并阐述了VB环境下计算机与PLC温控系统的串行通信技术,给出了部分程序.通过实例表明,该系统可靠性高,监控方便.     

电力变压器智能监测仪的设计与研究

设计采用具有ISP功能的STC89C52RC单片机作为核心,利用了当前最流行的一些新器件构成最小系统。并且外扩模数转换芯片ADC0809,采用温度传感器AD590进行温度采集,通过电动机线圈下线时反串线圈的方式采集电动势的变化,从而测取电机气隙变化,并通过跳线的方式预留所有接口。整个板子的设计体现了结构简洁明了,功能新颖实用的优点。又有性价比高、简单易用的优点。整个设计系统包含了模拟量输入、开关量输入、人机交互、串口通信、供电模块电路、LCD液晶显示电路等模块。应用于电力变压器的智能检测是很好的选择。     

论智能变压器在智能电网中的应用

随着电力自动化技术和电力电子技术的不断发展,电力设备智能化方面有了良好的技术支撑。阐述了变压器智能化的必要性,介绍了智能变压器的构成、功能及发展趋势等。     

降低主变压器室内温度的研究与实践

本文针对济钢集团第三降压站4台主变压器室内温度达到45度的问题,通过室内通风研究及结合实际情况进行技术改造,大大实现了最初的目标。     

浅析油浸变压器温度在线测量技术

油浸式变压器的主要结构就是绕组和绝缘结构。油浸式变压器对环境温度具有非常严格的要求,若温度不符合要求将会影响到变压器性能的发挥,过高或过低的温度都会使变压器发生故障。该文以油浸式变压器的温度测量为切入点,阐述了在线技术如何对变压器温度进行监测,以避免因温度过高而造成变压器损坏。     

基于单片机智能温度监测和控制系统的研究

简要介绍了利用单片机为核心结合传感器技术开发的试验箱温度实时监控系统。详细阐述了该系统的原理和组成,指出了该系统具有操作方便、控制灵活的优点。     

基于文本挖掘的投诉热点智能分类

投诉识别系统在保证热点投诉正确分类、提高电信行业的服务质量中起到很重要的作用.由于电信行业的客户投诉有其特殊性,所有的投诉必须在很短的时间内分类完成,从而往往会发生导航分类错误的现象.提出了一套基于文本挖掘的模型,该模型能够智能地将热点投诉分类到正确的投诉导航上去.实验表明:该模型能够有效地进行投诉文本分类.     

基于ASP平台的五金工具制造商务智能技术研究与应用

介绍了基于ASP平台的五金工具制造商务智能应用的相关概念和系统设计结构.     

汽车轮胎温度智能监测与控制系统的研究

汽车在行驶的过程中由于行驶时间过长、天气温度过高、与地面的摩擦等一系列原因,经常会使汽车的轮胎温度过高,轻则会对车辆行驶造成影响,重则造成交通事故.本文介绍一种基于89C2051单片机的轮胎温度监测系统,分析该系统的原理及其软、硬件设计.系统通过温度传感器对轮胎温度实时监测,并通过数码管进行显示与处理,能大大提高汽车行驶的安全性.     

基于单片机的保温箱智能温度控制系统

介绍了基于AT89C51的保温箱智能温度控制系统.系统由单片机应用系统、热电偶温度检测通道和固态继电器驱动电路组成,控制算法采用模糊控制.试验表明,系统运行稳定可靠,具有高效、高精度、智能化的特点,具有一定的实用价值.     

基于图像的虚拟光影技术研究热点

基于图像的虚拟光影技术是直接改变图像场景中物体的光影效果或者估计场景光照,在光影维度对图像进行增强,并保留图像物体的视觉特征。从光影效果迁移、虚实光照融合两个方面盘点了虚拟光影技术的重要研究成果,展望了该领域关键技术的发展趋势。