高铁站区用地规划思路研究

本文基于笔者多年从事铁路用地规划的相关工作经验,以高铁站区用地规划为研究对象,论文首先分析了高铗站区的用地功能,进而探讨了高铗站区的用地结构布局,在此基础上,论文探讨了开发强度分区控制与用地开发时序安排,并对地下空间的适度开发提出了新的看法。     

GSM高铁覆盖规划

近年来我国高铁建设加快,车速不断提高,频繁的切换、重选,车体的穿透损耗,高速运动带来的多普勒频移给GSM带来了严峻的技术难题。本文结合多小区共RRU技术分析GSM高铁覆盖规划。     

基于混合需求的高铁快巴动态线路规划方法研究

为满足旅客在高铁站的接驳及疏散需求,增强高铁站作为城市综合交通枢纽的作用,建立基于提前预约和实时混合需求的高铁快巴动态线路规划模型。在运营开始前,基于提前预约需求,兼顾公交公司的运营成本和乘客出行时间成本,建立线路规划模型;利用小生境技术对传统遗传算法进行改进,设计算法求解。运营开始后,允许实时需求插入既定路线,引入临时站点,以最小化系统变动成本为目标,建立整数规划模型决策动态线路规划方案。应用本方法在北京市北太平庄街道区域随机生成并求解30组需求算例。结果显示,该模型可以在两阶段生成最优的高铁快巴线路方案满足混合需求;与传统遗传算法相比,小生境遗传算法有效避免了算法早熟,运算结果更优,模型和算法具有可行性。     

徐州金山桥开发区二期规划构思

探讨金山桥开发区二期开发的战略目标、产业目标、环境目标，提出其二期用地规划布局设想．     

村镇建设用地再开发景观生态环境保护规划探讨

近年来我国村镇经济处于高速发展阶段,随着工业化、城镇化的高速推进,村镇发展建设规划存在一定的不合理现象,导致村镇景观受到破坏,生态环境质量下降、土地浪费等问题.为了有效解决在经济发展过程中出现的村镇建设用地景观破坏问题,需要根据我国村镇景观生态环境现状,开展村镇建设用地再开发景观生态环境保护规划研究.村镇建设用地再开发景观生态环境保护规划需要结合区域发展规划、土地利用规划、生态文明建设等内容,在分析村镇主要景观生态环境问题、成因及其空间分布特征的基础上,评价村镇建设用地再开发景观格局生态脆弱性和重要性,并根据规划原则划分景观生态功能区,评估村镇建设用地再开发综合效益,从而完成村镇建设用地再开发景观生态环境保护规划.     

京沪高铁运营对沿线人群噪声影响

为研究高速铁路噪声对沿线人群的干扰,了解主要影响时段分布特点及主要影响特征,为高铁噪声治理及沿线土地利用规划和声功能区划提供建议,以入户面对面调查的方式对高铁沿线200m范围内的居民进行了随机不重复抽样调查,建立了高铁噪声暴露声级—影响主观感受关系模型.研究表明,高铁沿线居民受高铁噪声影响最大时段为20:00~22:00,且影响时段与睡眠关系密切,沿线居民受此影响,睡眠质量明显下降,影响程度与所处暴露声级水平呈正向相关关系.在对不同高铁噪声暴露声级下的声环境宜居性进行分析的基础上,提出了高铁沿线土地利用规划和声功能区划控制建议.     

小议城市交通与用地布局规划

当前在我国城市建设中，存在着城市交通与土地用地规划布局脱节问题，造成土地资源浪费，城市交通建设供需矛盾突出，严重地损害了城市功能运转和城市经的济发展。本文分析了用地布局与交通的关系，探讨了用地布局规划与交通规划结合方法。     

高铁客站新区路网级配问题分析

高铁客站新区大多位于城市中心区外围,其路网结构与城市路网相似,但也有其特点.为节约道路资源,促进站区交通流的"微循环"运行,以高铁客站新区路网为研究对象,选取国内外典型高铁站区,从路网密度方面分析站区路网级配存在的问题,并以宜昌东站区作为实例,探讨其路网结构现状及改善措施,以期为国内其他站区后期改扩建交通规划提供借鉴.     

规划视角下的国内高铁研究热点与趋势 ——基于CiteSpace可视化分析

高铁的出现影响了城市规划与城市发展的方向,为探究规划领域内高铁研究热点与趋势.文章以588篇CNKI相关论文为数据基础,CiteSpace软件为工具进行知识图谱可视化分析.结论:被引频次较高的作者文献是主流方向,作者之间的合作交流呈现整体分散、局部集中的趋势,发文机构主要由研究所、高等院校和设计院组成,经济发达地区相关...     

论土地利用总体规划中的部门用地规划

在简述部门用地规划在土地利用总体规划中的地位和作用，后阐述了部门用地规划的理论依据，概括了部门用地规划中应遵循的４大基本原则，论述了部门用地规划的内容，程序和方法，总结部门用地规划的１１种类型，首次对部门用地规划的有关理论和方法作了较系统的论述。     

复合高铁酸盐片剂的制备研究

用浓碱水溶液中次卤酸盐氧化法制备出黏糊状的高铁酸盐,加入粘土、无水硫酸钠与高铁酸盐制成不同比例的复合高铁酸盐,并对其溶出的高铁酸根浓度进行测定.探讨了黏土、无水硫酸钠的加入量及加入顺序对复合高铁酸盐稳定性的影响,找到了制备复合高铁酸盐片剂的最佳条件,在此条件下制备的复合高铁酸盐片剂具有较高的稳定性,研究结果极具工业应用...     

浅谈高铁站防雷设计

雷电对于高铁站的正常运转会带来较多的危害与不便,为了保障高铁运行的安全性,有必要采取有效的设计方案来防范雷电的危害。本文基于对雷电的类型与危害的探讨,首先从信号设备防雷、防雷系统维护两个方面着手分析了雷电防范的内容,进而从接闪器设计、地下引线设计、等电位联结设计、屋面设备的防雷设计、雷电波的防护措施五个方面系统分析了高铁站的防雷设计方案,后给出了总结。通过本文分析,以求为高铁站更好的进行防雷设计提供必要的借鉴与参考。     

浅析高铁车站内的深基坑围护施工

高铁车站与城市地铁、公交的无缝连接,加快构建了便捷、高效的城市轨道交通网络,更加有效地发挥城市对周边地区的辐射作用,便捷了旅客的出行。高铁地下空间的开发也带来了深基坑围护施工安全的课题。该文结合高铁厦门北站内地铁1、4号线深基坑围护工程的成功实施,为其它类似工程提供借鉴与参考。     

长乐国际机场配套规划中的可持续发展问题

在强调对可持续发展的理解和认识后，结合长乐国际机场用地规划实例，阐述了可持续发展在土地利用、资源合理开发和保护、防灾规划等方面与环境保护相协调，与区域发展相统一的若干思路，指出可持续发展不仅是规划的一种新观念，更重要的是在解决开发及发展问题中可操作措施的落实．     

村镇建设用地规划层次分析

本文论述了开展村镇建设用地规划的必要性,分析了有关评价指标的不确定性,在此基础上,结合郑州市金水区实际试点规划工作,对村镇建设用地规划进行了层次分析,建立了计算机程序,并对各指标的合理权重作出计算分析.结果表明,层次分析方法用于村镇建设用地规划工作中是可行的、合理的.     

大城市副食品基地用地规划程序探讨

副食品基地用地规划是大城市“莱蓝子”工程建设的一项基础性工作该文从规划编制的角度,对基叶规划的程序和内容作了初步探讨,并进行了理论简释。     

城镇建设规划中现状用地计算机辅助分析与作图

以实例探讨了计算机辅助设计（ＣＡＤ）技术在城镇建设规划现状用地分析中的应用。为用地的评定、选择及组织用地提供了快速、准确，方便、先进的技术手段。     

京张高铁张家口南站钢结构施工BIM应用关键技术研究

依托张家口南站钢结构施工管理开展了较为完整和全面的BIM技术探索,从结构验算、场地规划、复杂节点优化、钢结构算量4个方面开展了关键技术研究和应用,覆盖了高铁站房钢结构施工的主要工程难点,为其他高铁站房钢结构施工应用BIM技术提供借鉴和参考.     

高铁对中原经济区交通可达性的影响

随着高铁的迅速发展,为了探讨高铁对中原经济区城市间交通可达性的影响,基于成本加权栅格法,综合运用加权平均旅行时间、经济潜力和一日交流圈等指标体系,对中原经济区各城市在高铁和非高铁情况下的交通可达性进行定量分析.结果显示:(1)高铁具有明显的时空压缩效应,整体提高了中原经济区的交通可达性,缩短了城市间的时空距离,在一定程度上形成"同城效应",促进中原经济区的经济一体化;(2)高铁加剧了城市间交通可达性的不平衡,高铁沿线站点城市获益最大,其等时圈受高铁轴向延伸引导作用明显.研究结果可为中原经济区城际高铁和我国其他地区高铁的进一步发展提供参考.     

浅谈深圳市电力规划编制与落实

随着社会经济持续稳定快速发展,电力设施用地需求也相应快速增长,而日益增长的城市景观要求和市民维权意识对电力设施建设提出更高要求,导致规划电力设施用地难以落实。为落实用地,深圳市规划部门联合供电部门编制了《深圳市电力设施和高压走廊详细规划》,对规划变电站用地进行选址,划定电力设施和高压走廊控制范围,并提前预控电力设施用地,切实解决电力设施落地问题。