基于支持向量机的应急预案优选方法研究

在应对突发事故时,应急指挥者应该能够根据现场信息筛选出最为有效的应急预案指导应急过程的进行,以减少事故的损失。考虑到突发事故具有不确定性的特点,故应急过程需要依据事故的发展,动态地选择合适的应急措施应对突发事故,以提高应急管理的效率,减少突发事故的损失。根据对于突发事故的应急管理和决策的特点,以群体决策的专家意见为依据,以支持向量机分类器为核心,通过对应急预案专家的意见进行量化处理以及建立可以量化的评价指标体系,提出基于支持向量机的应急预案优选方法,促进城市突发事故的应急处置能力的提高。     

核事故应急决策的多属性效用分析方法

核事故应急决策是一个复杂的决策过程,需要综合考虑很多因素.多属性分析方法可以帮助决策者进行决策分析,使得决策过程更科学,决策结果更合理. 该方法首先为决策目标建立一棵与决策目标相关的属性树,并通过决策会议将决策树简化, 然后为简化后的决策树的重要属性建立效用函数, 使用RR、 RS、 ROC以及权衡方法确定各属性权重,并计算出各备选方案的效用值,从而得出最优方案. 最后给出了一个计算实例, 将此方法应用于一个特定的核事故情况下的应急决策.结果表明,多属性效用分析方法能有效地帮助决策者在核事故应急情况下作出最佳合理决策.     

基于动态决策的突发灾害事件多主体多阶段应急协同研究

突发灾害事件的应急救援行动会涉及多个部门多个环节,部门之间和环节之间的非独立关系决定了应急救援方案之间会产生不利于整体救援效果的影响。在考虑部门协同的基础上,建立了多主体多阶段的应急决策模型,采用动态决策的方法进行求解,通过一个算例对燃气火灾事件的应急决策进行了模拟,得出该事件中交管部门、燃气部门和消防部门之间的协同系数矩阵,并得出了各部门在各阶段的最优决策,该算例证明了所建立模型和采用方法的适用性,对实际的应急决策问题具有重要的意义。     

基于多专家决策方法的氨气泄漏应急决策

氨气泄漏事故的应急决策是一个复杂过程,该过程受到技术、经济、环境以及风险等许多因素的影响,不同专家决策者对应急方案有明显的偏好,且各专家对各属性的权重取值不完全确定.为了处理这样的不完全信息和偏好决策问题,本文提出了一种表示专家意见的多专家决策方法,该方法要求多专家分别对不同属性给出相应的效用函数和属性权重区间数,并应用蒙特卡罗模拟方法将这些偏好进行定量分析及合成.最后,以某工厂氨气泄漏应急决策为实例,详细讨论了该方法的应用.     

基于案例推理的应急决策贝叶斯网建模方法

贝叶斯网络技术具有丰富的概率表达能力,不确定性问题的处理能力,以及多源信息的融合能力,其有利于辅助突发事件的应急决策,提高决策效率.突发事件应急决策具有较高的时间敏感性,因此要求能够尽可能缩短贝叶斯网络的建模时间,而从无到有的传统贝叶斯网络建模方法的效率显然无法较好地满足这一要求.因此,针对以上问题,提出了基于案例推理的应急决策贝叶斯网络建模方法.该方法基于历史案例库,通过相似度和偏离度两个指标对历史案例进行匹配并得到候选案例,最后通过案例合并和剪枝等方法对候选案例进行调整,最终得到新的案例模型.通过案例仿真对所述方法进行了验证,结果表明:基于案例推理的应急决策贝叶斯网络建模方法没有庞大的搜索空间,也不需要样本数据,只需要提前收集历史案例模型,与传统贝叶斯网络建模方法相比,该方法能够复用历史模型,从而缩短了建模时间,提高了建模效率.     

基于云模型的深圳港危险化学品应急能力评价

利用云模型进行数据分析和处理,以提高港口危险化学品应急能力评价的科学性。以深圳市相关应急预案及风险评估报告为基础,结合应急管理的四个阶段,构建由1个一级指标,4个二级指标,13个三级指标和104个评估项构成的危险化学品应急能力评价指标体系。以专家打分结果为数据样本,分别生成权重云模型、评价云模型和综合云模型,将综合云模型在Matlab中仿真模拟,得到云图;然后将此云图与标尺云图进行比较,得出应急能力水平。得到的评价结果为,深圳港危险化学品应急能力属于中等偏上水平。     

工程设计方案优选的模糊决策方法

本文综合应用模糊决策论和优化技术,提出了工程设计方案优选的科学决策方法.这一方法由技术经济比较、定性指标模糊综合评定和定量指标模糊综合评定三部分组成.我们给出了所提出方法对某一实际矿井开拓工程设计方案优选的应用实例.     

基于公路网结构特性的应急管理 决策支持技术

根据我国公路网已基本成型的特点,将里程和通行能力等功能属性作为分析公路网网络结构特性的重要依据. 通过对我国东部沿海5省市的公路网实证研究表明,具有实际物理功能属性的网络度分布特征能够反映公路网真实的结构性质. 提出了以路网结构中的关键节点和关键路段为核心内容的公路网应急管理标准化管理流程和决策支持技术,对实现我国公路网网络化、规模化和智能化管理,提升路网运营效率和安全水平具有重要参考作用.     

基于市场评价的产品决策方法

在分析已有产品决策方法的基础上，从全面分析产品的市场效果、市场前景出发，建立了包括效益性、发展性、竞争性、宏观性4方面因素的指标体系，采用效用函数中线性加权和法和模糊Borda数法，分别计算二级指标的评价值及评价对象的总得分，给出了企业产品综合评价的优序关系，为产品决策提供新的方法。     

贝叶斯决策理论在核事故中、晚期应急决策优化中的应用

将贝叶斯决策理论应用于核事故中，晚期应急决策优化，为核事故中，晚期应急决策优化提供了一个可以改善决策结果的应急决策优化方法。     

基于市场评价的产品决策方法

在分析已有产品决策方法的基础上,从全面分析产品的市场效果、市场前景出发,建立了包括效益性、发展性、竞争性、宏观性4方面因素的指标体系,采用效用函数中线性加权和法和模糊Borda数法,分别计算二级指标的评价值及评价对象的总得分,给出了企业产品综合评价的优序关系,为产品决策提供新的方法.     

基于云模型的闭环空战决策评估

为解决针对空战决策展开评估过程中出现的复杂性和不确定性问题,构建了面向空战决策的评估指标集 并提出以一种基于云模型的云重心法和一致性赋权法相结合的闭环评估法。该方案首先对基础数据进行归一 化处理,并建立相对应的空战决策云模型,再根据指标相似性和一致性构建指标集权重,最后选取合适阈值判 断评估有效性完成评估方案的闭环反馈。仿真实例表明,该方案确保了评估的准确性和有效性,避免了传统方 法出现的随机性问题,真实反映了空战中决策的好坏。     

基于风险决策的区域防空部署方案优选方法

空情的不确定性是区域防空部署的重要影响因素之一。每一种空情下对应一个最优部署方案,为了综合各空情下的最优部署方案得到适应各种不同空情的最优方案,通过分析,将不确定空情下的区域防空部署方案优选问题转化为一个多目标决策问题,构建风险决策的优势准则和E-V准则,并给出了一种基于风险决策的区域防空部署方案优选方法,案例分析表明：该方法具有模型简单、计算方便的优点,适用于需要快速对部署方案做出决策的场合。     

核事故早期场外应急决策优化系统

介绍在１９９７年初研制完成的核电站事故早期场外应急决策优化系统，讨论了应急防护决策及其优化的主要模式、参数和某些特点。     

基于灰色关联决策算法的信息安全风险评估方法

针对信息安全风险评估中参数评估值的不确定性问题,提出了一种基于灰色关联决策算法的信息安全风险评估方法.该方法首先分析了参数评估值的不确定性,将其分为灰色参数值和缺失参数值两类.其中,根据实际情况和历史统计数据,缺失参数评估值可能满足3种分布: 均匀分布、指数分布和正态分布.然后根据相应的先验估计对缺失参数评估值进行填充.填充后使用灰色关联决策算法对信息系统进行安全风险评估.最后通过算例证明了该方法的有效性.结果表明:该方法不仅可以较好地处理评估过程中参数值的不确定性问题,减少评估过程中的主观性,还可以方便地对不同信息系统的安全性进行比较,为信息安全风险评估给出了一种新的思路.     

矿井通风系统优选的多属性决策方法

采用基于客观赋权方法的多属性决策方法，对矿井通风系统的决策方案进行了排序优选，使得优选模型更客观、精确。     

基于云模型的城市轨道交通应急预案评价

城市轨道交通应急预案是应急机构和人员处理运营突发事件的指南，在应急管理中发挥着极其重要的作用，评价其优劣具有重要意义.为了解决在评价过程中存在评价指标主观性过强及评价结果难以量化等问题，引入CRITIC法和云模型理论，提出了二者耦合的城市轨道交通应急预案评价方法.根据实际情况建立了城市轨道交通应急预案评价指标体系，采用CRITIC法确定了各指标的权重，运用云模型的基本算法生成评价云和结果云，通过云的数字特征和云图比较直观地展现评价结果，得到待评价预案的评价等级.以某城市轨道交通应急预案为例，验证了评价方法的合理性与有效性，为应急预案的评价提供了新的理论依据.     

2010年汉中气象决策和应急工作的思考

文章介绍了2010年汉中市遭受多年不遇的灾害性气象，市气象工作者通过各种手段做出准确的应急预报与应急服务。使得广大人民群众最大限度的减少了损失。并总结出对灾害性气象决策和应急工作中存在的问题及改进措施。     

基于马尔科夫决策过程的应急资源调度方案的动态优化

利用马尔科夫决策方法,对突发公共事件下的应急资源调度方案的动态优化过程进行研究,以期找到特定场景下最优应急资源调度方案,保证应急救援行动的时效性.通过实例分析表明,基于马尔科夫决策过程的应急资源调度方案动态优化方法可实现应急资源调度方案的动态优化,未来通过采用本方法,可以为突发公共事件下的应急资源动态调度提供依据.