大跨度平板钢网屋架结构整体提升施工过程力学分析

目前国内建成的钢网屋架多为曲面结构或网架与桁架的组合结构,施工方法主要采用高空散装法、分条分块安装法、高空滑移法、整体吊装法等技术。对于场地狭小、施工干扰大、网架跨度大的平板结构钢网屋架多采用整体提升或顶升法施工,这两种施工方法的特点是施工功效高、成本低,钢网屋架区部受力敏感、变形控制难度大。因此采用这两种方法施工时要对网架结构的施工受力情况进行精确的验算,对薄弱部位合理的加固,以减小施工变形,以确保施工质量。本文以某客车整备棚平板式钢网架为工程实例,研究平板结构钢网屋架整体提升时的吊点设计和施工过程的受力情况,合理的设计了9处提升吊点,计算了施工过程中网架的节点的位移、杆件的受力和应力情况,依据计算结果对薄弱杆件进行更换和加固,最终顺利完了钢网屋架的施工。     

大跨度钢网壳快速整体提升方法研究及防连续倒塌分析

以某钢网壳整体提升项目为研究对象,提出一种整体提升施工方法,对大跨度钢网壳结构的同步提升、变形控制和提升安全性进行研究。在Midas Gen中建立有限元模型,基于备用荷载路径法分析提升支架的防连续倒塌性能,对施工全过程进行模拟分析,结合实际施工监测数据验证该方法的合理性。研究结果表明：基于监测数据反馈+计算机算法控制集群电动葫芦,可实现连续、同步提升。在网壳结构下部施加预应力可有效控制结构成型后的矢高偏差,理论计算值与实际测量值相对误差在4.5%以内,在整个施工过程中的壳体顶部的竖向位移满足设计要求。提升支架失稳会引起各吊点内力重分布,为避免意外失稳引起连续倒塌的风险,提出了考虑施工经济性和安全性的提升支架防连续倒塌设计。钢网壳结构成形后与设计状态基本一致,验证了整体提升方法的有效性,可为大跨度钢网壳整体提升工程的应用提供参考。     

非对称三塔连体超高层结构连廊施工方案研究

连体超高层结构属于大型复杂结构,时变特性显著。连廊作为连接各塔楼的纽带,其施工过程对整体结构安全性的影响较大,需要对其施工方案进行研究。以某非对称三塔连体超高层结构为研究对象,建立了该结构的数值模型。采用整体提升法和悬臂拼接法作为连廊的施工方案,分别进行了有限元计算,研究了不同施工方案下塔楼的竖向变形、连廊处各塔楼间的变形差、塔楼与连廊连接处单元的内力。结果表明：2种施工方案均不影响连体结构整体施工阶段的竖向变形规律。相较于整体提升法,悬臂拼接法将导致在连廊施工期间及竣工时刻塔楼结构产生更大的竖向变形、连廊处标高差及连廊连接处单元内力。整体提升法更适合本文研究对象的连廊施工。     

高层大跨度连体结构选型及受力性态研究

对高层大跨度连体结构的连体部分进行了结构选型分析,比较了空腹式、上承式、下承式和斜拉式等四种桁架布置形式的连体竖向刚度和结构竖向规则性,研究了上述四种连体结构布置形式下的构件内力分布和楼板应力,分析结果表明斜拉式桁架具备较好的竖向刚度,结构竖向规则性较优,且构件内力和楼板应力分布较为均匀.对高层连体结构的竖向地震作用进行了研究,结果表明大跨度连接体的竖向地震响应较大,在高烈度场地必须重视其对连体受力影响.     

大跨度钢结构施工过程的结构分析方法研究

采取有限元方法,对大跨度钢结构施工过程进行研究与分析,综合考虑钢结构施工步骤、荷载、支撑条件等因素,对钢结构施工进行全过程的模拟研究。     

整体提升爬架施工方法

整体提升爬架施工方法以其设计合理，结构先进，操作方便，节约材料，安全可靠等优点受到了业内人士的选用，本文作者将其在使用过程中的归集出春如何正确使用等，与大家交流。     

大跨度钢结构转换层综合施工技术研究

郑州国际会展中心会议厅四、五层转换层钢结构工程主桁架跨度大,最长、最重的主桁架长46．55m,重106t,高4米,施工难度大。施工过程中,将桁架在拼装场地拼装完成后,利用滑移轨道运输到现场,综合利用液压提升和高空拼装方法进行安装,通过安装减震器来避免由来动荷载造成的震动。通过合理的施工组织和科学的技术运用,顺利完成了转换层大跨度钢结构的施工。     

高层建筑连体结构施工技术的应用

本文结合我国南方某连体大厦的施工案例,主要介绍了连体结构的形式,并对这个连体结构的施工工艺进行了详细的阐述和探讨。     

如何提升彩色混凝土施工整体效果

论述了彩色混凝土施工的特点和难点,介绍了提升彩色混凝土施工效果的措施和方法,供此类工程施工时参考。     

大跨度模块化钢结构施工技术

本文综合阐述了建筑施工中大跨度模块化钢结构施工技术的运用,力求全面,并重点阐述了大跨度钢结构的拼装、吊装就位、临时支撑的设置、结构卸载等技术。结合淮南"煤电之星"影剧院工程的实际情况,具体说明了该项技术的运用。     

多维多点激励下大跨度连体高层结构减振研究

针对连体高层结构连廊跨度不断增大的趋势,在多维多点地震激励下采用黏滞阻尼器对其进行了减振研究.首先从主动线性二次型调节(LQR)理论出发推导了阻尼器的主动最优控制力以指导阻尼器选型,进而通过在一大跨度连体高层结构算例在一致激励以及多维多点激励下对其进行了减振数值模拟研究.结果表明在连体高层结构上布置黏滞阻尼器可以有效减小地震响应并提高其抗震安全性,但同时也发现地震动空间效应会使减振效果发生明显波动,因此在设计减振方案后应考虑不同地震激励条件对减振效果进行验证.     

钢筋混凝土连体椭圆烟囱有限元分析

本文以某发电厂的烟囱工程为工程背景,设计了一种钢筋混凝土双筒连体椭圆烟囱,采用有限元分析了其风荷载、地震作用和温度作用等不同荷载组合下进行内力变形计算,并与圆截面烟囱进行对比分析。结果表明,本文提出的截面渐变形式的连体椭圆烟囱能满足各种荷载工况下的强度要求,椭圆烟囱比圆截面烟囱更能使材料得到充分利用,减少材料用量,节约成本。     

桅杆天线基座整体提升施工风稳定性分析

对桅杆结构风载作用下静力整体稳定进行非线性分析,研究桅杆天线基座整体提升施工的风稳定性.基于桅杆结构的非线性平衡方程,应用ANSYS软件进行结构分析.采用特征值屈曲方法求得桅杆失稳载荷的数值解上限后,以此作为非线性屈曲分析的给定载荷,在渐进加载达到此载荷前,求得非线性失稳临界解,即该基座整体提升时的稳定安全系数,及其后屈曲路径.     

大型群体筒仓整体提升滑模施工技术

重点叙述群体筒仓滑模整体提升施工工艺流程,施工组织方法,关键工序控制方法,以及滑模过程中注意事项。     

大底盘多塔连体结构的动力分析方法

结合工程实例介绍了大底盘多塔连体结构的发展情况,总结了该类体系的静力和动力方面的研究状况．动力方面的研究包括建立分析模型和分析方法,分析对称和非对称双塔连体结构的动力特性和地震响应的方法主要有静力法、底部剪力法、振型分解反应谱法、动力时程分析法、随机分析法、能量分析法和静力推覆法（Static Pushover Analysis）等方法．     

钢混双塔连体结构动力量化分析

该文对钢混双塔连体结构做了动力量化分析,通过量化分析确定出该结构的薄弱部位,而对这些薄弱部位采取加固措施至关重要,具有重要安全意义和经济价值.     

某高层双塔连体结构抗震设计

针对某高层双塔连体结构"头重脚轻"的不规则高层建筑,采用性能化设计思想,通过弹性阶段承载力和弹塑性阶段变形验算来确保结构的抗震安全性,并基于计算结果对结构方案进行优化调整.结果表明:采用基于性能的抗震设计方法能有效保障复杂结构的抗震安全性,相关思路及设计经验可供相同类型结构的抗震设计参考.     

多维多点激励下大跨度连体高层结构地震响应分析

对大跨度连体高层结构进行多维多点地震响应分析.首先建立大跨度连体高层结构多维多点地震动激励下的地震响应分析方法,研究多维地震分量及行波效应对结构地震响应的影响程度.进而数值仿真分析了一跨度为105 m的拟建连体高层结构在单维和多维地震动、一致及不同视波速的行波激励下的地震响应,并根据结构动力特性重点研究了大跨度高空连廊...     

连体位置及刚度变化对双塔楼地震响应的影响

双塔楼连体结构中的连接体使得原来彼此独立的单体变成了整体,结构的动力特性和抗震性能发生了很大变化。文章建立一对称双塔楼连体结构的空间模型,然后通过变化连体的位置和刚度,并用有限元分析软件SAP2000进行地震反应的线性时程分析,研究连体对结构的基本自振周期、顶层位移、基底剪力的影响,最后比较分析结果得出连体最优的位置及刚度。     

储罐整体平移施工技术应用

随着油田地面产能建设项目逐渐进入阶段化施工,油气田改造项目逐年增加。为适应生产需要,降低产能建设投入,油气田场站的设施、设备需要利旧使用,其中大型储罐整体利旧平移施工比较罕见。本文通过550t履带吊车整体平移5000m3储罐的施工方法,着重介绍储罐整体平移施工中罐体加固措施的有限元软件分析、吊装措施确定及罐体形变量控制,为大型储罐整体吊装平移提供指导作用。