废气涡轮增压柴油机两典型故障分析

阐述空冷器和增压器两个典型故障对柴油机工作的影响，分析了故障的现象，产生的原因和解决的方法，指出了日常管理必须特别注意的问题。     

增压柴油机燃用LPG-柴油和CNG-柴油双燃料掺烧特性

采用复合燃料供给方式，在一台增压柴油机上分别进行了LPG—柴油双燃料和CNG—柴油双燃料掺烧特性试验研究。对比分析了LPG—柴油双燃料和CNG—柴油双燃料不同掺烧比时的碳烟、NOx、CO、HC排放和燃料经济性。两种双燃料的相同之处是随着掺烧比的增大，碳烟排放显著下降，NOx排放基本相同，HC排放增加较多，CO排放先增后略减；大、满负荷下，燃料消耗率先减后略有回升；小负荷下，燃料消耗率略增。两种双燃料的不同之处是CNG一柴油双燃料的最大掺烧比较大，排放变化的幅度略有不同。     

反相器电压传输特性曲线测试新方法

介绍了测量ＴＴＬ反相器和ＣＭＯＳ反相器电压传输特性曲线的一种新方法。通过应用简单的数学函数关系式对示波器的ｘ轴重新标定，将ｘ轴代表的时间转换为输入电压。从而使ＴＴＬ反相器和ＣＭＯＳ反相器的电压传输特性曲线能够在示波器荧光屏上形象而又直观地显示出来。     

关于模椭圆曲线上的格点计算

计算了几条模椭圆曲线,找出了这些模椭圆曲线上的所有格点,并证明了几类模椭圆曲线上没有格点。     

增压柴油机EGR性能及决策仿真平台设计与实现

为了研究不同废气再循环EGR率对增压柴油机燃烧与排放性能的影响,实现不同工况下EGR性能评估及最优EGR率的确定,提出了一种EGR性能评估及决策仿真平台。该平台基于灰色局势决策理论,选取柴油机燃油消耗率、缸内爆压、NO_2及碳烟等4个主要参数作为决策目标建立了决策仿真模型,对不同EGR率的改善效果进行了综合评价;同时利用MATLAB GUIDE开发环境设计并实现了EGR性能评估及决策仿真平台,提供了良好的交互性,有助于提高建模仿真的效率。最后通过仿真实例验证了该平台的有效性。     

计算内燃机曲轴系动态特性的新方法

针对曲轴中主轴颈和连杆轴颈结构简单、曲轴臂结构复杂的特点，将传递矩阵计算方法与有限元计算方法结合，提出一种计算曲轴动态的新方法。用该方法计算１３０单缸柴油机曲轴横向振动频率，与实测吻合较好。     

方形对称传输线TE模的色散特征曲线的数值计算

本文提出了一种计算方形对称传输线TE模的各模式的截止波数,以及根据各模式的截止波数计算各模式的色散曲线的方法。     

构造三角模的新方法

根据上下确界的性质,首先利用一个满足交换律和结合律的二元函数得到了几个构造三角模和三角余模的方法;然后又利用一个只满足结合律的二元函数得到了几个构造三角模和三角余模的方法。     

构造三角模的新方法

根据上下确界的性质,首先利用一个满足交换律和结合律的二元函数得到了几个构造三角模和三角余模的方法;然后又利用一个只满足结合律的二元函数得到了几个构造三角模和三角余模的方法.     

衰减曲线分析的新方法

本文基于对 Arps 产量递减方程的推导,提出了一个衰减曲线分析的断方法.实际应用结果表明,该方法既简便,直线段出现时间又早,很易于被油气藏工作者所掌握.     

任意形体金属目标电磁散射计算中奇异积分处理的新方法

针对用S.M.Rao提出的模型对任意形体金属目标散射计算遇到的奇异积分的难题,提出了一种新的解析计算方法.用该方法将全局坐标下的积分转换为局部坐标求积,通过坐标的平移和旋转,将问题由三维直角坐标系转换到二维极坐标系,解析计算出中间结果后,再通过坐标反变换得到原问题中的结果.用该方法对方形金属平板、弯折金属板和金属球分别进行了计算,计算结果与已有文献吻合.结果表明该方法具有较好的计算精度和较快的计算速度.     

计算输电线载波通道的新方法——模-行波迭加法

本文提出了一种计算输电线载波通道稳态解的新方法——模-行波迭加法。此方法不同于一次求出稳态解的其它方法,而是把稳态解看成是无限多次入射波和反射波迭加的结果。但实际计算中根据精度要求只需要进行有限几次的迭加。经实际应用,此方法没有其它方法的那些缺点,是一种比较好的方法。     

增压机止推轴承温度高的原因分析及处理措施

本文介绍了某工厂甲醇二套空分机组增压机止推轴承温度高的原因分析及处理措施,通过对推力瓦块的更换研磨及对汽轮机静电刷的更换,有效地降低了推力瓦的运行温度,避免停车造成企业经济损失。通过对推力瓦的处理,使我们积累了检维修经验,为后续不同类型的机组检修提供技术参考依据,提高检修效率,降低检修成本。     

自激三相异步发电机外特性曲线计算

三相异步发电机的运行方式有两种:一是并网运行,由电网提供激励电流,此时发电机的电压和频率由电网的电压和频率决定;另一种是单机自激运行,此时发电机由机端并联电容提供激磁电流,端电压和频率均随负载而变,为此除调节转速外,尚需按负载性质变化随时调节接入电容的数值.因此,就必须计算异步发电机的外特性曲线,即电容不变时,机端电压随负载变化的曲线.本文采用两种方法计算发电机外特性,并由实验予以验证.1 逐点推算方法 进行发电机电磁计算时,一般均先计算额定点的值,即由给定的f,p,u,cosΦL计算出I,C和电机转速n.电磁计算编成计算程序…     

喷水推进泵通用特性曲线的计算流体动力学分析

通过联合数值模拟求得设计转速下泵扬程-流量和效率-流量曲线和泵相似定理,计算得到混流式喷水推进泵量纲为一的特性曲线。进一步由计算流体动力学(CFD)计算得到空化条件下泵扬程和效率随吸口比转速变化的修正函数曲线。叶片面涡空化由降低进口总压来实现,转速和流量输入参数由非空化条件下喷水推进系统CFD计算求得。在全航速范围内,该特性曲线还可作为比转速与该泵相近的混流式喷水推进泵通用的特性曲线模型。     

计算Sanderson电负性标度中D_i的新方法

用一线性公式代替D_t-Z作图法,求Sanderson电负性标度中的D_t值。     

增压柴油机匹配特性的调整

本文基于涡轮增压柴油机教学:科研及此类柴油机车辆道路试验资料,着重阐述车辆四冲程柴油机与废气涡轮增压器匹配特性的调整从而实现柴油机预期性能。     

代数曲线的计算

本书是2005年5月26～28日在美国爱达荷大学举办的代数曲线计算国际会议所收录的论文组成的，是关于计算方面系列讲座论文集的第13卷。代数曲线经过数十年的发展，除了在密码学、整数分解、纠错码和计算机视觉方面应用外，对代数几何中经典问题的研究也发挥了重要作用。本书收录的论文就是介绍了近年来代数曲线计算技术的最新研究成果，包含有椭圆曲线密码学、超椭圆曲线、模曲线的Riemann—Roch空间表示、Hurwitz谱计算、有限群的生成系统和多项式的Galois群等。