以可靠性为中心的船舶维修管理策略

首先介绍了以可靠性为中心的维修（RCM）理论及分析过程,然后以船舶电站这一实例来说明RCM在船舶设备上的具体应用,即首先收集设备的概况、故障,堆修保障,费用、相似产品的上述信息,然后确定重要功能设备（FSI）,在进行故障模式影响分析（FMEA）,在后应用逻辑决断图选择预防性维修工作类型;最后系统综合,形成预防性维修大纲。     

基于PLC的船舶电站自动化监控系统的研究

随着船舶的大型化和自动化以及电子信息技术和自动监控技术的不断发展,船舶自动化程度越来越高,对船舶电站自动化程度的要求也越来越高。针对船舶电站的可靠供电以及可视化图形的集中监控,本文采用了先进的计算机控制技术、先进的工业技术和网络技术,设计了一套基于PLC的船舶电站自动化监控系统,以此来提高船舶电站的自动化水平。     

船舶电站物理仿真模拟器的设计与实现

］为了满足航海类学生对“船舶电站操作”项目的训练和评估要求,基于PLC技术和组态控制技术,设计了船舶电站物理仿真模拟器系统.运用PLC技术设计电站物理仿真盘台上的控制逻辑,实现对船舶电站控制规律的仿真,选用PIMS组态软件设计人机界面,建立组态场景与PLC控制系统的通讯,实现对系统的参数监视和故障设置.该电站模拟器符合《海船船员适任考试和评估大纲》对船舶轮机员规定的实操要求,投入使用后,教学效果明显     

无线传感网络在船舶电站自动化系统中的应用

本文介绍了一些现有的船舶电站自动化系统,比较了各个系统的优缺点。重点分析了无线传感网络在船舶电站自动化系统中的应用,从无线传感网络的现状、发展和应用入手,着重提出了无线传感网在船舶并车装置的应用方案。     

基于CAN总线和PPU船舶电站自动控制系统设计

船舶电站自动控制系统是船舶自动化机舱不可缺少的一个重要组成部分。通过功能强大的CAN总线与PPU技术实现船舶电站的自动起动及停车、并车、负载自动分配、自动卸载等自动控制,不仅改善了控制系统的性能,而且实现输入输出共享,从而提高电力系统的可靠性,实现分布式控制。     

浅谈DP2船舶电站母联闭合

该文对具有母联闭合要求的DP2船舶的电站系统进行了分析,并提出了解决方案。并对有DP2入级符合要求的船舶分析了船级社对PMS的要求。除了这些船舶,一些潜水支持船、科考船等许多船舶都需要配备有DP2能力的船舶。据统计,对于有动力定位能力的船舶来讲,DP2船舶占的比重是最大的。通常船舶设计与制造过程,DP2船舶的电站母线被分区设计。     

利用MCS—96单片机实现船舶电站运行参数在线检测

提出了利用MCS－06单片机实现船舶电站运行参数在线检测的方案，介绍了检测船舶电站的电压、电流、频率、功率因数和有功功率等主要参数的具体方法。     

基于现场总线的船舶电站自动化实训系统研究

结合西门子公司先进的现场总线技术及在渤海船院新建“船舶电站自动化实训系统”的工程设计和应用,详细介绍了实现船舶电站系统的开关智能保护、PLC并车和自动负载调整、分配的计算机教学系统的组成、结构和功能特点,并为今后我国船舶行业在船电自动化领域的设计、开发和教学实践,提供了一套现代化的解决方案．     

高职院校“基于工作过程”教学改革的探索与实践——以《船舶电站》课程为例

《船舶电站》是船舶电气工程技术专业的核心课程,针对船舶电气设备制造与调试企业对船电学生的技能要求,结合学校的校企合作建设,开发基于工作过程的《船舶电站》课程,采用以工作过程为导向,实际工作任务为载体的教学模式,对调动学生的积极性,提升课堂教学的效率,具有很大的实践意义。     

基于时域仿真的船舶电力系统暂态分析

船舶电力系统一般分为发电、配电、输电、用电4个部分。通过研究各部分的运行机理后在MATLAB 软件的Simulink环境下,利用模块化的方法,建立了柴油机及其调速系统、发电机励磁系统以及功率负载的仿真模型,进而搭建起船舶电力系统的仿真模型。通过对船舶电站暂态稳定性的特点进行分析,对船舶电力系统的正常运行以及发生的故障的情况进行了仿真并得到仿真结果。结果反映了船舶电站在正常和故障2种状况运行时电网上各部分以及发电机组的电压、电流运行情况,比较准确地反映实际运行中暂态稳定的过程。     

某型海警舰艇电站自动化控制设计

为了提升某型海警舰艇在不同工况下电力负荷可靠有效分配的能力,依据舰艇电站系统结构,基于可编程逻辑控制器(programmable logic controlle,PLC)技术设计该型舰艇电站自动化控制系统.结合TPC人机界面完成舰艇电站自动化监控系统总体结构分析,给出控制系统I/O配置方案,设计包含电网参数采集和系统电...     

Reliability-Centered Maintenance-Based Maintenance Decision in New Nuclear Power Plants

Taking the project of introducing reliability-centered maintenance( RCM) into maintenance decision in an AP1000 nuclear power plant( NPP) under construction as the research object,an improved RCM methodology was proposed, and the application software and an RCM-based maintenance strategies management system were designed. In the pilot project,the RCMbased maintenance decision methodology had been applied to determining the maintenance strategies for two systems. Both the decision process and the results were described in this paper. The achievements of this project promoted the introduction and routinization of an advanced and effective maintenance decision mode in nuclear power field,which could provide valuable reference for new NPPs in China.     

船舶保安报警系统的设计

为减少船舶通信设备购置和维护保养的支出,提出利用船舶已经安装的通信设备完成保安报警的设计方案.在系统分析《1974年国际海上人命安全公约》关于保安报警设备功能要求、船站内部指令的基础上,编制程序并开发电路板,利用TT-3020C终端实现保安报警功能.实船验证表明,该设计经济、可靠.     

火力发电厂设备检修管理系统的UML建模

分析了火力发电厂设备检修管理系统的功能需求，探讨了对电厂设备检修管理系统采用统一建模语言进行可视化建模的一般过程的可行性，并以某300MW机组为例论设备检修管理系统基本框架和UML建模过程。／     

590系列传动装置在船舶电站物理模拟系统中的应用

阐述了590系列装置在船舶电站物理模拟系统中的应用，介绍了系统的组成及其特点，利用该装置组成的系统可以达到用直流电动机模拟柴油机的效果。     

船舶电站单片机自动控制系统的软件设计

提出了一个以８０９６ＢＨ单片机为控制核心的船舶电站自动控制系统,着重介绍了控制软件的设计思想和主程序、各功能模块的程序编制。     

RCM在弹药维修分析中的应用

以可靠性为中心的维修（RCM）理论正在受到维修界的广泛重视。首先对RCM理论的基本内容进行了介绍,并在此基础上对将RCM理论应用于弹药维修分析的具体步骤进行了阐述。初步探讨了RCM理论在弹药维修中的应用。     

移动基站配套设备维护的现状及发展方向

由于移动基站分布散乱,因此造成工作人员不能对移动基站配套设备的运行状况进行有效监控,相应设备无法得到及时有效的维护.为了解决设备维护效率低的问题,采用理论分析与实践经验相比较的方法,对移动基站配套设备的构成及其维护现状进行了分析,阐述了其中存在的主要问题,并根据移动基站的实际情况对其监控方式进行了可行性分析,论证了具有较全面的遥测、遥信和遥控功能的电源、空调及环境集中监控系统必将成为移动基站配套设备维护的发展方向.     

西藏阿里地区水光互补能源利用模式探讨

根据西藏阿里地区各类能源资源开发利用条件和系统用电需求,研究可能的能源电力供应方案;通过对各方案在满足电力系统需求、运行维护、环境保护及经济性等方面的综合比较,提出"调节水库电站+光伏"互补运行的清洁能源利用模式,并对该地区水光互补系统的构成、发电特性、运行效果等方面进行分析,结果表明该模式利用调节水库电站与光伏双向互补发电特性有利于并网光伏电能消纳及电网安全稳定运行。