建设项目工程变更的造价控制研究

工程变更是建设项目管理的重要内容，是影响建设项目造价控制的关键因素，加强工程变更的管理与控制对实现建设项目管理目标具有重要意义。本文分析了工程变更的原因，介绍了工程变更估价原则，最后对建设项目工程变更的控制流程进行了探索和研究。     

工业工程人才培养模式的研究与思考

作在对清华大学、天津大学等高校调研的基础上，对地方高等院校工业工程人才培养模式进行了研究和思考。着重分析工业工程学科在我国的现状，工业工程专业的培养目标，以及我国对工业工程专业人才的需求状况，在搞好工业工程教学方面提出了自己的一些看法。     

浅谈边坡稳定的分析计算

边坡稳定的分析计算是工程人员常常需做的工作，笔者结合工作的经验积累，结合国内现在边坡稳定计算的现状和发展，对边坡稳定的分析计算方法作了概述，并结合工程的经验，指出了工程人员较为适用的计算方法，同时对在实际工程中进行边坡的稳定分析计算时遇到的工程问题作了简述。     

长春某高层建筑物的工程地质分析

本文通过具体的工程实践，利用所获得岩土工程勘察资料对该建筑场的工程地质条件进行了详细的描述，并对场地各方面进行了评价，然后对桩基础进行了评价，计算了地基承载力，并对地层持力层的选择进行验算比较，最后对该场地的适宜性进行综合评定。     

基于大数据时代的岩土工程监测探讨

岩土工程是当前社会中的一种重要工程项目，它是各种工程中的重点和难点，在我国，岩土工程建设过程中会产生大量的监测数据，而这些监测数据具有复杂性和多样性特点，在实际应用过程中存在着较大的难度，为保证岩土工程的顺利进行，就需要做好岩土工程监测工作。随着大数据时代的到来，在岩土工程监测中，也需要利用到大数据技术来对监测数据进行处理和分析。因此，本文基于大数据时代对岩土工程监测进行了研究和分析，首先分析了岩土工程监测的重要性，接着阐述了大数据技术在岩土工程监测中的应用优势和原则，最后提出了基于大数据技术的岩土工程监测系统架构。     

对某工程实例中结构设计的分析

本文通过某工程实例，对该工程建筑的结构设计、结构计算等进行了分析，并对工程中高位转换层提出了相应的措施。     

岩土工程勘察的意义及其新技术运用

岩土工程技术是一门实践性很强的实用技术，近年来，我国在工程建设中的岩土工程方面已取得了巨大成就，我国工程地质勘察专业经过近几年的努力，已实现了向岩土工程勘察方向发展，技术人员的知识得到了更新换代。本文笔者对岩土工程勘察的意义做出了分析，提出了技术改善的策略。     

对城市污水处理工程的探讨

本文讲述了城市污水处理工程建设发展的现状，对城市污水处理工程的处理规模与投资规模进行了分析，并通对湘潭河东污水处理工程的实证分析，从经济角度为城市污水处理工程的建设提供建议。     

岩土工程材料的数字图像有限元解析

随着科学技术的不断发展与进步，越来越多的高新技术和先进的理论被应用到岩土工程建设当中去，提出了一个全新的理论研究课题——岩土工程材料的数字图像有限元解析，从而实现提高岩土工程材料的利用率的目的，提高经济效益，扩大生产力。本文首先介绍了数字图像的概念与岩土工程的发展，然后分析了岩土工程建设中所使用的工程材料类型。探讨了数字图像在岩土工程材料中的应用，对岩土工程材料结构进行了分析，最后阐述了有限元网格的形成。     

基于工程量清单计价模式下的工程变更对工程造价产生的影响因素分析

建设工程施工中的随意变更会导致施工质量管理混乱，工程预算造价严重超标。该文分析了工程变更对工程造价的影响，针对已发生的工程变更，提出了相应的对策，阐述了工程造价管理与工程变更之间的相互影响关系，通过工程变更审查与管理提高工程造价管理水平。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。     

论企业负债经营及其相关问题分析

在目前企业普遍存在着自有资金短缺的情况下，负债经营已成为必要途径。负债经营可以提高企业的市场竞争能力，扩大生产规模，减少货币贬值的损失，降低综合资金成本；同时，负债经营也增加了企业的财务风险，企业要优化资本结构，保持适度的资产负债率，制定出最佳的负债财务计划。     

基于IT的舰船远程维修保障支持技术分析

针对舰船装备长期独立在海洋复杂环境中使用,集战斗、训练、工作、生活和保障为一体的特点,以及在远程维修保障支持方面所存在的问题,分析了舰船远程维修保障支持工作流程,提出了基于信息技术的舰船远程维修保障支持体系,为及时有效地应对舰船远离岸基时可能发生的突发事件,保证在海上航行舰船的战斗力、生命力和可用性提供了有益的建议.     

基于Mobile SVG矢量地图的移动定位查询

在J2ME体系以及Mobile SVG技术研究的基础上,根据空间实体与SVG图层的映射关系实现了矢量地图数据组织与表达.提出了基于Mobile SVG的矢量地图定位查询系统的框架模型.对矢量地图在手机上的显示、平移、缩放和定位查询的方法进行研究并实现.基于所提出的框架模型,设计并实现了一个应用于油田领域的矢量地图定位查询系统,该系统在油田业务中得到了初步的应用.     

高原长平直线公路汽车行驶安全

为了降低高原公路长平直线路段交通事故率,以实地调查和心理认知机理,对国道213线郎木寺至川主寺公路长平直线路段的车辆行驶安全性进行研究,分析了驾驶人在长平直线路段上行车的交通安全认知及行为特性。研究表明:该路段上交通事故多发的主要原因是道路景色单调,高原反应使驾驶人容易疲劳、反应迟钝;道路两侧缺乏明显的参照物,驾驶人对速度判断的准确性受到影响,容易超速行驶;经常有牧群横穿道路,产生横向干扰。通过对长平直线路段的道路景观设计、路肩设置隆声带、路面喷涂视觉减速标线以及在适当的位置设置放牧通道等安全措施,可提高高原长平直线路段的汽车行驶安全性。     

基于SCTP协议垂直切换的研究

GPRS（General Packet Radio Service）和WLAN（Wireless Local Area Network）都是基于分组交换的技术,它们空中接口上的信道特征截然不同．在对传输层协议SCTP（Stream Control Transmission Protocol）进行研究的基础上,利用NS．2网络仿真器对使用了SCTP的GPRS／WLAN异构网络中的切换进行了研究．仿真结果显示异构网络中的垂直切换始终存在着传榆中断的问题,但是从GPRS到WLAN的SCTP切换比从WLAN到GPRS的SCTP切换数据传输更流畅．     

基于FCA的本体合并方法的研究

目的研究基于FCA的本体合并方法。方法采用基于FCA的2种方法FCA-Merge和OntEx进行本体合并。结果FCA-Merge方法采用自底向上,描述了本体合并的全局过程;OntEx方法通过和用户的交互,结合启发式思想完成本体合并任务。结论基于FCA的本体合并方法克服了传统本体合并方法的缺点。     

地图注记设计研究

分析了地图注记的特点,认为地图注记在地位上具有从属性,排列上具有分散性,在内容上具有分类性与层次性.根据地图注记的这些特点,本文以体现地图设计的科学性与艺术性为出发点论述了地图注记字体选择、字号选择、文字排列、文字色彩等方面的设计问题.     

关于酉群上插值问题的一些讨论

通过对酉群上插值问题的分析,表明了在酉群上,只能主要讨论酉群上的多项式插值等问题,而不适宜讨论酉群上的极小问题。