铁路隧道施工中防排水施工工艺

隧道的防排水方案及措施是根据隧道施工部位水质条件和渗漏情况决定的,不是一成不变的。隧道防水施工的实践表明,隧道的防排水是一项综合工程,要贯彻防、排、截、堵相结合,刚柔并济,因地制宜,综合治理的原则,才能取得良好的防水效果。本文介绍了隧道防排水施工中的的施工措施,通过多种防水措施的运用,达到隧道防排水质量要求。     

盾构掘进中刀具、刀盘损坏及维修措施探讨

盾构工程施工中,盾构机在掘进中的换刀、刀盘修复等盾构机掘技术是盾构施工不可缺少的工序,特别是经过硬岩地层地段,同时换刀、刀盘修复的技术质量也是能否完成隧道贯通的基本保障,对隧道工程建设的进度、贯通和安全有着一定的影响,作者以广州市轨道交通五号线【潭-员盾构区间】工程为实例,简要阐述盾构机在施工过程中的换刀、刀盘修复技术和部份经验,以作类似工程参考。     

高速铁路隧道防排水施工工艺

本文结合武广客运专线隧道施工实例，介绍了隧道防排水施工中的的施工措施，通过多种防水措施的运用，达到隧道防排水质量要求。     

寒区隧道保温层铺设长度的计算方法

目前寒区隧道保温层铺设长度的设计要求隧道洞内温度场已知,为克服设计时暂无洞内气温实测资料的问题,基于由隧道进、出口气象条件及隧道地形条件求解的温度场解析解,提出了一种保温层铺设长度的计算方法.首先根据由隧道进口气象参数得到的洞内空气年温度振幅与由出口气象参数得到的洞内空气年温度振幅相等这一条件,计算得到受进出口气象影响的临界长度lM.当距隧道进口的长度小于临界长度lM时,利用进口气象参数计算隧道进口段围岩及衬砌温度场;当距隧道进口的长度大于临界长度lM时,利用出口气象参数计算出口段围岩及衬砌温度场,然后由隧道温度场中初期支护与围岩交界面出现0℃的位置确定保温层铺设长度.在铺设保温层后,洞内空气与围岩的对流换热发生变化,根据未铺设保温层和铺设保温层两种情况下的流入控制体的能量相等的条件,推导了保温层铺设长度的修正系数,从而计算出保温层铺设的最终长度.结合实际工程,利用提出的方法计算出保温层铺设长度,分析了关键参数对铺设长度的影响,结果表明:铺设长度随着地温梯度的增加逐渐减小,铺设长度随洞内风速的增加迅速增大.     

大直径盾构洞内拆机方法

随着现代城市的不断发展,道路交通的不断改进,地下隧道施工工程正在逐年增加,小直径的盾构机已经不能满足现代地下工程的需求。越来越多的大直径盾构机投入到城市交通建设使用之中,盾构后期的拆除工作也成为了整个工程计划里的重要一环。对大直径盾构机不设接收井,所有盾构机械设备必须在洞内完成拆除和运输的情况下,结合盾构机自身特点和洞内的空间条件,通过制定合理的盾构机洞内拆除分解方法,可以有效排除拆机风险,提高拆机效率。     

穿越砂层暗挖隧道洞内加固技术探讨

以莞惠城际轨道交通项目为例,针对埋深浅、围岩差、地表为道路及管线地段等问题,通过洞内上半断面水平旋喷桩,下半断面注浆对地层进行超前加固,相较其他单一超前加固而言,对地表隆起、沉降效果较好,加固针对性较强,能够形成较好的封闭止水帷幕,为隧道掘进施工提供了有利的安全保障。     

深析隧道工程与水环境的相互作用

我国幅员辽阔,各类地质地形众多,随着我国社会经济发展的全面快速发展,铁路、公路越岭隧道工程也随之在我国得到大力的发展,在隧道工程中,地下水与隧道间有着复杂的关系。它们互相影响、互相作用,对建设好隧道工程有着至关重要的作用。本文通过隧道工程与水环境的相互作用链分析、结合部分实例对隧道工程与水环境之间的互相影响作用作阐述。     

太行山隧道洞内控制测量

以太行山隧道1号、2号斜井的洞内控制测量为例,阐述了长大隧道洞内控制测量的导线布设方法、施测方案及施测方法,特别介绍了单线双隧右线控制方法。     

浅谈双洞八车道公路隧道设计

随着交通运输的迅速发展，双洞八车道高速公路或城市快速干道的建设将成为发展的重点，其工程项目也将越来越多，深圳南坪快速公路一期工程雅宝隧道就是国内最先建设的这类隧道工程。本文以雅宝隧道为倒。详细介绍了隧道的工程地质条件，断面形式，结构设计，施工方案，可为类似工程的设计，施工提供参考和工程类比。     

试析现阶段公路隧道施工中需解决问题及优化措施

公路隧道施工是比较复杂的工程,其涉及的范围非常的广泛,并且由于在施工过程中的诸多不确定因素,公路隧道施工也面临着巨大的挑战,为了更有效进行公路隧道施工问题的解决,需要系统的进行隧道施工状况的分析,解决公路隧道施工单位面临的相关问题,保证引起有些施工技术人员的重视,从而解决制约公路隧道施工的相关问题,保证公路隧道工程的稳定施工.     

浅析隧道施工时的溶洞及塌方处理

进入到新世纪以后,我国的社会主义经济建设已经发展到了一个新的阶段,我国的公路工程行业也在不断的发展和进步,其中隧道工程是公路工程行业的重要组成部分,也受到了越来越多的关注和重视。而在隧道工程的施工过程中,一旦遇到溶洞塌方情况,就会给整个工程带来非常大的危险和财产损失,也给整个工程的施工带来了不稳定和不安全的因素。因此,针对隧道工程施工时的溶洞塌方,制定出一套科学的、有效的并且合理的溶洞塌方的处理方案就是很重要的工作了。本文便对隧道溶洞的简述、隧道施工时溶洞塌方的原因分析以及隧道施工时溶洞塌方的处理方案进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了隧道工程施工时溶洞及塌方的处理工作。     

浅探隧道工程实例中的施工技术及质量控制

江沿山标段隧道的工程,施工风险高、难度大。本文结合该隧道的工程特点;工程地质条件;监控量测;施工处理,分析了隧道施工中采用的一些新技术和监控量测的方法,同时也谈了防水的施工工艺,可为类似地下工程的施工提供参考。     

公路隧道施工变形监测精度要求探讨

在进行公路隧道施工的过程中,隧道变形现象经常出现,这是由于土体的物理性质,所以难以避免,同时存在地下结构的影响。基于此,需要采取必要的措施监测公路隧道出现的变形现象。并以此为基础,对公路隧道围岩和支护结构当前的状况展开深入分析。以便于工作人员更深层次了解公路隧道,也可以为后续施工提供重要的数据支撑。本论述首先简要阐述公路隧道变形监测的重要性;其次以某工程为例,概述隧道工程的基本情况以及工程的地质条件,并且探讨隧道变形监测的实施;再次,分析变形监测对隧道安全施工的指导作用;最后,对案例工程整体进行分析和讨论。     

浅探隧道工程实例中的施工技术及质量控制

江沿山标段隧道的工程,施工风险高、难度大。本文结合该隧道的工程特点;工程地质条件;监控量测;施工处理,分析了隧道施工中采用的一些新技术和监控量测的方法,同时也谈了防水的施工工艺,可为类似地下工程的施工提供参考。     

高速公路隧道防排水技术探讨

高速公路隧道工程的防排水工程对隧道使用寿命和安全运营起着举足轻重的作用,而隧道防排水系统是一项设计复杂,施工工艺严谨,隐蔽性很强的工程,也是高速公路隧道施工技术攻克的难点之一。为了进一步提升高速公路隧道防排水技术,阐述了从高速公路隧道防排水设计、防排水材料、施工工艺3个方面加强控制,以达到防范隧道水损破坏和杜绝质量安全隐患的目的。     

十天高速A-CD19段某隧道初期支护施工技术探讨

本文主要结合参与施工的十天高速A-CD19段某隧道工程案例,对该隧道工程中的初期支护施工技术做了探讨和阐述,旨在为该工程的技术总结,也为今后类似的工程提供一些参考资料。     

隧道洞口仰坡开裂处理方案探讨

隧道洞口段不良水文地质条件易产生掉块、坍方和冒顶现象，给隧道施工造成极大的安全隐患，也是决定隧道施工成败的关键。本文以二广高速公路某隧道为工程背景，对引起隧道洞口仰坡开裂的工程地质、水文地质和施工因素进行了分析，并制定处理方案，为同类隧道洞口仰坡开裂处理提供参考。     

GPS在隧道工程施工控制测量中的应用探讨

随着我国城镇化进程的加快,交通事业发展的步伐加快。在交通事业发展中,会有许多的隧道工程。众所周知,隧道工程在交通建设中具有重要的作用,通常也是占工期比较长的工程。在当前的隧道工程施工控制测量中,为确保施工测量的水平,应用了GPS技术。结合笔者的工作实际与理论知识,探讨GPS在隧道工程施工控制测量中的应用。     

试析公路隧道病害的成因与防治

以某公路隧道工程病害治理为例,探讨了公路隧道病害的成因也防治办法,并就注浆、设仲拱等公路隧道病害综合治理方法加以介绍.     

道路桥梁隧道工程施工技术研究

我国的道路桥梁隧道工程随着经济的发展进入到了一个新的发展阶段,隧道施工的公里数日趋变长,地貌特征也更加特别,这就对道路桥梁隧道施工提出了新的要求。本文针对某工程的情况进行分析,对其施工特点及技术进行评价分析。