基于ANSYS的模态动载荷识别

介绍了在模态分析中载荷识别的基本原理,阐述了利用ANSYS进行模态分析及载荷识别的方法,总结和概括了载荷识别时各种因素对识别结果的精度影响。     

基于ANSYS的腐蚀管道的有限元分析

本文应用有限元软件ANSYS对腐蚀管道进行承压分析,并分别仿真了腐蚀缺陷处的弹性失效、塑性失效和爆破失效压力,分析了腐蚀深度对三种失效模式的影响。     

基于ANSYS软件的开关磁阻电机磁场分析

文章介绍了开关磁阻电机及ANSYS软件，并通过实例分析，得出了一些有益的结论。     

基于ANSYS的物料车车架的有限元静态分析

对物料车车架有限元模型进行静态强度分析.应用三维绘图软件Solid Edge建立车架结构的CAD模型,并通过工程分析软件ANSYS11.0进行网格划分和静态强度分析,获得物料车在不同工况下车架的变形量和载荷强度,校核该车架强度是否满足要求.     

基于ANSYS的连铸型材切割压断的有限元分析

利用ANSYS软件对水平连铸铸铁型材的切割压断过程进行了有限元分析,并计算了铸铁型材被压断的极限载荷。结果表明：随着连铸型材切割压断过程中切口深度的增加,压断力随之减小,切口的深度同压断力的变化基本上呈线性变化;随着切口宽度的增大,压断力随之增大,当切口宽度增大到远大于切口深度时,压断力数值接近于理论值;当切口尺寸与棒料直径之比保持不变,而同时增大n倍时,极限弯矩将增大n^3倍。     

基于ANSYS的大型渠道浇筑机的整体桁架的有限元分析

本文通过大型有限元分析软件ANSYS对大型渠道浇筑机桁架进行简化并建立有限元分析模型,并对其进行静力分析和模态分析,得到其最大挠度为47.507mm,满足工程上的要求。及其前十阶振动频率(最大值为21.710)。     

ANSYS有限元分析理论与发展

文章简述了有限元分析的基本理论及其求解问题的基本步骤,介绍了ANSYS软件的应用,提出了以此解决复杂工程分析计算问题的有效途径,具有现实意义和借鉴价值.     

基于ANSYS软件的金属矿山地下开采应用简介

介绍了利用ANSYS软件对金属矿山地下开采进行有限元分析设计的过程,详细阐述了对地下开采进行ANSYS分析的一般过程,指出了ANSYS软件在地下开采分析设计中的作用,适合于初学者及利用ANSYS对地下开采进行模拟分析的人员使用。     

基于ANSYS的大型渠道浇筑机的整体桁架的有限元分析

本文通过大型有限元分析软件ANSYS对大型渠道浇筑机桁架进行简化并建立有限元分析模型,并对其进行静力分析和模态分析,得到其最大挠度为47.507mm,满足工程上的要求。及其前十阶振动频率(最大值为21.710)。     

基于ANSYS的结构设计优化

优化设计是工程界较为关注的领域,阐述了ANSYS软件设计优化程序的原理及具体设计步骤,针对两个实例分别采用GUI交互式和命令流式介绍ANSYS在具体结构优化设计中的实现方法。结果表明:基于ANSYS的合理结构设计能够在满足安全性的前提下节省材料。获得很大的经济效率。相对于交互式来说。采用ANSYS程序的命令输入整个优化文件并进行优化的方法是采用计算机解决工程实际问题的简单易行、快速可靠的方法。     

基于ANSYS的汽车钢板弹簧有限元分析

采用APDL参数化有限元分析技术,对某轻型载货汽车的前钢板弹簧进行参数化建模。应用ANSYS软件的非线性模块,考虑钢板弹簧实际工作过程中的大变形、片间接触和摩擦等多种非线性因素,建立了钢板弹簧的有限元模型,得到了钢板弹簧在不同载荷作用下的变形和应力分布。     

基于SolidWorks新型59把截齿截割头研究

掘进机的截割头作为关键部件,直接影响机器的整体性能。截齿分布、截齿数目等因素对截割效率、截齿的寿命及截割性能影响很大。采用SolidWorks建立截割头模型并使用仿真对新型59把截齿截割头的建模以及结构进行有限元分析研究,找出截割头的应力分布规律,并不断改进模型,使其在正常工作状态下所受的应力较小,且安全系数较大,满足材料的强度条件,能够适应工作要求。新型59把截齿截割头掘进机具有较强的实用价值,在开发应用方面具有一定的前景市场,可以有效节约设计成本和提高设计效率。     

基于ANSYS Workbench隧道车车架强度有限元分析

应用Creo建立某隧道车车架实体模型,给出了车架应力分析时的模型简化方法。根据车架的受力特点,提出了两个有限元分析的边界条件,建立了有限元模型。用ANSYS Workbench分别求解两种边界条件下,车架的应力大小和应力分布规律,进行了对比分析,得到了满载静止状态下车架等效应力分布云图,及车架变形云图。     

基于有限元的金属切屑过程仿真研究

阐述了金属切削有限元仿真的优势和理论方法.基于大变形有限元理论,建立了金属切削的有限元模型,利用通用的商业有限元软件实现了切屑形成过程的仿真.通过仿真结果,可以比较直观看到应力,温度等在切屑形成过程中的分布和变化.     

基于ANSYS的剪力墙结构抗震性能分析

根据实际工程的要求,需对日本某现有的剪力墙结构做抗震性能分析,考虑到此结构位于地震频繁的日本,且剪力墙布置不规则,质量分布不均匀,在分析时应采用简化了的结构模型,并利用时程分析法计算地震作用．本文选择常见的单轴多质点体系进行模型的简化,突出的是,在处理地基对基础的约束作用时采用了Tajimi模型的结果,在计算机模拟时利用大型通用有限元分析软件ANSYS进行建模、模态分析以及地震时程分析．分析结果需要与日本当地的抗震要求对比,主要对剪力墙的剪应力和基础转角进行验算,藉以评测结构的抗震性能,旨在探索这种诊断类似建筑物抗震性能的思路和方法,为国内抗震研究的进一步完善提供参考价值．     

基于ANSYS的复合大板式方舱建模方法研究

介绍了在ANSYS环境下对复合大板式方舱进行建模的三种方法,并分析了各自的优缺点,为使用有限元法对复合大板式方舱进行前期设计及力学分析打下了基础。     

利用ANSYS进行开采沉陷模拟分析

尝试利用大型通用ANSYS有限元分析软件对某市拟建工业园采空区场地的稳定性进行了模拟分析,模拟揭示了规律能为工程规划决策者提供依据和指导,同时表明利用ANSYS进行开采沉陷特别是对深部矿区的模拟是有效的,可行的,能够根据问题需要采用较符合实际的复杂模型。     

基于ANSYS的钢衬钢筋混凝土压力管道优化设计

钢衬钢筋混凝土压力管道的优化设计实际上是如何充分发挥钢材强度以达到即节省钢耗又增加收益的目的.首先采用锅炉公式拟定经济直径,然后借助ANSYS有限元优化技术,利用ANSYS优化工具箱的零阶方法,设计在不同水压下钢衬钢筋压力管道的最优弹性模型,并通过与某工程实例进行比较,验证该工程设计的合理性和经济性.