高速切削机床的研究与发展

论述了高速切削加工的定义,高速切削加工的优越性,以及高速切削加工技术在数控机床中的应用现状.对比国内外高速切削机床,总结了高速切削机床的要求及其特点,并展望其发展趋势.     

FPDP协议在高速数据采集处理系统中的应用

针对高速数据采集与高速数据处理系统中要求高速数据传输问题,研究FPDP协议在高速数据采集与高速数据处理系统中的应用.通过分析FPDP协议的拓扑结构、控制时序、传输数据的帧结构以及接口信号分类等,说明FPDP协议在高速数据采集及数据处理系统中具有时序设计简洁,传输速率配置灵活,等待时间少等优良特性.基于FPGA,给出了FPDP协议应用于高速数据采集及数据处理系统的实例,表明FPDP在该类系统中的应用是可行的.     

基于芯片级的高速电子电路后仿真技术

芯片制造工艺水平的提高以及芯片工作频率的提高,使得电子电路呈现出高速效应.分别论述了高速电路产生的原因、高速电路的界定、高速电路设计中需要解决的主要问题,以及后仿真技术.以Mentor公司的高速电路后仿真软件ICX的操作流程为例,介绍了后仿真技术在高速电子电路设计中的作用和意义.     

高速切削刀具材料及其合理选用

刀具是实现高速切削加工的关键,本文阐述了高速切削刀具材料的要求、高速切削加工刀具材料的种类,以及高速切削不同材料时刀具材料的合理选用。     

高速切削技术和高速切削刀具在模具制造中的应用研究

高速切削技术是对传统金属切削加工技术革命性的变化,而高速切削刀具为高速切削提供了硬件基础。随着模具制造业的不断发展,高速切削技术和高速切削刀具已经在模具加工制造中得到越来越广泛的应用。     

多通道高速数据采集电路设计

在高速数据采集系统中 ,多通道高速数据采集电路设计是一个难点。本文以一种典型的多通道高速数据采集电路设计为例 ,详细说明多通道高速数据采集、转换、存储技术及具体实现方式     

高速客运通道上多种运输方式的分担率分析

为预测高速铁路建成后高速客运通道上各种运输方式的分担率,优化高速客运的资源配置,面向具有高速出行需求的乘客实施SP(Stated Preference)问卷调查,利用调查数据构建Logit模型,分析高速客运通道上各种运输方式的分担率.针对高速铁路和民航的出行耗时、票价和发班频率等参数进行敏感性分析,得出高速客运需求对两种运输方式各种属性的敏感程度.基于竞合博弈模式提出哈-大高速客运通道上高速客运服务商应该采取的运营策略,以实现该通道上高速客运资源配置的整体优化.     

基于可重构方案的高速采集卡控制系统设计

本文针对在高速数字系统中实现可重构硬件系统这一难点,介绍了一种基于非透明命令模式的高速采集卡控制系统。重点讨论了可重构硬件系统在高速高速采集卡中的需求,以及基于可重构方案的控制系统的实现,包括高速高速采集卡可重构硬件系统的概念,可重构硬件控制系统的架构,并给出了实验方案和实验结果。     

高速铁路是运输市场竞争和科学技术进步的产物

介绍了高速铁路的产生过程、定义、主要类型、主要技术经济优势、世界高速铁路的现状和发展趋势;论述了高速铁路是高新技术的综合集成,包括高速铁路线路是高速行车的基础,高速列车是高速行车的核心,行车指挥系统是高速行车的中枢,安全监控系统是高速行车的保障。     

谈高速加工中心的快速自动换刀技术

高速加工中心是高速机床的典型产品,高速功能部件如电主轴、高速丝杠和直线电动机的发展应用极大地提高了切削效率。为了配合机床的高效率,作为加工中心的重要部件之一的自动换刀装置（ATC）的高速化也相应成为高速加工中心的重要技术内容。     

高速加工及其工具系统的研究进展

文中介绍了高速加工的理论基础———萨洛蒙切削理论 ,综述了高速加工及其工具系统技术的发展过程 ,高速加工的特点及其应用前景 讨论了高速加工所涉及到的高速主轴单元、快速进给系统、高性能控制系统以及配套的工具系统等关键技术 ,着重分析了高速加工时传统工具系统工作状况及存在的问题 ,介绍了新型的空心短锥柄 (HSK)工具系统的结构及其工作特点 另外 ,还讨论了高速加工时切削液的供应、切屑的处理 ,加工安全性、噪声等相关问题 ,并提出了我国在研究高速加工技术时应采取的策略     

高速网络传输控制协议研究

随着高速网络的发展,标准TCP的控制方法已经不能适应其发展要求.由于高速网络具有高带宽-延时积的特点,标准TCP的控制机制在高速网络中对拥塞窗口有严重的限制,影响了高速网络的性能.文中结合高速网络的特点,通过源节点基本控制技术、TCP稳态模型分析研究了原有的TCP传输控制技术.最后研究和分析了近年来提出的高速网络传输控制协议.     

双接收北斗卫星和GSM-R的动车定位方案研究

伴随现在铁路的高速发展,高速列车的定位问题会严重影响列车的运行安全,因此要对高速列车进行精确的定位,以确保列车高速安全的运行。原有的列车定位是基于轨道电路、交叉电缆回线、应答器、记轴器、航位推算、GSM-R等单一或覆盖定位方法不能完全保证现有高速列车的全方位定位安全。采用列车前后同时接受双北斗卫星和双GSM-R的定位,再综合车载陀螺仪、里程仪用融合算法来实现高速列车精确定位和实时运行安全。本文采用的两种方法相融合方法提高高速列车定位精度,从而保证了列车的高速行车安全。     

浅谈我省高速公路绿化景观设计及养护管理

目前我省又相继开工了青银高速、保沧高速、承唐高速、京昆高速等多条高速。在我省高速公路建设中取得了一定的成果,但高速公路绿化仍还处在探索、起步阶段。结合近几年来从事高速公路绿化工作的体会从高速公路绿化的特点、功能等方面提出个人的观点,以供探讨。     

浅析我国高速加工的相关技术和发展动态

本文介绍了高速切削技术的概念和发展背景,分析了高速加工的关键技术,最后提出发展高速切削技术的必要性。     

汽车高速CAN线缆的传输特性研究

目前对于汽车高速控制器局域网(CAN)线缆的传输特性认识存在一些问题,未能很好地解释高速CAN的某些工作特性与故障现象.通过对高速CAN的工作环境与结构分析,建立了高速CAN线缆的传输模型,进行了相关计算验证,并应用新模型解释了高速CAN线路系统的故障现象.     

UG高速铣削技术在塑料模具制造中的应用

高速加工(HSM)具有很多优点,被广泛应用在模具产品的数控加工中。使用高速加工技术,既要有满足高速加工的设备,适合进行高速加工的刀具,更为重要的是选择合理的加工策略。加工策略的不合理会造成严重的后果,因此数控编程一直是高速加工的重点和难点。文章介绍了UG的高速铣削加工策略,并以一塑料模具为例,较为详细地讲述了运用UG进行数控加工的过程。     

高速铣削技术及国内外发展现状研究

高速切削技术具有加工精度好、加工效率高等优点,已成为机械加工领域研究的热点问题。文章详细介绍了高速切削的特点,并对高速切削中刀具技术、机床技术、工艺技术和测试结束关键技术等进行了研究,对国内外高速切削机床的现状作了分析,并指出我国在高速切削领域同国外有一定的差距。     

电机直驱式高速开关阀及其系统特性研究

高速开关阀是一种体积小、响应速度快、可靠性高的电液控制转换元件,在各种工业场景中有着广泛的应用.四足机器人大多采用成本高昂的高性能伺服阀控制液压关节进行高速往复运动.本文设计一种阀芯旋转式高速开关阀用于机器人液压关节的高速往复运动,以代替昂贵的伺服阀.首先设计阀芯旋转式高速开关阀的结构,理论分析转速、开口数量对开关频率的影响;然后利用AMESim软件对阀芯旋转式高速开关阀液压系统进行特性分析;最后,搭建测试平台,对阀芯旋转式高速开关阀进行试验,并根据相关数据进行对比分析.仿真和试验验证了本文设计的高速开关阀的合理性与可靠性.     

模具高速切削技术及其应用

阐述模具高速切削技术的工艺特点及应用,着重讨论高速切削技术在模具加工中的应用,讨论分析目前模具高速切削应用中的问题。