公路施工管理存在的问题及相应措施

随着高速公路的迅速发展，公路的设计标准，技术要求和工程质量要求越来越高，要提高高速公路的施工质量，达到预定的效果，就必须重视和加强公路施工中的工程质量管理。本文通过分析公路施工管理中存在的问题及原因，提出了相应的措施。     

浅析公路施工质量管理的措施

公路施工质量管理就是对高速公路企业的生产施工和管理制度的完善，它是衡量工程质量管理好坏的最重要标准。工程质量的好坏是建筑工程形成过程中各环节工作质量的综合反映，而不仅仅是靠质量检验就能行的。公路的建设在我国现代化建设当中扮演着十分重要的角色，而公路的施工质量管理，又是公路建设的核心内容。本文就我国的公路施工质量管理进行了探讨。     

公路施工中的质量控制分析

公路的设计标准和工程质量的提高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。施工单位须建立自己的工程质量保证体系与建设单位监理部门共同努力，才能搞好施工质量控制与管理。本文结合近年来在公路工程施工上的工作经历，就加强公路施工中的工程质量管理问题做以初步分析。     

高速公路施工质量管理工作重点

我国经济飞速发展的今天，高等级公路的建设施工项目不断增加。以公路运输为重要载体的经济发展模式已经成为内部地区经济发展的重要方向。作为影响地域经济发展的重要因素，高速公路的建设施工质量管理对地域经济发展、公路养护等都有着重要的影响。文中就高速公路施工质量管理工作重点与实施进行了简要的论述。     

谈高速公路施工的质量管理

质量是企业的生命，是企业的生存和发展之本，只有加强公路施工的质量管理才能使企业立于不败之地。本文从推行员工的质量意识、重视试验室检测和现场检查等方面阐述了高速公路现场施工中的质量管理。     

对公路施工项目的质量管理工作的认识

工程质量是企业素质的综合反映，是项目管理水平的重要标志，质量是企业的生命线。在质量管理工作中，实行“企业自检，社会监理，政府监督”三级质量管理体系。笔者参加了太澳高速公路平顶山段第十二合同段及S220公路改建工程等公路建设项目的路基路面工程的施工，现结合这些工程施工的实践，对公路施工项目的质量管理工作谈一些粗浅的认识。     

浅谈高速公路路基质量的控制

目前，我国经济迅速发展的同时带动各种交通的发展．随着交通工具的增多，建设高速公路是各种交通建设的重中之重，由于车流量大，对公路等级和质量的要求也越来越高，为能延长公路的使用年限，在施工高速公路路基过程中要严把质量关，才能保证路基施工质量，关系到整个公路施工质量的关键。     

浅谈公路施工项目的质量管理

随着我国社会主义市场经济的发展,公路作为国民经济发展的基础设施越来越发挥了重要作用。高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。本文从提高全员质量意识、采取正确的质量管理措施等方面较详细地阐述了高速公路现场施工中的质量管理问题。     

高速公路地基处理施工质量管理探析

现如今,路基作为公路的主体,也是整个路面的基础,确保公路路基施工的质量是关乎到整个路基施工质量的关键。本文通过论述高速公路地基施工的质量要求,对施工质量管理提出可行性的对策。     

高速公路管理问题分析及其对策

由于高速公路属于全封闭公路，路况较好，标志齐全，因此相比于普通公路，交通事故大为减少，但是由于高速公路上车速较快，一旦发生事故，其灾难程度则严重放大，从而导致高速公路事故的死亡率大大增加，远超一般公路。为了提高高速公路安全管理水平，作者根据自身的工作实践，从高速公路管理中存在的问题及现状入手，对其管理策略进行探析。     

高速公路施工项目管理分析

高速公路的运营状况好坏，直接影响人民的生产生活。所以在建设高速公路的过程中，要实施严格的工程管制，提高公路的质量。本文阐述了高速公路施工项目的目标管理，分析了高速公路施工项目管理中存在的问题，并深入探讨了解决问题的措施。     

高速公路常见路基、路面病害的处理及防治

我国的公路已经进入建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。对于已建高速公路，在没有达到设计年限的情况下，就开始路基与路面的维修。这对社会、交通造成了较大的影响。也在经济上造成了很大的损失。因此，高速公路路基路面的早期损坏应该引起了广泛的关注，在公路路基施工中，由于工程地质、施工方法、填料、防排水等原因使路基产生病害，所以必须因地制宜地采取一定的措施来保证路基的强度和整体结构的稳定性。     

固结灌浆和钢管微桩治理方案在不同的特殊地质上的应用

1前言公路路基士体固结灌浆治理方案在贵州从2002年开始采用，我公司从贵毕公路唐家寨地质滑坡试验段开始，经过一年的研究收集许多数据和资料，最终该方法在贵毕公路取得成功。2002～2008年该方法在贵阳-广西高速公路、贵阳～黄果树高速公路、G320国道贵州段、水城～黄果树高速公路、省到212线等多条公路实施并取得成功，受到业主单位的好评。该方法优点是不影响公路通行，采用半幅施工方法；不破坏环境和污染环境；造价低；施工方便等优点；钢管微桩治理方案我公司在多条高速公路上采用，主要用于桥台桩基补强；采空区治理；断层破碎带上等治理。     

浅议公路桥头跳车的原因及防治措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中，桥头出现的跳车现象，已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平稳性和安全性，是目前软土地区修筑高速公路的难题之一，也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致，它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。根据多年的施工工作经验，结合实际．就如何控制好路基施工质量，防治桥头跳车问题谈一些体会。     

浅谈公路项目施工技术管理

公路项目施工技术管理是一项基础性的工作,也是一项贯穿公路施工全过程的重要工作.通过公路施工特别是高速公路多年来的发展.对公路施工技术管理工作也提出了更高的要求,在贯彻实施以往先进技术经验的基础上,把实践证明的技术和施工经验积极推广应用到施工中去,同时攻克施工技术中的一些难关,创造新的技术代替落后技术,并通过管理制度和管理体系形成良性循环,不断上升到一个新高度,达到技术管理工作现代化,促进企业的快步、稳健发展.     

浅谈高速公路工程建设单位的安全管理

随着经济的不断发展,公路建设对经济发展发展有着重要的推动力,我国大力发展高速公路建设,特别是在物流、运输等行业发展迅速的长江三角洲地区,对于高速公路的建设要求也越来越高,伴随着高速公路施工的安全管理问题,现场的安全隐患也逐渐增加。例如相对于山区高速公路,它受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响,施工难度就要比平原地区大很多。尽管建设单位对安全管理方面意识逐渐增强,相关部门对此问题也采取了各种应对措施,但是在施工中的安全事故还是频频发生,施工安全存在着一些不容忽视的问题,安全问题日益突出。本文对当前高速公路建设的安全管理问题展开研究,并提出了相应对策措施,以指导高速公路工程建设的安全管理工作。     

高速公路建设中若干质量缺陷的探讨

我国公路从一般公路到高速公路的发展基本上是属于跳跃式的,各方面的准备不足,科研试验检测手段受科技投入和专职研究人员的限制,从业人员素质参差不齐,养护管理经验缺乏,致使通车运营后的少数高速公路出现了早期损坏。结合笔者参与重点工程建设监理体会,对高速公路常见病害现象及产生原因从工程设计、建设管理及施工等方面分析。     

浅谈黄土地区陡坡路堤路基施工质量管理

随着近年来公路建设等级的不断提高，对公路工程的施工质量要求也相应更为严格。在公路路基设计施工中采用了大量的新工艺、新技术、新方法。路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，与路面共同承受交通荷载的作用，是按路线位置和一定技术要求修筑的带状构物。路基施工质量的好坏将直接影响到路面的稳定性和整条路线的使用品质及行车的舒适性。对土质填方路基来说，影响施工质量的因素主要由土质、含水量、压实功能（如机械性能、压实遍数及速度、土层厚度）及压实时外界自然和人为的其他因素等。本论述结合甘肃省平定高速公路第七合同段路基工程中K206＋580-K206＋780段陡坡路基的施工浅谈了施工质量管理的问题。     

高速公路下穿铁路线修建顶进框架桥施工探讨

国道312线甘肃段清水至嘉峪关高速公路第八、九两合同段由于公路与铁路及长城多次立变，在设计上采用了高速公路下穿铁路线及古长城，采用顶进框架桥设计的施工方案．这在甘肃省公路建设史上尚属首例。笔者就此施工加固方案的采用谈讨一下亲身经历厦有关方面的见解。     

高速公路路政管理的信息化建设分析

随着市政工程的建设项目逐渐增多，高速公路建设迅速崛起。为了满足人们生活的需要，高速公路的建设形式日趋多样化。隧道、桥梁、架桥等新型公路构造的兴起，给公路的管理带来了很多问题，对路政管理水平提出了越来越高的要求。传统的道路管理方式已不能适应公路管理的需求，公路管理模式也应跟随时代的发展而不断的改进。