基于小波包的转子轴心轨迹提纯方法

提出一种基于小波包的转子轴心轨迹提纯方法。将从转子上测得的互相垂直的两个方面上的原始时域信号用小波包分解后,采用逆Ｇｒａｙ编码对分解结果进行整序处理,得到按频率大小由低到高排列的频段序列,再根据对不同类型转子故障特征的先验知识,分别选取若干不同的频段进行重构,利用重构数据合成的轴心轨迹,删除了噪声的干扰,能更清晰地表现转子故障的特征。     

船用汽轮机转子轴心轨迹模式识别方法研究

为了能充分利用汽轮机轴心轨迹的形状和动态特性信息，使其能够更好地为故障诊断服务．本文介绍了轴心轨迹自动识别系统的结构、功能及识别方法，该系统充分运用了神经网络的结构和功能，运用BP网络构建识别系统，该系统在一定的识别率下实现了对汽轮机转子轴心轨迹的自动识别．     

旋转机械轴心轨迹故障诊断

应用轴心轨迹图的直观性特点，对旋转机械进行状态监测和故障诊断。从轴心轨迹图上判断出振动的前期征兆，对防止故障的恶化和排除故障具有指导作用。因此利用轴心轨迹图来判断旋转机械是否处于正常状态是可行的。     

集成轴心轨迹信息熵及盒维数的转子故障程度判别与故障预示

以转子故障的定量诊断为切入点,针对转子故障程度判别灵敏度不足问题,借助轴心轨迹蕴含的丰富信息,在同时考虑转子轴心轨迹形状不规则程度和混乱程度两方面信息基础上,基于轴心轨迹信息熵和盒维数,提出并构建了一种新的直观评价转子运行状态指标及转子故障程度判别及故障状态预示方法。该方法首先网格化轴心轨迹,然后应用信息熵计算轴心轨迹在网格中的分布情况,量化轴心轨迹混乱程度;同时应用盒维数方法量化故障状态与正常状态轴心轨迹形状的不规则程度,最后集成两方面信息,综合评价转子运行工作状态与判别转子故障程度。实验结果表明:由于利用了轴心轨迹的边界信息,该方法可以识别转子正常模式与故障模式;综合考虑两个指标得出正常状态评估指数最低、碰摩故障指数最高,符合转子实际运行状态,验证了该评估方法的有效性。此外,通过与轴心轨迹象限面积熵法和盒维数法的对比,提出的有量纲指标相比无量纲指标拥有更优的状态描述能力,也符合转子故障的发展趋势,为旋转机械的实时状态评估和故障预测提供了一种新的途径。     

局域波法在转子轴心轨迹特征提取中的应用

为排除转子系统故障诊断中各种噪声干扰,提出基于局域波分解尺度滤波来提纯轴心轨迹的方法,并给出尺度滤波的滤波器表达式.局域波法将任何复杂信号分解成为有限数目的具有一定物理意义的基本模式分量(IMFs),每一个分量描述时变信号中不同频率和尺度范围的固有振动模式.通过对加噪信号的有效去噪,检验了尺度滤波的可行性.诊断实例说明,该方法可合理、有效地提取转子系统的故障特征.     

基于LabVIEW的轴心轨迹测量系统

设计并实现了基于LabVIEW的轴心轨迹测量系统．系统由多功能转子实验台、电涡流传感器、数据采集卡、微机和数据采集处理软件组成，利用LabVIEW软件构造出实时数据采集、保存系统，并对传感器进行了标定．通过此系统用户可以方便地把握转子轴心轨迹的变化情况，及时发现和诊断故障．     

基于稀疏算法的大型转子多工况轴心轨迹提纯

针对转子直接合成的轴心轨迹杂乱无章的问题,提出一种基于稀疏分解理论的故障特征频率提取算法(简称稀疏算法),该算法结合旋转机械的信号特征,采用余弦波模型构建过完备字典集,并采用匹配追踪算法求解稀疏系数。采用该算法对受高斯白噪声污染的仿真轴心轨迹进行提纯,得到和理想轴心轨迹几乎完全相同的结果,验证了算法的有效性。最后,将所提出的稀疏算法用于提纯大型滑动轴承试验台主轴升速过程中各工况下的轴心轨迹,成功识别了转子对应的故障类型,并结合动压润滑理论及主轴位置变化规律对故障原因进行了分析。     

EEMD滤波的转子轴心轨迹提纯方法

针对轴心轨迹提纯问题,研究了集合经验模式分解(Ensemble empirical mode decomposition ,EEMD)抑制模态混叠的特性及其滤波特性,提出了基于EEMD滤波的转子轴心轨迹提纯方法。应用EEMD将信号分解成一系列的固有模式函数(Intrinsic mode function,IMF)分量,再根据先验知识选择相应的IMF分量重构信号,组合成提纯轴心轨迹。对小型转子试验台转子轴心轨迹的成功提纯验证了该方法的有效性,与谐波窗和EMD轴心轨迹提纯方法的对比结果表明了该方法的优势,为转子系统故障诊断提供了一种新的手段。     

三维轴心轨迹动态显示的实现方法

轴心轨迹是时域中对转子径向振动进行监测和诊断的基本方法,三维轴心轨迹的动态显示能准确反映转子的振动情况,本文就其显示实现过程作一描述。     

基于虚拟仪器的悬臂梁应变测量实验方法研究

悬臂梁在受力状态下的应变测量十分重要,传统的实验测量方法难以满足应变测量内容的多样性和实时处理要求。以虚拟仪器技术为基础,结合LabVIEW软件,对悬臂梁应变测量的新方法进行了研究。该方法在搭建的硬件平台支持下,利用开发出的应用程序完成测量数据的采集、存储、实时处理和结果的显示等,具有操作灵活简便、效率高和扩展性好等优点。     

虚拟仪器技术的RLC测试仪

针对传统RLC测试仪体积大、成本高等问题,运用虚拟仪器技术,根据伏安法测量原理和相关分析测量算法,以虚拟仪器集成开发环境LabVIEW为平台,设计了RLC测试仪的硬件和软件部分。测试结果表明,电阻、电感和电容的基本测量范围分别为0.001~1000 kΩ、0.010~50 mH和0.01~470μF,测量误差的绝对值分别为δ≤1.5%、δ≤5%和δ≤5%,满足测量精度要求。该测试仪不仅研制成本低、效率高,而且设计灵活、人机交互界面友好,具有较高的实用价值。     

基于虚拟仪器的汽车电子设备测试系统

开发了以PC机为主控单元,以LabVIEW为软件开发平台的汽车电子设备测试系统。该系统模拟汽车上的各种信号,全面快速测试设备,并动态记录、显示和存储测试的波形与数据。     

基于虚拟仪器的数字示波器设计

利用LabVIEW软件并结合PCI-6024E数据采集卡设计了虚拟数字示波器．这种示波器充分利用了计算机的存储和与外部设备连接的能力，测量波形可以一次存储，长期保存，多次显示，便于观察单次变化过程和缓慢变化的信号，波形可以程控和多种方式输出，硬件具有开放性，可以通过修改和增加软件模块，来增加仪器的功能．图6，参8．     

虚拟仪器实验室的设计

介绍了虚拟仪器实验室的组成,提出了虚拟仪器实验室的设计方案,设计了虚拟仪器实验室的硬件系统与软件系统,其中包括虚拟信号发生器、虚拟数字示波器、虚拟频谱分析仪及虚拟数字滤波器等仪器的设计,并利用设计好的虚拟仪器实验室进行了放大电路的实验,结果证明此虚拟仪器实验室具有良好的实验效果,值得广泛推广.     

基于LabVIEW多功能虚拟仪器的应用开发

采用图形化开发软件L abV IEW设计出多功能教学用虚拟仪器.该仪器能与A 3000过程控制实验系统和AEDK-L abACT教学实验装置进行连接,具有信号检测、处理、存取、网络通讯和信号发生等功能.     

虚拟仪器在机械传动试验台扭矩测量中的应用

应用虚拟仪器技术,对机械传动试验台进行了改造。扭矩测量使用JC型扭矩转速传感器,数据采集采用PCI-6024E数据采集卡,用LabVIEW语言编程,简化了测控系统,提高了测量精度,实现了对机械传动试验台信号进行数据采集、处理,并进行显示、存储、打印。研究采用不同的数据处理方法,对扭矩信号进行处理,得到了精度较高的数据处理方法。并对不同处理方法对精度的影响进行了分析。     

基于虚拟仪器技术化学反应控制装置研究进展

介绍了虚拟仪器的概念及其组成.叙述了测量仪器发展过程.对虚拟仪器的硬件和软件环境,以及在化学反应控制方面的应用进行了探讨.利用PID控制、模糊控制算法对化学反应器温度控制进行了研究,实验结果表明基于虚拟仪器技术的各种先进控制方法具有控制精度高、系统温度特性稳定的特点,可广泛应用于各种化学反应过程的控制.     

基于虚拟仪器技术的弹射装置测控系统的设计

虚拟仪器技术是计算机技术与测试测量技术发展的产物,虚拟仪器以其多样化、模块化、便于系统组建及其小型化被广泛应用于航空、航天、工厂等场合.介绍了基于虚拟仪器技术的弹射机构测控系统的硬件结构及其基于LabVIEW的软件开发.