连云港港赣榆港区水文调查分析研究

本文通过对连云港港赣榆港区现场实测的水文资料进行分析,得出科学的数据分析结论,确定了海区的潮流和潮汐性质,得出客观、科学的分析结论,为该港区的建设发展提供了重要的水文数据。     

丹东海洋红港水文潮流特征分析

本文通过对丹东海洋红港区现场实测的水文泥沙资料进行分析,确定了海区的潮流和潮汐性质,并计算了理论最低潮面和月平均海面的关系,给出了建设大型深水泊位所需要的潮汐潮流特征值。     

数字时代水文模拟技术的变革

从科学哲学方法论的角度,阐述了水文模拟技术从原子时代到数字时代的变革发展历程,简要回顾了数字水文学的由来,并对数字水文模型的基本内涵、基本框架和科学意义以及数字水文的研究内容、在数字地球中所处位置进行了探讨。得出：数字信息技术将变革水文科学研究的手段,促使水文模型有更大的发展;数字水文在数字地球中扮演重要角色,应用前景十分广阔。     

西北典型抗旱灌木良种繁育基地建设项目建设条件分析评价

通过对西北典型抗旱灌木良种繁育基地建设地点的选择、区域气候条件、土壤条件、水文条件、植被现状、社会经济条件以及苗木供求分析等方面的现状进行了全面阐述,综合分析评价,为抗旱灌木良种繁育基地的建设提供了科学的参考依据,并得出基地建设具备良好的自然、地理、区位条件。     

天津港港区施工用电中保护接零和保护接地的比较

通过对保护接地和保护接零的原理阐述和优缺点分析比较,结合港区施工现场现状得出了在港区施工用电中保护接地比保护接零更为适用。     

永定新河某水文缆道主索垂度的设计与分析

依据有关规范及相关文献资料,计算了永定新河某水文站测验平台缆道不同主索垂度情况下的受力,分析了主索垂度变化对水文缆道受力影响的大小和方向,得出了相同设计条件下主索垂度减小引起的水文缆道支架、基础、地锚稳定性的降低和工作索驱动力减小的结论,并结合实际情况对水文缆道垂度的选取给出相应建议。     

戎家庄水电工程与龙华河供水工程的水文条件比较

从径流、洪水、泥沙3个方面对戎家庄水电工程及龙华河供水工程进行了比较,得出龙华河供水工程的水文条件优于戎家庄水电工程的水文条件的结论.     

长江口启海港枯季悬沙浓度的特征分析

分析2012年枯季启海港海域的实测水文泥沙数据,得到如下结论：该港区海域的悬沙浓度与流速成正相关关系;悬沙浓度的峰值一般出现涨、落急后。港区海域悬沙浓度在垂向上分布为：斜线型、准直线型和混合型,近岸水域的泥沙在中上层运动紊乱,离岸水域的泥沙紊乱则集中在下层。盐度对泥沙的再悬浮作用起一定作用,在流速较大时,底部悬沙浓度变化幅度很小,最大含沙量出现在中层。     

大直径嵌岩桩的问题研究

介绍了某主城港区寸潍作业区二期工程的概况,运用规范对原型桩的承载力和嵌岩深度进行了计算分析,得出了各规范之间对桩基承载力的计算存在较大的差异,建议采用《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》。     

科学理性概念的界定

对中西哲学史的“理性观”作了详细的考察 ,分析了理性的四层含义 ,探讨了它们之间的关系 ,并在此基础上界定了科学理性。科学理性是科学主体特有的一种精神或认识能力 ,它促使科学主体从一定的本体观和理由出发去探索科学客体 ,并按一定的规则进行推理得出合乎逻辑的结论。     

大同市新荣区地下水资源评价

介绍了大同市新荣区的地质、地貌、水文情况,阐述了水文地质类型区的划分及特征,得出了新荣区地下水资源评价结论,并提出了相应的建议。     

新汴河设计洪水流量计算方法探讨

文章通过对水文统计法和由暴雨间接推求的新汴河设计洪水进行对比分析,得出由于近些年淮北地区沟渠淤积堵塞,河道实测流量偏小的结论,随着未来经济的发展,面上灌排设施将得到改善,新汴河设计洪水通过暴雨采用间接法进行计算,设计流量更为可靠。     

三山港区给排水的新发展方向——中水工程

本文主要结合三山港区中水工程实例和国内外中水回用成功案例，对中水在港区的利用进行了可行性分析和构思，总结了中水工程将成为港区给排水的新发展方向。     

水文时间序列趋势与突变分析系统开发与应用

在借鉴趋势检验和突变分析各种统计应用软件使用方法的基础上,结合水文工作实际,对数据输入格式进行统一约定,对计算分析过程进行模块化编程,对数据输出结果进行规范化处理,基于Net Framework4.5、Visual Basic.Net和Sharp Develop 4环境开发完成了水文时间序列趋势检验和突变分析系统。介绍了水文时间序列趋势与突变分析系统的理论基础、总体结构、设计功能及其应用。系统设计的趋势分析和突变分析各项功能达到预期目标,较好地实现了对水文资料的一致性分析,分析结果科学、合理,对水文水资源工作具有一定的参考意义。     

黑河流域水质特征研究及水环境保护

在分析黑河流域水文特征的基础上,主要对其水化学特征进行了较全面的研究,通过分析得出,黑河流域大部分河段属于重碳酸盐类。同时对水质状况做出了评价以及指出主要污染指标的危害,最后提出了水环境保护的措施。     

强夯法处理广东科学中心软弱地基的试验研究

结合广东科学中心软弱地基处理工程实例,对强夯法在软弱地基加固中的应用进行了试验研究,分析了加固机理和效果,给出了相应的施工工艺和监控措施,得出较优的施工工艺,并指导大面积施工．其结论对同类工程具有一定的参考价值．     

出口、投资和经济增长的因果关系分析

研究投资、出口贸易与经济增长间因果关系,对制定科学有效的经济政策具有重要的实践意义。本文采用ARDL方法对三者1952—2008年间因果关系进行实证分析,得出了具有一定经济意义的结论,并提出了投资与出口贸易协调发展,促进经济增长的政策建议。     

从国际水文计划看水文研究变化趋势

国际水文计划(IHP)是一个长期的国际水科学权威合作研究计划,从国际水文十年(IHD)计划实施后,IHP已经执行六个阶段,设置不同研究主题与项目,充分反映了国际水文研究的趋势:日益重视研究人类活动对水文情势的影响以及与环境的相互作用,并逐渐由传统水文向资源水文、环境水文、生态水文转变。     

利川市红椿沟日最大降雨量的GM(1,1)的预测与修正

应用灰色理论,建立了利川市红椿沟水文观测站的年日最大降雨量的GM(1,1)模型,对该模型的精度和结果进行了分析,引用灰色区间法对所建模型进行了修正,得出了最大降雨量量的预测值.     

港区道路出入口交通组织形式和分离距离

针对大型车为主的道路交通状况,对港区货车和集装箱卡车等大型车的交通特性进行了调查研究,并在此基础上对港区常见的出入口交通组织形式进行了理论分析和仿真评价.研究表明,当主路单车道流量大于400veh·h-1或支路左转车流大于250veh·h-1时,冲突车流间干扰大大增加,此时建议采用C型信号控制形式的出入口.提出了出入口分离距离的理论计算公式,并对分离距离的安全和效率进行了仿真验证.