一期22列车乘客信息系统客室广播主机改造

通过对深圳1号线一期庞巴迪列车乘客信息系统客室广播主机内部结构及电子元器件的研究分析,对故障较高的电路部分进行改造,降低故障率。     

广州地铁14号线车门系统双行程开关改造分析

根据IFE车门结构特点和车门故障逻辑,分析了广州地铁14号线车门系统"未经允许门离开关到位或锁到位位置"的故障原因和故障特点,针对性地提出了车门系统双行程开关改造和故障逻辑优化的策略。经实践验证,采取的措施合理有效,车门"未经允许门离开关到位或锁到位位置"的故障得到了根本解决,提高了列车运营服务质量和准点率。     

地铁列车制动系统故障原因及改进措施

地铁列车在当代城市交通中占据重要地位,制动系统则能够对地铁列车的安全性产生重要影响。制动系统之中易出现的故障包括制动抱死、防滑失效、制动重故障等多个方面,为了保障运行安全,有必要针对其中的制动系统进行优化,提升制动效果,先要明确其中的故障原因,再提出合理的改进措施。该文主要针对地铁列车制动系统故障原因及改进措施进行分析。     

深圳地铁列车紧急疏散门监控回路问题分析及改进

本文对深圳地铁1号线续建26列车紧急疏散门监控回路存在的问题进行分析,并与深圳其它项目列车紧急疏散门监控回路设计进行了对比。     

深圳地铁环中线列车受电弓弓角裂纹分析及处理措施

本文针对深圳地铁环中线列车受电弓弓角裂纹,从弓角材料的选择、连接板厚度、弓角连接板焊接工艺等方面分析可能造成受电弓弓角裂纹的原因,提出整改方案和措施,保障地铁列车安全运营。     

地铁列车门系统丢失零速信号后应对方案及RAMS分析

描述了天津地铁1号线列车车门系统零速丢失后的处理办法,分析了三种处理方式的特点,使用RAMS方法对三种零速信号丢失后的车门处理方式的安全性进行了归类分析,提出了处理此类问题的最优方式。     

深圳地铁环中线空调冷凝风机故障分析及整改

本文针对深圳地铁环中线批量发生的空调冷凝风机故障,从冷凝风机电机接线情况、电缆质量、冷凝风机的三相供电等方面进行分析,并提出冷凝风机故障整改措施,从而确保列车的运营质量。     

深圳地铁环中线列车闸瓦磨耗规律及使用寿命分析

本文针对深圳地铁环中线两种不同列车车型的闸瓦磨耗数据的测量、对比分析,从制动力的管理等方面探寻闸瓦磨耗的周期规律,从理论上计算出闸瓦的使用寿命,为闸瓦的检修维护提供依据,从而保障地铁列车的安全运营。     

MCS系列压力开关在深圳地铁5号线列车使用和维护中存在的问题及改进措施

本文主要介绍了MCS系列压力开关在深圳地铁5号线列车上使用和维护中存在的问题,造成这些问题的主要原因,并提出相应的改进措施,为后续列车的设计和维护提供了参考依据。     

深圳地铁列车受电弓碳滑板异常损伤案例分析及控制措施

本文针对深圳地铁受电弓碳滑板使用中出现的断裂、剥离、掉块、裂纹、拉弧、灼烧、偏摩等异常机械和电气损伤案例进行分析,从多个方面研究分析了造成碳滑板异常损伤的因素,并从碳滑板选型、日常检测控制、弓网联控及应急预案等多方面提出了一些控制措施。     

电磁式真空断路器故障分析及改进措施

根据电磁式真空断路器在高速列车上运用中存在的故障现象,分别从电气及机械两方面分析故障产生的原因,并根据故障原因提出相应的改进措施.     

液压支架推移装置故障分析及改进措施

通过对液压支架推移装置的改进,杜绝了活塞杆表面受损、窜液、漏液、缸体变形、脚踏板上翘绊人脚等现象,保证了使用安全,降低了成本,减少了工作量,提高了工作效率和效益,得到了好评。     

梅钢AHK型渣浆泵故障分析及改进措施

本文主要对梅钢因巴水渣系统中所使用的AHK型离心式渣浆泵的轴封、轴封水、填料、维护等出现的故障分析．并提出合理的改进措施,有效的提高了渣浆泵的使用寿命。     

铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施

在我国国民经济中,铁路往往会起到极为重要的作用。由于轮对通常呈高速旋转滚动,且承载着铁路货车车辆的全部重量,所以在运行过程中很容易出现故障。这些故障会对货车运行的提速造成较大的制约,也会对铁路货车的运行安全造成严重威胁和影响,不利于铁路行业的可持续性发展。该文首先分析了铁路货车车辆轮对存在的常见故障,其次,结合该研究者多年的工作经验,就铁路货车车辆轮对故障的解决方案进行了较为深入地探讨,具有一定的参考价值。     

煤粉锅炉电除尘器运行分析及改进措施

结合兰州石化化肥厂煤粉锅炉电除尘器的实际运行状况,在阐述电除尘器工作机理的前提下,着重就关系到电除尘器除尘效率的关键因素——电除尘器的极板结构、清灰及高压供电装置提出改进方案。     

电网改造中存在的问题及改进措施分析

随着社会的发展进步,电网改造是欠发达地区建设的重要内容。本文主要从电网改造中存在的相关技术问题进行论述,并对改造后出现的新问题给出合理的建议,希望对以后的电网改造过程起到一定的促进作用。     

地铁扣件螺旋道钉断裂过程分析及改进措施

引入扩展有限元方法,结合现场调研与实测数据,建立均匀受力理想状态和偏载受力不利工况下螺旋道钉扩展有限元模型,通过预设横向、竖向微裂纹以及单条和多条微裂纹工况,分析研究了扣件螺旋道钉的裂纹发展过程.结果表明,由于螺旋道钉的道钉头部和螺杆结合部位存在较大的结构尺寸变化,导致了该处存在较大的应力集中,易萌生微裂纹,并在列车荷载长期作用下裂纹沿着横向扩展、贯通.对比看出,研究结果与实际扣件螺旋道钉的断裂形式相符,表明采用扩展有限元方法能很好地进行扣件螺旋道钉的断裂过程分析.此外,为避免和减少螺旋道钉的断裂发生,分13种工况研究了螺旋道钉肩胛过渡圆弧的设置.研究结果建议,对于T30×155型扣件螺旋道钉应设置1.6 mm半径的过渡圆弧,相对于不设置过渡圆弧,最大应力可减小40%.     

转K2转向架交叉支撑装置故障分析及改进措施

本文对交叉支撑转向架进行了简要介绍,通过本人在学习中接触、了解的交叉支撑转向架故障多发生的部位和情况针对交叉支撑转向架在实际运用中发生的故障进行了详细介绍与分析,提出与实际情况相符的检查、预防的方法和有效的解决措施,并结合现场工作人员的工作实际进行了总结。从而减少交叉支撑转向架故障对铁路运输的影响,以达到提高车辆的使用率,提升运力的目的,使我国在铁路货车领域有更快更好的发展具有一定现实意义。     

韶钢8#高炉泥炮存在的问题及改进措施

韶钢8#高炉在开炉期间出现严重的堵口困难,屡次烧坏炮嘴,影响炉况。为此,在不影响生产的条件下对高炉泥炮结构运动和液压控制分析,做出了针对性的改造并且总结了韶钢8#高炉泥炮设计对比韶钢其它高炉一系列方面的优越性。