机械设计参数与弹流润滑

提高机械设计的质量,合理选择设计参数,不仅需要进行强度设计,而且需要进行摩擦学设计.本文应用弹性流体动力润滑理论计算齿轮、凸轮等线接触高副零件表面的润滑膜,来说明机械设计参数选择对机械产品设计质量影响的重要性.     

内燃机摩擦学设计智能CAD系统研究

针对机械设计特点和摩擦学设计的领域特点,为了充分结合ＣＡＤ系统的计算能力和专家系统的知识处理技术,提出了内燃机摩擦学设计的智能ＣＡＤ系统,并详细描述了系统的结构和流程,进一步阐述了系统的研究重点和研究方法,即摩擦学设计知识的表达、知识的获取、知识的应用。这些研究可作为摩擦学设计智能ＣＡＤ系统的基础,也对其它的机械设计ＣＡＤ系统有借鉴作用。     

高副接触摩擦学设计模型的构建

给出了直齿圆柱齿轮传动的强度设计模型 ,建立了润滑设计准则 ,并进而建立了直齿圆柱齿轮传动的摩擦学设计模型     

油液监测技术在摩擦学设计中的应用

摩擦学设计是摩擦学理论在工程设计中最重要的应用,油液监测技术又是摩擦学系统状态测试主要技术之一,该文从油液监测各技术手段所表征的信息出发,结合摩擦学设计的发展,分析了油液监测能够在摩擦学设计中所起到的作用,并提出了各技术手段在摩擦学设计中的应用范围.     

机械设计与摩擦学

本文介绍了机械设计与摩擦学之间的关系,摩擦学设计的内容和今后的任务。     

纳米润滑粒子的制备技术与应用现状

纳米粒子作为润滑油添加剂能够表现出极好的摩擦学性能,在润滑油中具有良好的分散稳定性和润滑性能,具有更低的摩擦系数,更好的抗磨性能,适合在高载荷、长时间工作状况下使用,在摩擦学领域起到重要作用.介绍了纳米润滑粒子的制备和应用现状,概括了纳米润滑粒子的摩擦学性能和机理,并提出了需要进一步研究的方向.     

纳米润滑粒子的制备技术与应用现状

纳米粒子作为润滑油添加剂能够表现出极好的摩擦学性能，在润滑油中具有良好的分散稳定性和润滑性能，具有更低的摩擦系数，更好的抗磨性能，适合在高载荷、长时间工作状况下使用，在摩擦学领域起到重要作用。介绍了纳米润滑粒子的制备和应用现状，概括了纳米润滑粒子的摩擦学性能和机理，并提出了需要进一步研究的方向。     

多取代C60-聚苯乙烯材料的合成及微观摩擦学研究

为设计并合成具有优良摩擦学性能的润滑材料和研究其摩擦润滑机理 ,介绍了表面修饰的 C6 0 功能高分子复合新材料的摩擦学研究工作。采用自由基聚合方法合成了多取代 C6 0 -聚苯乙烯 ,对其物理化学性能做了表征 ,并采用 L B膜制备技术制备分子有序膜和原子力 /摩擦力显微镜测试微观摩擦学特性。测试结果表明 ,实验合成了目标产物 ,这种高分子材料可形成有序且紧密的 L B膜 ,可望成为有效的分子润滑材料     

生物摩擦学与仿生摩擦学的研究现状及展望

在物竞天择的进化过程中,生物体形成了许多优异的摩擦学特性,并已成为仿生摩擦学的创新源泉。本文对生物摩擦学的研究对象、研究内容进行了总结与展望;并从仿生减摩及脱附、仿生增摩及吸附、仿生耐磨材料和仿生润滑等4个方面回顾了仿生摩擦学的研究现状,指出了仿生摩擦学的发展方向;并探讨了生物摩擦学与仿生摩擦学的内在联系。     

纳米稀土润滑油添加剂的研究应用现状

随着稀土材料和摩擦学研究的快速发展,近年来科研工作者开展了纳米稀土润滑添加剂摩擦学性能的研究工作。介绍了纳米稀土作为润滑油添加剂的应用现状;综述了纳米稀土作为润滑油添加剂的摩擦学研究和作用机制;着重指出了纳米稀土添加剂的发展方向。     

不同润滑状态下塑料合金轴承的摩擦实验

用MPV－200型摩擦磨损试验机测定了超高分子量聚乙烯（简称UHMW－PE）塑料合金轴承分别在水润滑和干摩擦条件下的摩擦学性能，考察了载荷、速度、运行时间等对塑料合金轴承的摩擦学性能的影响，结果表明：摩擦系数用水润滑的小，干摩擦下的大；但磨损率用水润滑时大，干摩擦时小。对磨损机理进行了系统的分析，为兼合金轴承的实际应用提供理论依据。     

汽车虚拟设计中UG的应用

三维模型虚拟设计是机械设计的必然趋势 ,本文阐述了三维设计软件UG在生成汽车的各部件中的应用 ,实现了UG环境下三维汽车模型虚拟装配过程。实践证明 ,采用UG软件可以把机械设计从“二维平面”设计引入到“三维世界”。     

自润滑轴承在机械设计中的应用性研究

本文从摩擦学角度，对自润滑轴承的减摩润滑机理及其设计使用中的主要影响因素进行了研究和探讨，从选材、密封和润滑方面对自润滑轴承使用性能的进一步改善提出了具体的建议．     

金属材料的硬度与磨损

本文介绍了金属材料的硬度与磨损之间的关系,提出了一个重要问题,即在机械设计中如何根据摩擦学原理选择金属材料的硬度。     

控制策略在机械设计专家系统中的应用

本文通过一个机械设计专家系统实例探讨专家系统中控制策略的应用,探讨“设计-评价-再设计”的总体控制策略和综合运用日程表、黑板模型、元推理等方法的过程策略在专家系统中的应用。     

机械设计课程教学改革引入创新设计方法的几点思考

《机械设计》是机械类专业的专业基础课,对于培养学生的实践能力和创新能力起着十分重要的作用,它要求学生不仅要掌握扎实的理论知识,还要具备将所学知识应用到实践中去的能力。因此,如何提高课堂教学效果、培养学生解决实际工程问题的能力就显得非常重要。本文主要从机械设计课程教学中引入现代设计方法和创新设计概念对机械设计课程教学改革做以初探。     

光纤传感用于人工关节润滑油膜厚度测试

本文介绍了一种用于人工关节润滑试验台油膜厚度测试的方法,其测得的和油膜厚度相对应电参量随时间变化曲线与理论计算曲线基本定性相符。在摩擦学测试中,微量变化的测试占有很大的比例。在摩擦学理论中,膜厚是反映润滑性能的一个重要参量,通过计算膜厚可以了解润滑性能,从而选择合理的结构参数提高摩擦性能,而对膜厚的测定,是为了验证理论计算结果,以便确定参数设计是否有实际意义。     

第十一届全国摩擦学大会在兰州召开

甘肃新闻网兰州8月8日讯由中国机械工程学会摩擦学分会主办,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室承办的第十一届全国摩擦学大会,于2013年8月6～8日在兰州胜利召开。本次大会的主题是"绿色摩擦学及其创新应用"。会议设大会特邀报告、分会报告、墙报     

塑料摩擦学简论

“摩擦学”是一门新兴的应用学科,迄今主要研究金属的摩擦。工程塑料的使用愈来愈广泛,对塑料的摩擦、磨损与润滑进行系统与深入的研究已经成为迫切的课题。作者在1987年提出建立“塑料摩擦学”并写成了《塑料摩擦学概论》(1987)一书,本文仅仅是对这一新领域的简单介绍。     

现代设计理论和方法在冶金机械设计中的应用

将现代设计理论和方法应用于冶金机械的设计中,可以有利于减少冶金机械在运转的过程中对环境的污染,提高机械的使用效率,延长机械的使用寿命,促进机械的合理化设计。本文分析了常用的几种现代设计理论和方法在冶金机械设计中的应用,并探讨了这几种技术在冶金机械的应用中起到了哪些积极的作用,解决了哪些应用上的难题。