基于共生理论的B2B电子商务分析

本文利用共生理论来研究和分析B2B电子商务,通过对B2B电子商务的共生单元、共生环境、共生模式三个方面进行具体剖析,阐释B2B电子商务共生系统的共生过程。在此基础上,对B2B电子商务共生系统的进化、发展方向进行展望。不可否认,本文对B2B电子商务共生的探索只是初步尝试,还需进一步研究完善。     

制造企业与物流服务企业的共生关系

为了改善当前制造企业与物流企业合作关系中存在的"囚徒困境",科学地引导双方关系向互惠共生方向发展,运用共生理论及经济学的供求分析方法,从物流企业与制造企业最本质的市场供需关系入手进行分析,研究制造企业与物流企业的共生关系,分析了影响双方共生关系形成的因素、条件,以及双方共生关系的演化规律,探讨了双方的最佳共生状态.分析表明专业化分工的要求是双方最初形成供需型共生关系的动因.双方协调发展的方向可以用一条在外包经济区域内随物流外包边界不断扩大的向上的曲线来描述.摆脱"囚徒困境"的途径是解决社会化物流需求不足与专业化物流供给不足的结构性矛盾.     

基于共生理论的甲烷共气化过程分析

运用共生理论，对甲烷、二氧化碳和氧气共气化制备合成气的耦合过程进行了分析，以便给定实际生产过程的最优操作条件．从甲烷部分氧化、二氧化碳重整和水蒸气重整等典型反应的热力学以及本征反应动力学分析入手，将一氧化碳和氢气视为该耦合过程的主质参量，得到了上述共生体系的特征共生度表达式．以进料中二氧化碳相对含量为调整变量，目的产品合成气中氢碳的量之比为考察指标，通过质参量兼容原理及共生稳定条件下的共生度关系，建立了氢碳的量之比与进料量之间的关联式．分析结果表明：改变进料二氧化碳的相对含量，可以在一定范围内调整系统的能耗和合成气中氢碳的量之比；同时，可求得一最优的二氧化碳进料量，使得该体系满足共生稳定，能量损耗最小，从而实现综合考虑经济效益和能耗等因素的共生系统优化。     

基于共生理论的高校体育文化

基于共生理论,通过对高校体育文化的共生单元、模式、环境的论述,阐释高校体育文化的共生现象,分析高校体育文化存在的现实困境,为打破体育文化在高校的局限壁垒,如何加强高校体育文化的实践与创新,加深对高校体育文化的认知,进一步推进高校体育文化的建设提供相应的理论依据。     

基于共生理论的企业招聘策略

利用仿生学的理论和方法对企业招聘进行分析和研究,能设计出基于共生理论的企业招聘模型。模型以企业长远发展为目标,重视企业共生伙伴的识别和融合。在模型基础上,可能描述出招聘过程中双向选择的外在表现,同时还能提出共生势态下企业招聘的新对策。     

基于共生理论的厦金旅游合作分析

厦门与金门是闽台交流与合作的口岸城市,拥有良好的旅游合作条件。运用生态学中的共生理论,对厦金旅游合作进行共生理论的适用性分析,并对厦金旅游合作的共生三要素共生单元、共生模式及共生环境进行分析。明确对称互惠共生关系及一体化共生模式的旅游合作选择是厦金旅游合作的发展方向及最终的发展目标。     

物流金融对中小企业融资的作用

中小企业在经济发展中起着举足轻重的作用,但由于规模小、资产抵押物有限、信誉体系又不够健全等各方面的原因,中小企业融资难是一个长期的难题。为了解决中小企业的融资难问题,一些学者提出了将物流服务和金融服务相结合的创新模式,由此“物流金融”应运而生。物流金融是解决中小企业融资难的有效途径及运作模式,对中小企业解决融资困难有现实意义。     

论共生理论视域下的大学校园文化

阐述了共生理论的基本内涵,分析了社会学视域下大学校园文化的共生体系,介绍了共生理论视域下的大学校园文化建构。     

基于共生视角的长株潭区域物流合作协调机制研究

本文以长株潭区域物流合作作为研究对象,运用共生思想,利用其合作具备的不同层次、不同类型的条件和必要性,形成一个通过以政府为主导、以市场为导向、以企业为主角、多方参与方式设立政策机制、市场机制、自组织制、信息共享机制等通力合作的混合长效机制。     

基于共生理论的闽台旅游产业竞合模式

将共生理论引入闽台旅游产业竞合模式的研究,在分析闽台旅游产业竞合共生条件的基础上,提出闽台旅游产业理想竞合模式应是以闽台两地企业为主导,两岸政府服务和两地行业协会协调配合,两地居民积极参与的一体化互惠共生模式。     

基于小波尺度共生矩阵的分割算法在地物提取中的应用

针对从全色航空影像中进行居民地区域提取的随机性和复杂性，阐述了一种基于小波尺度共生矩阵进行居民地提取的新算法，它的特点是先用小波变换将图像变换到不同的尺度层上，然后再在多尺度层上提取共生矩阵信息，形成居民地特征．与传统的居民地提取方法比，它用到了不同频率上居民地纹理信息，从而更准确的刻画了居民地的纹理特性，试验结果表明，基于小波尺度共生矩阵对居民地有较好的分割效果．     

基于价值链的顾客价值对企业竞争优势的影响

顾客价值创造是影响企业核心竞争力的重要因素,首先探讨了顾客价值的概念,在此基础上利用价值链理论对顾客价值创造进行分析,指出顾客价值的创造需要不断地优化价值链,通过更经济、更有效的方法提供更有价值的产品和服务,增大客户感知价值,使企业赢得竞争优势.     

知识增值视角的人力资本投资创新研究

目前,我国已经进入了一个以知识型人力资本作为发展依托的新型经济发展期,人才资源已经成为企业竞争力的核心,企业之间的竞争也主要依靠知识型人力资源,因此,提高人力资本的质量也成为发展经济和提高企业竞争力的关键性因素,加强人力资本创新,促进知识增值,是提高人力资本管理效率的重要途径。     

基于价值链的服装行业竞争力分析

应用价值链理论，阐述了服装行业价值链的特点及其构成，分析了服装行业价值链组合竞争力，认为服装企业确定合理的价值链组合，有助于形成具有竞争优势的经营模式．     

基于证据理论的公务员绩效评价分析

文章将证据理论应用于公务员的绩效评价,提出了一种基于证据理论的公务员绩效考评方法;基于证据理论的相关概念和决策程序,根据已掌握的相关证据,构造出识别框架,在此基础上确定出基本可信度分配函数和信度函数;然后构造出绩效函数,用于比较绩效的大小,并进行了相关的实证分析。     

基于证据理论的证券组合优化分析

提出了一种基于证据理论的证券优化组合方法,解决了最优投资比例问题和最大组合收益问题;文章根据现有证据,构造出识别框架,并确定出基本可信度分配,然后由集函数过渡到点函数,求出单点似真度,经过归一化处理后,确定了令人满意的投资比例;最后比较了各种组合的收益大小,进而得出最优组合。     

基于行为经济学前景理论的出行决策

考虑出行环境不确定性和出行者有限理性的特点,应用行为经济学中的前景理论分析出行决策行为,引入拥堵收费和票价折扣作为变量,建立改进的出行决策模型。将出行方式划分为公共交通和私人交通两类,引入政府参与管理因素,探讨不同交通需求管理政策干预下出行者的决策行为,通过算例分析了不同政策标准对出行决策行为的影响程度。结果表明：同时引进拥堵收费和票价折扣政策,拥堵收费超过22元时,出行者的决策结果发生改变。合理设置拥堵收费和票价折扣标准可以促进更多出行者选择公共交通出行。     

罗尔斯顿的自然价值论述评

"价值"不仅是传统哲学的主要概念,同时也是环境伦理学中的一个重要概念。罗尔斯顿从生态整体的高度出发,从自然价值主客观的统一性、自然价值的层次性和内在价值、工具价值与生态系统价值模型三个方面创建了一种新型的自然价值理论,成为西方环境伦理思潮中的主导流派。     

基于博弈分析的保险人市场行为监管策略研究

利用博弈论模型论证了保险监管存在的必要性;接着利用委托一代理模型指出保险人也是严格风险规避的,保险人与投保人之间可以达到风险分担的帕累托最优;最后指出,政府监管的介入可以实现市场的公平有效,有利于防止可能出现的市场失灵,并有利于社会福利的最大化,即在保持生产者剩余不变的前提下,实现消费者剩余的最大化．     

基于灰色理论的水泥稳定碎石冲刷量模型

为了有效确定水泥稳定碎石在工程中达到冲刷量设计标准的最佳材料组成,采用灰色系统理论方法,选取集料分形维数、水泥28d砂胶强度、水泥剂量、含水量为建模参数,建立了基于灰色系统理论的水泥稳定碎石28d冲刷量预测模型,并给出骨架密实和悬浮密实2种结构的水泥稳定碎石28d冲刷量预测模型简化式。适用性验证表明：2种结构的水泥稳定碎石冲刷量预测值和实测值的相对误差均较小,说明基于灰色理论的水泥稳定碎石预测模型可以较为准确地预测其28d冲刷量值。