全背压机组热电厂的设计特点

阐述了全背压机组的母管制热电厂的设计特点,供发电工程设计人员参考。     

发电机组凝汽器背压的优化计算

结合某电厂350 MW发电机组运行数据和凝汽器变工况计算,运用控制变量法分别定性与定量分析了机组负荷、循环水流量、循环水温度对凝汽器背压的影响,并进一步得到这些参数对机组热耗率、机组净功率、全厂供电煤耗率的影响规律。以机组净出力为目标函数,寻找机组运行最佳背压和最佳循环水流量,并给出机组在常用负荷(75%)运行时,循环水泵优化调整方案及优化调整前后全厂供电煤耗率的对比。经优化,循环水泵单泵运行向双泵运行切换的温度点由16℃调整至18℃;通过循环水泵运行方式调整,该台机组全厂平均供电煤耗率可节约0.25 g/(kW·h)。     

涡旋压缩机自调背压机构压力的优化分析

系统地分析了涡旋压缩机自调背压机构的工作原理和主要性能，通过推导摩擦损失功率和泄漏损失功率的计算式，建立自调背压机构压力优化分析模型，并给出可应用该模型进行背压求解的方法．     

提高电厂机组协调控制品质策略探讨

在煤质大幅度变化后,协调控制系统调节品质不理想;另外,机组经过长时间的运行,风门、调门等调节特性也不可避免地有所改变。为了进一步提高机组AGC的调节品质,使机组的协调控制系统性能满足机组煤质大幅度变化后大幅度负荷变化的要求,重新整定了汽机、锅炉主控回路的前馈反馈控制参数及风量回路的控制参数,使协调控制系统的控制品质得到了许多提高。     

背压平衡涡旋压缩机的研究

从研究涡旋压缩机工作腔和背压腔的泄漏、热和能量转换入手，建立了一个自调背压腔压力平衡系统的热力学模型．此模型不仅能预测轴向平衡系统涡旋压缩机的工作过程，而且能为背压孔的优化设计提供计算依据．     

600 MW超临界机组采用双压凝汽器的研究

基于传热熵产最小原理对多背压凝汽器进行优化,分析得出各级传热面积相等时熵产最小,并通过比较传热过程中熵产的大小,导出负荷最佳分配公式.并以国内某600 MW超临界机组为例,计算了该机组采用双压凝汽器的优越性.     

背压机组热电厂建设项目水资源论证取用水合理性分析

本文主要对背压机组热电厂热电联产建设项目从建设项目建设的合理性、取水的合理性、用水的合理性等方面,对建设项目的取用水合理性进行分析。     

浅谈直接空冷机组设计背压的选择

直接空冷机组背压的选择是直接空冷机组设计的重要技术问题之一。直接空冷电厂空冷机组设计背压选择,是低是高,不可一概而论。必须充分考虑影响运行背压的多种变化因素,要根据市场经济的要求在空冷系统ITD优化计算时,充分论证煤价的影响,并进行技术、经济比较。以便恰当掌握各种余度,确保空冷机组既安全可靠、经济合理。     

首台超临界再热型双抽背压机组甩100%负荷试验分析

汽轮发电机组甩负荷试验目的为测取甩负荷后最高飞升转速变化曲线,通过对调节系统的动态特性分析考核汽机数字电液调节系统(digital electro-hydraulic control system, DEH)在甩负荷时的控制性能,通过对中国首台套超临界双抽背压式汽轮机组甩100%负荷试验结果进行分析,提出了在甩100%负荷过程中关键的控制点,尤其是甩负荷过程中的旁路控制、燃料控制、主蒸汽压力控制、给水控制、转速控制等方面进行充分分析研究,并进行了100%甩负荷试验,最终实现了在甩全负荷工况下的供热,各参数均良好,对热网产生的波动很小,有效提高了事故工况下的保障供热能力。本机组甩负荷后,转速飞升最大值3 113 r/min,动态超调量3.77%,实现了超临界再热型双抽背压机组100%甩负荷试验一次成功,也为超临界双抽背压机组供热稳定性提高了良好的技术支撑。     

电厂50 MW背压机组轴封漏气系统运行分析

背压机组是热电联合生产运行的机组,热电联产使能源得到合理利用,是节约能源的一项重要措施.在众多的汽轮发电机组中,背压机由于消除了凝汽器的冷源损失,在热力循环效率方面是最高的.但在运行中设备故障也就应运产生了.因此,判断出设备故障症结所在,并以最经济的手段解决故障应该是一名检修钳工追求的目标.同时,本着“具体问题具体分析”的原则,以下以50MW汽轮机组轴封漏气原因分析及处理为例,对相关内容予以总结.     

背压机构涡旋压缩机的背压算法及其CAD开发

通过对基本对称分布的两个背压孔运动规律的分析,从其特殊的临界状态点特征突破,探究出了一套简洁易用的背压求解模式,并将其离散化,再对该算法进行CAD开发,解决了运算量大且复杂的问题.     

具有双背压腔涡旋压缩机的研制

设计了一种具有两个背压腔的新型自调背压机构,并系统地分析了带有这种自调背压机构涡旋压缩机的工作原理．通过计算涡旋盘端面摩擦损失功率和泄漏量,讨论了这种自调背压机构的主要性能,并对此结构进行了优化分析．试验结果表明,带有新型自调背压机构的涡旋压缩机性能较同类机型有明显提高．     

台背压浆的施工技术探讨

桥头跳车一直是公路建设行来一大难以避免的技术难题,纵观历来通车公路,无一不能幸免。关于解决这一难题的技术研究,从未中断。近些几年,采用最多的便是将压浆技术应用到这一领域,实践表明,这一技术对缓减桥头跳车现象起到了至关重要的作用,它将有效降低桥头搭板的沉降程度和延缓桥头跳车的发生时间。根据这一技术在工程应用中的一些施工实践,现对桥涵台背压浆处理的一些技术因素进行分析,以供同行借鉴使用。     

300MW火电机组协调控制优化的研究和应用

介绍了山西大唐国际临汾热电有限责任公司1号、2号机组基建调试及转入商业运行后,通过不断地优化和改进机组协调控制,使机组在安全稳定的前提下具有优秀的负荷调节性能的经验,探讨了如何在频繁的AGC变负荷工况下减少机组蒸汽压力、蒸汽温度等主要参数的波动。     

桥梁台背压浆处理施工控制

采用压浆技术解决桥头跳车难题是近年来成功的实践。根据这一技术在工程应用中的一些施工实践,现对桥涵台背压浆处理的一些技术因素进行分析,以供同行借鉴使用。     

液压传动系统的回油背压特性

针对液压传动系统的回油背压特征，应用数理建模等效和线性化的方法，导出了压力与流量和温度等参数的数学模型。实例表明，其特性曲线中，可得到与各相关参量的内在关系，诸如工作温度的不同对压力波动梯度的影响，溢流阀压力调节出现饱和的条件等，以此可用来对液压系统和结构设计的合理性和有效性进行验证。     

一种背压控制排气再循环系统的设计

提出了一种背压控制ＥＧＲ系统的设计方法。该系统由排气再循环阀和背压转换器组成，具有闭环反馈控制特性，保证汽油机在低负荷和全负荷时下进行ＥＧＲ，在中高负荷区域则ＥＧＲ流量随负荷增大而增大，给出了ＥＧＲ流量的计算公式，计算了该系统的结构参数对ＥＧＲ流量的影响。     

超临界燃煤机组入炉煤热值软测量及其协调控制的研究与应用

近年来煤电企业不断加大掺烧力度,入炉煤热值变化频繁,严重影响了机组安全经济性.目前,受技术和经济投入限制,入炉煤热值普遍还停留在定期离线化验阶段,无论是数据实时性还是取样代表性方面,均远不能满足机组快速响应电网快速调峰和安全经济运行要求.本文在某350MW超临界机组上采用以功煤比系数为基础、燃烧动静态特征信息融合的入炉...     

小型热电背压排汽降温系统的能源效益分析

小型热电机组的背压排汽．有些是经给水喷水降温后供热的．如果改造成间接加热给水降温．则在同样供热量下．发电量增高．但相对原系统来说并不节能。     

背压机组供热蒸汽过热度利用的经济性分析

提出一种提高背压机组经济性的新方法,并阐明了该方法的工作原理及定量计算模型.经过理论分析和工程实例计算表明,该方法可将电厂经济性提高2%～3%,且具有投资小,易实施和原有设备及系统改动不大的特点,是一项颇具潜力和有良好应用前景的节能技术.目前,两个电厂正在实施这项技术.