《出租车》

<正>出租车是一个神奇的地方,小小的空间被无数人光顾。出租车司机是一种特别的职业,他们每天接触形形色色的乘客,去各种各样无法预知的目的地。2015年的一天,一个伊朗人走进一辆黄色出租车,坐到驾驶员的位置上,然后驾车行驶在熙熙攘攘的街道上。各种各样的乘客招手上车,司机与他们聊天,他们坦率地回答司机提出的各种各样的问题。这是一辆特殊的     

杭州市出租车投入量的研究

本文根据杭州市的常住人口、人均GDP、旅游人数、城市公交总里程和市区道路长度这五个影响出租车投入量的因素,通过多元线性回归模型进行求解估计。并且通过实地调研对所采用的数据进行合理性检验。运用SPSS进行求解预测,得出2009年和2010年的出租车数量和真实值的误差分别为1.43%和0.54%,误差较小。预测2011年和2012年出租车投入量应为8242辆和8445辆。     

印度推出女性专用的“粉红出租车”

<正>鉴于印度国内接连发生性侵事件,许多女性不敢单独外出,于是当地一家出租车公司近日推出了一款女性专用的"粉红出租车"。据悉,该公司为此聘用了受过专业训练的女司机,并配置了防狼胡椒喷雾和紧急按钮。目前,新德里已有20辆"粉红出租车"在路上行驶,估计以后将引入其他城市。     

确定出租车交接班时间

针对城市交通高峰期与出租车的交接班时间冲突这一问题,根据深圳市出租车GPS数据,以出租车的使用效率和出租公司的收益为综合指标,建立出租车交接班时间优化模型,给出了改进出租车交接班时间的两种合理方案,并绘制出不同时刻各指标的变化图像,从而得出优化后的出租车交接班时间段。     

出租车趣谈

<正>你知道出租车的历史和未来吗?你知道关于出租车的一些有趣的事情吗?今天,我们一起聊聊出租车吧!在汽车被发明之前,人们往往乘坐马车代步。早在1588年,就有人驾着四轮马车,供人们付费使用。驾车者被人称为车夫。1620年,英国伦敦首次出现了四轮马车出租车队。其实这个车队总共只有4辆马车,但是车夫们很有品牌意识,都穿着统一制作的     

当出租车遇到科技

<正>科技改变了人们的生活,其中就包括人们乘坐出租车的方式。3年前,我们都是走到路边,招手打车。今天,我们可以坐在沙发上,掏出手机,打开软件约车,等车到了再出门。那么,3年后呢?30年后呢?无人驾驶出租车德国研究人员正在研制无人驾驶的全自动出租车。研究人员把平板电脑和德国大众     

交通状况对出租车运行区域的影响研究

针对大中城市高峰期间打车难的现象,利用出租车GPS数据,提出了一种量化研究出租车逃离城市拥堵区域的方法。首先采用射线法进行地图匹配,将中心城区路网划分为多个研究区域,利用出租车GPS数据来统计各区域每5分钟内的累计车辆频数;再利用不同区域间的累计车辆频数比值来描述区域间出租车的流动情况。研究结果表明,出租车在高峰期间存在逃离交通拥堵区域的现象,并且发现出租车逃离拥堵区域的时段相对于社会车辆的高峰期滞后0.5~1.0 h。该研究成果对于掌握出租车运行特性和出租车管理具有一定的借鉴价值。     

黄色并非人人爱

<正>很多人都同意,黄色是快乐的颜色,通常会与喜悦等情感联系在一起。但一项于2019年10月4日发表在JournalofEnvironmentalPsychology上的研究却发现,并非人人都如此热爱黄色。究竟是什么因素影响了人们对颜色的好恶?所处的物理环境会影响人们对颜色的看法吗?通过对涉及55个国家的6625名测试者进行调查,研究人员发现,左右人们对黄色感觉的两个最重要指标是年降雨量和与赤道的距离。比如,在阳光稀缺的芬兰,黄色与快乐的关联性高达88.7%;而在处于热带沙漠气候的埃     

公司化模式下出租车经营分析

文章对出租车经营模式进行了分析,针对广州出租车情况,详细分析了出租车每月运营各项支出,指出司机给公司缴纳的管理费占运营支出中极大比重;在此基础上对管理费的具体用途进行了详尽分析,认为管理费具有下调空间,同时指出,要从根本上改善出租车经营状况,改变经营模式是当务之急。     

基于Dropconnect的CorrelationNet预测乘客出租车需求

为了提高乘客出租车需求预测的准确性以及出租车服务的运行效率,提出一种使用Dropconnect方法的CorrelationNet。该方法包括两个阶段,时空特征选择和Dropconnec正则化。首先,预测模型在深度神经网络中添加了时空相关性分析机制,并确定了用于出租车需求预测的时空特征,形成了新的深度学习网络CorrelationNet。然后,预测模型使用Dropconnect训练新的深度学习网络CorrelationNet,以减少过拟合。最后,在广州进行了应用试验以验证模型;采用支持向量机回归(SVR)、人工神经网络(ANN)和CorrelationNet方法,用相同的出租车GPS数据集来评估所提出方法的性能。实验结果表明,该方法优于其它几种方法,更适合于乘客出租车需求预测。     

出租车计价器辐射骚扰抑制技术的研究

本文基于国家电磁兼容标准(GB 9254-1998),提出了解决出租车计价器辐射骚扰严重超标问题的方案.基于电磁辐射干扰形成机理提出了3种抑制措施:1.晶体振荡器接地措施的改进;2.晶体振荡电路上增加阻容滤波电路;3.出租车通讯电缆的改进.实验结果表明,通过综合措施的改进计价器的辐射强度符合了国家标准的要求,使天津市32 000多辆出租车安装了绿色环保的计价器.     

出租车GPS数据轨迹化方法研究

为提高出租车行业理论研究与实际应用的GPS轨迹数据质量,针对原始的出租车GPS数据,提出一套考虑出租车行业特性的完整的GPS数据轨迹化方法。分析了哈尔滨市出租车GPS数据的采样率、误差及与路网的匹配情况;提出一种考虑车头朝向、临近距离、路段连通性及转弯限制四种权重的拓扑地图匹配算法;提出一种出租车出行轨迹识别方法,并在此条件下建立了出租车GPS轨迹的存储结构模型。结果表明,提出的地图匹配算法有较高的准确率,能够满足理论研究及实践应用的需要;而轨迹识别方法及存储模型在实际中成功应用,为哈尔滨市出租车智能管理调度平台提供数据支撑。     

密云县50辆区域电动出租车投入示范运营

日前,50辆区域电动出租车示范运营启动仪式在密云举行。密云县也成为继延庆、房山之后第三个开展区域示范运营的区县。     

出租车载客热点技术研究

通过挖掘北京市出租车历史轨迹数据,分析出租车载客热点区域,从而为空载行驶的出租车司机提供寻客方向.基于大数据平台的历史轨迹数据预处理,按照数据生成时间对出租车历史数据进行排序,提取历史数据中的所有乘客上车地点;使用聚类算法对提取出的上车地点进行聚类分析,提取乘客频繁出现的区域.以出租车寻找乘客为背景,分别采用基于密度的DBSCAN算法和基于距离的K-means算法对载客点进行聚类.采用聚类算法性能评估中的DB内聚指数对两种算法的聚类效果进行评估,结果显示工作日和非工作日DBSCAN算法聚类结果的内聚效果均优于Kmeans算法.     

出租车计价器常见故障分析

通过查阅相关文献资料,同时结合多年从事出租车计价器检定工作经验,就出租车计价器常见故障进行简单分析,旨在完善测试结果,促进计价器检定人员之间的技术交流.     

城市出租车发展研究

出租车交通是城市客运交通的一个重要组成部分,是城市常规公共交通的重要补充,直接反映城市客运交通水平的高低与出行方式选择的多样性,在建立城市形象、满足高层次的出行需求等方面都具有重要的意义。本文以兰州市为例,分析出租车现状问题,从出租车发展模式、出租车保有量、出租车发展战略三个方面研究城市出租车的发展状况,说明出租车的发展与城市发展的发展相关,是城市发展不可缺少的公共交通方式。     

纯电动出租车正流行

像往常一样,早上7点刚过,杨秀玲走出小区大门。但与往常不同,她绕过几辆熟识的"黑车",径直走向路边停靠的一辆上白下绿的漂亮小车。随着车子"悄无声息"地启动,密云县首批示范运营的纯电动出租车,载着她驶向目的地。这已经不是杨秀玲第一次乘坐这种新能源出租车了。"自打第一次坐过,觉得8元3公里的起步、     

基于VB+MO的出租车调度中心管理系统的设计与开发

采用VB+MO软件开发平台,应用SQL数据库的强大数据处理功能,对出租车公司、车辆及驾驶员等信息进行输入、编辑、删除等基本操作,对车辆行驶数据进行统计分析、图表生成,实现对车辆、驾驶员、出租车公司信息进行全方位的自动化管理平台;同时系统基于GPS、GPRS及CIS的应用技术开发,调度中心嵌有市区交通电子地图,并通过开通出租车便民叫车热线,实现调度中心对出租车的实时定位、远程监控、导航及调度等.     

不同条件下彩色混凝土强度及颜色耐久性能

将氧化铁橙颜料及氧化铁黄颜料分别用于混凝土的制备,制得橙色混凝土和黄色混凝土。研究了两种彩色混凝土在浸水、CO_2碳化箱和自然条件下抗压强度的变化规律,并通过便携式色差仪测得彩色混凝土表面色值,分析其变化规律,来表征两种彩色混凝土的颜色耐久性。结果表明,随着时间的增加,两种彩色混凝土的强度耐久性更为优良,且黄色混凝土的抗压强度始终高于橙色混凝土。浸水条件下两种彩色混凝土的颜色耐久性较好,CO_2碳化箱中的彩色混凝土由于表面析霜,颜色均变浅;在自然环境中,由于水蒸气、气体、光照等多种因素共同作用,混凝土试件表面颜色逐渐变浅,但黄色混凝土的色差相对较小,即黄色混凝土耐久性优于橙色混凝土。     

城市出租车规划预测模型研究

建立了一种新的城市出租车规划动态预测模型,利用支持向量机对小样本回归的优点、出租车拥有量增长率进行建模仿真。根据居民的出行总量、收入和生活消费情况,得到了未来若干年城市出租车拥有量最佳数量预测,为市政部门作出城市交通规划提供了重要预测手段和决策依据。