裙长对大波浪斜裙形态风格的影响

选用了悬垂性能对比明显的双绉和涤毛凉爽呢面料，以相同样板裁剪缝制出大波浪斜裙．用图象处理软件对成形照片进行分析计算，研究裙长的变化对大波浪斜裙形态风格的影响．分析得出，大波浪斜裙的形态特征值随着裙长的变化而变化，斜裙的凸条数与裙长无关，斜裙底摆的波浪大小及均匀程度、波浪分布的均匀程度均与裙长无关．     

喇叭裙丝绺方向及裙片数对造型效果的影响

在了解喇叭裙结构和工艺的基础上,通过实验研究喇叭裙的最佳丝绺方向和裙片数．选用同一种面料,并按不同斜裁角度,不同裙片数量制作成喇叭裙,然后通过拍照进行数据处理,得出斜裁角度及裙片数对喇叭裙外观形态的影响以及最佳斜裁角度及裙片数,从而优化喇叭裙的外观形态．结果表明,选用涤棉混纺面料制作喇叭裙时,在裙片数相同时,各片中线沿面料经向裁剪制作出的喇叭裙外观形态较好;在喇叭裙各片中线与面料经向夹角相同时,10片裙的外观形态较好．     

钢筋混凝土筒中筒结构裙深梁受力分析与设计

通过对钢筋混凝土筒中筒结构概念设计的探讨及裙深梁与普通深梁的对比分析,指出了高层建筑混凝土结构技术规程中相关规定的不合理之处;指出了钢筋混凝土筒体结构裙深梁主要承受节点荷载不同于普通深梁的节间荷载,且其截面应变基本符合平截面假定;最后还提出了对筒中筒裙深梁设计的建议.     

喇叭裙的折叠裁剪法

本文给出了喇叭裙的折叠裁剪方法 ,解决了由于喇叭裙裙片各个方向伸长的不同 ,而造成的裙摆参差不齐的问题。这种裁剪方法与常规的裁剪方法相比 ,能更快捷、准确地裁剪出外形优美的喇叭裙。     

活塞裙部摩擦润滑及二阶运动的数值分析研究

提出了活塞裙部摩擦润滑的数学模型,该模型考虑了裙部表面粗糙度、裙部线型对活塞润滑和摩擦的影响,所编制计算程序用于计算整个活塞横向运动轨迹,并揭示出活塞在正常工作情况下其裙部油膜力和摩擦力与曲柄转角的函数关系,给出了有关基本公式和初步结果．     

HS-700型发动机活塞的优化设计

论述了HS-700型发动机活塞的工作特点，结合发动机活塞设计实例，论述了活塞裙部型面的设计原则和方法。在对HS-700型发动机活塞裙部型面深入研究的基础上进行了变椭圆截面设计。对比实验的结果表明，经过活塞裙部型面的优化设计，发动机动力性和经济性提高，同时其磨损、振动和噪声减小，且可靠性提高。     

大功率机车柴油机组合活塞裙部型面试验研究

通过对某大功率机车柴油机活塞裙部喷涂复合材料层后在标定工况下装机进行磨合实验 .磨合后的活塞裙部型面采用了精密的三坐标仪来测量 ,得到了实测的活塞裙部型面离散点的三维坐标值 ,最后根据实测结果进行活塞裙部型面基线的拟合 .研究结果表明用该实验方法来确定活塞裙部型面是成功和有效的     

波浪裙外观造型与面料性能的匹配关系研究

面料是实现裙装完美外观造型的基础条件,通过研究面料性能来指导裙装设计与生产意义重大。为此,以波浪裙款式为研究对象,通过主、客观手段研究了24种常见面料的相关性能,筛选出了17种波浪裙最佳面料;并以同一款式与规格制作了17条样裙。借助主观评价理论,完成了样裙的主观评价与数据分析,得到了波浪裙外观造型的综合评价结果及与面料力学性能之间的匹配关系,为优化波浪裙造型提供了一定的理论支持。     

活塞裙部摩擦润滑及二阶运动的数值分析研究

提出了活塞裙部摩擦润滑的数学模型,该模型考虑了裙部表面粗糙度、裙部线型对活塞润滑和摩擦的影响,所编制计算程序用于计算整个活塞横向运动轨迹,并揭示出活塞在正常工作情况下其裙部油膜力和摩擦力与曲柄转角的函数关系,给出了有关基本公式和初步结果。     

柴油机钛合金活塞裙部失效分析研究

针对某适度隔热柴油机在标定工况下,TC4钛合金活塞裙部两侧发生磨损失效的问题,采用金相组织分析、电镜扫描等方法对活塞裙部磨损区域进行微观分析,再结合有限元分析软件ABAQUS对活塞裙部进行变形量的宏观分析,共同探究柴油机活塞裙部的磨损失效机理. 分析结果表明,活塞裙部变形量最大区域与磨损区域相吻合,失效的主要原因是活塞裙部刚度不足,在高温高压作用下产生变形与缸套发生黏着磨损. 通过改进活塞主要结构参数,使得裙部变形小于二次修正值,从而避免活塞裙部四点磨损失效问题.      

特殊体型裙装结构设计的研究

分析了特殊体型的体型特征，评析特殊体型人群的着装效果．提出特殊体型人群的裙装结构设计理论和方法，为满足特殊体型人群对服装功能性、舒适性以及美化性三者统一的需求奠定了基础．     

考虑热变形和弹性变形的活塞二阶运动数值分析

文章建立了内燃机活塞裙部混合润滑数学模型,建模时综合考虑了活塞裙部外形轮廓、表面波度和粗糙度、活塞裙部和缸套的热变形和弹性变形以及裙部润滑摩擦状况等因素,分析了工作状态下热、弹性变形对活塞二阶运动轨迹、最小油膜厚度以及摩擦力的影响.结果表明相对于冷态,工作状态下活塞二阶运动幅度和摩擦力有所减少,而最小油膜厚度则有所增加...     

基隆大厦大底盘双塔楼结构设计分析

对双塔楼大底盘结构进行了分析，作了弯曲与扭转耦联和非耦联计算，控制地震力为最小，指出对大底盘双塔楼裙房屋顶楼板的设计是重点，通过对整体结构的时程分析，防止了结构在大震下的倒塌．     

青年女性体型特征对斜裙造型的影响

在裙装结构、面料等其他影响斜裙造型的因素一致的前提下,利用三维人体扫描仪获取腰围在（72±4）cm内190个样本的人体参数,并对其穿着同一条四片斜裙后的裙装参数进行拍照、测量.通过两次聚类分析,将190个人体体型进行初分、细分,研究相应裙装的造型形态,发现臀部较宽较厚、腰部略粗、臀部略凸的匀称体型,穿着效果最佳.对人体参数和裙装参数进行相关分析、回归分析,找出它们之间的匹配性,并对存在显著相关性的参数进行模型预测.实验结果表明,人体参数与裙装参数联系紧密,其中腰围和腰臀围差对斜裙造型的影响最大.     

基于面料力学性能的半紧身裙造型特征预测

文章在对面料力学性能分析的基础上,建立了半紧身裙造型特征预测的BP神经网络模型.提出了半紧身裙造型特征为形式感、体量感、平衡感、运动感、悬垂感、节奏感、稳重感、均匀感、贴体感、平服感等.FAST系统测量的面料力学性能指标作为神经网络模型的输入层,18位专家组成的评判组对41种不同面料构成的半紧身裙造型特征作出的评价值作为BP神经网络的输出层.通过对任选8只样本的预测值和实测值的线性回归分析发现,该模型有较好的预测精度,其中贴体感、均匀感、运动感的预测精度最好;形式感、体量感、悬垂感、平服感的预测精度次之;平衡感、节奏感、稳重感的预测精度较低.