铁路客车分压供电装置自动控制系统性能分析

目前我国铁路客车供电系统存在一些缺点,如供电电压不能同时满足用电器和蓄电池组充电的需要等。为了解决这些问题,我们研制了分压供电装置。本文分析了该控制系统的组成、传递函数和稳定性,还分析了该系统的频率特性、时域响应和稳态误差。     

客车供电装置的技术发展

本文介绍了我国铁路客车供电装置的历史沿革和更新发展，提出了目前应采用的设备和技术。     

分压与限流电路的特点与应用

在很多电学实验的创新设计类问题中,常常涉及滑动变阻器的分压线路和限流线路。本文对两种电路的定义、特点进行阐述、分析,给出这两种电路的适用情况及应用范围,希望对涉及此类问题的实际工作具有推动作用。     

限流电路与分压电路的分析与应用

讨论了选择限流电路或分压电路控制负载上的电压及电流的有关条件。     

DC600V供电铁路空调客车车下电源运用检修

DC600V铁路空调客车车下电源装置的运用与故障检修,客车运用部门可以采取多种方案和措施,采用现车整体修与落地修相结合的办法。以运用车间维修为主,售后维修为辅,委外修为补,建立合理的维修保障机制。通过培养自己的检修队伍,完全有能力用好、修好DC600V客车车下电源装置。     

晶体管开关特性的进一步探讨

讨论了晶体管开关电路的动态过程，并指出了缩短开关时间，提高电路的开关速度，不仅要改善晶体管内部结构，还必须更新开关电路设计。     

新型电源切换装置在铁路供电中的应用

智能型双电源自动切换装置开关在铁路信号、通信中具有广阔的使用前景。通过大量用户的实践,在供配电系统中,特别在铁路信号、通信双电源用户中,使用智能型双电源自动切换开关,是提高供电可靠性、确保系统安全的有效措施。     

铁路客车塞拉门气动系统实验装置的研究*

铁路客车塞拉门运用广泛,目前铁路客车塞拉门主要采用电控气动形式,本论述分析了塞拉门气动系统实验装置的功能,结合塞拉门气动系统回路,选用合适的气动元件,设计组装了一套与实际运行塞拉门气动系统功能一致的实验装置,完成了实验装置的运行和调试.塞拉门气动系统实验装置在实践教学中的应用,对提高学习者的气动系统故障处理能力以及教师...     

开关磁阻式电动机模拟调速系统的研制

基于智能控制算法对开关磁阻电动机调速系统的控制 ,运用模拟技术设计了一套模拟调速系统 ,在计算机上实时反映电机运行的状态 ,输出曲线波形 .采用Intel96单片机和电平转换芯片MAX2 0 2实现主要的硬件电路 ,运用面向对象高级编程语言Delphi6 .0设计控制管理软件 .模拟调速系统的研制便于SRD研究者进行SRD交流调速系统的研究和开发     

MNOS存储晶体管的研制

用液氮温度下的液氧蒸汽作为氧源,控制 O_2/N_2值在10~(-2)至10~(-3)可生长性能和重复性均为良好的可隧穿的超薄氧化层,结合用 SiH_4—NH_3体系的 LPCVD 技术,所淀积的具有电荷存储陷阱的 Si_3N_4膜能成功地制造 MNOS 结构存储晶体管。经测试,这种晶体管阈值窗口可设置在6V,对于管子处于高导态时,保留时间为10~3min,闽值电压变化的典型值为1V;当管子处于低导态时,其保留时间为3×10~3min 时阈电压变化的典型值为0.2V。这种存储管可擦写的次数为10~5以上。表明存储晶体管具有良好的器件特性。     

铁路空调客车的空气净化

随着人民生活水平的不断提高，旅客对铁路客车的运行安全性能、客室的舒适度等方面要求也越来越高。客车空调对客室的空气进行着调节、净化作用，但其运用现状很不理想。本文旨在阐述如何采用电除尘、负离子发生器和紫外线灯来净化空调客车内的空气，提高空调客车内的空气质量。     

高频脉冲原油电脱水供电装置的研制及应用

通过对原油乳化液导电性能的分析,提出了采用高频脉冲电脱水供电装置,解决了油田3次采出液脱水难的问题.详细介绍了高频脉冲原油电脱水供电装置的结构、工作原理以及现场应用中所取得的效果.与常规电脱水装置相比高频脉冲电脱水装置在电场平稳性及处理效果方面有明显的优越性,在生产中取得了良好的效果,解决了复合驱采出液的脱水难题.     

斜坡轨道联锁式挡车装置研制

斜坡轨道联锁挡车器,是实现挡车装置与阻车器进行联锁,来保证上部阻车器与挡车装置不会同时打开,从而避免未挂钩车辆进入斜巷造成跑车事故。     

枪击式快速落刀装置的研制

本文介绍了枪击式快速落刀装置的结构、原理及特点。理论分析和试验结果表明,在15m/s 以下的切削速度范围内,本装置可在10~(-5)s 内使刀具脱离工件。     

双向流量开关式气相色谱进样装置

本文介绍的双向流量开关控制的气体进样装置，可用于气相色谱仪，替代气体进样阀，其结构简单，进样部分无活动部件，定量精度高，由于可在线地对色谱柱“反吹”，重复性好，柱寿命长，因此特别适用于充程和便携式气相色谱仪。     

悬挂式轮胎螺栓拆卸装置的研制

为减轻操作者在拆卸重型载货汽车轮胎螺栓过程中的工作强度,研制了一种汽车轮胎螺栓拆卸装置。对轮胎螺栓拆卸装置的组成和工作原理进行了介绍。同时也对轮胎螺栓拆卸装置的关键零件进行了介绍。轮胎螺栓拆卸装置的研制成功,大大提高了轮胎螺栓拆卸的工作效率。     

城市轨道交通混合型能馈式牵引供电装置

24脉波整流器无法回馈列车再生制动能量,从而导致直流母线电压的急剧升高和能量的浪费,而地铁牵引变电站有限的预留空间无法容纳单独的能量反馈装置.为此,本文作者提出了一种混合型能馈式牵引供电装置,该装置由12脉波整流机组和PWM整流器组成,PWM整流器在双向变流的同时还对12脉波整流器进行谐波补偿,该装置兼具了两者的优点:能量双向流动、直流电压可控、谐波含量低、过负荷能力强和设备空间需求小.本文对这种牵引供电装置的工作原理和控制策略进行了分析,并通过仿真和现场实验,对其实际效果进行了验证.     

MNOS可变阈值晶体管的研制

本文报导了用高纯氮气携带液氧蒸汽进入氧化炉生长约20A(?)的可隧穿的超薄SiO_2膜,以及用SiH_4—NH_3体系的LPCVD技术淀积具有电荷存储特性的Si_3N_4膜,从而制作出MNOS结构的可变阈值晶体管。这种晶体管的阈值电压窗口约17伏,且具有不破坏的读出特性。     

正在研制的高速新型晶体管

目前,美国科学家正在对一种新型晶体管进行微调。这种晶体管的计算速度大约是现有技术的10倍。美国国立桑迪亚实验所的科学家们正在研制的这种晶体管,既可用于计算机和蜂窝电话,又可用于探测微量有毒物质的卫星和传感器。特粒华大学的保罗·伯杰在对联邦科研小组的工作进行评审以后