客运专线大体积混凝土施工质量控制浅析

客运专线工程中大体积混凝土施工技术要求较高,但因水泥水化热等问题引起的温度应力裂缝严重制约了工程质量。对大体积混凝土裂缝产生原因进行定性分析,结合对依托工程中混凝土中心温度、温度应力的计算值,从设计到施工全面控制水泥水化热的产生,有效地提高了大体积混凝土的施工质量。     

羧酸类共聚物AE减水剂的合成与分散性能研究

研究了以聚乙二醇醚接枝的不饱和酸共聚合成ＡＥ减水剂的方法及其分散性能,并对影响产物分散性能的几个因素进行了较为深入的研究。结果表明该合成方法成本低,与目前市面上的产品相比,操作简便,产品质量稳定,分散性能好。     

空化水射流研究现状及其应用

综述了高压水射流技术发展及应用过程,认为空化水射流是一种富有发展前途的高效新型射流．通过对空化水射流机理、空化数和冲击压力两个重要空化参数的分析,显示了空化射流的潜在优势．实验表明人工淹没空化射流具有较强的冲蚀效果,并克服了靶距范围的不足．简要介绍了该技术应用于火箭发动机内脏固体推进剂清洗工程的射流系统设计．     

减水剂对掺电石渣水泥强度与结构影响的研究

探讨不同掺量的减水剂对掺电石渣水泥强度与结构的影响.结果表明:当w电石渣掺量为5%时,掺入减水剂会使掺电石渣水泥的早期强度有所下降.当w电石渣掺量大于20%时,掺入减水剂可消除水泥的凝聚现象,大大提高水泥的流动性,降低硬化水泥浆体的孔隙率,明显提高掺电石渣水泥的早期强度,且水灰比越低,减水剂的增强效果越强.本试验中w减水剂的最佳掺量为0.75%.减水剂的掺入对掺电石渣水泥的后期强度影响不大.     

自愈合水泥在浅海固井中的应用研究

本文针对浅海固井的实际情况,研究了自愈合水泥的自修复性能。实验利用模拟海水配浆,并测试了水泥石试件在模拟海水、原油、不同温度养护下的抗压强度的恢复情况及其渗透率的下降情况。实验结果表明,在50℃、70℃养护温度下,模拟海水养护中的水泥石试件抗压强度恢复和渗透率的下降均超过了100%;在原油养护下的水泥石试件抗压强度恢复和渗透率的下降均达到了90%以上。     

C80高性能泵送混凝土的配制技术

通过对试验结果的分析，讨论了在常规的材料及通用的工艺方法条件下矿渣和粉煤灰对高性能混凝土的影响，阐述了如何利用矿渣掺合料、粉煤灰、减水剂掺量及水胶比的不同，运用常规的材料及通用的工艺方法，在满足混凝土性能要求的前提下，调节早期强度与后期强度增长之间的关系，确定出使混凝土各组分充分发挥效应的最佳组合。在水泥用量仅350kg/m^3的条件下，配制出强度等级C80的高性能泵送混凝土，28d龄期抗压强度接近100MPa，混凝土坍落度达到220mm左右。     

国内外聚羧酸系高性能减水剂的性能比较

选取了国内外4个品牌5种聚羧酸系高性能减水剂作为研究对象,分别从水泥净浆流动度、与水泥的相容性、保坍性以及产品的性价比等方面进行了对比研究.研究表明:不同品牌的国内外聚羧酸系减水剂具备了低掺量、高减水率、保坍性好、增强效果显著等共同特点,但是与水泥的相容性存在着较大差异.分析认为,国产聚羧酸系高性能减水剂产品与国外同类产品相比,技术性能差距不大,基本上处于同一档次,但是却拥有明显的价格优势.与此同时,我国庞大的建筑市场为国内外聚羧酸系高性能减水剂的推广应用提供了广阔的发展空间,使其具有良好的应用前景.     

城市建筑基坑护坡喷射混凝土降低粉尘污染的研究

基于目前基坑工程施工设备,研究降低喷射混凝土粉尘污染的技术方法。通过对城市建筑基坑工程护坡广泛采用的干拌法喷射混凝土技术的原理和产生粉尘污染原因的分析,认为产生粉尘污染的主要原因是易扬尘的水泥颗粒与水没有充分拌合润湿,并研究了“混拌式”喷枪和“水泥净浆干拌喷射法”两种技术方法,可使水与水泥颗粒充分润湿拌合,可有效降低喷射混凝土的粉尘质量浓度,减少城市建筑基坑护坡喷射混凝土粉尘对环境的污染。     

FC纤维在机场道面混凝土中的应用研究

为了研究不同掺量的FC纤维对道面混凝土抗折强度和抗裂性能的影响,设计了多组不同的混凝土配合比进行试验,对试验现象及结果进行对比,分析不同纤维掺量对抗折强度和抗裂性能的影响。结果表明：不同掺量的FC纤维对混凝土抗折强度略有提高,但效果不明显;当纤维掺量1 kg/m3～1.6 kg/m3,混凝土均未产生裂缝,抗裂效果明显。     

蓄水装置水力特性对水质的影响

生活饮用水在蓄贮过程中,造成二次污染,使水的品质下降。通过分析蓄水装置水力特性对水质影响的变化规律,指出水池(箱)的水力特性是影响水质的主要因素之一。提出完全混合式水池(箱; 最大水力停留时间为 12 h。在水池(箱)中保持一定流动状态是防污染蓄水装置设计的基本技术条件。从而为设计与开发防治二次污染的蓄水装置及蓄水装置的运行和管理,在水力特性方面提供可靠的依据。     

高含水超稠油乳状液析水特性研究

为分析高含水超稠油乳状液的析水特性,对乳状液油水分离过程中不同层位的油水两相体系进行了显微观测和黏度分析,确定了不同层位分散相的粒径分布及体系黏度的变化规律,从微观上对油水分离机理进行了描述,以锦45区块为例,分析了高含水期集输管道水漂油分层流动状态的形成过程。     

高压注水井地层吸水软化效应及井筒应力状态分析

油气井高压注水增产措施会导致地层吸水软化,改变地层应力状态,从而使井筒受力状态发生变化。针对这一问题,首先对岩心样品进行浸泡及压缩实验,结果表明:浸泡后的岩样弹性模型和抗压强度均发生大幅降低,证实了高压注水措施对地层的软化作用。进一步建立地层、水泥环及套管的三重耦合有限元模型,讨论了高压注水工况下下套管及水泥环的应力状态以及套管壁厚、注水压力等参数的影响规律,采用变化井筒围岩弹性模量的方式模拟井筒围岩的吸水软化作用,并分析套管、水泥环应力变化,结果显示地层软化作用下对套管及水泥环的应力增加非常明显。实验及计算结果为高压注水井井筒受力及套损的理解提供了借鉴。     

高强度混凝土在桥梁工程中的应用

通过工程实践对高强砼在桥梁施工中的应用作了较详尽的叙述,重点论述了工艺过程对配制高强砼的影响.     

粉喷桩复合地基的抗震性能和在实际工程中的应用

结合工程实例和现场检测数据,分析水泥粉喷桩复合地基的施工工艺、加固机理及桩间土水平约束程度对抗震性能的影响,认为粉喷桩可以有条件地用于有抗震设防要求的地基上加固。     

长江泰州江段水环境模拟及水质可利用性分析

利用点源连续排放的解析解对FDS格式二维水流水质模型精度进行分析,应用FDS格式二维水流水质模型对长江泰州江段的流态及污染带分布进行模拟并建立了排污混合带长度与排污量的响应关系曲线,同时根据模拟结果对泰州江段岸线水质状况进行了分析．结果表明：入江水道口向上游3．6～7．2km段内及三江营至泰州引江河口段的水质状况良好,可以用作供水水源地的取水口;古马干河至如太运河河口段水质较差,需对沿岸排污口及沿线相应的污染源进行治理。     

水黾仿生特性与工程应用研究进展

水黾是一种在湖泊、池塘、湿地中常见的小型昆虫,凭借其腿部具有微纳复合结构而呈现的超疏水特性可稳定站立在水面,受到普遍关注并逐步成为研究热点。已有学者对水黾运动特性开展研究,以期获取设计灵感用以研制功能优异的超疏水表面与功能完善的仿生水黾机器人。从水黾运动特性入手,综述了运动支撑力的测试方法,重点关注以水黾为仿生原型在工程仿生领域中超疏水表面制备、水上行走机器人和跳跃机器人研制的发展现状。超疏水表面的制备应从微形貌特征、制备工艺和生产成本等方面深入研究,仿生水黾机器人的研制需进一步考虑运动、驱动方式和支撑特性。基于水黾腿部微形貌结构特征研制超疏水功效显著且持久的超疏水表面,以及性能优异、功能完备、运动特性高度相似的仿生水黾机器人将是未来发展的主要趋势。     

CAOT组合工艺在循环水场应用时的节水减排效果

用CAOT组合工艺建设的循环水场,可以获得直接使用边沟水、各类杂排水的可能,并且实现长周期免清洗、免预膜、免置换的高浓缩工艺基础,节约污水深度净化投资、减少深度净化运行负担、降低新鲜水补用量,减少排水、排污量,同时简化现场管理操作,实现循环水场低消耗运行的目的.     

大型锅炉水冷壁高温腐蚀分析及改进措施

针对石门电厂锅炉水冷壁存在的高温腐蚀现象,通过高温腐蚀垢样分析断定硫化物型高温腐蚀,从煤的含硫量、煤质特性、炉内切圆大小、一次风气流偏转贴墙情况、煤粉细度等方面分析了水冷壁发生高温腐蚀的原因,研究认为靠近水冷壁的还原性气氛是造成高温腐蚀的重要原因,针对具体原因,提出了一次风反切、侧边风技术、运行调整等改进措施．     

磁化水混凝土应用中几个技术问题的研究

将电磁式和永磁式磁水器对混凝土性能的影响进行了对比试验,试验结果表明:二者在混凝土抗压强度指标上没有明显差异。但一种根据激磁电流的大小,磁场强度能够连续变化的电磁式磁水器可能更符合磁化水混凝土的生产和研究推广。试验还证明:采用高精度傅立叶变换红外分光光度法检测磁化水磁化度是一种行之有效的方法。最后就磁化水退磁效应的影响和应用前需进行正交试验等关键性技术问题进行了研究,并提出了自己的观点和看法。     

江苏近海水域水环境质量现状评价

根据2006年7月对江苏近海水域水环境调查的资料,对江苏近海的水质进行评价.结果表明:江苏近海水域pH、活性磷酸盐、砷、铜、镉、锌、总铬等指标均达到GB 3097-1997《海水水质标准》中Ⅱ类水质标准,但是溶解氧、总磷、总氮与铅超标率较高,超标率分别达到79.10％,54.35％,34.15％和41.46％,无机氮和汞浓度超标率较低.此外,海水中还有轻微的油污染.从北至南3个海域中海州湾水质相对较好,辐射沙洲与长江口北支海域污染较为严重,并且辐射沙洲海域超标站位分布凌乱,无规律可循.