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EI32-JD计算机联锁系统采用的是双线驱动继电器电路,具有独立性,在可靠性和安全性上得到了很大的提升,能够适应高速、重载、大型客运站、运输安全等多方面所提出的较高要求.通过对于EI32-JD计算机联锁系统简单介绍的结合,从计算机联锁系统的维护和常见的故障处理方面做出了进一步地阐述. 相似文献
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计算机联锁系统专家自动测试系统 总被引:1,自引:0,他引:1
计算机联锁系统是保证铁路运输生产的重要系统,在现阶段的联锁系统测试往往还是以手工测试为主,这样存在测试不充分与测试效率低下等弊病.采用自动测试代替人工测试能够做到联锁实验的规范化、程序化、简单化,从而提高工作效率、缩短试验时间,并能消除因联锁实验失误带来的事故隐患. 相似文献
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赵志熙 《北京交通大学学报(自然科学版)》1998,22(5):73
随着科学技术的进步,电气联锁系统正被计算机联锁系统所取代.本文讨论了在计算机联锁系统中联锁功能的某些改善和联锁软件的设计思路. 相似文献
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20世纪70年代以来,随着计算机技术的发展,世界各国纷纷开始了对计算机联锁系统的研制。计算机联锁系统大有取代继电联锁之势。介绍了我国车站计算机联锁系统的发展概况,计算机联锁系统的优点,存在的问题及解决措施并对计算机联锁系统的发展作了展望。 相似文献
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分析了计算机联锁系统中存在的3部分通信及其对联锁系统的不同影响,描述了通过相互隔离的网络结构,避免不同通信间的相互干扰以提高通信的可靠性,并具体阐述了通过容错技术、软件处理提高联锁系统内部通信的可靠性. 相似文献
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铁路信号计算机联锁系统的联锁逻辑变换 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了铁路信号计算机联锁系统中流通的信息 ,将其分为涉安信息与非涉安信息两大类 ,并进一步提出当使用逻辑变量来表达涉安信息时的“安全侧逻辑状态”与“危险侧逻辑状态”。阐述了变换联锁信息表达形式的重要性 ,给出了根据故障 -安全原则实现安全逻辑变量的 2种表达形式。最后介绍了在研究实践中总结出的安全逻辑变量变换方法及其实效 相似文献
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区域性计算机联锁控制系统是计算机技术、信息技术和通信技术等现代科学技术迅速发展的结果,它将对车站、道岔的控制从单个车站和咽喉区扩大到周边若干个车站,由中心站的车务人员集中控制周边一定范围内所有车站的信号联锁设备。 相似文献
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区域计算机联锁系统的通信网络是一个非常重要的环节,直接影响系统的工作性能与安全。在分析其基本构成的基础上,进行了网络通信结构的设计,通过分析双网和环网的利弊,提出了一种跳网的设计方法,采用动态冗余的网络结构,重构时间<50ms,极大提高了系统网络的可靠性,对实际工程建设具有重要的指导价值。 相似文献
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计算机联锁系统可靠性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从硬件结构、软件设计、编码技术以及抗干扰等方面对铁路计算机联锁系统的可靠性分析进行了阐述,通过对数据信息传输的各项改进,提高了数据信息和整个计算机联锁系统的安全可靠性. 相似文献
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分析了电气化铁道的电磁干扰对计算机联锁系统产生的影响,结合目前的现状和有关测试数据,重点讨论了对电源和地电位升等干扰的防护措施,并提出了电磁兼容性设计的基本要求. 相似文献
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计算机联锁可使轨道交通的控制与执行效率大幅提高。本文介绍了轨道变通中联锁系统的组成子系统、技术特点,基本原理,层级结构及其软硬件方面的应用。通过本文的介绍,读者可以对新兴的计算机联锁轨道交通有基本的认识。 相似文献
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阐述了MCIS计算机信号联锁系统的主要功能、性能及特点。重点从安全性、实用性和便捷性等方面进行阐述。实践证明,计算机信号联锁系统的应用,有利于保证铁路运输安全,减轻了工人的劳动强度,值得推广应用。 相似文献
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计算机维护是非常有必要的,它可以提高计算机的使用效率,也可以延长计算机的使用寿命。本文将从计算机维护概况出发,详细介绍了设备升级、病毒防范等方面的维护工作,同时也介绍了维护过程中的误区和几点技巧,进而希望其他人不要走同样的弯路。 相似文献
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铁路信号设备自动控制系统目前广泛采用了计算机联锁技术,要求计算机联锁系统具有继电联锁的故障-安全的功能,是铁路部门一直致力于研究的主要课题。本文就双机热备、三取二、二乘二取二计算机联锁系统的工作方式及安全性进行了分析。 相似文献
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本文介绍了铁路信号计算机联锁系统在三钢的应用,信号计算机联锁系统组成及系统优点,实现了铁路运输的安全快捷并取得了良好的经济效益。 相似文献
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计算机的工作寿命是有限的,如果维护得好,它的使用寿命就会延长,通常家用的计算机,由于使用者对计算机的相关知识缺乏,而导致错误使用,造成各种各样的损害,更是缩短了计算机的使用寿命,针对这一现象,本文就家用计算机日常维修方法进行了阐述。 相似文献