公路线路设计原则探析

阐述了公路建设对于国民经济社会发展的重要作用。对公里线路设计的原则进行了归纳、分析和总结,以期为科学合理地进行公路线路设计提供指导和参考。     

公路路线设计中交通安全影响因素浅析

公路本身是一带状构造物,里程长,覆盖面广,对周边自然环境与社会环境影响大。本文对于公路路线设计中交通安全影响因素进行分析,通过对上述因素的分析,指出合理设计公路线路可以有效减少意外事故。     

基于GIS公路选线方法探讨

通过对GIS的基础及公路线路设计任务的深入分析与比对，探索得出了基于GIS的公路线路选线原型系统，详细总结了选线专业制图功能，包括平面选线、纵断面设计、数字地模功能等。为今后深入研究基于GIS的公路选线方法奠定了一定的基础。     

公路线路设计方案比选常用方法评析

论述了公路线路设计的重要性,通过文献研究总结出多指标综合比选法、模拟计算法、优缺点对比分析法、价值工程方法和熵权比较法这五种常用的方案比选方法,并对这些方法的优缺点进行评析,以期为公路线路设计方案比选提供参考和借鉴作用.     

220kV送电线路过渡方案直线杆塔增加小转角浅析

随着大量高速铁路、公路建设,大量运行中的220kV双回输电线路面临改造问题。本文将对双回输电线路改造过程中常遇到的线路过渡问题从设计及投资方面进行分析。     

浅析直埋光缆的路由选择及保护

本文简要介绍了直埋光缆在施工设计中路由的选择原则,分析了光缆线路穿越公路、铁路、湖泊等特殊地段的保护措施,论述了光缆线路在勘查设计中的防强电、防腐蚀、防雷的方法。     

山西省运煤公路超载情况调查与损坏影响分析

针对山西省公路超载情况 ,对晋阳线等 1 2条运煤线路进行了轴载谱和超重情况调查 ,其结果为山西省运煤道路的设计、改建及管理提供必要的数据。最后应用当量损坏系数概念分析 1 2条运煤线路在各自轴载谱下引起的路面损坏。     

农村公路线形设计中的一些问题

通过对公路路线线形设计中的一些问题的处理,增强公路线形与环境的协调性,进一步提高行车的安全性和舒适性。公路路线设计不仅要研究汽车行驶与线路几何元素的关系,不仅在设计车速、预计交通量及地形和其他自然条件下行驶安全、经济舒适,同时还要研究人、车、路、环境之间的和谐,要进行美学设计、环境设计。尽量少占良田,处理好路线与自然保护区、人文景观、环境地形地质等之间的关系,尽可能让路线与大自然融为一体。公路线形设计是整个公路设计工作的重要基础,该项工作的好坏。将直接影响公路的使用效果,对做好当前的农村公路建设工作尤为重要。因此,线形设计中的有关问题应引起我们的高度重视。     

应用遥感技术动态设计公路选线

近年来,我国加大了对基础建设尤其是公路建设的投资力度.公路建设的首要问题就是线路的选取.公路的选线先要确定总体布局的基本走向,再解决其局部的线路方案,然后具体定线.这个过程涉及面广,影响因素复杂,而且政策性和技术性都很强,是由面到片,由片到线,由粗略到细致的过程.因此,调查清楚路线走向的地质状况,选择最佳的设计路线是目...     

浅谈南方工程之星在公路放线中的应用

由于GPS的不断发展以及对测量行业的不断深入,自2000年以来,全国各地的公路设计建设系统陆续而广泛的在线路设计数据采集以及施工放样中采用了这一技术,从而大大提高了作业效率和数据精度,     

公路桥梁加固技术分析

随着中国改革开放和经济建设的飞速发展,公路和城市道路的现代化建设也在加快进程。大量早期建成投入运营的公路桥梁,服务水平已明显降低,因加固不足而导致的问题日益突出。公路还是大陆的重要枢纽,其应用效率仅次于铁路,而铁路是城市之间最主要的交通运输线路,在城乡之间则必须依靠公路,所以说公路是城乡之间最重要的交流线路。现在在我国的中东部平原地区已经实现了村村通公路,由此带来的经济发展不可忽视。国家在公路的修建中投入了不少经费和人力,在施工技术方面不断钻研探索,尤其是在公路桥梁加固技术方面获取了不少成果。作者主要对公路桥梁加固技术进行了分析。     

网络化公路设计项目管理关键技术及应用

针对公路设计对项目管理的迫切需求,进行了网络化公路设计项目管理的关键技术与应用研究．首先对网络化公路设计项目管理进行了需求分析．基于需求分析,系统地研究了实施网络化公路设计项目管理的关键技术,包括设计流程分析与改进、网络化动态项目监控与协调、项目信息集成管理技术等．基于所提出的关键技术进行了网络化公路设计项目管理的系统开发与应用．实际应用表明,网络化项目管理能够有效提高公路设计项目的管理效率,合理配置与动态优化设计资源,实时监控与调整项目计划与进度．并对设计人员进行准确地绩效评价．     

高速运输系统下缓和曲线的研究

通过对高速铁路公路的研究,建议一新型曲线,它改善了有关线路动态的平面和立面几何尺寸之间的关系,实验结果表明,对线路动态有很多好处,从横向加速度变化函数角度,用五种不同运动模型对新型曲线和传统曲线进行了比较。     

浅谈生态公路设计理念与建设

文章对生态公路的内涵进行阐述,分析了生态公路与常规公路不同之处,对生态公路的设计理念进行了讲解:从施工设计、运营管理以及相关先进技术的应用等各个方面讲解了生态公路的建设方式和实现模式。     

广州市公路客运线路客运量的预测

公路客运量的预测对于公路客运的管理和决策具有重要意义。本文研究了利用重力模型预测2005年和2010年广州市公路客运线路客运量的方法,并给出了主要线路的预测和分析结果。     

对架空送电线路设计方面的探讨

架空送电线路设计是电网建设的重要组成部分,对架空送电线路及其设计内容进行了概述,针对架空送电线路设计的主要方面,如路径选择、杆塔选型、定位排杆、杆塔基础设计进行了论述,以提高电网线路的稳定性、安全性和经济性。     

沥青混凝土路面水泥稳定碎石基层的施工技术探讨

本文主要结合我地区某高速公路的施工工程案例,该建设项目合同段全长15.402km,施工段全线采用的技术标淮采用公路-Ⅰ级设计标准设计,对该线路内的水泥稳定碎石基层的施工技术做了分析和阐述。     

平曲线坐标计算程序

根据铁路、公路施工放样测量的现场情况,使用CASIO4800P语言编写程序,对线路复合平曲线各点的大地坐标（局部坐标）及测量数据进行计算,并可根据已知点大地坐标（局部坐标）计算其对应的线路里程及至线路中心距离。     

无人机视频影像流在线路优化设计中的应用

近年来高精度正射影像被广泛应用于灾害监测,线路勘测、紧急救援与反恐决策等。研究基于微型低空无人飞机获取的高清晰度的航带视频影像的高精度真正射影像的生成方法,由此生成高精度的数字地形图,辅助铁路、公路线路优化设计。以GPS,INS组合导航系统获取的摄像机外方位元素为初始值进行内方位元素解算,以此进行视频影像分割后单幅影像的几何纠正。分析了影像重采样率,给出了航带影像经过纠正后的拼接结果,并进行精度评定分析。研究表明:当DEM/DSM、DOQQ的精度与视频影像精度匹配条件下可获得高精度(优于1 m)的真正射影像,辅助线路优化设计。     

运用图论理论优化运输方案

施工工地运输方案的优化设计可以归结为：按施工期要求设计运输线路或验证已有线路通行能力，计算总线路中影响提高流量的关键路段，取得最小费用最大流。本文运用图论理论这一数学工具把实际问题抽象为有向网络，进而建立数学模型。此方法理论上严密，解题步骤直观清晰，并对公路、水路、铁路等其它运输系统有普遍意义。