薄壁空心墩无支架翻模施工技术探讨

薄壁空心墩一般用于墩身较高的桥梁工程中,因其墩高、壁薄、空心,施工难度较其它类型墩柱较大。通过武罐高速公路第七合同段薄壁空心墩的施工实践,从无支架模板设计、模板翻升、施工关键点控制等方面阐述了薄壁空心墩无支架翻模施工技术的具体应用,可为同类工程施工提供借鉴。     

高墩施工无支架施工技术的应用

针对平定高速公路郑家沟大桥高桥墩无支架施工情况,本文详尽阐述了无支架施工的施工工艺技术,即利用新建桥墩作为承载主体进行搭设施工所需的工作平台,随着桥墩不断向上施工,工作平台整体向上平移的一种桥墩施工技术,具有很强的可操作性和较大的经济价值。     

浅议高墩柱翻模施工技术措施

结合刘家寨大桥高墩柱的施工实际,从高墩柱翻模施工准备、施工工艺及质量控制措施、质量保证措施等方面对高墩柱翻模施工技术进行了阐述。     

山西鲁能河曲电厂专用线后大沟大桥空心高墩翻模施工工艺

本文重点介绍了后大沟大桥空心高墩柱翻模施工及翻模施工工艺特点.     

高桥墩无支架施工技术

针对六河高速公路摩岜二号大桥高墩无支架施工情况,本文详尽阐述了无支架施工的施工工艺技术,即利用新建桥墩作为承载主体进行搭设施工所需的工作平台,随着桥墩不断向上施工,工作平台整体向上平移的一种桥墩施工技术,具有很强的可操作性和较大的经济价值。     

大型高架桥无支架盖梁施工过程模板受力特性的3D-FEM模拟分析

以上海S32高速公路闵浦大桥西侧引桥段的盖梁施工为例,通过合理的边界条件处理,基于ABAQUS有限元分析软件建立了复杂结构的3D-FEM模型,并以混凝土弹性模量和泊松比的变化模拟实际施工,进而分析无支架盖梁的受力状态.计算结果与现场实测的结果基本吻合,为无支架盖梁施工技术的研究分析提供了参考方法.研究表明:混凝土浇注完成约10 h左右,即具有90%的设计强度,基本能承受自身重力荷载,盖梁的竖向及横向荷载逐渐向混凝土转移;同时,该时间的确定为现场确定拆模时间、提高施工进度提供了依据.     

大型高架桥无支架盖梁施工过程中模板受力特性原位试验

以上海A15高速公路闵浦大桥西侧引桥段的盖梁施工为例,进行了大型高架桥无支架盖梁施工过程模板受力特性原位试验.通过在模板上布置一定数量的应变花记录模板不同位置的应力应变情况,对混凝土盖梁从浇筑、养护、架设施工全过程进行应力分布监测,取得盖梁模板在浇筑施工过程各特征点的正应力及剪应力值,进而对无支架盖梁施工过程中模板受力特性进行研究.     

抱箍法盖梁施工技术

1.抱箍法盖梁施工方法的特点1.1可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。1.2可以克服牛腿预留孔倾斜和影响墩柱美观的弊端。1.3抱箍和盖梁底模板可以在地面上安装,用手拉葫芦或滑轮组顺着墩柱提升就位。拆除底模时,抱箍下落到一定高度后可做为盖梁底部缺陷修补的脚手架,而且可以节约机械安装拆除盖梁底模的大量费用。     

高坂大桥高墩翻模施工技术的应用

结合高坂大桥高墩的施工实例，从方案的选定、翻模的施工工序及使用原理等方面，分析了一种塔吊翻模施工工艺，并对该工艺中的模板设计和翻升、测量控制、钢筋连接、混凝土泵送和施工缝处理等关键技术的控制进行了应用研究．指出该工艺有效地提高了桥墩施工质量，加快了施工进度，保障了施工安全，取得了较好的施工效果．     

采用滑升支架、翻转模板施工桥梁高墩

多年来,桥梁墩柱施工支架,都是采用落地支架往上搭设,直至墩顶;但在高桥墩的施工中,这种传统的施工工艺已不经济,必须另寻求新的施工简便方法;滑升支架、翻转模板施工,解决了这一难题,而且有节省材料,操作简易,事倍功半的效果。     

基于ANSYS对冻融冰水界面静冰压力作用下钢筋混凝土桥墩破坏的分析

以内蒙古鄂尔多斯市乌兰木伦河3号坝钢筋混凝土桥为例,通过建立冻融冰水界面桥墩受力模型,并运用有限元分析软件ANSYS数值分析静冰压力对桥墩的剪切作用.计算结果表明,冰盖受温度升高膨胀而产生静冰压力,在墩柱-承台连接处、墩柱-盖梁连接处形成应力集中,在上部荷载和静冰压力组合作用下导致桥墩斜向剪切破坏,建模分析结果与现场检测结果基本一致.     

翻模法薄壁空心墩施工工艺

随着我国经济建设的加快,公路桥梁建设规模也日益增多。在公路桥梁施工中,对于地形条件复杂的路段,对于墩柱都是施工难度高、技术要求苛刻的施工段。对于高墩薄壁空心墩的施工,通过翻模施工,可以解决此类困难,同时也便于操作,有利于工程的完善。通过对武罐七标大岸庙特大桥薄壁空心墩施工进行分析,研究利用翻模法进行空心墩施工的工艺。     

渝怀铁路龙桥河大桥薄壁空心墩翻模施工技术

本文结合渝怀铁路龙桥河大桥墩柱施工的特点,阐述了翻模设计的优越性,叙述了翻模的设计过程和结构原理及结构形式;同时,就山区薄壁空心高墩翻模施工时质量控制技术措施以及对高墩翻模施工中可能出现的质量缺陷、通病进行分析,并提出解决办法。     

桥梁工程高墩盖梁施工托架设计计算实例

桥梁工程高墩盖梁施工中,为保证盖梁施工质量,采用工字梁托架的形式作为盖梁的施工支承平台,从而加快施工进度,保证了盖梁施工质量.     

论高空支模

通过满堂红架子支立盖梁模板和在桥梁墩柱顶部设置抱箍来完成高空支立盖梁模板的方案比选,说明报箍法高空支模有利于节约资金,缩短工期,保证质量。蓝岛大桥盖梁施工的实践证明,该方案是可行的。     

基于实践的独柱式桥墩悬臂盖梁支架设计思路探讨

本文基于笔者多年从事桥梁设计的相关工作经验,以某高速公路项目独柱式桥墩墩盖梁设计为研究对象,探讨了软基区花瓶墩盖梁支架的设计思路,具体给出了支撑架结构设计方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对类似环境下的盖梁施工具有较高的指导意义。     

公路桥梁施工中无支架翻模技术在薄壁墩中的应用

目前的公路桥梁施工中,越来越多的工程开始选用无支架翻模技术,该种技术同支架施工相比具有无法忽视的科学性以及优越性,不但施工效率更高,同时能够有效节约人力物力,不但有效降低了施工成本,同时能够有效提高公路桥梁的安全性。     

南高特大桥施工方案设计探折

南高特大桥墩柱采用翻模施工,上构箱梁边跨现浇段采用满堂落地式支架进行现浇,边跨及中跨合拢段采用吊架施工,其余节段采用悬臂浇筑。合拢段通过焊接型钢劲性骨架和张拉相应预应力钢束实现相邻两个T构之间的对接,从而完成结构体系转换。严格对预应力体系进行控制管理是保证施工质量的关键。     

景观桥梁异形墩柱模板施工安全分析

景观桥梁往往以整体造型优美、结构外形别致为特色,因而经常采用流线形轮廓的混凝土异形墩柱,其模板支架体系的施工安全性问题异常突出。基于此,首先回顾了桥墩模板施工安全分析的中外研究现状,然后以某典型景观桥梁异形墩柱为背景,利用MIDAS/Civil对其施工过程模板支架体系进行了详细的有限元模拟,并对面板、边筋、竖筋的内力、变形及整体稳定性进行了深入分析,评价了其施工安全性。研究表明:为保证模板体系安全性,应建立包括合理单元类型、边界条件的有限元模型,同时应重点考虑湿浇混凝土及风荷载分布特点和施加方式。在此基础上,提出相适宜的模板加强及质量控制措施,提供施工指导建议。研究成果可为同类异形墩柱模板施工安全性分析提供借鉴。     

薄壁空心墩翻模施工技术

近年来,高大薄壁空心墩浇筑翻模施工方法在公路建设中被大量采用,翻模施工是指利用达到一定强度的墩身钢筋混凝土体,安装外模板及爬架支承和提升式工作平台,当墩身钢筋混凝土强度达到设计强度的80%以上时将工作平台提升到位后拆卸最底一节模板,安装模板到顶节模板后进行钢筋的安装、校正、绑扎、混凝土灌注等施工,通过循环进行模板翻升、绑扎焊接钢筋、灌注混凝土和提升工作平台等项工作,直到墩顶为止,施工工艺简单高效、安全系数高.翻模施工工艺也成为薄壁空心墩施工的主要方法之一,对于高度超过40m以上的空心薄壁墩墩身,不可能一次或几次立模浇筑成型,故墩身模板使用时间长、周转次数多、质量要求高,正确选择高墩模板施工工艺和施工设备,很大程度上能够节约成本,提高施工效率和施工安全系数,较好较快地完成高墩施工,本论述结合通榜公路高桥墩施工实践,探讨翻模施工在40m以上空心薄壁高墩施工中的应用.