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鉴于国内外桥头和挤密桩复合地基研究现状,通过在理论上解决桥头跳车问题,在实践中形成可行的规范作法,分析高速公路桥头跳车的原因,深化刚柔过渡理论;应用刚柔过渡理论,提出采用半刚柔性挤桩复合地基处理桥头跳车问题;对挤密桩复合地基的设计理论进行了探讨。 相似文献
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随着经济发展,国家对公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方‘更为严重,普遍存在跳车现象,使桥头接缝,在砼板遭到破坏,影响了行车舒适与安全.文章对桥头跳车现象进行了综合分析. 相似文献