大型活动地面公交组织仿真研究

有效的交通组织是成功举办各类大型活动的关键因素之一,而地面公交的组织是大型活动交通组织的一项重要内容。本文运用VISSIM和Legion微观交通仿真软件的功能,以北京奥运会工人体育馆的地面公交组织为案例进行了仿真研究。通过仿真分析,发现了观众到达站台的时间过于集中和公交车辆进出站相互干扰的问题,提出了适当增加观众的步行距离,扩建公交站台的改进措施。通过对改进措施的仿真,结果表明,本文提出的改进措施可以有效的提高公交车辆的运行效率和行人交通的服务水平。     

城市性大型活动交通组织管理方法研究与应用

随着社会经济的快速发展,我国城市举办大型活动的频率越来越高,大型活动期间产生的突增交通量使周边道路网的交通承载能力面临严峻挑战,因此,应对大型活动交通特征进行系统研究,科学组织与管理交通,保障大型活动期间交通正常,避免交通拥堵。以我国成功举办城市性大型活动具体实践为依托,借鉴国外管理经验,确定方案制定原则,建立交通组织与管理方法体系,构建基于TransCAD仿真实验方法,通过仿真模拟,验证仿真实验方法的可行性,结合实例制定交通组织管理实施方案,为提高大型活动期间交通管理水平,完善交通组织管理方法提供理论依据和科学指导。     

公交专用道绿波信号设置及仿真模拟分析

为评价公交专用道绿波信号设置对社会车辆及乘客的总延误影响,引用了人总延误评价方法。给出了公交专用道绿波信号设置方案,建立了公交优先条件下城市道路交叉口绿波协调控制模型,基于VISSIM微观仿真软件分析了交叉口延误情况。实例研究表明：公交专用道绿波信号要使主、次路的道路、交通满足一定宽度及流量条件方可设置;公交专用道绿波信号设置效果可以用交叉口人总延误改善率来判定。该方法分析说明公交专用道绿波信号设置只要使整体效果最优,其设置是可行的。     

大型活动防爆安检工作的组织与实施

随着社会经济的快速发展,大型活动已经成为促进文化交流和经济交往的重要渠道,做好大型活动的防爆安检工作是确保大型活动顺利完成的基础和前提,也是公安机关的重要职责,阐述大型活动进行防爆安检工作的组织原则和实施方案,在总结以往大型活动防爆安检工作的基础上,结合大型活动特点,提出对加强大型活动防爆安检工作的建议,以进一步提高大型活动防爆安检工作水平。     

基于多智能体的公交运行服务仿真模型

分析了APTS(advanced public ransport system)环境下公交运行服务特性、乘客的出行特性及其相互作用机理.采用多智能体建模方法,对信息条件下乘客的认知方式以及出行行为规则进行解析,建立了考虑容量限制的公交运行服务仿真模型.基于开发的SimCUBE仿真平台进行了仿真实验分析,并就仿真过程中乘客认知的收敛特性得出了相应的结论.     

中心城区主干道公交专用道设计研究

大力发展城市公共交通是解决城市交通拥堵问题的有效途径,建设公交专用道对于提高公交服务水平具有重要作用。中心城区一般存在人群密集、空间狭窄、车辆混杂等问题,公交运行速度不高,在有条件的道路上进行公交专用道的设置是体现公交优先的最主要的表现,该文结合合肥市长江中路公交专用道的设计实践,对老城区设计公交专用道存在的诸如专用道位置、站台选址、站台几何设计、过街方式等问题进行了一些有益的探索。     

基于递阶控制机制的公交网络仿真规划研究

针对城市公交网络的复杂性和现有规划方法的局限性，提出了一种公交网络规划设计的新方法——基于递阶控制的公交网络仿真规划系统，并从问题描述、系统总体设计、分系统设计及实践应用的角度对其进行了详细阐述。     

大型活动交通特性以及交通信息需求分析

本文以大型活动为背景,从交通需求特性、交通分布特征、交通组织管理特征等三方面分别分析了大型活动交通特性;以活动参与者为主体,从大型活动出行前交通信息需求、出行中交通信息需求、以及个性化交通信息需求三个方面,分析和总结了出行者的交通信息需求,其中主要分析了城市轨道交通信息、地面公共交通信息、个性化信息等三方面的交通信息需求内容。     

基于公交优先的交叉口信号控制和仿真

以人均延误最小为优化目标,在调查交叉口交通流量与当前信号配时的基础上,以相位乘客流量比和相位饱和度确定绿信比,优化信号配时,尽可能提高公交车的出行效率。通过对实例的理论计算和软件仿真,结果表明,在相位流量未达到饱和时,绿信比优化方法能够提高进口道路通行能力的利用率,减小交叉口的人均延误,在保障交叉口交通顺畅的前提下实现公交优先。     

强化运输组织 完成预定运输任务

介绍了以提高运输效率为中心，加强运输组织，确保2004年大秦线1．5亿t运量任务顺利完成的计划部署，并从货运计划、编制日班计划、行车组织及施工组织等方面，时运输组织工作做了合理安排，并对实现更高目标提出了新的要求与建议。     

县级图书馆读者活动的策划与组织

文章强调县级图书馆开展读者活动的重要性,分析了影响县级图书馆开展读者活动的因素,提出了县级图书馆策划和组织读者活动的方法以及应注意的问题。     

现行列车运行图存在问题及改进方法的研究

在对北京局现行列车运行图特点进行分析的基础上 ,从铁路运输能力和运量角度论述了现行列车运行图存在的主要问题 ,并提出了具体的改进措施 .     

基于VISSIM仿真的公交运行状态监测平台设计

为改进VISSIM仿真实验环境,实现实时动态交通仿真控制策略,构建了基于VISSIM仿真软件及COM接口二次开发的公交运行状态监测平台。基于VB程序设计语言,选取福州市金山大道为研究路段,在实际数据的基础上,利用所搭建的公交运行状态监测平台实时获取路段上每一辆公交车辆的运行数据,并将其可视化,通过与传统仿真输出的数据对比,验证了公交运行状态监测平台的有效性,为下一步实现公交运行状态动态控制提供可能。     

我国城市公共交通存在的问题及发展前景

通过对我国城市公共交通现状的分析,揭示了其中存在的突出问题,提出了解决问题的几点对策。认为应在大中城市建立以轨道交通系统为主干的公共交通体系,同时,对城市公共交通未来发展趋势进行了展望,并提出了针对城市交通可持续发展的若干建议。     

秦皇岛东站实现1.5亿t运量目标的经验

介绍了秦皇岛东站为确保实现大秦线年运量1.5亿t的目标,在思想、管理和运输组织方面所采取的措施。     

基于NK模型的大型工程组织管理策略仿真研究

大型工程在环境上、技术上、管理上都具有较高的不确定性,这对大型工程组织适应性提出了更高的要求。不同的组织管理模式对工程组织适应性有不同的影响,基于NK模型,对大型工程组织适应性进行模拟分析,研究工程组织规模及组织复杂性发生变化时不同组织管理模式对工程组织适应性的影响。研究结果表明:大型工程组织应随工程生命期内组织规模及组织复杂度的变化采取权变的组织管理策略。     

公共图书馆儿童阅读活动组织模式创新与开展形式

分析了公共图书馆少儿阅读的现状,探讨了公共图书馆儿童阅读活动的组织模式创新,提出了公共图书馆开展儿童阅读活动的形式,以期为有关方面提供参考。     

运输经济组织理论的探索与发展

新制度经济学有关经济组织和制度的研究是近几十年来发展迅速的一个研究领域，本文综述了这一领域的有关研究成果，提出了经济组织理论的概念。介绍了经济组织理论在中国运输业正在进行和将要进行的经济改革中的应用，讨论了可能的研究领域和研究内容。