福特福克斯

从去年的北京国际车展到今年的上海国际车展,再到近期的上市,福特福克斯作为长安福特的重要代表作,传承了欧美两大洲年度风云车的优良血统,其欧洲现代设计风尚,卓越驾驭品质以及精湛的德国工艺,聚焦了广大中国消费者关注的目光。     

福特S-MAX盲点监测系统

正在2014年10月2日的巴黎车展上,福特正式发布了旗下全新一代M P V车型S-M A X。福特S-M A X介于轿车与MPV(Multi-Purpose V e h i c l e)之间,形成新的S A V(Sport Activity Vehicle)细分市场。SAV是运动型多功能轿车,不仅具备轿车的出众驾驭、MPV的大空间设计和SUV的运动外形与良好的越野性能,其更注重突出的是运动性能。MPV指多用途汽车,集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。它车内每     

产品形态设计中的修辞手法

本文论述了设计中运用形态语言的艺术：形态修辞。造型语言的多样化使语义表达的方式,较以往任何时代都有极大的区别。隐喻、夸张、象征、幽默等形态修辞的运用,丰富了产品的造型语言,赋予产品语义新的内涵。设计师需要更好地理解和把握形态修辞在产品形态语义设计中的作用与重要性,利用已经成熟的语言学关于修辞的研究结论,实现更多的美学价值与经济文化价值。     

VOLVO时尚科技摆阵上海国际车展

在继北京国际车展之后,VOLVO 汽车公司首次将上海国际车展升级为全球车展。此次 VOLVO 参展展台的设计、布局均将与全球五大车展同步,舞台灯光均由 VOLVO 全球专业的团队负责实施。车展期间,观众不仅可以领略 Volvo 产品一贯的传统与经典,全系列车型悉数登场。为了在性能卓越的豪华 SUV 市场拔得头筹,VOLVO 汽车公司适时地推出了 XC90 V8,这是 VOLVO 第一款采用 V8发动机的车型,也是 VOLVO 在本次车展上的重头戏。     

城市综合体中共享空间设计研究

城市综合体是现代城市空间的一种重要组成形态,其中的共享空间又是城市综合体特色空间的重要组成部分,本文以城市综合体中共享空间为例,探讨共享空间的定义,作用,设计策略,并结合实际典型案例进行分析。     

福特在中国

福特在中国的历史可以追溯到1913年,当时福特将大约250辆T型车销到中国。1924年现代中国之父孙中山致函亨利·福特,请他帮助建立中国的汽车工业。1928年福特公司在上海设立了一个销售和服务分支机构。　　福特汽车与新中国的联系始于1978年6月,当时亨利·福特二世和其他福特主管拜见了邓小平,这是第一家美国汽车制造商在中国开拓业务。从此,福特与中国汽车工业的合作有了长足的发展。1978年,福特汽车设立了中国事务办公室。1995年10月25日,福特汽车(中国)有限公司成立。　　福特目前拥有江铃汽车(股份)有限公司30%的股份,并于1997年底…     

动态传真

市科委采取新举措促进公益院所改革与发展；市科委牵头环渤海区域大型科学仪器设备共享平台建设；市委研究室围绕首都发展热点问题开展软科学研究；2006年“福特汽车环保奖”在京启动。     

追求创新是一种成长态度

主题公园逐渐成为美国工业界的新宠,汽车巨子福特和克莱斯勒,著名的玩具商Hattel和蜡笔大厂Binney＆smith都致力于将工厂改成主题乐园,以建立客户的忠诚度,迈向永续经营。 在密西根州的鲁吉制造中心,福特花了3000万美金打造了一个超豪华的游客中心.游客可以在设计完善的舒适环境中,从生产楼面上方5米处的夹层观看F-150小货车的制造过程。预计该中心每年将吸引25万人到访,对福特来说.这是宣扬该公司企业文化和     

共享,追寻一种善意

<正>在中国的互联网浪潮里,共享经济无疑开始掀起新的波澜,各式各样的共享经济形态在丰富消费者选择的同时,带来了全新的生产模式、消费模式和企业运营模式,已成为不可忽视的未来全球经济发展趋势,这种新的经济形态获得认同理所应当。尽管目前,共享经济的发展规模和体量尚未有明确的量化指标,但在"互联网+"背景下孕育而生的共享经济显示出了强大的发展趋势和潜力。如何让这种互联网浪潮沿着善意的方向发展,是我们在这个经济形态蓬勃发展时需要深思熟虑的。     

环保汽车品牌——TH!NK在2000年北京国际车展亮相

作为全球惟一一家设立独立品牌进行全系列环保产品开发的汽车公司,福特汽车在2000年一月初的北美国际车展上推出了这个新品牌——TH!NK Group(TH!NK集团),这是一个全新的机构,任务是为环保型个人机动车提供创新的解决方案。开发内容包括蓄电池和燃料电池电动技术。2000年6月在北京参展的车型包括TH!NK City电动车和TH!NK电动概念自行车。 TH!NK City电动车:小巧身材开创城市交通的环保新时代这款2座城市用电动汽车不仅代表了一种新的机动车理念,而且是一种十分具有个性的城市用车。     

2001年“福特汽车环保奖”启动

今年6月7日,福特汽车(中国)有限公司宣布,“2001年福特汽车环保奖”正式启动。这是继2000年福特汽车公司首次在我国推出“福特汽车环保奖”之后,第二次在中国举办这个奖项。“福特汽车环保奖”是世界上规模最大的环保奖评比活动之一,授奖活动遍及50多个国家和地区。其宗旨是鼓励各阶层人士积极参与有助于保护本地环境和自然资源的活动。2000年“福特汽车环保奖”共收到全国各地的申请材料334份,经评选有6个环保组织和个人获此殊荣,有5个环保团体和个     

8大品牌构筑福特百年历程

福特(Ford) 1　　福特是福特汽车公司品牌家庭的第一个成员。亨利·福特在试造了几个车型后,终于在1908年推出了改变世界的T型车。1913年,福特发明了现代工业革命史上具有里程碑意义的流水装配线,奠定了大规模生产方式的基础。福特基于“为全世界大多数人造车”的理想,造就了千千万万的有车阶级,使T型车的足迹遍布世界每个角落,亨利·福特也被尊称为“为世界装上轮子的人”。在1999年的世纪末评选中,福特T型车被评为“世纪之车”,亨利·福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪商人”的称号。　　林肯(Lincoln) 2　　林肯是福特汽车公…     

企业应同消费者分享价值观 专访福特汽车公司集团副总裁、亚太及非洲区总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs)

W环保奖及其他福特公司的企业社会责任项目,对福特的品牌价值提升和销售情况有哪些影响?H我觉得这是相辅相成的。光拿出一些好产品,有强劲的业务是不够的,在福特,我们深信要致力于创造一个更美好的世界。福特汽车环保奖在中国举办近12年了,我们还有一个叫安全驾驶训练营的项目,一直在培训中国的驾驶者如何安全驾驶。除此之外,我们还有一些社区活动,每年在福特我们有一个星期会鼓励员工走出办公室,到我们所在的社区里面提供社区服务。这是我们福特在全球都在做的,叫做"全球关爱周"。     

亚洲市场是场消耗战

1924年，福特公司创始人老福特拒绝了孙中山先生投资建厂的邀请。上世纪90年代，中国改革开放，外资企业蜂拥而至，福特依然在观望，直到2003年才投资建厂。福特在印度也是如此，直到1996年，第一辆印度产福特汽车才下线。     

观察

美国汽车亚洲市场是场消耗战在中印汽车市场中,只有资金最雄厚的公司才能站稳脚跟。1924年,福特公司创始人老福特拒绝了孙中山先生投资建厂的邀请。上世纪90年代,中国改革开放,外资企业蜂拥而至,福特依然在观望,直到2003年才投资建厂。福特在印度也是如此,直到1996年,第一辆印度产福特汽车才下线。     

“中立”车展——第75届日内瓦车展

今年的日内瓦车展有着不同寻常的意义,从1905年诞生至今,它已经走过了100个年头,而本届车展也正好是它的第75届。百年车展,记录了欧洲乃至全世界汽车工业发展的脚步。在这个以“中立”著称的国度里,车展似乎也有着有别于其它国际车展的“中立”意味,因为其它大车展都是在汽车工业发达的国家的“汽车城”     

21世纪的福特

对于上一辈的美国人,福特汽车公司就是亨利·福特及T型车。　　在福特迎来百年诞辰的时候,应当记住亨利·福特的丰功伟绩。福特汽车公司从一个人、一间小修理厂和一辆四轮车,发展成为一个促进全球经济繁荣的美国汽车巨头。　　小威廉·克莱·福特在致福特汽车公司95万名股东的信中,对福特的未来作了如此展望:对我们来说,回顾过去并不意味着退回过去,而是为更好地走向未来。我们在过去的100年中学到了很多。　　100年前,亨利·福特萌发了一个想法,那就是为每个人提供一辆买得起的汽车,从而使这个世界更加美好。今天,在我们进入新世纪之…     

享受假日——福特嘉年华1.6试车记

"嘉年华"英文为Fiesta,长久以来福特的Fiesta一直是欧系福特的掀背小车代表,在欧洲各个国家,Fiesta的名号可谓无人不知、无人不晓,由此也看出Fiesta对欧洲福特的重要性.     

参数化设计在标志性可持续建筑创作中的应用

随着大数据时代的到来和科学技术及互联网的发展,参数化设计作为可持续性设计新途径之一,成为了建筑数字化设计的新热点。然而,很多建筑师被参数化设计生成的夸张建筑形态和结构形式等可视因素所吸引,一味地追求形态的标新立异,而忽略了建筑的社会属性和环境特性。本文以郑州市城市规划展览馆的参数化设计实例为例,通过文脉、环境因素和社会影响等设计切入点出发,进行设计参数的设定、调整和控制,获取影响建筑的各种数据,如社会、环境、经济、文化等,阐述了标志性建筑的文化性和历史性在文脉传承中的意义,文化意象的抽象表达以及可持续发展的建筑设计理念,运用参数化技术手段,实现中原文化意象在现代语境中的表达形式,并由此展开,总结出现在信息化高度发展的时代背景下参数化设计的发展展望。     

福特撤资江铃迷局

一方面,江铃之于福特的战略意义已经没有当初福特刚进入中国时那么重要了;另一方面,福特的商务车项目在中国没有比江铃更好的选择。在控股江铃可能成为现实的情况下,福特会撤资江铃?