基于GIS的图形数据格式一体化转换技术

开发了基于GIS的地形符号设计和绘制软件,使地形图符号具有图形和属性两个特征,经过适当的整理加工,实现图形数据一体化转换,建立GIS数据库,提出了在GIS的各种软件中有效集成应用CAD等模型各种数据的解决方案,并且着重在点状符号、线状符号和面状符号的符号显示,以及地理要素与符号库的连接及匹配的问题做了重点阐述.     

基于FME的CAD与GIS数据转换研究

CAD格式数据与GIS格式数据转换问题，—直是GIS技术发展中核心的问题之一。该文从典型的CAD软件CASS和GIS软件AreGIS的研究入手，实现了基于FME的CASS向AreGIS数据的无损转换。     

DLG数据与GIS数据差异分析研究

从数字化软件中将数据导入GIS软件中是GIS数据生产中经常需要面对的问题,本文正是以此为切入点,分析探讨了DLG数据与GIS数据之间存在的差异,笔者一共从7个方面进行了探讨,相信在具体的工程实践中对相关同行有着一定的理论指导。     

基于GIS的公路辅助设计及信息管理综合系统开发

从系统的需求分析、数据组织与存储、结构体系、功能模块以及关键技术5个方面,介绍了公路辅助设计及信息管理综合系统的设计思路与实现方法.该系统整合了GIS与数据库、CAD等多方面计算机主流技术,实现了电子地图的浏览和空间检索,属性信息和地理信息的一体化管理,以及桥梁、道路信息的管理和报表制作、公路动态仿真、部分图形绘制的自动化、项目及相关设计文件的管理,提高了公路设计与规划的效率、质量与科学性.     

基于GDInfo的CAD数据到GIS数据的转换

2002年,江门市市政局应用韩国GDInfo技术平台(以下简称GDInfo)建立了江门市市政信息管理系统。本文论述了GDInfo在市政信息管理方面的应用和研究,并深入分析了在市政信息更新、应用过程中,基于GDInfo的AutoCAD数据到GIS数据的转换,及其转换过程中出现的各类问题的处理、解决办法。     

CAD地籍数据向GIS转换方法的探讨

基于ＣＡＤ地籍图向ＧＩＳ数据转换是实现ＧＩＳ地籍管理的关键,本文就地籍图中结点的合并,线段的延伸及裁剪,地块的自动识别和数据处理方法进行论述。     

CAD数据转换为GIS数据方法研究

本文基于笔者多年从事制图与GIS的相关工作经验,以CAD数据到GIS数据转换过程为研究对象。结合实际应用情况,详细论述了转换的各个步骤存在的问题及解决方法,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

大熊猫保护管理GIS方案设计研究

为充分利用全国第3次大熊猫调查采集的详细数据，并考虑大熊猫保护和管理工作的需要，从系统建立的必要性、系统组成和实现方法等方面对大熊猫保护管理信息系统进行了设计论证并进行了初步试验。利用GIS技术建立了一套大熊猫保护管理信息系统，系统建成后，通过对多因素的综合分析，可以迅速地获取满足保护管理需要的信息，并能以地图、图形或数据的形式快捷地表示处理的结果。     

CAD数据到GIS数据线要素转换方法探讨

本文基于笔者从事数据处理的相关工作经验,以CAD到GIS数据线要素转换方法为研究对象,探讨了算法实现的流程,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

深入探讨数字线划图数据与GIS数据格式差异

外业测绘最终成果一般就是DLG,如何将其导入到GIS软件中是GIS数据生产中经常需要面对的问题,本文正是以此为切入点,深度探讨了这两种数据之间差异,论文首先分析了数字线划图的定义、生产方式和用途,而后从三个方面对两种数据之间的差异进行了分析研究,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

一种基于R树空间索引技术的GIS数据索引方法

地理信息数据库的查询效率作为GIS系统效率的关键,传统的查询和索引技术不能有效地实现地理信息数据库的高速查找和信息提取.提出了GIS中高效信息查询和提取的一种优化方法——一种基于R 树的空间索引技术的方法,介绍通过该方法建立记录地图信息的shape文件对应的索引文件的基本思路和方法并提出了基于此方法的GIS最邻近查询算法. 通过实验表明,该方法能有效提高GIS系统的响应速度和数据提取效率.     

计算机辅助设计技术在市政工程中的应用

文章结合实际，阐述了计算机辅助设计软件在市政工程设计中的作用。     

地图对GIS空间数据误差的影响初探

GIS(geography information system)数据质量是GIS研究和应用首要问题,GIS数据误差测量已成为该领域研究的热点.现有点、线、面模型都是空间数据获得后的检验模型.而GIS实践中,要根据用户提出的精度确定数据源,即首先有一个误差的限定范围,这要求分析GIS中空间数据误差的来源.地图是GIS重要的误差源,其误差与比例尺、地图概括和地图图形有关,在选择GIS数据的源地图时应综合考虑它们的影响.     

MapInfo环境符号库扩充的技术途径和方法研究

分析了MapInfo符号库扩充原理及方法,结合地形图点、线、面符号的特点,给出一组符号制作的具体实例。同时对MapInfo文字符号的制作进行分析研究,提出将文字矢量化为图形后再加入MapInfo符号数据库中的方法,并通过具体实例验证了此方法的可行性。     

基于MGE的GIS面向对象数据模型设计

设计了一种描述空间目标及其之间关系的面向对象的分层数据模型,结合商业化ＧＩＳ实现空间目标的数据库设计,能够克服商业化ＧＩＳ“混合”数据模型的不足,着重讨论了面向对象的分层数据模型,以及面向对象数据模型向ＭＧＥ的映射。     

基于Service GIS的震害应急数据集成方法研究与应用

针对多源异构数据难于集成的问题,在城市震害单元化应急管理机制的基础上,分析了城市震害单元化应急管理系统所涉及的数据,提出了一种基于Service GIS的数据集成框架,阐述了框架的概念、构成及运行过程等细节.该框架集成了已有系统的数据和功能,同时结合新的地震应急指挥业务数据,经服务层封装成可复用的Web服务后供应用层调...     

MapGIS数据转换方法研究

GIS数据的共享一直是GIS研究中的一个重点内容,通常人们将GIS数据的转换与地图数据的转换混为一谈,结果将GIS数据转换复杂化。文中将这2种数据转换分开研究,针对地图数据的转换提出了直接转换法、对照转换法和程序转换法。针对GIS数据的转换提出了一种分开-间接转换法,它先将GIS数据转换为空间数据与属性数据2个文件,然后将其分别转入目标软件下后,再将其挂接,使它们联系起来或融为一个整体。     

基于GIS矢量数据结构的公交数据模型的实现

为了给乘坐公交出行的人们提供准确且有效率的最优乘车路线,在GIS矢量数据结构的基础之上,对公交数据的模型从其公交网空间位置以及关系网方面进行了分析和研究。对常用的公交规划软件的公交模型数据库进行分析,并对基于GIS矢量数据结构的公交数据模型空间数据采集方式进行了改进,以达到最小换乘次数和最小途经站数。该模型能够实现公交模型数据库的快速创建,且维护效率高,为我国公交网络系统模块的反馈机制提供了多种规划方案和技术支持。