弹性双棘爪棘轮机构的优化设计及Matlab实现

从双棘爪棘轮机构的工作原理入手,提出优化设计问题.以两端极限位置双棘爪距离改变最小为目标函数建立数学模型,运用Matlab6.5编制了通用优化程序,给出了计算实例.对比分析爪距在四个极限位置的改变大小,进一步检验了模型设计的优越性.     

弹性双棘爪棘轮机构的优化设计及Matlab实现

从双棘爪棘轮机构的工作原理入手，提出优化设计问题。以两端极限位置双棘爪距离改变最小为目标函数建立数学模型，运用Matlab6．5编制了通用优化程序，给出了计算实例。对比分析爪距在四个极限位置的改变大小，进一步检验了模型设计的优越性。     

多步距带式输送机棘轮机构的优化设计

提出了一种多步距间歇运动的带式输送机棘轮机构的优化设计方法，并给出了设计实例。     

双摇杆机构的优化设计

本文应用在极限位置,两传动角每90°的偏差是相等的设计准则,在分析双摇杆机构几何关系的基础上,推导出一种该机构具有最优传动特性的设计方法.     

基于棘轮机构的安全油门踏板装置设计与仿真分析

针对特殊情况下驾驶员容易误踩油门踏板而造成交通事故的现象,分析了驾驶员踩踏油门踏板的方式,利用小球的惯性力作为误踩的评判依据,设计了一种基于棘轮机构的安全油门踏板装置。应用CATIA软件对该装置进行了三维建模,并对核心部件使用ANSYS软件进行有限元仿真分析。棘轮、前棘爪和后棘爪所受应力的最大值分别为152.1 MPa、165.19 MPa和149.82 MPa,均小于45#钢的屈服强度值355 MPa,且核心部件的应变较小。结果表明,该装置满足设计要求,能够防止驾驶员对油门踏板的误操作。     

施釉机器人机构参数优化设计

针对一种手把手示教的施釉机器人进行机构参数优化设计。分析了在给定工作空间下的设计变量、优化目标和约束条件,建立了约束方程。根据作业对象和要求,利用Matlab进行编程,实现了机器人机构参数优化。     

基于Stewart双三角型机构多维减振座椅的参数优化设计

针对驾驶员座椅多维隔振的问题,采用Stewart双三角型并联机构作为座椅悬架的主体结构,根据人体的敏感频率范围和整车的固有频率,对悬架系统进行了参数优化设计。研究表明,经优化设计的Stewart双三角型并联悬架能保证人体-座椅悬架系统在垂向、俯仰、侧倾三个较重要方向的固有频率既远离整车的固有频率,又避开了人体的敏感频率范围。     

重型汽车转向双摇臂机构的优化设计

转向双摇臂机构的运动协调性直接影响双前桥重型汽车的行驶性能,因此对其转向双摇臂机构的优化设计具有重要意义。文章介绍了重型汽车转向双摇臂机构的转向原理,用空间几何方法建立了双摇臂机构优化设计的数学模型,并用MATLAB软件优化工具箱中的优化计算函数来编制程序,对双摇臂机构参数进行了优化,使转向双摇臂机构的性能得到显著提高。     

转向四连杆机构的参数分析及优化设计

利用动力学分析软件ADAMS,以汽车转向运动学为基础,对某矿用汽车转向四连杆机构进行了参数分析及优化设计。首先分析了转向机构中最小传动角对汽车转向横拉杆作用力的影响。其次,分析了机构底角和转向臂长度两个变量对汽车转向轮转角误差及转向时间的影响。最后,以转向过程中外侧车轮实际转角与理论转角误差最小为目标函数,应用ADAMS软件完成了转向四连杆机构的优化设计。     

双斜齿轮泵结构参数优化设计研究

基于VC软件编程,构建稳健优化设计系统,开发一种双斜齿轮泵结构参数优化设计软件RODS,通过RODS设计平台实现双斜齿轮泵结构参数的优化设计,让繁琐的计算过程由计算机自动完成.该软件简单易懂,可以快捷、有效地完成双斜齿轮泵结构参数的优化设计.     

钢屋盖结构全自动优化设计系统

介绍了基于钢屋架设计标准图而开发的一套钢屋盖结构全自动优化设计系统 .该系统不但对截面进行了优化设计 ,而且还借助于节点模的思想实现了施工图的输出功能 .由于该系统是对标准图的进一步拓展 ,所以具有广泛的应用和推广前景 .     

一类不可微总体极值的区间算法

在区间分析基础上，本文对分段光滑函数定义一种特殊导数概念，利用导函数的区间扩展，推出一种求解此类不可微总体极值的区间算法     

一类无约束总体极值的区间算法

在区间分析基础上，本文对分段光滑函数定义一种特殊导数概念；     

带系数线性比式和问题的全局优化方法(英文)

对带系数的线性比式和问题(P)提出一确定性全局优化算法.利用等价问题和线性化技术给出了问题(P)的松弛线性规划(RLP),通过对(RLP)可行域的细分以及一系列(RLP)的求解过程,提出的分枝定界算法收敛问题(P)全局最优解.最终数值实验表明了提出方法的可行性.     

棒料高速变节距柔性交接装置设计与优化

针对目前棒料高速柔性交接装置工作可靠性不高,上下游机节距不能根据需要调整,从而限制了下游机速度提高等问题,提出了一种棒料变节距柔性交接装置的工作原理,对棒料交接过程及运动干涉情况进行了分析.为提高棒料柔性交接的可靠性,对装置结构参数进行了多目标优化,改善了棒料轴向制动过程,减小了交接相对速度差和凸轮最大压力角,并通过仿真分析验证了优化设计的合理性.该装置交接定位准确、稳定,轴向制动平缓,变节距技术和装置为设计速度更高的下游机创造了有利条件,具有较高的实用价值.     

企业综合生产计划的一种设计及优化方法

在研究单件小批量制造型企业的运行方式,充分考虑了质量、成本、产值、利润、设备利用率与员工工作强度的关系后,构造了它的生产能力模型．模型中利用约束条件,对质量与员工工作强度等不易数量化的因素进行定量处理,增强了模型的逼近程度．给出了前推和后移式的平衡生产能力方法及协调冲突的解决策略．经过实际使用,效果比较理想     

一类楔形体的通解

本文在笔者文［１］的基础上，再次用推广的因次分析法证明了楔形体顶端受集中力，边界上受有与ｒ成反比的面力以及带小孔无限大板在孔中受集中力一类楔形体的通解，完善了文［１］中关于边界上受有与ｒ成反比的面力的解答．     

多目标全自动尾翼安装集成优化方法

通过引入最优拉丁超立方实验设计法、代理模型、多岛遗传算法,并编写相关程序搭建全自动集成优化平台.基于该平台,以车翼结合体为对象,以尾翼攻角及离地间距为设计变量,获得满足设定优化目标的尾翼安装位置,并通过数值仿真验证其有效性的同时揭示其内在机理.最后,明确该集成优化平台的高效适用范围.     

自动络筒机上毛羽减少装置的研究

介绍了一种自行研制的自动络筒机毛羽减少装置，并用涤棉纱和纯棉纱作了应用试验，试验结果表明：采用此装置后，纱线毛羽有明显的减少，尤以5mm最多，达70％左右。     

流体流动作功装置的生态学优化性能

在非线性流阻的影响下,流体流动作功装置的输出功率与功率损耗必须兼顾,而应用生态学优化准则可达此目的．并求出装置的生态学优化性能,进一步阐明了生态学优化准则的重要意义．所得结论对流体流动作功装置的优化设计和最佳工况选择有指导意义．