浅析预应力锚索施工工艺

预应力锚杆（索）已经是高边坡防护工程中越来越重要的手段。本文通过高速公路的工程实践,介绍了在高速公路高边坡防护工程中采用预应力锚索施工技术,施工工艺和施工中应注意的事项,以及施工中出现有关问题的处理方法。     

预应力锚索框架梁防护技术在高边坡中应用

高边坡防护工程目前比较普遍使用的方法是预应力锚索框架梁防护。结合安徽六潜高速公路工程实例,运用预应力锚索框架防护技术对高边坡进行防护。对锚索框架梁施工中至关重要的3个环节:钻孔,注浆,锚索预应力张拉、锁定进行详细分析,对其中可能出现的问题分析了原因,给出了对策。     

浅谈高速公路高边坡的防护设计

由于高边坡病害的复杂性、多样性,使得高边坡的防护设计在工程实践中占有极其重要的地位。探讨了高速公路高边坡防护设计的常用方法,以便在设计时能采用合理的防护措施处理高边坡病害问题。     

基于集对可拓粗糙集方法的高边坡爆破施工安全风险评价

针对高速公路岩质路堑高边坡采用爆破施工开挖方式容易引起边坡稳定性下降而出现边坡坡体垮塌以及因爆破产生的振动作用造成邻近构筑物损坏、人员伤亡等安全风险问题,综合考虑边坡高度、坡形坡率、地质条件、爆破设计方案、爆区环境以及安全监督与管理共6个影响因素,通过确定拟评价样本指标的经典域与节域,构建基于同异反分析的联系度隶属函数,建立基于集对可拓分析方法的安全风险评价模型,采用粗糙集理论计算安全风险评价指标权重,对高边坡爆破施工安全风险进行评价。研究结果表明:工程实例高边坡爆破施工安全风险评价等级为中度风险,与现场调研结果一致;评价方法能真实反映高边坡爆破施工安全风险评价过程中的不确定性,提高高边坡爆破施工安全风险评价的精度;评价模型计算简单,能够为高边坡爆破施工提供风险预判,有效降低安全事故的发生概率,节约工程施工安全防护成本。     

基于突变级数法的高速公路路堑高边坡施工安全风险评价

高边坡施工安全风险评价对于交通土建工程施工安全体系的构建具有重要意义.传统的施工安全风险评价主要有层次分析法、模糊综合评价法或者2种评价方法的集成等,这些方法均需要确定各指标权重,计算过程较为复杂.将突变级数评价法应用到高速公路路堑高边坡施工安全评价中:对福建省某高速公路中15处路堑高边坡进行施工安全风险评价,得出每处高边坡施工安全风险等级.为了验算方法的有效性和科学性,对其他文献中的原始数据进行突变级数评价,得到的结论是一致的.     

公路高边坡防护监控和治理

公路高边坡防护及其治理技术关系到公路施工质量和运营安全，具有十分重要的现实意义。本文在深入分析公路高边坡失稳主要因素的基础上，提出了高边坡防护监控和治理的具体技术措施。     

预应力锚杆框架护面在边坡防护中的应用

随着山区高速公路工程建设规模的加大,高边坡工程大量涌现,与之相关的公路病害和生态环境的破坏虽之而来,为降低工程造价,减少或防止公路痛害,保持生态环境的相对稳定,确保公路的安全与稳定,预应力锚杆已是高速公路高边坡防护工程中越来越重要的手段,本文结合宝天高速公路路堑高边坡采用预应力锚杆框架护面进行边坡加固的工程实际。就预应力锚杆框架护面在边坡防护中的施工工艺与效果进行分析和探讨。     

降雨对凝灰岩高边坡稳定性影响及防护措施分析

凝灰岩遇水会软化、崩解,因此凝灰岩高边坡稳定性受降雨影响大。结合高边坡稳定性已有研究理论和广东省某高速公路改扩建项目中凝灰岩高边坡工程实例,阐述了分布于广东地区的凝灰岩工程特性,分析了受降雨影响后凝灰岩高边坡失稳的破坏机理,发现降雨是导致凝灰岩高边坡失稳破坏的主要原因,阻止雨水入渗是确保凝灰岩高边坡稳定的关键;通过对比分析工程实例中三次变更方案内容,结合各个方案实施后的结果分析了各方案特点;结合工程实例,对凝灰岩高边坡设计、阻止雨水入渗措施、采取合理防护等稳定措施进行了工程经验总结。     

不稳定路堑高边坡和滑坡治理施工技术

路堑高边坡、滑坡治理，高架桥是山区高速公路的两大特点。要做好路堑高边坡施工，尤其是不稳定路堑高边坡、滑坡治理施工的技术含量与经济意义，可与高架桥相提并论。     

浅谈高速公路路基边坡防护

公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护,在保证边坡安全稳定的前提下,加大植被面积,建造生态公路,人文公路。本文结合大广北高速公路的施工,分析高速公路路基边坡现存病因,并对高速公路路基边坡常见防护形式做了简单介绍。     

怀芷高速公路拓宽岩质高边坡二次开挖施工风险评价

本文对怀芷高速公路拓宽项目的高风险公路运营期岩质高边坡二次开挖问题进行了安全风险评价.首先,根据怀芷高速朱溪互通拓宽项目实际情况,建立了包含地质条件、边坡施工、运营条件和交通组织的4个一级指标以及17个二级指标的边坡施工风险评估指标体系;其次,基于风险矩阵法设计了风险调查问卷,收集了包括现场施工技术人员及相关专家在内的...     

徽杭高速公路朱村段滑坡和路堑高边坡的防护及治理

文章通过对徽杭高速公路朱村段滑坡体和路堑高边坡的防护及治理,总结对滑坡体和路堑高边坡实施综合治理的经验,为山区高速公路建设提供借鉴和参考。     

汕汾高速公路典型路段高边坡设计

本文以实例介绍了汕汾（汕头——汾水关）高速公路典型路段深路堑高边坡防护的设计方法及施工注意事项，根据此处深路堑的土质类型采用台阶形多层边坡防护设计，从而保证了路基的整体稳定，同时也是对公路景观设计的一大改善。     

预应力锚索在软质岩高边坡中应用

预应力锚索作为一种主动加固结构,被广泛应用于公路边坡加固,在很大程度上促进了工程的安全稳定。本文以贵州省遵义地区某高速公路软质岩路堑高边坡变更设计的治理措施为例,介绍了预应力锚索在软质岩高边坡中的应用,对类似条件的边坡防护有一定的指导和借鉴作用。     

影响高速公路路堑高边坡稳定的因素及其防护治理措施

随着国家基础建设投资的增加,高速公路建设中高边坡问题日显突出。本文分析了影响高速公路路堑高边坡稳定的主要因素,提出了防护治理的措施。     

浅谈板桩墙在西过境公路高边坡防护中的应用

本文介绍板桩墙在西过境高速公路高边坡防护中的应用。     

沥青路面质量的控制措施分析

随着我国高速公路建设速度和通车里程的不断加快,高速公路上的通行量快速的增加,车辆的轴载也在不断的加大,给高速公路行车的快捷性、安全管理、舒适程度等提出了更高的要求.所以,提高对高速公路路面施工技术和工艺的研究,成为提高路面施工质量的关键.文章通过对当前我国高速公路施工过程中出现的问题进行分析,进而对沥青公路路面施工的材料选择、材料加工、运输以及摊铺压实寻施工程序进行了分析,旨在为高速公路路面施工质量的提高,做理论层面的参考.     

紧邻高速铁路运营线增建二线路基工程的安全防护设计

随着我国高速铁路路网规划的不断完善,未来将会有很多新建铁路与既有高速铁路运营线处于并行状况,而紧邻既有线的新建铁路路基工程施工会对既有线运营产生影响和制约,施工期间的安全风险问题尤为突出,这就增加了现场的施工组织和管理的难度,因此,针对紧邻既有线的路基工程安全防护设计与施工组织对于确保既有线的运营安全显得极其重要。以遂渝铁路增建二线中一处紧邻既有线扩挖地段的路堑高边坡工点为典型案例,对紧邻高速铁路运营线增建二线路基工程的安全防护设计进行说明。     

浅谈预应力锚杆格梁加固路堑边坡

文章详细介绍了预应力锚杆格梁加固路堑高边坡施工技术在某高速公路的具体应用情况,阐述了预应力锚杆格粱加固路堑高边坡的施工控制要点,供广大工程技术人员参考。     

强风化泥岩高边坡综合加固与防护

以云南某高速公路k57+675强风化泥岩高边坡为研究对象,采用强度折减有限元法求解了边坡的稳定安全系数,介绍了该边坡在削坡减载后采用钢筋锚杆、预应力锚索进行加固,并用喷射砼、六棱空心砖覆土植草、三维网植草、截水沟排水等措施进行防护的方法.该边坡的这种综合加固防护方法取得了令人满意的效果,可供其它类似的高边坡防护治理时借鉴.