祁东电厂2#机组油中水分超标的原因分析及处理

一、机组概况祁东电厂2#机组（型号C12—4．9／0．981）为青岛捷能汽轮机股份有限公司生产的次高温、次高压、一次调整抽汽、凝汽式汽轮机：机组润滑油采用L-TSA32#汽轮机油,主要有油箱、主油泵、高低压注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器等组成。     

天业电厂10号发电机烧瓦事故分析

天业电厂10号机在调试期间,因给水泵操作不当,导致锅炉水位低而跳闸停机,停机时发生断油烧瓦事故.事故的原因有;4台机油位计均没有排气孔,导致油住显示错误,同时油泵内因集存空气,导致交直流油泵均吸不上油,造成机组停机走时断油烧瓦.     

300MW汽轮机启动过程中油压降低问题探讨

目前国内300MW汽轮发电机组投运多台,已成为电网中主力机组。在运行中出现了各种各样的问题,其中油系统问题为数不少。本文分析了我厂300MW汽轮机组在启动过程中润滑油压力降低的原因,并提出相应的处理措施     

天业电厂1O号发电机烧瓦事故分析

天业电厂10号机在调试期间,因给水泵操作不当,导致锅炉水位低而跳闸停机,停杌时发生断油烧瓦事故。事故的原因有;4台机油住计均没有排气孔,导致油位显示错误,同时油泵内因集存空气,导致交直流油泵均吸不上油．造成机组停机走时断油烧瓦。     

提高25MW供热机组回热系统热经济性

<正>东热电厂25MW供热机组系长江动力集团生产,为次高压、单抽凝汽式机组,型号C25-4.9/0.98,带有一段调整抽汽及三段非调整抽汽。额定功率25MW,最大功率30MW,额定     

提高25MW供热机组回热系统热经济性方向

<正>东热电厂25MW供热机组额定功率25MW,最大功率30MW,额定调整抽汽量60t/h,最大调整抽汽量100t/h,额定抽汽工况下进汽量153t/h,最大进汽量182t/h。     

一起汽轮机主油泵损坏的原因分析及处理

结合一起汽轮机主油泵运行中烧损的事件,分析了主油泵烧损的原因和处理措施,供出现同类情况时参考。     

300MW亚临界机组汽轮机轴系振动原因及处理措施

300Mw亚临界机组汽轮机轴系在运行过程中,或多或少都会存在振动现象,局部区域出现动,静间隙消失。本文首先阐述了300MW亚临界机组汽轮机结构,其次,分析了300MW亚临界机组汽轮机轴系振动原因,同时,就如何有效处理300Mw亚临界机组汽轮机轴系振动问题进行了深入的探讨,提出了自己的建议和看法,具有一定的参考价值。     

汽轮机主油泵副推力瓦磨损原因浅析及解决途径

汽轮发电机组润滑油系统为汽轮机和发电机的轴承、联轴器及盘车系统提供润滑、冷却用油,汽轮机主轴驱动主油泵润滑油系统是最为常见的系统,泵由汽轮机前端转子带动其工作,具有较高的可靠性。目前汽轮机的主油泵均采用双吸式离心泵结构形式,主要由转子、泵壳、轴瓦和油封环四大部分组成。该文针对姚电公司#1机组主油泵经常出现副推力瓦磨损现象,根据油泵轴向受力情况,从油泵设计、安装、运行、维护等方面进行分析解剖,对造成主油泵副推力瓦磨损的原因逐一进行分析,并提出主油泵检查要点及解决处理措施。     

300MW亚临界机组汽轮机轴系振动原因及处理措施

通过对国产亚临界300MW机组汽轮发电机轴系振动问题的分析,判断异常振动的主要原因,提出了解决振动问题的措施。消除了该机组的异常振动。保证了机组的安全运行,对同类型汽轮机组轴承振动异常问题的解决具有一定的借鉴意义。     

李家峡水电站机组振动原因及其频率初探

从机械、电磁和水力等3个方面对李家峡水电站水轮发电机组的振动原因及其频率进行了初步探讨,并提出了进行原型试验的建议。     

电厂抽凝式汽轮机故障原因分析及处理过程

本文对电厂抽凝式汽轮机故障原因及处理过程进行了分析,阐述了抽凝式汽轮机机组容易发生的故障现象,描述了机组波动现象,分析了故障的原因及具体的处理过程.     

北津水电站机组轴瓦磨损事故原因分析及改进措施

北津水电站工程位于福建省建瓯市城区上游7km的北津村,为低水头河床式水电站,常态砼闸坝型式,水库基本无调节能力,总库容9446万m3,调节水位1m,发电机额定电压10．5kv,发电机与主变压器连成单元接线。110kv侧为单母线接线,出线二回,监控系统为中国水利水电科学院自动化所开发的H9000V3．0计算机监控系统。通过对北津水电站机组轴瓦磨损事故进行原因分析,提出相应的改进措施。     

浅析民航中断原因及影响与后备机组模型的建立

经济突飞猛进的社会对交通系统提出了严峻的考验,从地面交通到空中交通无一不面临着运量承载能力与实际运量需求的矛盾.而航班延误由于其高成本的特性往往要求其反应时间更快,运营效率更高,同时又要保证航空公司的利润,因此近年来,越来越多的目光投向了如何及时应对航班延误这一问题上.本文通过研究引起航班中断的因素和航班中断产生的蝴蝶效应,展现了民航中断因素产生的不确定性、难预测性及其影响的易扩大性,试图用增添"备用机组"的方法完善民航应对中断的反应机制,意在提高民航运营效率,降低中断影响的基础上,压低航空公司的运营成本.     

红山嘴电厂四、五级电站扩建机组负荷不足原因分析及处理方法

<正>红山嘴电厂四、五级电站新扩建机组分别于2005年5月份开机试运行,在试运行中两台机发现同样的问题:(1)机组出力未达到设计负荷。在水量和水位都达到设计要求的情况下,当调速器开到100%时(确定导叶确已全     

海上浮式风电机组变桨距自抗扰控制策略研究

为有效抑制由随机风、浪载荷引起的海上浮式风电机组发电功率波动,提出了变桨距线性自抗扰控制(LADRC)策略。综合考虑气动力、水动力、结构弹性和变桨距控制等影响因素,建立5 MW级海上浮式风电机组气弹水控耦合系统动力学模型,基于恒转矩控制目标设计变桨距线性自抗扰控制器,分别采用带宽整定法和BP神经网络整定法对控制器参数进行整定,对比分析变桨距线性自抗扰控制对发电功率波动的抑制效果。研究结果表明:采用带宽整定和BP神经网络整定的变桨距线性自抗扰控制可以有效地改善海上浮式风电机组变桨距灵敏度,抑制发电功率波动。     

直接空冷机组空冷散热管束冬季冻结原因分析及防范措施

本文结合几个电厂冬季空冷系统的实际运行情况,对引起空冷散热片冻结的原因进行探讨。针对空冷散热片冻结的几个主要原因逐一进行分析,并提出相应的防范措施。结合实际运行经验,力求通过一些简单、实用的方法,解决冬季直接空冷机组散热片冻结的问题。     

浅谈300MW氢冷发电机机组氢气纯度下降的原因

1 前言 某厂#5、6汽轮发电机组均为上海电机厂生产的QFSN-300-2型发电机,冷却方式采用水氢氢冷却方式,即定子绕组采用水内冷,转子绕组、定子铁心采用氢内冷。发电机总装气体容量68.8m^3,内部氢气正常运行压力0.28～0.33MPa,额定压力0.31MPa。机组配备了发电机氢、油、水系统。氢系统用于冷却发电机转子绕组及定子铁芯,定子冷却水系统用于冷却发电机定子绕组,密封油系统是为了防止外界空气进入发电机内部及阻止发电机内氢气逸出,     

红山嘴电厂三级电站1#机组振动原因分析及处理

2001年大修期间,对1#机组进行重点检查后,我们分析振动原因主要有以下几点：(1)水轮机的水力不平衡。经检查,发现1#机组转轮14个叶片有不同的汽蚀现象,每个叶片进出水边均呈蜂窝和沟槽状,其中有4个相邻叶片出水边己全部被汽蚀,固定和活动叶片也有不同程度的汽蚀,水流流态紊乱,水流失去轴对称,在转轮上产生了一个不平衡的横向力,造成机组受力不均,产生振动;