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本文介绍了航道基本情况，对班组及其安全标准化管理现实意义、国内安全标准化研究现状进行阐述，从而确立了航道班组安全标准化管理体系，列举出航道班组安全标准化管理包含的主要内容，提出了研究的技术路线和运行模式，以及对现实工作中的应用价值和创新性；最后，论述要以“三化”建设为重点，不断探索航道班组安全标准化管理的新途径。 相似文献
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本课题的总体研究目标是：通过对三峡水库常年回水区航运工程关键技术的科技攻关和技术创新，获得三峡库区悬移质输移和深水码头嵌岩桩变形等规律，形成三峡水库航道演变数值模拟技术、三峡水库常年回水区航道治理技术、深水码头嵌岩桩基础设计技术等创新技术，达到三峡水库常年回水区488km航道设计水深保持4.5m，码头水工结构建设成本节约20%以上。在重庆交通大学河海学院杨胜发教授的带领下，课题研究取得了圆满成功。 相似文献
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该课题是“十二五”国家科技支撑计划项目“长江上游航运开发关键技术研究”课题之一,课题的总体研究目标是：揭示金沙江下游梯级水库群的水沙动力学特征;确定梯级水库航道基本水沙动力学条件和航道治理重点;制定金沙江下游水库群联合航运的关键技术和优化调度方案,充分发挥金沙江下游梯级水库航道的水运优势;集成项目其他课题形成的关键技术和方案,构建长江上游航运开发技术方案。 相似文献
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开展叙渝段卵石沙波运动规律及碍航机理、不同类型卵石浅滩整治技术、卵石滩群航槽控导关键技术等攻关研究，提出叙渝段航道系统整治措施，为重庆-宜宾河段航道水深由2.7m提升到3.3m的航道整治工程提供技术支撑。 相似文献
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通过对宝山北水道航道疏浚工程中浮游植物群落跟踪监测，主要分析了浮游植物种类区系组成，现存量（密度及生物量）及生物多样性指数。研究发现，浮游植物施工期及运营初期种类数处于环评期的波动范围内，主要优势类群一致。施工期和运营初期的浮游植物密度低于环评期。施工期和运营初期的多样性指数（H1）处于环评期的波动范围之内，均匀度指数和丰富度指数高于环评期。和参照点相比，施工期间浮游植物结构变化不明显。施工期和运营初期浮游植物群落结构和环评期相比总体维持稳定，航道疏浚工程对生态系统中的浮游植物群落影响不明显。 相似文献
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本项目系2006年度两部交通建设科技项目，依托长江中游严重碍航河段——监利河段，通过实地调研与实测资料分析、理论研究、一：维水流数学模型计算、水槽概化模型试验、河工模型试验等多途径、多技术手段相结合，对长江中游监利河段航道治理关键技术进行了研究。 相似文献
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本课题的总体研究目标是：通过对智能航运功能体系、水动力学模型并行计算技术、三维数字航道构建技术的研究,开发多体系协同集成的智能航运综合仿真系统,形成航运预警决策水动力学模型并行计算技术、多体系协同的智能航运实时仿真技术等创新技术,提高航运管理的信息化水平和安全预警能力。 相似文献
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中老缅泰四国在澜沧江-湄公河800多千米的航道实现自由通航。这条流经上述四国加柬、越的河流,被称作经贸"黄金水道"。因为流经老、泰、缅交界的"金三角"——世界85%海洛因的产地,这也是一条"魔鬼航道"。几年前发生的13名中国船员遇害"湄公河惨案",让这片 相似文献
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当前是互联网发展的重要转折关头，人们都在关注：互联网产业将向何处去？如何全面衡量中国互联网发展？趋势一：从玩网到用网，上网性质发生突变，网民数增长进入“雪崩”期，网民性质发生突变。从中国互联网信息中心（CNNIC）的报告中看出，网络用户的行业分布正在从最初的IT 相似文献
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为充分利用GPS的高精度三维信息,世界上大多数国家都相继建成了连续GPS观测网,并建立了地心坐标系。我国国家测绘局、总参测绘局和中国地震局等部门先后建成了国家高精度GPSA、B级网、全国GPS一、二级网、全国GPS地壳运动监测网和中国地壳运动观测网络,共约2600多个点。但是各GPS网存在着明显缺陷：（1）由于布网原则、布网目的、观测纲要、实施年代、 相似文献
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