ZM-890型中空玻璃密封胶的研制

中空玻璃是一种性能优良的新型建材,具有绝热,隔音,防晒等优点,近年来国际上发展迅速.中空玻璃的生产主要采用胶接法,密封胶质量的好坏直接影响中空玻璃的质量。ZM-890型中空玻璃密封胶,系双组份温固化聚硫橡胶型,具有优异的耐油、耐水、耐大气老化性能。用该胶制成的中空玻璃具有露点低,密封性好,耐紫外线辐射,耐高温高湿,耐老化等特点,产品经国家     

L-胱氨酸制备工艺的改进

工业制备胱氨酸常用猪毛或人发为原料，经110-117℃盐酸高压水解，分离，结晶等步骤。学生课堂实验没有专门的耐高温、耐高压设备，为此进行了改进。     

技术需求

某电器公司 1.高温绝缘漆(耐温250℃);2.高温防漏胶(密封胶) 3.新型保温材料(耐温500℃以上);4.新型外壳材料,在电热方面、耐高温材料方面,绝缘材料等。 某自动化有限公司 1.高科技行业里新兴的具有市场潜力的设备;2.高科技行业里具有市场潜力的检测设备;3.特殊行业里机器人及机器手。     

城轨车辆门密封胶条的力学性能老化模糊识别与使用寿命预测

为构建城轨车辆门密封胶条按需维护制度,对密封胶条开展力学性能老化模糊识别与使用寿命预测的研究.在南京和上海两条轨交线上收集了一批三元乙丙橡胶材质的在用城轨车辆门密封胶条,按照国家标准检测硬度、拉伸强度、拉断伸长率三项力学性能;采用模糊方法处理检测数据并识别老化程度,设置密封胶条的老化程度衡量指标和使用寿命预测指标.研究结果表明:自然老化条件下城轨车辆门密封胶条力学性能变化趋势具有随机性;力学指标50%性能保持率可作为容忍密封胶条老化的临界值;模糊贴近度可作为辨识密封胶条老化程度的指标;拉断伸长率更适合作为密封胶条使用寿命预测性能指标;基于拉断伸长率的检测数据和50%性能保持率进行非线性拟合,可建立城轨车辆门密封胶条寿命预测方法.     

高温高压铝电解电容器工作电解液的研制

研制了一种耐高温高压铝电解电容器的工作电解液,对采用该配方制成的电容器样品的电性能进行检测,证实其能在125℃高温、400 V高压条件下稳定工作;并讨论了电解液添加剂对样品性能的影响.     

高压诱变啤酒酵母及突变株SDS-PAGE电泳分析

本文运用现代高压生物技术，选育优良啤酒酵母菌种。分析了高压处理对啤酒酵母的生长影响，研究不同压力，不同保压时间对啤酒酵母致死率的影响，考察高压与啤酒酵母变异之间的关系。确定300MPa，保压时间为15min时，啤酒酵母具有较高的突变卒，以此条件处理啤酒酵母，并以高温筛选，获得耐高压耐高温变异菌株MS-3。并对变异菌株蛋白质进行SDS—PAGE分析。     

纳米科技大显身手

粘合剂和密封胶 国外已将纳米材料棗纳米SiO2作为添加剂加入到粘合剂和密封胶中,使粘合剂的粘结效果和密封胶的密封性都大大提高。其作用机理是在纳米SiO2的表面包覆一层有机材料,使之具有亲水性,将它添加到密封胶中     

耐高温和高压的塑料

软饮料瓶和其他热塑性塑料的生产成本较低,但不能耐高温或高压;热固性塑料坚固耐压,但成本昂贵.美国一家公司制造了一种新型塑料,它兼有上述两种塑料的优点.     

PEMFC密封胶接触压力的均匀性研究及改善方法

针对质子交换膜燃料电池密封胶接触压力分布均匀性的问题，采用Fujifilm公司的压力膜测试了4个单电池片数不同的电堆的密封胶接触压力分布，利用MATLAB中搭建的平台对测试结果可视化；并基于Mooney-Rivilin超弹性材料本构模型建立了密封胶平面和电堆截面的有限元模型；利用有限元模型，设计了带圆弧和圆环的密封胶平面结构参数；并给出了沿集成力方向利于接触压力均匀分布的不同层密封胶初始厚度修正值的计算方法.结果表明：单电池平面内密封胶接触压力的最大差值为1.2 MPa；沿集成力方向，靠近端板处的密封胶接触压力较中间层数的大，且层数越多的电堆，处于同一层数的双极板与密封胶的接触压力越小；在接触面积一样时，加圆弧结构的密封胶在平面内的接触压力标准差比原来结构的标准差小41%，加圆环的比原来结构小30%；对于不同层数电堆，密封胶初始厚度修正后的接触压力值均在最佳值附近.     

沥青路面灌缝体系的低温失效模式

为了分析沥青路面灌缝体系的低温失效模式,采用低温拉伸试验、直接拉伸试验和内聚力试验,分别研究了密封胶-沥青混凝土的界面粘结强度、沥青混合料的低温抗裂性能和密封胶的低温抗裂性能。试验结果表明:按临界应力从大到小排序为,沥青混合料的峰值应力(4.02 MPa)、密封胶的峰值应力(1.59 MPa)和界面粘结强度(0.416 MPa);从临界应变来判断,密封胶的临界应变(0.453)远大于沥青混合料的临界应变(4.296×10-3);由此得到了3种低温失效模式出现的概率从高到低排序为:粘结失效、侧缝失效、断裂失效,并从材料选择、施工工艺和低温性能3个方面提出了防治低温失效的综合技术措施。     

炭黑表面改性及其在聚氨酯密封胶中的应用

在引发剂过氧化苯甲酰存在下,用苯乙烯对普通炭黑进行了有机表面改性,考察了改性后炭黑在有机溶剂中的分散性,再以该改性的炭黑为填充剂,制备聚氨酯密封胶,考察该种改性方法所得到的炭黑对密封胶性能的影响。结果表明,改性后炭黑能够在有机溶剂中较好地分散,当填充于聚氨酯密封胶中,与未用该炭黑填充的密封胶相比,密封胶的伸长率、拉伸强度、剪切强度、邵氏硬度明显提高,抗下垂性明显改善。     

沥青路面裂缝密封胶的低温应力松弛评价指标

选择四种加热型密封胶和两种有机硅密封胶,参照交通行业标准进行低温拉伸试验,达到50%应变量后进行应力松弛试验,采用三参数固体模型拟合应力松弛试验数据.结果表明,三参数固体模型可以理想地拟合密封胶的黏弹性力学行为,模型的两个黏弹性特征参数——最大松弛比例和松弛时间,可以评价不同密封胶的应力松弛能力,但拟合过程较为复杂。定义了松弛指数,该指标与采用黏弹性特征参数的评价结果一致,可作为密封胶行业标准低温性能评价的一个补充指标.     

道路密封胶的选择与施工工艺

本文提出了在裂缝修补施工中,应根据实际施工情况选择合适的道路密封胶。强调了在道路密封胶的使用过程中需要注意的一些问题,尤其要注意道路密封胶加热温度的控制,并确保缝槽的清洁和干燥。     

动物饲料中应用芽孢杆菌的效果研究

益生菌对动物机体常常能够产生有利影响,作为一种活性菌制剂,益生菌能够有效调控消化道菌群平衡,同时增强动物机体的免疫能力,并且益生菌制剂还具有耐高温、耐高压和强抗逆性等优势,因此具有广阔的应用前景。     

密封胶灌缝在道路养护中的应用

密封胶灌缝技术是道路养护中重要的养护方法。本文从我市沥青路面裂缝产生的类型、成因及危害入手,概述了密封胶灌缝技术在道路养护中的应用,以期使密封胶灌缝施工技术在道路养护维修中得到更好地推广应用。     

城轨车辆门密封胶条维护周期优化

为了提高城轨车辆门密封胶条维护的安全性和经济性,本文通过收集城轨车辆门运营和维保的故障数据,获取城轨车辆门密封胶条故障里程,以进行密封胶条的可靠性分析,进而优化维护周期.首先用Matlab中的dfittool函数对30种分布进行分布拟合,以对数似然估计值和方差作为拟合评价指标,初步优选出合适拟合的分布;然后用线性回归方式计算参数,通过用相关系数检验拟合优度,最终筛选出最优分布.依据密封胶条故障里程最优分布,可计算最佳维护周期.结果表明威布尔分布是拟合城轨车辆门密封胶条故障里程的最佳分布,密封胶条最佳维护周期为300 000 km,即每两年维护一次.     

改性纳米CaCO3对RTV硅密封胶性能的影响

将湿法改性得到的活性纳米CaCO₃应用于RTV硅密封胶中，扫描电镜测试结果表明，改性的碳酸钙能够在RTV硅密封胶中达到很好的分散,活性CaCO₃-RTV硅密封胶体系黏度低，因而有较好的加工性能；经过改性的纳米CaCO₃能够极大地提高RTV硅密封胶的机械性能，其中拉伸强度提高300%，断裂伸长率提高100%,扯断伸长率没有明显变化。     

单组份丙烯酸有机硅烷改性聚氨酯

本工作合成了单组份丙烯酸有机硅烷改性聚氨酯弹性密封胶，并对其性能进行了较详细的研究，考察了丙烯酸酯共聚物、聚醚多元醇分子量、有机硅烷、异氰酸酯以及填料对密封胶力学性能的影响和变化规律，阐明了此类型密封胶各影响因素的内在机理。     

专利情报

金属贮罐用密封胶 一种金属贮罐密封胶是以天然胶乳为主,配以稳定剂、保存剂、分散剂、增塑剂、硫化剂、活性剂、促进剂、填充剂、增稠增粘剂、着色剂和水配制而成的单组份,水基型密封胶。这种密封胶的密封性能好,使用方便。在封装鱼、肉等罐头中使用,常温下通风良好,库中保存24个月,无一漏气。/CN 1 162 615A,97-10-22     

城轨车辆门密封胶条寿命多模型组合预测

针对城轨车辆门密封胶条提前更换而导致未全寿命使用的问题,对密封胶条寿命进行多模型组合预测,为密封胶条维护提供寿命指标.基于密封胶条样本的拉断伸长率检测数据,构建单项预测模型,用最优权数法进行组合预测;提出一种权数变换方法解决最优权数法计算权数为负值的问题;以平均绝对误差率作为模型精度评价指标,单项预测模型精度分别为1.82%～13.41%,最优权数改进方法构建的组合模型精度范围为1.82%～3.14%,组合模型精度显著提高.由组合模型预测得到密封胶条使用寿命为172个月.