首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
根据舰船轴频电场信号的特点,提出了基于小波变换和神经网络的目标识别和分类方法.利用小波变换计算轴频电场信号的功率谱,提取特征量,根据轴频电场平均累积功率谱对舰船目标和海洋环境进行识别.根据轴频电场信号的功率谱分析,对不同类型舰船目标进行识别.运用BP神经网络,对不同类型舰船目标和海洋环境进行分类.通过对海上试验采集轴频电场数据的仿真计算,证实了该识别和分类方法的有效性.  相似文献   

2.
基于缩比模型理论的舰船轴频电场仿真系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
为防止腐蚀,舰船上采用了阴极保护系统,却产生了极低频轴频电场,而极低频轴频电场又构成了远场威胁,成为目标追踪的特征信号。提出了基于缩比模型理论的舰船轴频电场仿真系统,同时介绍了该系统的基本组成、实现方法和功能。在仿真过程中通过采用PXI总线和LabVIEW7.1可视化的虚拟仪器系统开发平台,实现了腐蚀电场信号的自动采集,并通过计算机进行分析和处理。仿真结果表明,由腐蚀产生的轴频电场是以轴转速为基频的极低频电场。  相似文献   

3.
微带线中电场的仿真及其相关电参数的计算在微带线的设计与制造过程中有着极为重要的意义与价值。根据给出的微带线电容参数提取的有限元仿真流程,实现了微带线中二维电场电位分布的有限元计算,并对其进行了可视化仿真,在电场求解过程中将一阶渐进边界条件与磁壁条件相结合简化了计算。最后给出了电容参数的数值计算结果。  相似文献   

4.
求解多目标二层规划的多目标进化算法   总被引:4,自引:0,他引:4  
林丹  丑英哲  李敏强 《系统工程学报》2007,22(2):181-184,214
提出了一个求解多目标二层规划问题的多目标进化算法.用传统优化算法求解下层规划中用权向量线性加权后得到的单目标问题,而对上层的多目标规划问题则采用基于NSGA-II的选择机制的多目标进化算法求解.数值试验表明所提出的算法是有效的.  相似文献   

5.
求解整数规划问题的微粒群算法   总被引:21,自引:0,他引:21  
针对整数规划问题的特点,提出了一种在整数空间中进行进化计算的PSO算法,使微粒群的进化限于整数空间.仿真实验结果验证了方法的正确性与有效性.  相似文献   

6.
介绍了求解多极值问题的分配区间型进化算法,并通过大量仿真,与基于免疫的遗传算法的结果进行了比较,验证了算法在求解各种复杂的全局多极值问题时的高有效性,并探讨了进化算法的参数选择原则。最后,通过在舰船耐波性优选中的成功应用,表明该算法有助于提高舰船在高海情条件下的安全和作业效率。  相似文献   

7.
位置管理问题是移动计算环境中的一个重要问题.提出了一种解决位置管理问题的混沌混合差分进化算法,给出了将浮点编码的种群个体映射为问题解的方法,给出了解决标准差分进化算法早熟收敛问题的混沌搜索算法.仿真结果表明,混沌混合差分进化算法能有效解决移动计算中的报告小区规划问题,且算法的搜索质量优于遗传算法、禁忌搜索算法、蚁群算法和传统差分进化算法.  相似文献   

8.
基于加速进化规划的模糊神经网络学习算法   总被引:4,自引:2,他引:2  
提出了一种训练模糊神经网络的加速进化规划算法。该算法是进化规划算法的一种改进 ,适合于多维高精度的数值优化。经仿真实例验证 ,其收敛速度有了明显的改善 ,且不易陷入局部极小。  相似文献   

9.
基于思维进化算法的常微分方程组演化建模   总被引:4,自引:0,他引:4  
查凯  介婧  曾建潮 《系统仿真学报》2002,14(5):539-543,550
在基本思维进化算法(MindEvolutionaryComputation,原名Mind-Evolution-BasedMachineLearning)框架的基础上,吸取遗传规划(GP)中的树形编码思想,提出了利用树结构进行信息抽取的方法,进而实现了用于常微分方程组演化建模的趋同、异化算子,并获取了优良的效果,使MEC在非数值优化领域中得到了进一步应用。最后的仿真实例的结果表明,同GP方法比较,MEC方法具有计算速度快、建模结果优和全局搜索性能好等明显优点。  相似文献   

10.
用多目标进化算法求解二层规划双目标模型   总被引:4,自引:0,他引:4  
传统单目标二层规划模型得到的最优解往往无法使上下级双方都满意.为此,通过在上层规划中同时考虑下级的目标函数,建立了原问题的上层为双目标规划的一个新模型.上下级可通过协商在该模型的Pareto-最优解集中找到双方满意解.对此模型设计了求解的多目标进化算法,用传统优化算法求解下层规划的单目标问题,而对上层的双目标规划问题则采用基于NSGA-Ⅱ的多目标进化算法求解.数值试验表明我们所提出的算法是有效的.  相似文献   

11.
装甲车辆电传动系统结构二是电传动研究的主要形式之一.首先对动力舱进行几何建模和数学建模,然后对电传动动力舱进行流场仿真计算,并对仿真结果进行分析.通过分析,确定了动力舱高低温散热器的布局,动力舱温度场、速度场的大体分布情况,以及动力舱的平均温度.为电传动总体结构论证奠定了一定基础.  相似文献   

12.
Inrecentthirtyyears,Diophantinegeometryhasbeenrapidlydeveloped.Theachievmentscanbemarkedbyaseriesofimportantresults,suchastheproofsofMordellconjecture,TateconjectureandShafarevichconjecture,throughremarkablegeneralizationstohigherdimensionsandarbitraryglobalfieldsbynewpowerfultranscendentalandarithmetic--geometricmethods.(Seethethirdenlargededitionof<>editedbyG.Faltings,G.Wtistholzetal.,particularlyseetheWilstholz'appendix[1]ofthisbook.)InthestudyofintegralsolutionstoDioph…  相似文献   

13.
岩溶山区坡耕地石坎坡改梯水土保持效益的神经网络模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
在已进行岩溶山区坡耕地11°、17°、23°等3个典型坡度石坎坡改梯保水、保土、保肥效益田间试验测定的基础上,用降雨侵蚀力、坡耕地坡度与其相应的石坎坡改梯效益指标测定值。建立2-368-8结构的BP人工神经网络模型。在训练达到精度要求的条件下,模拟得出较为全面的10°-25°坡耕地石坎坡改梯各项效益指标值。图1,表3,参6。  相似文献   

14.
飞机全电刹车系统建模与仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
李晖晖  谢利理  刘航  林辉 《系统仿真学报》2003,15(10):1458-1460
对飞机全电刹车系统组成及工作原理进行了较为详细的研究,建立了全电刹车系统的整体模型,采用模糊控制方法完成了全电刹车系统控制回路设计。在MATLAB/SIMULINK仿真环境下进行仿真,给出了湿跑道条件下的仿真结果。结果表明系统的模型是基本正确的,全电刹车系统在作动响应及刹车效率等方面均比液压刹车系统有较大提高。  相似文献   

15.
1.IntroductionT.Dated]obtainedanalgebraicclassificationofplanehomogeneousquadraticvectorfields,A.Cima[2]gaveanalgebraicandtopologicalclassificationofhomogeneouscubicvectorfieldsintheplane.Theirmethodswerebasedontheclassificationofforth-orderbinaryformsdev…  相似文献   

16.
根据能量守恒定律,从电弧的物理机理出发,建立了一个用非线性微分方程描述电弧电导、电弧瞬时电流和弧长之间关系的电弧数学模型,并使用Simulink库中基本模块搭建了电弧仿真模型。以电弧仿真模型为基础,在Simulink仿真环境下,利用电力系统模块库,构建了交流电弧炉供电系统仿真模型。仿真结果表明,该模型计算出的电弧电压、电流与现场实测数据一致,验证了模型的正确性。通过供电系统仿真模型,仿真研究了电弧电流的三相耦合关系。  相似文献   

17.
为了研究冲液对电火花成型加工电极损耗的影响,应用流体力学方法,采用k?e湍流模型,建立了盲孔内花键电极的流体力学有限元数学计算模型,分析了电极附近流速矢量场、速度场、压力分布情况。仿真结果表明:采用右侧向持续循环冲液方式时,在电极左侧形成了负压区;电极周围工作液流速相对较小;在电极面向冲液方向150o范围内所承受的压力较其它部位大;上下两齿对冲液形成了分流的作用,并且在左侧齿尖位置的流速要高于其它部位,加速上下两齿左侧的电极损耗。  相似文献   

18.
在通用的海面物体三维几何构型的描述以及准均匀网格生成方法的基础上,改进了原有的海面物体热像模拟物理模型,建立了通用的海面物体热像模拟物理模型,并进行了计算机实现,计算结果表明该通用物理模型涵盖了原有的物理模型,并使有些计算结果的精度得到了提高,还可进一步扩展后应用到其它环境下物体的红外辐射场的模拟。  相似文献   

19.
为了对大气层内全天时短波红外三视场天文导航系统的软件开发及功能和性能测试,提出了一种全天时三视场星图仿真算法.该算法为本天文导航系统提供任一时刻、任一指向下的仿真星图.短波红外2MASS星表数据量巨大,为此,采取了分区检索视场恒星的方法.为了使仿真星图更接近真实情况,研究并分析三视场天空背景辐射及三视场恒星——背景对比度;建立了星点成像模型和系统噪声模型.充分考虑了同一时刻、不同视场间背景辐射的变化情况,采用蒙特卡罗方法随机产生平台姿态,以便更好的测试恒星检测与识别算法的鲁棒性.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号